フェラーリ４５８スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリ４５８スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。

今回は、純正マフラーからクライスジーク可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

ビフォーアフターでご覧ください⇩

（before）

純正マフラーを慎重に取り外していきます！！

マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！

（after）

フロントパイプから交換になります。エキマニは純正になります。

出口の角度や出幅をしっかり調整し

後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます１！

バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます。

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

フェラーリ ４５８スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。