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今回はお客様からのご要望により

フェラーリ ４５８スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。

 

今回は、純正マフラーからクライスジーク可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

ビフォーアフターでご覧ください⇩

（before）

 

純正マフラーを慎重に取り外していきます！！

マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！

（after）

フロントパイプから交換になります。エキマニは純正になります。

出口の角度や出幅をしっかり調整し

後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます１！

バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます。

 

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！

お問合せ番号ＳＢ：８５１９

 

今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

ビフォーアフターでご覧ください⇩

（before）

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！

マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！

（after）

出口の角度や出幅をしっかり調整し

後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます１！

バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます！！

 

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをＦｉ ＥＸＨＡＵＳＴ ＪＡＰＡＮ可変バルブマフラーに交換致しました！！

お問い合わせ番号ＳＢ：８３１３

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、純正マフラーからFI EXHAUST JAPAN 可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

 

純正マフラーを慎重に取り外して社外マフラーを取り付けていきます！！

マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！

交換前と交換後の写真です⇩⇩

（交換前）

（交換後）

 

動画も是非ご覧ください！！

可変バルブ開閉時の比較です。

リモコンで操作が可能になります。

 

 

弊社ではパワークラフト製の取付が多いですが、今回の様に他ブランドでもお取付が可能です。

勿論、国産車のマフラー交換も可能です。

 

マフラー交換にご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！

マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！

 

コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓

 

 

純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

 

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！

マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！

 

コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓

 

 

純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！

マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！

 

コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓

 

 

純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！

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