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★ポルシェ 911カレラ type991.2★

クリアガード コードSコーティングのご紹介です♪

クリアガード コードSコーティングとは、、、

1層式の超撥水ガラスコーティングになります。

1液性ですが、ガラスコートにフッ素樹脂をプラスすることにより、耐久性の向上、すべり性、艶感といった、良いとこ取りしたコーティングになります。

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

磨く前の準備ができましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のポルシェ 991.2カレラは、アゲートグレーになります。

全体的に花粉汚れが見受けられましたので、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)/

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

クリアガード コードSコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

コーティング塗布が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

ボディガラスコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

〇クリアガード コードSコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

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カスタムもジェミーズにお任せください。

コーティングもジェミーズにお任せください。

高価買取、下取りキャンペーン中

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〒158-0098 東京都世田谷区上用賀3-1-19

営業時間：10:00～19:00　定休日：年中無休

TEL.03-6432-7522

FAX.03-6432-7523

【アクセス】

◎東名高速、首都高速、用賀出口より車で約5分

◎第三京浜、玉川出口より車で約15分

◎東急田園都市線、用賀駅徒歩10分

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★ランドローバー レンジローバースポーツ★

セラミックプロイオン2層部分コーティング／レギュラーメンテナンスのご紹介です♪

今回、鈑金修理をした左側面の施工になります。

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、ボディ洗車、隙間のクリーニングをしていきます。

洗車が終わりましたら、施工する箇所の周りをマスキングで保護していきます。

マスキング後は、ポリッシャーで磨いて整えていきます♪

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができるんですが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のレンジローバースポーツは、2層の部分施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

部分コーティング以外の箇所には、セラミックプロスポーツを塗布していき、、、

最終確認をして、完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

板金や修理後の部分コーティングもお任せください(^-^)

また、定期的にコーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなります(^^♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層部分コーティング

〇セラミックプロ レギュラーメンテナンス

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

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★アストンマーティン ヴィラージュ★

クリアガード コードSコーティングのご紹介です♪

こちらのアストンマーティン ヴィラージュは、弊社の在庫車になります(^^)

ヴィラージュ 格納ナビ バング＆オルフセン 純正２０ＡＷ

クリアガード コードSコーティングとは、、、

1層式の超撥水ガラスコーティングになります。

1液性ですが、ガラスコートにフッ素樹脂をプラスすることにより、耐久性の向上、すべり性、艶感といった、良いとこ取りしたコーティングになります。

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

磨く前の準備ができましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のアストンマーティン ヴィラージュは、アルティカホワイト（ソリッド）になります。

汚れにより、艶感が損なわれていましたので確認しながら整えさせていただきました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

クリアガード コードSコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

コーティング塗布が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

ボディガラスコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

〇クリアガード コードSコーティング

パリッと仕上がったアストンマーティン ヴィラージュを、是非！

よろしくお願いします♪

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★トヨタ エスクァイア★

クリアガード コードSコーティングのご紹介です♪

クリアガード コードSコーティングとは、、、

1層式の超撥水ガラスコーティングになります。

1液性ですが、ガラスコートにフッ素樹脂をプラスすることにより、耐久性の向上、すべり性、艶感といった、良いとこ取りしたコーティングになります。

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のトヨタ エスクァイアは、ホワイトパールクリスタルシャインになります。

シミ汚れにより、艶感が損なわれていましたので確認しながら整えさせていただきました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

クリアガード コードSコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

コーティング塗布が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

ボディガラスコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇クリアガード コードSコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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★レクサス RX200t★

セラミックプロイオン2層／ホイールコーティング／レザークリーニングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のレクサス RX200tは、グラファイトブラックガラスフレークになります。

全体的にシミ汚れ、洗車傷が見受けられましたので、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(*^^*)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のレクサス RX200tは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

ボディが終わりましたら、内装に入ります(^-^)

専用のクリーニング剤とブラシで綺麗にしていきます(^^)

クリーニング後は、汚れ防止の為にコーティングを施すのもお勧めです(^-^)

＜before & after＞

＜before & after＞

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層コーティング

〇ホイールコーティング

〇レザークリーニング

ご用命ありがとうございました♪

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★メルセデスマイバッハ S560★

クリアガード コードSコーティングのご紹介です♪

クリアガード コードSコーティングとは、、、

1層式の超撥水ガラスコーティングになります。

1液性ですが、ガラスコートにフッ素樹脂をプラスすることにより、耐久性の向上、すべり性、艶感といった、良いとこ取りしたコーティングになります。

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のメルセデスマイバッハ S560は、オブシディアンブラックになります。

濃色車ですと、どうしても目立ってしまう洗車傷、拭き傷、、、、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)/

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

クリアガード コードSコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

コーティング塗布が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

完成後です(^O^)／

ボディガラスコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇クリアガード コードSコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★ポルシェ 911カレラ2 type964★

クリアガード コードSコーティングのご紹介です♪

こちらの964カレラ2は、弊社の在庫車になります(^^)

９６４カレラ２ティプトロニック 記録簿 フルレザー ディーラー車

クリアガード コードSコーティングとは、、、

1層式の超撥水ガラスコーティングになります。

1液性ですが、ガラスコートにフッ素樹脂をプラスすることにより、耐久性の向上、すべり性、艶感といった、良いとこ取りしたコーティングになります。

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

磨く前の準備ができましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のポルシェ 964カレラ2は、ソリッドホワイトになります。

経年による蓄積された汚れ、タオル傷により、艶感が損なわれていましたので全体のバランスと、状態を確認しながら整えさせていただきました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

クリアガード コードSコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

コーティング塗布が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

ボディガラスコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

〇クリアガード コードSコーティング

パリッと仕上がったポルシェ 911カレラ2 type964を、是非！

よろしくお願いします♪

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◎第三京浜、玉川出口より車で約15分

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★メルセデスベンツ S560クーペ★

クリアガード コードSコーティング／モール磨きのご紹介です♪

クリアガード コードSコーティングとは、、、

1層式の超撥水ガラスコーティングになります。

1液性ですが、ガラスコートにフッ素樹脂をプラスすることにより、耐久性の向上、すべり性、艶感といった、良いとこ取りしたコーティングになります。

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

まずは、モール磨きからスタートです(^^)

欧州車によく見受けられる、アルマイトモールの白錆、、、

確認しながら整えさせていただきました♪

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のメルセデスベンツ S560クーペは、オブシディアンブラックになります。

濃色車ですと、どうしても目立ってしまう洗車傷、拭き傷、、、、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)/

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

クリアガード コードSコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

コーティング塗布が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

ボディガラスコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇クリアガード コードSコーティング

〇モール磨き

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

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★フェラーリ FF★

セラミックプロイオン2層コーティングのご紹介です♪

こちらのフェラーリ FFは、弊社の在庫車になります(^^)

ＦＦ ４ＷＤ 整備済 タイヤ新品交換済 記録簿多数 ディーラー車

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のフェラーリ FFは、ネロデイトナになります。

全体的に洗車傷、拭き傷、タオル傷が見受けられ、本来の輝きを失っていましたのでしっかりと整えさせていただきました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(*^^*)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のフェラーリ FFは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布だけでも、数日間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

〇セラミックプロイオン2層コーティング

スペシャルなコーティングを施したフェラーリ FFを是非！

よろしくお願いします♪

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★新車トヨタ アルファード★

インテリアコーティングのご紹介です♪

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです！

今回のトヨタ アルファードは、新車のホワイトレザーになります。

明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

新車ですので、要所要所確認しながら丁寧に全体をクリーニングしていきます♪

クリーニング後は、確認しながらコーティングを施していきます(^^)

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

新車でも確認すると、細かな汚れなどございますので、整えてからコーティングを施していきます(^^)

完成後です(^O^)／

インテリアにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇インテリアコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

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★アストンマーティン ラピードS★

セラミックプロイオン2層／ホイールコーティング／インテリアコーティングのご紹介です♪

こちらのラピードSは、弊社の在庫車になります(^^)

ラピードＳ タッチトロニックⅢ バング＆オルフセン ディーラー車

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のアストンマーティン ラピードSは、ストラタスホワイトになります。

洗車傷や拭き傷が目立ちにくいカラーになりますが、ブース内で確認してみると洗車傷、拭き傷が見受けられましたので、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(*^^*)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のアストンマーティン ラピードSは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

ボディが終わりましたら、内装に入ります(^-^)

インテリアコーティング、クリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のアストンマーティン ラピードSは、ブラックレザーになります。

テカリ発生の軽減や、メンテナンスサポートとして、状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

丁寧に全体をクリーニングしていきます♪

クリーニング後は、確認しながらコーティングを施していきます(^^)

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

〇セラミックプロイオン2層コーティング

〇ホイールコーティング

〇インテリアコーティング

スペシャルなコーティングを施したラピードSを是非！

よろしくお願いします♪

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★米国トヨタ 4ランナー★

セラミックプロイオン1層コーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回の米国トヨタ 4ランナーは、ルナロックになります。

全体的に洗車傷、拭き傷がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(*^^*)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の米国トヨタ 4ランナーは、1層の施工になります。

1層目塗布後、規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディにコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン１層コーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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★メルセデスベンツ C200★

クリアガード コードSコーティングのご紹介です♪

クリアガード コードSコーティングとは、、、

1層式の超撥水ガラスコーティングになります。

1液性ですが、ガラスコートにフッ素樹脂をプラスすることにより、耐久性の向上、すべり性、艶感といった、良いとこ取りしたコーティングになります。

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

磨く前の準備ができましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のメルセデスベンツ C200は、オパリスホワイトになります。

洗車傷や拭き傷が目立ちにくいカラーになりますが、コーティング性能を最大限に発揮させる準備と共に、塗装に負担が掛からないようリフレッシュさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

クリアガード コードSコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

コーティング塗布が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

ボディガラスコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇クリアガード コードSコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★アバルト 595c★

ファインラボ マットセラミックコーティングのご紹介です♪

ファインラボ マットセラミックコーティングとは、、、

マット塗装という特殊なニーズに対して、効率的な保護性能と疎水性の両立を実現したセラミックコーティング♪

塗装に浸透し、優れた防汚性・耐熱性・耐紫外線性・耐薬品性を発揮し、マット塗装専用に開発されたセラミックコーティングになります。

まずは、洗車からスタートです！

マット塗装は磨き作業が出来ない為、ケミカル剤で下地処理を行っていきます。

数種類のケミカル剤を使い分け、段階を踏みながら丁寧に下地処理を進めていきます♪

最近では、街中でよく見かけるようになったマット塗装のお車、、、

普通の塗装と違い、塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています！

マット塗装のデメリットとしてはやはり傷やシミが付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。

なぜ磨けないかと言いますと、、、

表面の凸凹が平らになり、ボディに艶が出てしまい、マットの質感が損なわれてしまうからです。

非常にデリケートな塗装なので、こまめな洗車とコーティングによる保護が重要になります！

下処理後は、、、

脱脂、仕上げ作業（窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

ファインラボ マットセラミックコーティングの施工に入ります♪

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます。

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★FEYNLAB CERAMIC SERIES料金表★★★

ファインラボセラミックコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇ファインラボ マットセラミックコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★スズキ スイフト★

クリアガード コードSコーティングのご紹介です♪

クリアガード コードSコーティングとは、、、

1層式の超撥水ガラスコーティングになります。

1液性ですが、ガラスコートにフッ素樹脂をプラスすることにより、耐久性の向上、すべり性、艶感といった、良いとこ取りしたコーティングになります。

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

磨く前の準備ができましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のスズキ スイフトは、シルバーになります。

蓄積された汚れやタオル傷により、くすんだボディ状態でしたので、本来の輝きが蘇るようリフレッシュさせて頂きました♩♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

クリアガード コードSコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

コーティング塗布が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

ボディガラスコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇クリアガード コードSコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★ポルシェ 718ボクスターGTS★

ファインラボ セラミックウルトラV2＋オリジナルセラミックコーティングのご紹介です♪

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングとは、、、

◆セラミックウルトラ V2コーティング◆

シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能を発揮し、

優れた耐紫外線性能と耐薬品性能（酸性雨）で、長期にわたり退色を防ぎます。

◆オリジナルセラミックコーティング◆

優れた滑らかさ・耐久性・光沢・疎水性を兼ね備えつつ、コストパフォーマンスに優れたセラミックコーティングです。

この2つのセラミックコーティングを、Wコート（ベースコートに「セラミックウルトラ」、トップコートに「オリジナルセラミック」）施工することで、

さらに深い光沢と滑らかさを実現し、コーティング性能をさらなる高い次元へと引き上げることができます。

まずは、磨く前の準備、洗車からスタートしていきます(^^)

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のポルシェ 718ボクスターGTSは、ソリッドホワイトになります。

洗車傷による、曇りの原因で本来の輝きを失っていましたので、確認しながら整えさせていただきました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★FEYNLAB CERAMIC SERIES料金表★★★

ファインラボセラミックコーティングを施すことにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

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ご用命ありがとうございました(^^)/

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★メルセデスAMG E53ステーションワゴン★

ファインラボ セラミックウルトラV2＋オリジナルセラミックコーティングのご紹介です♪

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングとは、、、

◆セラミックウルトラ V2コーティング◆

シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能を発揮し、

優れた耐紫外線性能と耐薬品性能（酸性雨）で、長期にわたり退色を防ぎます。

◆オリジナルセラミックコーティング◆

優れた滑らかさ・耐久性・光沢・疎水性を兼ね備えつつ、コストパフォーマンスに優れたセラミックコーティングです。

この2つのセラミックコーティングを、Wコート（ベースコートに「セラミックウルトラ」、トップコートに「オリジナルセラミック」）施工することで、

さらに深い光沢と滑らかさを実現し、コーティング性能をさらなる高い次元へと引き上げることができます。

まずは、磨く前の準備、洗車からスタートしていきます(^^)

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のメルセデスAMG E53ステーションワゴンは、ダイヤモンドホワイトになります。

専用のライトで確認すると各部シミ汚れが見受けられましたので、磨き、ケミカル剤など素材や状態に合わせてリフレッシュさせていただきました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

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完成後です(^O^)／

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この度は、

〇ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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「新車を買ったけど、綺麗な状態を長く保ちたい…。」
「でも、カーコーティングって種類が多くて、どれを選べばいいのかわからない…。」
そんな風に悩んでいる方もいるのではないでしょうか。

カーコーティングの種類や専門店選び、そしてご自身に合ったカーコーティングを見つけるための重要なポイントがあります。
これらを理解することで、愛車の輝きを長く維持することができるでしょう。

この記事では、新車購入時や、そろそろコーティングを考えている方に向けて、カーコーティングの種類、専門店選びのポイント、そしてメリット・デメリットについて解説していきます。
ぜひ、最後まで読んで、あなたの愛車に最適なカーコーティングを見つけてください。

この記事では、愛車をいつまでも美しく保ちたいと考えている方に向けて、

– おすすめのカーコーティング専門店
– カーコーティングの種類と選び方
– カーコーティングのメリット・デメリット

上記について、筆者の経験を交えながら解説しています。

きっとあなたのカーコーティング選びの参考になる情報が見つかるはずです。
ぜひ参考にしてください。

カーコーティングの基本知識

カーコーティングとは、愛車の塗装面に特殊なコーティング剤を塗布することで、美しい輝きを長持ちさせる技術です。

新車はもちろん、経年車にも効果があり、あなたの大切な車を紫外線や雨、汚れから守ります。

コーティングには様々な種類があり、それぞれに特徴やメリットがありますので、ご自身のニーズに合ったコーティングを選ぶことが大切です。

なぜカーコーティングが重要なのでしょうか。

それは、コーティングによって得られる様々なメリットがあるからです。

例えば、紫外線による塗装の劣化を防ぎ、色褪せや変色を抑制します。

また、雨や泥汚れなどの外的要因から車体を守り、洗車の回数を減らすことも可能です。

さらに、コーティングによって得られる光沢は、あなたの愛車をより一層美しく輝かせます。

例えば、ガラスコーティングは高い耐久性と光沢が特徴で、長期間にわたって効果を発揮します。

ポリマーコーティングは比較的安価で施工しやすいというメリットがあり、手軽にコーティングを試してみたい方におすすめです。

その他にも、撥水性や防汚性に特化したコーティングなど、様々な種類があります。

以下で詳しく解説していきます。

カーコーティングとは何か

カーコーティングとは、車の塗装面に特殊なコーティング剤を塗布することで、美しい光沢と保護効果を与える技術のことです。

新車時の輝きを維持したい、洗車の回数を減らしたい、小さな傷から車を守りたいといったニーズに応える様々な種類のコーティング剤が存在します。

ガラス系、ポリマー系、フッ素系など、それぞれ異なる特性を持つため、ご自身の車の使い方や予算に合わせて最適なコーティングを選ぶことが大切です。

コーティングを施すことで、紫外線による塗装の劣化や雨風による汚れの付着を防ぎ、美しい状態を長く保つことが可能になります。

愛車を大切に長く乗りたい方にとって、カーコーティングは非常に有効な手段と言えるでしょう。

カーコーティングの種類と特徴

愛車をいつまでも美しく保ちたいなら、カーコーティングがおすすめです。

車の塗装を保護し、輝きを長持ちさせる効果があります。

今回は、カーコーティングの種類と特徴についてご紹介します。

カーコーティングは大きく分けて、ガラスコーティング、ポリマーコーティング、ワックスの3種類があります。

ガラスコーティングは、ガラス質の被膜で塗装を保護するもので、耐久性が高く、美しい光沢が長期間持続するのが特徴です。

費用は高めですが、効果の持続期間を考えるとコストパフォーマンスに優れています。

ポリマーコーティングは、樹脂系の被膜で塗装を保護する方法です。

ガラスコーティングに比べて費用は抑えられますが、耐久性は劣ります。

ワックスは手軽に施工できるのがメリットですが、効果の持続期間は短く、こまめな塗り直しが必要です。

それぞれの特徴を理解し、ご自身の予算やライフスタイルに合わせて最適なカーコーティングを選びましょう。

カーコーティングの効果とメリット

愛車をいつまでも美しく保ちたいなら、カーコーティングがおすすめです。

紫外線や雨風、鳥の糞など、様々な外的要因から車体を守り、新車のような輝きを長持ちさせてくれます。

今回は、カーコーティングの効果とメリットに焦点を当てて解説します。

まず、カーコーティングは塗装面に強力な保護膜を形成することで、紫外線による劣化や色褪せを防ぎます。

特に日本の夏場は紫外線が強いため、コーティングは必須と言えるでしょう。

また、酸性雨や黄砂、花粉などの汚れからも車体を守ってくれます。

コーティング施工車は汚れが落ちやすいため、洗車の回数も減らせます。

洗車による細かい傷の発生も抑えられるため、美しい状態を長く維持できるのです。

さらに、撥水性や防汚性を高める効果も期待できます。

雨水が水玉状に流れ落ちるため、水垢の付着を軽減し、洗車の手間を省いてくれます。

鳥の糞や虫の死骸などもこびり付きにくく、簡単な水洗いで落とせる場合が多いです。

結果として、洗車にかかる時間と労力を大幅に削減できるのも大きなメリットです。

美しいだけでなく、お手入れの手軽さも兼ね備えたカーコーティングは、愛車を大切にしたいオーナーにとって心強い味方と言えるでしょう。

カーコーティングの選び方

愛車の輝きを長く保ちたいあなたにとって、カーコーティング選びは重要なポイントでしょう。

自分にぴったりのカーコーティングを選ぶためには、いくつかのポイントを踏まえる必要があります。

適切なコーティングを選ぶことで、新車のような輝きを維持できるだけでなく、洗車の負担も軽減できるはずです。

カーコーティングを選ぶ際に注目すべき点は、まず「種類」です。

大きく分けて「ガラスコーティング」「ポリマーコーティング」「ワックス」の3種類があります。

耐久性や価格、効果などがそれぞれ異なるため、ご自身の予算やニーズに合わせて選ぶことが大切です。

また、施工にかかる時間やメンテナンスの頻度も考慮すると良いでしょう。

例えば、ガラスコーティングは耐久性が高い分、価格も高くなります。

5年以上の耐久性を誇るものもあり、長期間にわたって愛車の塗装を守りたい方におすすめです。

ポリマーコーティングは、ガラスコーティングとワックスの中間に位置づけられ、比較的安価で1年程度の耐久性があります。

ワックスは最も安価で手軽に施工できますが、耐久性は数ヶ月程度です。

以下で詳しく解説していきます。

専門店を選ぶ際のポイント

愛車をいつまでも美しく保ちたいなら、カーコーティングがおすすめです。

専門店での施工は、プロの技術で美しい仕上がりと高い耐久性を実現できます。

今回は、専門店選びのポイントを解説します。

コーティング剤の種類は、ガラス系、ポリマー系、フッ素系など様々です。

それぞれ特徴が異なるため、ご自身のニーズや予算に合わせて選びましょう。

例えば、ガラス系は耐久性と光沢に優れ、ポリマー系は比較的安価で施工しやすいというメリットがあります。

フッ素系は撥水性が高いのが特徴です。

専門店を選ぶ際は、コーティング剤の種類だけでなく、施工実績や技術力、アフターサービスも重要な要素です。

口コミサイトやSNSで評判をチェックしたり、実際に店舗を訪れて相談してみるのも良いでしょう。

施工料金は車種やコーティング剤の種類によって異なりますが、事前に見積もりを取り、不明点があればしっかりと確認することが大切です。

価格だけで判断せず、信頼できる専門店を選び、愛車に最適なカーコーティングを選びましょう。

自分で施工する場合の注意点

愛車を美しく保ちたいなら、カーコーティングは有効な手段です。

自分で施工することもできますが、仕上がりの美しさや耐久性を考えると、専門店に依頼するのがおすすめです。

この章では、ご自身でカーコーティングに挑戦する際の注意点について解説します。

まず、下地処理が重要になります。

洗車だけでは落としきれない汚れや油分が残っていると、コーティング剤がうまく定着せず、ムラや剥がれの原因になります。

市販の脱脂剤などを用いて、しっかりと下地処理を行いましょう。

次に、コーティング剤の選定にも注意が必要です。

ご自身の車の塗装状態や保管環境、求める効果などを考慮し、適切なコーティング剤を選びましょう。

例えば、ガラスコーティング剤は耐久性が高い一方、施工難易度も高いため、初心者にはポリマーコーティング剤がおすすめです。

そして、施工環境も大切です。

直射日光や風雨、埃などは、コーティング剤の硬化不良やムラにつながるため、屋内または屋根付きの場所で作業しましょう。

気温も重要で、5℃～35℃の範囲で行うことが理想的です。

さらに、ムラなく均一に塗布することも重要です。

付属のスポンジやクロスを使って、薄く塗り伸ばすのがコツです。

厚塗りはムラや剥がれの原因となるので避けましょう。

最後に、硬化時間もきちんと守りましょう。

コーティング剤の種類によって硬化時間は異なりますので、説明書をよく読んで、適切な時間乾燥させましょう。

焦らず、しっかりと硬化させることで、美しい仕上がりと耐久性を確保できます。

プロの施工とDIYの比較

愛車をいつまでも美しく保ちたいなら、カーコーティングがおすすめです。

プロによる施工か、DIYか、どちらを選ぶべきか悩んでいる方もいるでしょう。

今回は、プロの施工とDIYのメリット・デメリットを比較し、それぞれの特徴を解説します。

プロの施工は、高品質なコーティング剤と高度な技術により、美しい仕上がりと長期間の耐久性を実現します。

専門知識に基づいた適切な下地処理も行ってくれるため、DIYでは難しい深みのある光沢を得られます。

また、保証が付いている場合が多く、安心して任せられるのも魅力です。

ただし、費用はDIYに比べて高額になる傾向があります。

一方、DIYは費用を抑えられることが最大のメリットです。

自分のペースで作業を進められるので、時間がある方に向いています。

市販のコーティング剤も性能が向上しており、手軽に美しい仕上がりを得ることが可能です。

しかし、下地処理やコーティング剤の塗布に技術が必要なため、ムラや拭き残しが発生するリスクがあります。

また、耐久性もプロ施工に比べると劣る場合が多いです。

このように、プロ施工とDIYにはそれぞれメリット・デメリットがあります。

予算、時間、仕上がりのクオリティなどを考慮し、ご自身に合った方法を選択しましょう。

おすすめのカーコーティング専門店

愛車をいつまでも美しく保ちたいなら、プロによるカーコーティングがおすすめです。

カーコーティング専門店なら、高品質なコーティング剤と熟練の技術で、あなたの愛車を新車のような輝きに変えてくれます。

さらに、コーティングの種類も豊富なので、ご自身の予算や車の状態に最適なプランを選べるのも魅力でしょう。

専門店ならではのメリットは、深い知識と高い技術力です。

市販のコーティング剤では得られない光沢や耐久性を実現し、洗車も楽になるでしょう。

また、専門スタッフによる丁寧なカウンセリングで、お客様のニーズに合わせた最適なコーティングを提案してくれます。

コーティング後のアフターケアも充実しているため、安心して愛車を預けることができます。

例えば、東京都内にある「KeePer LABO」は、キーパーコーティングの専門店として高い人気を誇っています。

全国展開しているため、お近くの店舗を探しやすいのもメリットです。

また、輸入車ディーラーと提携している「アペックス」は、高級外車へのコーティングに特化しており、より専門性の高いサービスを求める方におすすめです。

その他にも、地域密着型の専門店も多く存在します。

以下でおすすめの専門店を詳しくご紹介していきます。

全国の人気専門店ランキング

愛車を美しく保ちたいなら、カーコーティングがおすすめです。

コーティングは、車の塗装面に特殊な被膜を形成することで、紫外線や雨風、汚れからボディを守ります。

今回は、カーコーティングの基本知識から選び方、おすすめの専門店、そして施工後のメンテナンスまで、分かりやすく解説していきます。

数あるカーコーティングの中でも、特に人気が高いのはガラスコーティングです。

ガラス質の被膜が硬く、耐久性に優れているのが特徴です。

その他にも、ポリマーコーティングやフッ素コーティングなど、様々な種類があります。

それぞれ特徴や価格が異なるため、ご自身のニーズや予算に合わせて選ぶことが重要です。

専門店選びで失敗しないためには、口コミや評判をチェックすることが大切です。

施工実績や技術力はもちろん、アフターサービスの充実度も確認しておきましょう。

KeePer LABOやGANBASSといった全国展開している専門店は、技術力とサービスの質の高さで人気を集めています。

また、地域密着型の専門店も、丁寧な対応と良心的な価格でおすすめです。

インターネットで検索したり、カー用品店に相談したりすると、自分に合った専門店が見つかるでしょう。

地域別のおすすめ専門店

愛車をいつまでも美しく保ちたいなら、カーコーティングがおすすめです。

今回は、地域別のおすすめ専門店をご紹介します。

東京都内には、高度な技術と豊富なコーティング剤の知識を持つ「ジェミーズ」が挙げられます。

輸入車オーナーからの信頼も厚く、東京都葛飾区に店舗を構えています。

丁寧なカウンセリングで最適なプランを提案してくれるでしょう。

関西エリアでは、大阪市に拠点を置く「Car Beauty Pro」が人気です。

熟練の技術者が高品質な施工を提供し、美しい仕上がりを実現してくれます。

さらに、北海道札幌市で評判の高い「Gloss Coat」は、地域に密着したサービスと良心的な価格設定が魅力です。

これらの専門店以外にも、各地に優れたカーコーティング専門店が存在します。

お住まいの地域で評判の良いお店を探し、愛車に最適なコーティングを選んでみてはいかがでしょうか。

専門店選びの口コミ活用法

愛車を長く美しく保つためには、カーコーティングが有効です。

コーティング剤が外的要因から塗装を守り、新車のような輝きをキープします。

今回は、専門店選びの口コミ活用法に焦点を当てて解説します。

カーコーティング専門店を選ぶ際、口コミは貴重な情報源となります。

インターネット上の口コミサイトやSNSなどを活用することで、実際にサービスを利用した人の生の声を聞くことができます。

例えば、Googleマップのレビュー機能を活用すれば、店舗の評判や接客、施工技術に関する具体的なコメントを閲覧できます。

口コミを活用する際のポイントは、複数のサイトやプラットフォームを参考に、情報の出どころにも注意を払うことです。

サクラレビューのような信憑性の低い情報に惑わされないように、様々な意見を比較検討することが重要になります。

肯定的な意見だけでなく、否定的な意見も参考にすることで、より客観的な判断材料を得ることが可能です。

口コミの内容にも注目しましょう。

施工技術の高さや仕上がりの美しさだけでなく、スタッフの対応やアフターサービスについてもチェックすることで、信頼できる専門店を見つける手がかりになります。

価格だけでなく、サービス全体を総合的に評価することが、満足度の高いカーコーティングにつながるでしょう。

カーコーティングの施工プロセス

カーコーティングの施工プロセスは、お車の美しさを長持ちさせるための重要な工程です。

プロの専門店では、洗車からコーティング剤の塗布、仕上げまで、緻密な作業を経て美しい輝きを実現します。

それぞれの工程を丁寧に積み重ねることで、愛車の塗装を守り、新車のような輝きを長期間維持することができるでしょう。

カーコーティングを施工する際、専門スタッフはまず入念な洗車と下地処理を行います。

これは、コーティング剤をしっかりと定着させるために非常に大切です。

ボディに付着した汚れや油分、古いワックスなどを徹底的に除去し、滑らかな塗装面を作り出すことで、コーティングの効果を最大限に引き出すことができます。

その後、お車の種類や状態、オーナー様の希望に合わせて最適なコーティング剤を選定します。

例えば、ガラスコーティングは、美しい光沢と優れた耐久性を両立させた人気のコーティングです。

他にも、ポリマーコーティングやフッ素コーティングなど、様々な種類のコーティング剤が存在します。

具体的には、深い艶を求める方にはガラスコーティング、撥水性を重視する方にはフッ素コーティングといったように、お客様のニーズに合わせた提案が可能です。

以下で詳しく解説していきます。

施工前の準備と手順

愛車をいつまでも美しく保ちたいなら、カーコーティングがおすすめです。

施工前の準備と手順をしっかり理解しておきましょう。

洗車は必須です。

カーシャンプーを使い、ボディの汚れや油分を丁寧に落とします。

水垢や鉄粉が残っていれば、専用のクリーナーで除去しましょう。

その後、しっかりと乾燥させます。

ボディに水分が残っていると、コーティング剤が均一に塗布できません。

作業は、風のない屋内、もしくは日陰で行うのが理想的です。

直射日光はコーティング剤のムラや乾燥の早まりにつながり、仕上がりに悪影響を及ぼします。

また、気温が5度以下の場合は、施工を避けるべきです。

温度が低いと、コーティング剤が硬化しにくく、本来の性能を発揮できません。

適切な環境で作業を行うことで、美しい仕上がりとコーティングの長期持続を実現できます。

施工中のポイントと注意事項

愛車の輝きをキープしたいなら、カーコーティングは必須と言えるでしょう。

施工中のポイントを押さえることで、仕上がりの美しさと耐久性が格段に向上します。

今回は、施工中のポイントと注意点を解説します。

まず、施工環境が重要です。

理想は屋内作業場で、温度や湿度が管理されている場所が良いでしょう。

なぜなら、気温の変化や湿気はコーティング剤の硬化に影響を与えるからです。

屋外での作業は、ホコリや雨などのリスクも伴うため、注意が必要です。

次に、下地処理の丁寧さが仕上がりの美しさを左右します。

洗車はもちろん、鉄粉除去や磨き作業を徹底することで、コーティング剤が均一に密着し、より美しい輝きが得られます。

この工程を怠ると、ムラや剥がれの原因になる可能性があります。

また、コーティング剤の塗布は、薄く均一に塗り伸ばすことが大切です。

厚塗りすると、ムラや乾燥不良につながる恐れがあります。

特に、複雑な形状のパーツは、塗布量を調整しながら丁寧に作業することがポイントです。

最後に、施工後の乾燥時間も重要です。

十分な乾燥時間を確保することで、コーティング被膜がしっかりと定着し、耐久性が向上します。

乾燥時間はコーティング剤の種類によって異なりますので、施工店に確認するようにしましょう。

これらのポイントを踏まえ、カーコーティングを検討してみてください。

施工後のメンテナンス方法

愛車の輝きを長く保ちたいなら、カーコーティングは必須です。

施工後のメンテナンス方法を正しく理解することで、美しい状態をより長く維持できます。

まず、洗車はこまめに行うことが大切です。

カーシャンプーを使用し、柔らかいスポンジで優しく洗いましょう。

高圧洗浄機は、コーティング被膜を傷つける可能性があるため、使用を控え、水流を弱めるなど注意が必要です。

洗車後は、吸水性の高いマイクロファイバークロスで丁寧に拭き取ることがポイントです。

次に、鳥の糞や虫の死骸などは、放置するとコーティングを劣化させる原因となります。

見つけ次第、濡れたクロスで優しく拭き取りましょう。

頑固な汚れの場合は、中性洗剤を薄めた液を使用し、拭き取った後は水で洗い流してください。

最後に、定期的なメンテナンスコーティングもおすすめです。

専門店では、専用のメンテナンス剤を使用して、コーティングの被膜を強化するサービスを提供しています。

3ヶ月～半年に1度のペースで実施することで、コーティングの効果をより長く持続させることが可能です。

適切なメンテナンスで、愛車の輝きをいつまでも守りましょう。

カーコーティングの費用とコストパフォーマンス

カーコーティングは費用が気になるものの、愛車を美しく保ちたいあなたにとって、費用対効果の高い投資となるでしょう。

費用は決して安くはありませんが、長い目で見ると塗装の劣化を防ぎ、結果的に再塗装費用を抑えることにつながります。

愛車の価値を維持するためにも、カーコーティングは検討の価値があると言えるでしょう。

カーコーティングの費用は、施工するコーティング剤の種類や車のサイズ、施工店によって大きく変動します。

例えば、軽自動車で5万円程度から、大型SUVで15万円を超える場合もあります。

また、ガラスコーティングの中でも、撥水性、親水性、疎水性など様々な種類があり、それぞれ費用が異なります。

耐久年数も考慮すると、高価なコーティング剤の方がコストパフォーマンスに優れている場合が多いです。

具体的には、簡易的なポリマーコーティングは1万円程度から施工可能ですが、耐久年数は数ヶ月程度です。

一方、ガラスコーティングは5万円～15万円程度と高価ですが、耐久年数は3年～5年と長持ちします。

そのため、長期的に見るとガラスコーティングの方がコストパフォーマンスに優れていると言えるでしょう。

コーティングの種類や施工店による費用の違い、そしてそれぞれのメリット・デメリットについて、以下で詳しく解説していきます。

施工費用の相場と内訳

カーコーティングの施工費用は、車種やコーティングの種類、施工店によって大きく変動します。

軽自動車であれば5万円～10万円、普通車では8万円～15万円、輸入車や高級車になると15万円～30万円が相場と言えるでしょう。

特に輸入車は塗装がデリケートな場合が多く、下地処理に手間がかかるため費用が高くなる傾向があります。

内訳としては、下地処理（洗車、鉄粉除去、磨きなど）が30～50%、コーティング剤の塗布が20～30%、仕上げ作業（拭き取り、乾燥など）が10～20%、その他（店舗の利益、光熱費など）で構成されています。

下地処理の丁寧さは仕上がりの美しさに直結するため、費用だけで判断せず、各工程の内容をしっかり確認することが大切です。

コーティング剤の種類によっても価格は変動し、ガラス系コーティングは比較的安価で、セラミック系やフッ素系は高価になる傾向にあります。

また、保証内容やアフターサービスも確認し、総合的に判断しましょう。

長期的なコストパフォーマンスの評価

カーコーティングは、美しい愛車を長く維持するための賢い投資と言えるでしょう。

しかし、初期費用だけでなく、長期的な視点でのコストパフォーマンスを評価することが重要です。

例えば、高価格帯のコーティングは、耐久性が高く、再施工までの期間が長いため、結果的に費用を抑えられる可能性があります。

5年間ノーメンテナンスを謳うガラスコーティングの場合、初期費用は高額ですが、洗車費用や簡易コーティング剤のコストを考慮すると、長い目で見ればお得になるケースも少なくありません。

逆に、安価なポリマーコーティングは、頻繁な再施工が必要となるため、総費用が高くなってしまうこともあるのです。

コーティングの種類ごとの耐久性、メンテナンスの頻度、必要な費用などを比較検討し、ご自身のカーライフに最適なコーティングを選びましょう。

愛車の価値を維持し、長く美しい輝きを楽しむためにも、長期的なコストパフォーマンスは重要な判断基準となるはずです。

費用を抑えるための工夫

愛車をいつまでも美しく保ちたいなら、カーコーティングは有効な手段と言えるでしょう。

しかし、費用は決して安くありません。

少しでも費用を抑えるための工夫をいくつかご紹介します。

まず、コーティング剤の種類を検討してみましょう。

ガラスコーティングは高価ですが、ポリマーコーティングやワックスなど、より安価な選択肢もあります。

それぞれ耐久性や効果が異なるため、ご自身の予算と求める効果のバランスを考えて選びましょう。

次に、施工範囲を調整することも費用を抑えるポイントです。

ボンネットやルーフなど、特に紫外線や雨風を受けやすい部分に絞ってコーティングすることで、全体を施工するよりも費用を抑えられます。

また、専門店によってはキャンペーンや割引を実施している場合があります。

こまめに情報をチェックし、お得なタイミングを狙って施工を依頼するのも賢い方法です。

さらに、日頃からこまめな洗車と適切なメンテナンスを行うことで、コーティングの効果を長持ちさせ、再施工の頻度を減らすことができます。

これも結果的に費用を抑えることにつながります。

カーコーティングのよくある質問

カーコーティングについて、疑問や不安を抱えている方もいるでしょう。

ここではよくある質問にお答えすることで、あなたのカーコーティングに対する理解を深め、安心して施工に進めるお手伝いをさせていただきます。

きっと抱えている疑問の解消に役立つはずです。

多く寄せられる質問として、まず「コーティングの種類の違い」が挙げられます。

ガラスコーティング、ポリマーコーティング、フッ素コーティングなど様々な種類がありますが、それぞれ耐久性や効果、価格が異なります。

ご自身の車の使用状況や予算に合わせて最適なコーティングを選ぶことが大切です。

また、「どのくらいの頻度で再施工が必要なのか」という点も気にされる方が多いです。

コーティングの種類や車の保管状況によって異なりますが、一般的には1～3年程度で再施工をおすすめします。

例えば、雨風にさらされることが多い屋外駐車の場合は、劣化が早まるため再施工の頻度も高くなる傾向があります。

逆に、屋根付きの車庫に駐車している場合は、コーティングの持ちが良いため、再施工の頻度は少なくて済みます。

具体的には、ガラスコーティングであれば3年程度、ポリマーコーティングであれば1年程度が目安となります。

以下で詳しく解説していきます。

施工後の車の洗車方法

愛車をいつまでも美しく保ちたいなら、カーコーティングは必須です。

洗車だけでは落としきれない汚れを防ぎ、新車のような輝きを長期間維持してくれる効果があります。

今回は、施工後の洗車方法について詳しく解説します。

コーティング施工後は、基本的に水洗いで十分です。

カーシャンプーは、コーティング剤の種類によっては成分が反応し、効果を弱めてしまう可能性があるので、使用は控えましょう。

どうしても汚れが気になる場合は、中性洗剤を薄めて優しく洗い、しっかりとすすぎ流してください。

高圧洗浄機を使う際は、コーティング被膜を傷つけないよう、適切な距離と圧力で噴射することが重要です。

洗車後は、吸水性の高いマイクロファイバークロスで拭き取ると、水垢の発生を防ぎ、美しい仕上がりを保てます。

拭き取りの際も、力任せにゴシゴシ擦るのではなく、優しく滑らせるように拭き上げるのがポイントです。

正しい洗車方法で、カーコーティングの効果を最大限に活かし、愛車の輝きを長く守りましょう。

効果の持続期間と再施工のタイミング

カーコーティングの効果は、種類や施工方法、車の保管状況によって大きく異なります。

一般的には、3ヶ月～5年程度持続するとされています。

例えば、ガラスコーティングは耐久性が高い傾向にあり、最長で5年程度効果が持続するものもあります。

一方、ポリマーコーティングは比較的安価ですが、耐久性はガラスコーティングに劣り、3ヶ月～1年程度の持続期間となることが多いでしょう。

効果の持続期間を延ばすには、適切なメンテナンスが重要です。

洗車はこまめに行い、鳥の糞や虫の死骸などはすぐに除去するようにしましょう。

また、コーティング車専用のカーシャンプーを使用することで、コーティング被膜を傷つけることなく汚れを落とせます。

再施工のタイミングは、コーティングの効果が薄れてきたと感じた時が目安です。

具体的には、水はじきが悪くなったり、艶がなくなってきたりした時です。

ガラスコーティングの場合、1～2年に一度、ポリマーコーティングの場合は3～6ヶ月に一度の再施工が推奨されることが多いです。

定期的なメンテナンスと再施工によって、愛車の美しさを長く保つことができます。

トラブルシューティングと解決策

愛車の輝きを長期間保ちたいなら、カーコーティングは必須と言えるでしょう。

しかし、種類や施工方法、費用など、様々な要素があり、最適な選択をするのは意外と難しいものです。

そこで、このトラブルシューティングでは、カーコーティング施工後に起こりうる問題と解決策をいくつかご紹介します。

例えば、コーティング施工後に水シミが目立つようになったというケース。

これは水道水に含まれるミネラル分が乾燥して残ってしまうことが原因です。

解決策としては、洗車後すぐに柔らかい布で拭き取るか、純水を使うのが効果的です。

また、コーティングが剥がれてきたように見える場合、洗車方法が間違っている可能性があります。

研磨剤入りの洗剤や硬いブラシの使用は避け、カーシャンプーと専用スポンジを使いましょう。

それでも改善しない場合は、専門業者に相談するのが良いでしょう。

最後に、鳥の糞や虫の付着によるシミ。

これらは放置するとコーティングを侵食する恐れがあります。

見つけ次第、水で洗い流すか、専用のクリーナーで除去し、早急に対応することが大切です。

これらのトラブルシューティングを参考に、カーコーティングの効果を最大限に活かしてください。

まとめ：愛車を長く美しく保つカーコーティングの選び方

今回は、車をいつまでも綺麗な状態に保ちたいと考えている方に向けて、- おすすめのカーコーティング専門店- カーコーティングの種類- 選び方のポイント上記について、筆者の経験を交えながらお話してきました。

カーコーティングは、車の塗装を保護し、紫外線や雨風、鳥の糞などの外的要因から守る効果があります。

そのため、新車時の輝きを長く維持したい方や、中古車でも綺麗な状態を保ちたい方にとって、カーコーティングは非常に有効な手段と言えるでしょう。

愛車は大切な資産であり、人生の多くの時間を共にするパートナーでもあります。

だからこそ、その美しさを長く保ちたいと願うのは当然のことです。

カーコーティングを施すことで、洗車の回数を減らすことができたり、洗車の手間を軽減できたりするなど、メリットは様々です。

あなたにとって最適なカーコーティングを見つけることで、愛車の維持にかかる時間や費用を節約できる可能性が高まります。

これまで、ご自身の愛車を大切に扱ってきたあなたの努力は、きっと報われるでしょう。

カーコーティングは、愛車の美しさを保つだけでなく、あなたのカーライフをより豊かに、より快適なものにしてくれるでしょう。

専門店選びや種類選びで迷う方もいるかもしれませんが、今回の記事があなたの道標となり、最適なカーコーティングと出会うためのお手伝いができれば幸いです。

さあ、あなたにぴったりのカーコーティングを見つけて、愛車との時間をもっと楽しんでみませんか。

きっと、これまで以上にカーライフが充実したものになるはずです。

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★ランドローバー ディフェンダー110★

セラミックプロ レギュラーメンテナンスのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

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新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

今回のランドローバー ディフェンダー110は、メンテナンス時期になりましたので、セラミックプロレギュラーメンテナンスを施工させて頂きました(^^)

まずは、ボディ洗車、ドアヒンジのクリーニング、ケミカル剤によるクリーニングをしていきます。

全体的にケミカルによるクリーニングが完了したら、

脱脂、仕上げ作業（ドア内の水滴除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、セラミックプロ スポーツを塗布していき、、、

最終確認をして、完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です♬

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

定期的にコーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなります(^^♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ レギュラーメンテナンス

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

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カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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★新車レクサス LM500h★

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全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のレクサス LM500hは、新車のソニッククォーツになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

続いて、ウィンドウの下地処理です(^^)

油膜と鱗染みを除去していきます(^^)/

新車でも保管状況により、窓ガラスに洗車では落としきれない染み汚れが付着していることがありますので、確認しながら整えていきます♪

また、ウィンドウコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着（耐久性）を良くする目的があります。

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のレクサス LM500hは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いては、ウィンドウコーティングの施工です♫

雨の日の視界確保のサポート、鱗染みの軽減になるのでお勧めです(^^)

ボディが終わりましたら、内装に入ります(^-^)

インテリアコーティング、クリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のレクサス LM500hは、ブラックレザーになります。

テカリ発生の軽減や、メンテナンスサポートとして、状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層コーティング

〇ウィンドウコーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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★レクサス LM500h★

セラミックプロイオン1層部分コーティングのご紹介です♪

今回、鈑金修理をしたリアゲート、リアバンパーの施工になります。

洗車後、施工箇所を確認しながらポリッシャーで磨いて整えていきます♪

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、約1時間乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができるんですが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のレクサス LM500hは、1層の部分施工になります。

1層目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

完成後です♬

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

板金や修理後の部分コーティングもお任せください(^-^)

コーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン1層部分コーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

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★新車トヨタ アルファード★

クリアガード コードSコーティングのご紹介です♪

クリアガード コードSコーティングとは、、、

1層式の超撥水ガラスコーティングになります。

1液性ですが、ガラスコートにフッ素樹脂をプラスすることにより、耐久性の向上、すべり性、艶感といった、良いとこ取りしたコーティングになります。

まずは、磨く前の準備、洗車からスタートしていきます(^^)

磨く前の準備ができましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のトヨタ アルファードは、新車のトヨタ202 ブラックになります。

数あるボディカラーの中で、非常にお手入れが難しいカラーになります。

新車でも、汚れていたり、微細な傷や磨き傷が見受けられることが多いので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

クリアガード コードSコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

コーティング塗布が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

ボディガラスコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇クリアガード コードSコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

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★ランボルギーニ アヴェンタドール★

セラミックプロイオン２層コーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のランボルギーニ アヴェンタドールは、ライムグリーンになります。

時期的によるシミ汚れ、拭き傷が多く見受けられましたので、確認しながら整えていき、ライムグリーンが似合うアヴェンタドールへと引き立たせていきます♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(*^^*)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のランボルギーニ アヴェンタドールは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロイオンコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層コーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★メルセデスベンツ GLB200d★

ファインラボ レギュラーメンテナンス／ウィンドウコーティングのご紹介です♪

今回のメルセデスベンツ GLB200dは、コーティングメンテナンス時期になりましたので、

ファインラボ レギュラーメンテナンスと合わせてウィンドウコーティングを施工させて頂きました！

こちらのGLB200dは、ファインラボ セラミックV3を施したお車になります(^^)

ファインラボ セラミックV3 コーティングとは、、、

優れた耐熱性・耐紫外線性・耐久性・光沢のある性能を持つスタンダードタイプのセラミックコーティングになります。

耐久性は約3年、耐薬品性、日常的な摩耗からの耐スリキズ性能に加え、高い疎水性がもたらす優れたセルフクリーニング（自己洗浄）性能や驚くほどの平滑性（滑らかさ）など、車の美しさを保つための特性を備え、一般的なコーティングに比べて圧倒的な輝きと光沢を与えます。

まずは、ボディ洗車、ドアヒンジのクリーニング、ケミカル剤によるクリーニングを行っていきます♪

洗車後、ウィンドウの下地処理からスタートしていきます(^^)

ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所を、マスキングテープで保護していきます。

続いては、ポリッシャーで磨いていきます。

油膜を除去すると同時に、軽度なウロコ染みが見受けられたのでポリッシュで綺麗にしていきます(^^)/

窓ガラスコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着（耐久性）を良くする目的があります。

＜before & after＞

下処理後は、、、

専用クリーナーで、残留しているコンパウンドや磨き粉を拭き上げ、仕上げていきます。

そして、コーティングの塗布をしていきます(^^♪

乾燥後は、、、

ガラス面に残っているコーティングを拭き上げていき、最終確認をして、完成となります!(^^)!

ボディのメンテナンスは、全体的にケミカルによるクリーニングが完了しましたら、

仕上げ作業（ドア内の水滴除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、ファインラボ ディテイラーを塗布していき、、、

最終確認をして、完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です♬

★★★FEYNLAB CERAMIC SERIES料金表★★★

定期的にコーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなります(^^♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇ファインラボ レギュラーメンテナンス

〇ウィンドウコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

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★新車アウディ Q3★

セラミックプロイオン2層／ホイールコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のアウディ Q3は、グレイシアホワイトメタリックになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせていただければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のアウディ Q3は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層コーティング

〇ホイールコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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★フェラーリ ポルトフィーノ★

ファインラボ セラミックウルトラV2＋オリジナルセラミック／ホイールコーティングのご紹介です♪

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングとは、、、

◆セラミックウルトラ V2コーティング◆

シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能を発揮し、

優れた耐紫外線性能と耐薬品性能（酸性雨）で、長期にわたり退色を防ぎます。

◆オリジナルセラミックコーティング◆

優れた滑らかさ・耐久性・光沢・疎水性を兼ね備えつつ、コストパフォーマンスに優れたセラミックコーティングです。

この2つのセラミックコーティングを、Wコート（ベースコートに「セラミックウルトラ」、トップコートに「オリジナルセラミック」）施工することで、

さらに深い光沢と滑らかさを実現し、コーティング性能をさらなる高い次元へと引き上げることができます。

まずは、磨く前の準備、洗車からスタートしていきます(^^)

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のフェラーリ ポルトフィーノは、ビアンコアヴスになります。

専用のライトで確認すると各部シミ汚れが見受けられましたので、磨き、ケミカル剤など素材や状態に合わせてリフレッシュさせていただきました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

続いて、ホイールコーティングの施工です♪

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります。

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

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この度は、

〇ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティング

〇ホイールコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★トヨタ ヴォクシー★

クリアガード コードS部分コーティングのご紹介です♪

今回は、左リアドア、フロントバンパーの施工になります。

まずは、ボディ洗車からスタートしていきます(^^)

洗車が終わりましたら、施工する箇所の周りをマスキングで保護していきます。

マスキング後は、ポリッシャーでボディを整えていきます♪

ポリッシュ後は、脱脂、磨き粉の除去、細部を仕上げていき、、、

クリアガード コードSを施工していきます！

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります！

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

板金や修理後の部分コーティングもお任せください(^-^)

コーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇クリアガード コードS部分コーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★BMW M8グランクーペ★

ファインラボマットセラミックコーティング／インテリアコーティングのご紹介です♪

ファインラボ マットセラミックコーティングとは、、、

マット塗装という特殊なニーズに対して、効率的な保護性能と疎水性の両立を実現したセラミックコーティング♪

塗装に浸透し、優れた防汚性・耐熱性・耐紫外線性・耐薬品性を発揮し、マット塗装専用に開発されたセラミックコーティングになります。

まずは、洗車からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

マット塗装は磨き作業が出来ない為、ケミカル剤で下地処理を行っていきます。

デリケートな塗装ですので、確認しながら繰り返しクリーニングしていきます！

最近では、街中でよく見かけるようになったマット塗装のお車、、、

普通の塗装と違い、塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています！

マット塗装のデメリットとしてはやはり傷やシミが付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。

なぜ磨けないかと言いますと、、、

表面の凸凹が平らになり、ボディに艶が出てしまい、マットの質感が損なわれてしまうからです。

非常にデリケートな塗装なので、こまめな洗車とコーティングによる保護が重要になります！

磨ける箇所はポリッシャーで磨かせていただきました(^^)

下処理後は、、、

脱脂、仕上げ作業（窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、ファインラボ マットセラミックコーティングの施工に入ります♪

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます。

ボディが終わりましたら、内装に入ります(^-^)

インテリアコーティング、クリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のBMW M8グランクーペは、ホワイト／レッドレザーになります。

明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★FEYNLAB CERAMIC SERIES料金表★★★

ボディ、インテリアにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇ファインラボマットセラミックコーティング

〇インテリアコーティング

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★ポルシェ マカン★

セラミックプロイオン2層／ホイールコーティング／インテリアコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のポルシェ マカンは、マホガニーメタリックになります。

全体的にシミ汚れ、洗車傷が見受けられましたので、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(*^^*)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のポルシェ マカンは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

今回は車体から外して施工させていただきました♪

ボディが終わりましたら、内装に入ります(^-^)

インテリアコーティング、クリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のポルシェ マカンは、ベージュレザーになります。

明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

＜before & after＞

＜before & after＞

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層コーティング

〇ホイールコーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

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カスタムもジェミーズにお任せください。

コーティングもジェミーズにお任せください。

高価買取、下取りキャンペーン中

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★新車メルセデスAMG G63★

インテリアコーティングのご紹介です♪

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです！

今回のメルセデスAMG G63は、新車のブラック＆ブラウンレザーになります。

テカリ発生の軽減や、メンテナンスサポートとして、状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

新車ですので、要所要所確認しながら丁寧に全体をクリーニングしていきます♪

クリーニング後は、確認しながらコーティングを施していきます(^^)

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります！

＜before & after＞

＜before & after＞

新車でも確認すると、細かな汚れなどございますので、整えてからコーティングを施していきます(^^)

完成後です(^O^)／

インテリアにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇インテリアコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

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★ランボルギーニ ウルス★

ファインラボ レギュラーメンテナンスのご紹介です♪

今回のランボルギーニ ウルスは、コーティングメンテナンス時期になりましたので、

ファインラボ レギュラーメンテナンスを施工させて頂きました！

まずは、ボディ洗車、ドアヒンジのクリーニング、ケミカル剤によるクリーニングを行っていきます♪

全体的にケミカルによるクリーニングが完了したら、

仕上げ作業（ドア内の水滴除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、ファインラボ ディテイラーを塗布していき、、、

最終確認をして、完成となります!(^^)!

完成後です♬

定期的にコーティングメンテナンスされていますので、しっかりと「綺麗」を維持されています(^^)

★★★FEYNLAB CERAMIC SERIES料金表★★★

コーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなりますので、コーティングを施したら定期的に行いましょう♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います(^^♪

この度は、

〇ファインラボ レギュラーメンテナンス

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

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★トヨタ ヴェルファイア★

ファインラボ セラミックウルトラV2+オリジナルセラミック部分コーティングのご紹介です♪

今回は、鈑金修理をしたボンネット、フロントバンパーの施工になります。

まずは、ボディ洗車からスタートしていきます(^^)

洗車が終わりましたら、施工する箇所の周りをマスキングで保護していきます。

マスキング後は、板金後の微細な磨き傷をポリッシャーで整えていきます♪

ポリッシュ後は、脱脂、磨き粉の除去、細部を仕上げていき、、、

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングを施工していきます！

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

板金や修理後の部分コーティングもお任せください(^-^)

コーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇ファインラボ セラミックウルトラV2+オリジナルセラミック部分コーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

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★レクサス LM500h★

ファインラボ セラミックウルトラV2＋オリジナルセラミック／ホイールコーティングのご紹介です♪

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングとは、、、

◆セラミックウルトラ V2コーティング◆

シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能を発揮し、

優れた耐紫外線性能と耐薬品性能（酸性雨）で、長期にわたり退色を防ぎます。

◆オリジナルセラミックコーティング◆

優れた滑らかさ・耐久性・光沢・疎水性を兼ね備えつつ、コストパフォーマンスに優れたセラミックコーティングです。

この2つのセラミックコーティングを、Wコート（ベースコートに「セラミックウルトラ」、トップコートに「オリジナルセラミック」）施工することで、

さらに深い光沢と滑らかさを実現し、コーティング性能をさらなる高い次元へと引き上げることができます。

まずは、磨く前の準備、洗車からスタートしていきます(^^)

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のレクサス LM500hは、ソニッククォーツになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングの施工に入ります。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

続いて、ホイールコーティングの施工です♪

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります。

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★FEYNLAB CERAMIC SERIES料金表★★★

ファインラボセラミックコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティング

〇ホイールコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

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カスタムもジェミーズにお任せください。

コーティングもジェミーズにお任せください。

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★新車メルセデスAMG G63★

ファインラボ マットセラミックコーティングのご紹介です♪

ファインラボ マットセラミックコーティングとは、、、

マット塗装という特殊なニーズに対して、効率的な保護性能と疎水性の両立を実現したセラミックコーティング♪

塗装に浸透し、優れた防汚性・耐熱性・耐紫外線性・耐薬品性を発揮し、マット塗装専用に開発されたセラミックコーティングになります。

まずは、洗車からスタートです！

マット塗装は磨き作業が出来ない為、ケミカル剤で下地処理を行っていきます。

デリケートな塗装ですので、確認しながら繰り返しクリーニングしていきます！

最近では、街中でよく見かけるようになったマット塗装のお車、、、

普通の塗装と違い、塗装表面が凸凹しており、車体に当たった光の反射を拡散させる事で艶が消えて見える構造になっています！

マット塗装のデメリットとしてはやはり傷やシミが付きやすく、コンパウンドでボディを磨けない事です。

なぜ磨けないかと言いますと、、、

表面の凸凹が平らになり、ボディに艶が出てしまい、マットの質感が損なわれてしまうからです。

非常にデリケートな塗装なので、こまめな洗車とコーティングによる保護が重要になります！

下処理後は、、、

脱脂、仕上げ作業（窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）をして、ファインラボ マットセラミックコーティングの施工に入ります♪

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます。

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★FEYNLAB CERAMIC SERIES料金表★★★

ファインラボセラミックコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇ファインラボ マットセラミックコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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