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マフラー交換

ランボルギーニ ウラカンEVOのパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻しました。

 

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今回はお客様のご要望により

ランボルギーニ ウラカンEVOのパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻しました。

 

今回はパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻していきます!!

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)/

ビフォーアフターでご覧ください。

(before)

(after)

純正マフラーに交換完了しました!!

切り替えバルブがあるので、純正でも迫力のあるサウンドです!!

しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です!!

 

ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております!!

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)/

 

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コーティングもジェミーズにお任せください。 

 

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2024.02.20

フェラーリ カリフォルニアのマフラーをパワークラフトマフラーから純正マフラーに交換させて頂きました。

 

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今回はお客様のご要望により

フェラーリ カリフォルニアのマフラーをパワークラフトマフラーから純正マフラーに交換させて頂きました。

 

まずは今ついているパワークラフト製マフラーを外すためにリアバンパーを取り外していきます!!

バンパーからマフラーが出ている形状なので必ずバンパーは外してから作業させて頂きます!!

ビフォーアフターでご覧ください。

(before)

(after)

 

純正マフラーに戻りました!!

このように当店では純正から社外マフラーへの交換や、社外から純正マフラーへの交換作業も出来ます!!

 

お客様のこうしたい!などのビジョンや、この部品が気になる!

など是非お気軽にご相談ください!!

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

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2024.02.17

フェラーリ 458スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。

 

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリ 458スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。

 

今回は、純正マフラーからクライスジーク可変バルブマフラーに交換を致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

ビフォーアフターでご覧ください⇩

(before)

 

純正マフラーを慎重に取り外していきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

(after)

フロントパイプから交換になります。エキマニは純正になります。

出口の角度や出幅をしっかり調整し

後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます1!

バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます。

 

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!

 

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2024.01.31

BMW 420iの純正マフラーを【3Dデザイン】マフラーに交換致しました。お問合せ番号SB:8701

 

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今回はお客様からのご要望により

BMW 420iの純正マフラーを【3Dデザイン】マフラーに交換致しました。

お問合せ番号SB:8701

 

 

今回は、純正マフラーから【3Dデザイン】マフラーに交換致しました。

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

ビフォーアフターでご覧ください⇩

(before)

 

純正マフラーが左右1本出しですが、今回のマフラーは左右2本出しになります。

パイプをカットして取付していきます!!

 

(after)

 

出口の角度や出幅をしっかり調整し

後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます1!

バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます!!

 

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

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2024.01.29

メルセデスAMG SL63のマフラーをKpipe製 可変バルブマフラーに交換カスタム致しました!!お問合せ番号SB:8461

 

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今回はお客様からのご要望により

メルセデスAMG SL63のマフラーをKpipe製 可変バルブマフラーに交換カスタム致しました!!

お問合せ番号SB:8461

今回は、純正マフラーからK pipe可変バルブマフラーに交換を致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

ビフォーアフターでご覧ください⇩

(before)

 

今回のマフラーは長さの調節が必要なので途中でカットが必要になります。

元々、可変バルブが純正で設定が無い車種でしたので、今回は負圧のポンプも同時に取付し

バルブの切り替えが出来るように致しました!!

これでバルブの開け閉めがリモコンで操作可能になります(^O^)/

 

(after)

 

切り替えがしっかりと確認できると思います(^O^)/

迫力あるAMGらしいサウンドです(●´ω`●)

 

 

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

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2023.10.30

フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!お問合せ番号SB:8519

 

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!

お問合せ番号SB:8519

 

今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

ビフォーアフターでご覧ください⇩

(before)

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

(after)

出口の角度や出幅をしっかり調整し

後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます1!

バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます!!

 

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2023.10.17

ランボルギーニ ウラカンEVOの純正マフラーをパワークラフト製マフラーに交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望により

ランボルギーニ ウラカンEVOの純正マフラーをパワークラフト製マフラーに交換致しました!!

 

 

今回は純正マフラーをパワークラフトマフラーに交換致します!!

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)/

(交換前 交換中)

(交換後)

 

パワクラマフラーに交換完了しました!!

切り替えバルブがあるので、迫力のあるサウンドになります!!

しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です!!

ジェミーズでは、マフラーの純正戻し、社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております!!

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)/

 

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2023.10.14

FERRARI(フェラーリ)カリフォルニアのマフラーをパワークラフトマフラーから純正マフラーに交換させて頂きました。お問合せ番号SB:8519

 

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今回はお客様のご要望により

FERRARI(フェラーリ)カリフォルニアのマフラーを純正に戻させて頂きました。

 

 

まずは今ついているパワークラフト製マフラーを外すためにリアバンパーを取り外していきます!!

バンパーからマフラーが出ている形状なので必ずバンパーは外してから作業させて頂きます!!

 

(before)

   

カリフォルニアのフロント側から来ているエキゾーストを外します!!

はずし終わりましたらここから純正のマフラーを取り付けしていきます!!

 

(after)

  

 

綺麗に純正マフラーに戻りました!!

このように当店では純正から社外マフラーへの交換や、社外から純正マフラーへの交換作業も出来ます!!

 

お客様のこうしたい!などのビジョンや、この部品が気になる!

など是非お気軽にご相談ください!!

 

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

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2023.10.10

ランボルギーニ ウラカンEVOの社外マフラーを純正マフラーに戻しました!!

 

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今回はお客様のご要望により

ランボルギーニ ウラカンEVOの社外マフラーを純正マフラーに戻しました!!

今回はパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻していきます!!

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)/

(交換前 交換中)

(交換後)

純正マフラーに交換完了しました!!

切り替えバルブがあるので、純正でも迫力のあるサウンドです!!

しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です!!

 

ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております!!

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)/

 

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2023.09.11

フェラーリ カリフォルニアTの純正マフラーをFi EXHAUST JAPAN可変バルブマフラーに交換致しました!!お問い合わせ番号SB:8313

 

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリ カリフォルニアTの純正マフラーをFi EXHAUST JAPAN可変バルブマフラーに交換致しました!!

お問い合わせ番号SB:8313

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、純正マフラーからFI EXHAUST JAPAN 可変バルブマフラーに交換を致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

純正マフラーを慎重に取り外して社外マフラーを取り付けていきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

交換前と交換後の写真です⇩⇩

(交換前)

(交換後)

 

動画も是非ご覧ください!!

可変バルブ開閉時の比較です。

リモコンで操作が可能になります。

 

 

弊社ではパワークラフト製の取付が多いですが、今回の様に他ブランドでもお取付が可能です。

勿論、国産車のマフラー交換も可能です。

 

マフラー交換にご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

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2023.07.10

フェラーリ カリフォルニア30ジャッポーネの純正マフラーをパワークラフトマフラーへと交換/リアロゴブラックアウト/カーボンリアスポイラー取付を致しました!!

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニア30ジャッポーネの純正マフラーをパワークラフトマフラーへと交換/リアロゴブラックアウト/カーボンリアスポイラー取付を致しました!!

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、パワークラフト可変バルブマフラーへの交換/ロゴブラックアウト/カーボン製リアスポイラーの取り付けをいたしました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などもお気軽にご相談ください。

それでは、マフラー交換の内容をご紹介致します!!

こちらが今回取り付けたマフラーになります!!

 

 

ご存知の通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!

ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!

バンパー外しも慎重丁寧に(^ω^)

 

リアバンパーを取り外すと上の写真のようになります!!

 

 

 

 

コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!

 

 

しっかり外すことができました!

 

ここからは、取り付け作業になります!!

パワクラマフラーを取り付けていきます!!

 

 

取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます!!

 

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

フェラーリ カリフォルニア30のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

 

さてさて、お次はリア周辺を見ていきましょう!!

FERARRIロゴと、馬の形のエンブレムをブラックアウト

カーボン製のリアスポイラーを取付していきます!!

 

 

もともとカーボンが多様されている車両なだけあって、非常にまとまりのある仕上がりとなりました!!

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!

 

 

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2023.05.18

マセラティ クワトロポルテGTSの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!

 

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マセラティ クワトロポルテGTSの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

 

コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓

 

 

純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

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もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!

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2023.03.10

マセラティ グラントゥーリズモのパワークラフト可変バルブマフラーがスイッチ作動不良だったため受信機を交換しました!!SB7640

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マセラティ グラントゥーリズモのパワークラフト可変バルブマフラーがスイッチ作動不良だったため受信機を交換しました!!

 

 

以前パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります!!

マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!

今回は、スイッチ作動不良が起きたため、受信機の交換を致しました!!

弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!

 

コチラが作業中の写真です↓↓

 

定期的な点検はマスト!!

パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドに!!

 

ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!

お問合せをお待ちしております。

 

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2022.10.16

フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!

 

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いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

 

コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓

 

 

純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!

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2022.09.25

フェラーリ カリフォルニア30ジャッポーネのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニア30ジャッポーネのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着しているカリフォルニア30ジャッポーネを純正マフラーに変更致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

 

まずは、リアディフューザーを取り外していきます!!

ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!

ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!

ディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)

 

 

 

リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります!!

 

 

 

 

コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!

 

ここからは、取り付け作業になります!!

純正マフラーを取り付けていきます!!

 

取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます!!

パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です!!

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です!!

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

フェラーリ カリフォルニア30のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

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もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!

 

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2022.09.16

ポルシェ992カブリオレのIPE(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました!!お問合せ番号SB7395

 

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今回は、お客様からのご要望にポルシェ992カブリオレのIPE(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました!!

 

 

お問合せ番号SB7395

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、IPE(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーから純正マフラーに交換致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

マフラーカスタムなどお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

 

交換前と交換中の様子を見ていきましょう⇩⇩

 

 

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

動画にて純正マフラー音とIPEマフラーの音を比べてみましょう!!

 

純正マフラー音⇩⇩

 

IPEマフラー音⇩⇩

 

この様に、純正戻しも可能になっております!!

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

車検での、マフラー戻しもお任せ下さいませ(^^)/

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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2022.07.24

アストンマーティン ヴィラージュのクイックシルバーマフラーを純正マフラーに戻しました!!

 

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今回は、お客様のご要望によりアストンマーティン ヴィラージュのクイックシルバーマフラーを純正マフラーに戻しました!!

 

 

 

V12気筒エンジンの迫力あるクイックシルバーマフラーを純正マフラーに戻します!!

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)/

 

 

先ずはリフトで車を上げ、タイヤを外してリアバンパーを外していきます!!

ここまででも、外すネジなど点数が多いですが、頑張って外していきます( ;∀;)

バンパーを外したら、、、見えてきましたのが、クイックシルバーマフラーです!!

純正よりもパイプが太く見た目も厳ついです(^^♪

ここから、マフラーを取り外していきます!!

 

 

フロントバンパーを取り外せば、マフラーを比較的簡単に取り外すことが出来ます!!

ボディを傷つけないように慎重に取り外していきました!!

 

 

 

純正マフラーに交換をしてバンパーを取り付けて、作業は終了です!!

排気漏れ、ボルトの締め忘れ、センサー類の取付など確認していきます!!

ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております!!

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)/

 

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2022.06.20

ポルシェ992カブリオレの純正マフラーをIPE(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーに交換致しました!!お問合せ番号SB7068

 

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今回は、お客様からのご要望によりポルシェ992カブリオレの純正マフラーをIPE(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーに交換致しました!!

 

お問合せ番号SB7068

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、純正マフラーからIPE(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーに交換致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

フルチタンマフラーです!!

ストレートキャタライザーと出口までのセットになっております!!

そしてこのマフラーの良い所は、純正の可変スイッチをそのまま使えるので

エラーが少なく今まで通りに可変を楽しめるのがポイントになります!!

交換中の様子を見ていきましょう⇩⇩

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してIPEマフラーを取り付けていきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

動画にて純正マフラー音とIPEマフラーの音を比べてみましょう!!

 

純正マフラー音⇩⇩

 

IPEマフラー音⇩⇩

大迫力のサウンドです!!バルブの開け閉めも可能なので走るステージによって開け閉め出来ます(^O^)/

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!

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2022.06.08

フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

 

コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓

 

 

純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

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2022.04.29

フェラーリ 488スパイダーのブリリアントマフラーを純正マフラーに戻しました!!

 

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今回は、お客様のご要望によりフェラーリ 488スパイダーのブリリアントマフラーを純正マフラーに戻しました!!

 

フェラーリらしい音と爽快な走りをするフェラーリ488スパイダーですが今回、ブリリアントのマフラーを純正マフラーに戻します!!

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)/

 

 

先ずはリフトで車を上げ、タイヤを外してフェンダーライナーとリアディフューザーなどを外していきます!!

ここまででも、外すネジなど点数が多いですが、頑張って外していきます( ;∀;)

バンパーを外したら、、、見えてきましたブリリアントのマフラーです!!

純正よりもパイプが太く見た目も厳ついです(^^♪

ここから、エンジンルームに廻りマフラーを外していきます!!

 

 

フェラーリのエンジン見とれてしまいます、、、

見とれながらも作業を進めていきます(^O^)/

エアクリーナーパイピングを外しマフラーのセンサー類を外していきます!!

ここは、作業ペースが限られるので上からセンサー類フロントパイプのボルトを外していきます!!

 

 

ここまでくれば後は、フロントパイプ、リアピースを外して純正のマフラーを入れればほぼ終わりです!!

ですが、488スパイダーはフロントパイプを抜くのが大変で、スペースが限られていますので知恵の輪みたいな感じで上手く外れそうな所を探しながら抜いていきます( ;∀;)

リアマフラーを外して、後は逆の手順でノーマルマフラーに戻していきます!!

 

 

とこんな感じで作業は終了です!!

排気漏れ、ボルトの締め忘れ、センサー類の取付など確認していきます!!

ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております!!

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)/

 

 

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2022.02.02

フェラーリ 599のパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ 599のパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している599を純正マフラーに変更致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

まずは、リアディフューザーを取り外していきます!!

ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!

ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!

ディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)

 

 

 

リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります!!

 

 

 

 

コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!

 

ここからは、取り付け作業になります!!

純正マフラーを取り付けていきます!!

 

取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます!!

パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です!!

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です!!

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

599のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!

 

 

 

やっとゴールが見えてまいりました(^^♪

 

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

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2021.12.07

スズキ エブリーをオフロードスタイルにカスタムを施しました!!

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今回はお客様のご要望によりスズキ エブリーをオフロードスタイルにカスタムを施しました!!

 

コチラがカスタム後のエブリィの写真です↓↓

 

 

働くクルマから、エクステリアの印象が変わっていると思います!!(^^)/

巷で流行出しているリフトアップスタイル。

ローダウンのカスタムと比べるとよりアクティブにクルマを使い倒す方に向いてるスタイルかもしれません!

 

今回のカスタム内容は、、、

◆2インチリフトアップサス
◆フロントバンパーカット
◆前後バンパーマットブラック塗装
◆MLJ エクストリームJ 14インチアルミホイール
◆TOYOタイヤ オープンカントリーR/T

非常にかっこいいです!!

 

 

■フロントバンパーカット


 

お客様とカットラインを決めて大胆にカットです。

フロントバンパーカットして見えている、サブフレームはスタイリッシュに淵をカットして塗装で仕上げています。

これだけでオフロードスタイルと一目でわかるデザインです!!

 

■2インチリフトアップサスへ交換

 

2インチ(約5センチ)のリフトアップになります。

サスペンション(バネ)だけの交換なのでお手頃カスタムです。

乗り心地も犠牲にしないカスタムなのが理由の一つかもしれません。

 

 

■14インチタイヤ、アルミホイールセット交換

 

オフロードスタイルならコレ!!

■エクステリームJ 14インチアルミホイール

カラーはフラットブラックになります。

 

■TOYOタイヤ オープンカントリーR/T

オフロード系のゴツゴツブロックタイヤながら、街乗りもオフロードもこなせる万能なタイヤです!!

AT(オールテレーン)とMT(マッドテレーン)のいいとこ取りしたオフロードスタイルには欠かせないタイヤです!!

一気に印象が変わりますね!!

 

 

 

無骨になりすぎず、お洒落な感じでフィニッシュです!!

オフロード仕様カスタムを行いたい方がいましたらジェミーズにお問い合わせ下さいませ!!

 

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2021.12.06

ロールスロイス ゴーストの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました!!

 

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今回は、お客様からのご要望によりロールスロイス ゴーストの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました!!

 

 

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今回は、社外マフラーから純正マフラーに交換を致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

 

コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓

 

 

社外マフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、難しいです!!

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です!!

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!

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2021.10.19

ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターの触媒をレーシングキャタライザーに交換致しました!!

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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターの触媒をレーシングキャタライザーに交換致しました!!

 

 

 

 

今回は触媒をレーシングキャタライザーに交換の作業となります!!

ボルトの取り付けや排気漏れなどないようにしっかりと確認をしながら作業を行いました!!

まずは、リフトに車両を載せて触媒を取り外していきます!!

 

コチラがマフラーを取り外している時の写真です↓↓

 

 

ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいしたが弊社にはベテランの整備士がおりますのでご安心ください!!

取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません!!

2人かがりで作業を行いました(^^♪

取り外しと同様に1つ1つのパーツをチェックしながらばっちりと取外しを行います!!

 

 

 

取り付け後に再度、排気漏れやパーツのつけ忘れなどないかしっかりとチェックを行います!!

エンジン始動を行い問題がないようであれば作業完了です!!

ジェミーズでは、マフラー交換作業を行う事が可能です!!

カスタムからノーマル戻しまで何なりとお申しつけ下さい。

お問合せをお待ちしております!!

 

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2021.09.29

フェラーリ458スパイダーにブリリアントエギゾーストシステムを取付けを致しました!!

 

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フェラーリ458スパイダーにブリリアントエギゾーストシステムを取付けを致しました!!

 

youtubeで動画公開しております!!

是非、ご覧下さい。チャンネル登録、コメントお待ちしております。

 

 

パワークラフト可変マフラーがついていましたが、よりフェラーリらしく今回は「ブリリアント」に交換致します!!

交換前のパワクラはコチラ!!

マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!

が、、、より高音を求め交換致します!!

 

<ブリリアントとは>

テクニカルガレージササキでピンとくる方もいるのではないでしょうか!?

エキマニやマフラーはもちろん、排気系をトータルで考えたこのシステムは、自動車業界界隈における著名人からの信頼をも集める高品質な製品です。エンジンが持つ潜在能力を限界まで高め、アクセルペダルとエンジンが直結したようなレスポンス、そして力強く路面を蹴り出すトルクとパワーを引き出すこと。「Brilliant」では一切の妥協をせず、エンジンを最高の状態に導くエキゾーストシステムの開発を行っています。

 

 

ブリリアントは純正のマフラーエンドを使います。今回は純正オプションのブラックテールパイプです。

見た目は純正、バルブをリモコンで開けると超高音のエキゾーストノートを奏でます!!

 

 

音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆

ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!

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2021.07.29

日産 フェアレディZにフジツボ製マフラー取付けを致しました!!

 

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日産 フェアレディZにフジツボ製マフラー取付けを致しました!!

 

 

フジツボ製マフラーを取付けました!!

日産車マフラーをカスタムするならフジツボ製マフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!

排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!

今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!

 

コチラが純正マフラーの取り外し作業中の写真です↓↓

 

 

純正マフラーを取り外しましたら、フジツボ製マフラーを取り付けていきます!!

取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;

マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!

ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/

 

コチラがフジツボ付マフラーの取付の写真です↓↓

 

 

フジツボ製マフラーを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!

音量もさることながら、走行性能もさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆

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2021.07.25

ロールスロイス ゴーストに可変バルブマフラー/(PLUG TV!)TVキャンセラーを取り付けました!!

 

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今回は、お客様からのご要望によりロールスロイス ゴーストに可変バルブマフラー/(PLUG TV!)TVキャンセラーを取り付けました!!

 

 

弊社でお車を購入して頂いたお客様からご要望で御座います!!

今回は、マフラー交換とTVキャンセラーカスタムを行いました!!

まずは、TVキャンセラーカスタムからご紹介致します!!

 

 

OBD2ポートにPLUG TVを差し込むとグリーンに点灯致します!!

そして、少し待つと写真のように黄色になります!!

ライトが黄色に変わればTVキャンセラーは完了です!!

これで走行中に同乗者の方が、TVの視聴できるようになります!!

また、元の状態に戻す場合は、もう一度PLUG TV!をOBD2ポートに差し込み今度はグリーンの点滅からブルー点滅になれば標準の状態に戻ります!!

簡単な作業でTVキャンセラーカスタムが、行えるので非常に人気な商品です!!

続けてマフラー交換カスタムをご紹介致します!!

 

こちらがマフラー交換後の写真です↓↓

 

 

純正マフラーを可変バルブマフラーへと変更致しました!!

付属しているスイッチを使いマフラーの開閉バルブをコントロールします!!

重低音マフラーサウンドを存分にお楽しみ頂ける仕様に致しました!!

ロールスロイスやベントレーなどの高級車のカスタムもジェミーズにお任せください!!

お問合せお待ちしております!!

 

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2021.05.26

マセラティ クワトロポルテGTSにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!

 

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マセラティ クワトロポルテにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!

 

 

パワークラフトマフラーを取付けたクワトロポルテGTSになります!!

マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!

排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!

今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!

 

コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓

 

 

純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;

マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!

ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/

 

コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓

 

 

パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!

音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆

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2021.04.02

マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!

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マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!

 

 

パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります!!

マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!

排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!

今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!

 

コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓

 

 

純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;

マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!

ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/

 

コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓

 

 

 

 

パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!

音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆

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2021.03.14

フェラーリ カリフォルニアTの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!

 

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今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました!!

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継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

 

コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓

 

 

純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!

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2021.02.12

フェラーリ 488スパイダーの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました!!

 

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ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザー、リアバンパーを取り外していきます!!

ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!

ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!

ディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)

 

 

純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

マフラーの取り付けは、1つ1つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます!!

 

コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓

 

 

純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です!!

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です!!

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!

 

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2021.01.29

フェラーリ 488スパイダー パワークラフト可変バルブマフラーを純正マフラーに交換いたしました!!

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ 488スパイダーのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している488スパイダーを純正マフラーに変更致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザーを取り外していきます!!

ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!

ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!

カーボンディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)

 

 

リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります!!

ナンバープレートの内側あたりにマフラーが潜んでおります!!↓↓

 

 

今回の488スパイダーは、マフラー本体とキャタライザーもパワークラフトでカスタムをしておりましたので、どちらも純正に交換致しました!!

 

コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!

 

 

そして、マフラー本体の取り外しが完了しましたらキャタライザーの取り外しで御座います!!

このキャタライザーの取り外しが非常にパワーが必要になります!!

キャタライザーは、リアホイールのライナーを空けて、エンジンルームとライナー部から取り外していきます!!

コチラがライナー部から見たキャタライザーで御座います!!

 

 

金色にか輝いているパーツがキャタライザーで御座います!!

コチラの取り外しが容易ではありません!!

各配線を取り回し交換作業を行っていきます!!

エンジンルームとホイールハウスとの往復作業となります!!

 

エンジンルームは、このような状況です↓↓

 

 

この作業がマフラー交換の一番の難関と言っても過言ではありません!!

ですが、488スパイダーのマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!

 

コチラが取り外したパーツ一式で御座います!!

 

 

やっと折り返し地点です(^^♪

ここからは、取り付け作業になります!!

純正マフラーを取り付けていきます!!

 

 

 

取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます!!

パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です!!

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です!!

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!

 

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ!!

 

 

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2021.01.10

ポルシェ 991カレラS カブリオレに社外可変バルブマフラー取付けを致しました!!

 

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ポルシェ 991カレラS カブリオレに社外可変バルブマフラー取付けを致しました!!

 

 

社外可変バルブマフラーを取付けた991カレラS カブリオレになります!!

排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!

今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!

 

コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓

 

 

純正マフラーを取り外しましたら、社外可変バルブマフラーを取り付けていきます!!

取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;

マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!

ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/

 

コチラが社外可変バルブマフラーの取付の写真です↓↓

 

 

社外マフラーを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!

音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆

ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!

お問合せをお待ちしております。

 

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2020.12.17

年末が…近付いてます。

家でタバコを吸う時は換気扇の下で、足つぼシートを敷いて、片足立ちして

体幹を鍛えられないか…そんな事が少~しだけ気になるカスタム担当の阿久津です。

 

と言う訳で、いきなりですが…

今回はR231 SL550にTVキャンセラーを取り付けてみましょう!!

って、もしご自分で…なんて方は自己責任でお願いします。

早速メーター下側のカバーを軽く引っ張って浮かします。

その次にステアリングコラム下のガバーも浮かせてあげます。

そのままシートの後ろ側、左後ろはボタンで開いて、右後ろはフタを外します。

運転席側、助手席側の横のパネルを外します。少しコツが必要です。

内装を傷付けない様に注意します。必要に応じて養生してあげて下さい。

真ん中のパネルを外す為に、左右で計8本のネジを外します。

パネルを外す際には当たる可能性もあるので養生してあげます。

 

パネルを外すとデッキの左右にロックのレバーがありますので緩めます。

外しきらなくても大丈夫ですが、中身が浮くまで緩めて下さい。

デッキを引っ張ると左右のステーを浮かせながらデッキが出てきます。

向かって右下にカプラーがいますので、外しておいた方がラクかも知れません。

メインユニットに刺さっている配線を加工する為カプラーを外します。

今回はコードテック製TVキャンセラーを使用します。

バラバラな配線を纏めてあげた方が何かと都合が良いかと思います。

詳細な結線方法はしっかりと説明書とニラメッコして下さい。

後はカプラーを戻して組んで行くだけです。

デッキ左右のロックのレバーをしっかり確認しながら組んで行きます。

右下のカプラーも忘れないようにします。

オプションのスイッチも同時に取り付けますので、今回はシフトレバー前辺りに取り付けます。

アッと言う間に出来上がり!!

ステアリングコラム下のカバーやメーター下のカバーも忘れずに取り付けです。

助手席に誰か乗ってもらって試乗して終了です!!

こんな感じでいかがでしょうか??

こんなの出来ないよ!!そんな方…その為にプロがいます!!

お任せ下さい。ビッと取り付けますよ!!

 

他にもチョイチョイ作業はしてま~す(^^)

マフラー交換だったり…

ドラレコやナビゲーション取り付けたり…

ヘッドライト交換したり…

その辺りはカスタムブログで載ってるかと思いますm(_ _)m

是非、見てみて下さい。

 

お時間あったらジェミーズのインスタグラムのストーリー…見てみてください。

作業中は比較的マメに更新してるつもりです(^^)

作業開始から更新が停まってるときは、物凄く集中してるか、ハマって焦っている時か

完全に忘れてるか…の、どれかかと思います。

他にも最新の入庫だったり、ジェミーズの日常だったり色々と載ってます(^^)

 

 

ってな具合で恒例??の休日のヒトコマです。

 

ちょっと前には伊豆行って来ました。

ウェルカムドリンク??ビールもワインも飲み放題な

お気に入りの宿に久しぶりに泊まったり…

 

また別の日には浜松のエアーパークにも久しぶりに行ってみたり…

夜は浜松名物を食べてみようと検索して

敢えての居酒屋さんへ…

浜松餃子や浜松ホルモン、シラス他色々…

 

 

と言っても例のアレのせいでライブもフェスも無し!!

暴れ足りない??

欲求は通ってるジムで新しく出来たバーチャルスタジオで汗かいて解消??です。

お腹廻りのニクが全く減らないのは年齢のせいにしています…。

 

少しずつ??ジェミーズのホームページ見て

パーツの問い合わせも増えてきています。

お気軽にお問い合わせください(^^)

 

そんな感じで阿久津の今年のブログも最後です~!!

旧年中はお世話になりました。

また来年も、よろしくお願い致しますm(_ _)m

2020.12.10

ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターに装備されていた触媒ストレートパイプを純正触媒に交換致しました!!

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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターに装備されていた触媒ストレートパイプを純正触媒に交換致しました!!

 

 

マフラー交換作業は、ジェミーズで行う事が可能で御座います!!

今回はカスタムではなく純正お戻しの作業となります!!

ボルトの取り付けや排気漏れなどないようにしっかりと確認をしながら作業を行いました!!

まずは、リフトに車両を載せて触媒ストレートパイプを取り外していきます!!

 

コチラがマフラーを取り外している時の写真です↓↓

 

 

ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいしたが弊社にはベテランの整備士がおりますのでご安心ください!!

取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません!!

2人かがりで作業を行いました(^^♪

取り外しと同様に1つ1つのパーツをチェックしながらばっちりと取外しを行います!!

 

 

取り付け後に再度、排気漏れやパーツのつけ忘れなどないかしっかりとチェックを行います!!

エンジン始動を行い問題がないようであれば作業完了です!!

ジェミーズでは、マフラー交換作業を行う事が可能です!!

カスタムからノーマル戻しまで何なりとお申しつけ下さい。

お問合せをお待ちしております!!

 

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2020.12.01

マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!

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マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!

 

 

パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります!!

マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!

排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!

今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!

 

コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓

 

 

純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;

マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!

ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/

 

コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓

 

 

 

パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!

音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆

ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!

お問合せをお待ちしております。

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2020.11.23

ランボルギーニ アヴェンタドールSVにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!

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ランボルギーニ アヴェンタドールSVにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました!!

 

 

パワークラフトマフラーを取付けたアヴェンタドールSVになります!!

マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー!!と言っても過言ではないほど有名なマフラーです!!

排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます!!

今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました!!

 

コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓

 

 

 

ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいしたが弊社にはベテランの整備士がおりますのでご安心ください!!

 

取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません!!

2人かがりで作業を行いました(^^♪

 

 

 

純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます!!

取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;

マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました!!

ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/

 

 

パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました!!

音量もさることながら、アヴェンタドールSVは、サーキットなどでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです!!(^_-)-☆

ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい!!

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2020.11.19

フェラーリ 488モデル パワークラフト可変バルブマフラー販売/即時取り付けも可能で御座います!!

 

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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ 488スパイダーのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました!!

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います!!

今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している488スパイダーを純正マフラーに変更致しました!!

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います!!

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します!!

 

 

まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザーを取り外していきます!!

ご存じの通り1つ1つのパーツが、高額なフェラーリ!!

ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました!!

カーボンディフューザーも慎重丁寧に(^ω^)

 

 

リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります!!

ナンバープレートの内側あたりにマフラーが潜んでおります!!

今回の488スパイダーは、マフラー本体とキャタライザーもパワークラフトでカスタムをしておりましたので、どちらも純正に交換致しました!!

 

コチラが車体の下側から撮った写真で御座います!!

 

 

中々、見れない風景です(^^♪

コチラのマフラー本体を固定しているステーを取り外し取り外していきます!!

パワークラフトマフラーは、純正マフラーよりも小さいので、比較的短時間で取り外すことが可能です!!

バンパーとマフラーを傷つけないように慎重に作業を行います!!

まるで大きな知恵の輪のようでした(*_*;

そこで役立つ特殊工具がコチラ↓↓

 

 

ミッションジャッキ!!

この工具があるとないでは、作業効率が全然変わってきます!!

マフラーのステーを取り外すと本体がフリーの状態になり、1人が手で支えていないといけません!!

ミッションジャッキがあれば常に支えて入れる状態になるので、非常に効率が良いです!!

そして、マフラー本体の取り外しが完了しましたキャタライザーの取り外しで御座います!!

このキャタライザーの取り外しが非常にパワーが必要になります!!

キャタライザーは、リアホイールのライナーを空けて、エンジンルームとライナー部から取り外していきます!!

コチラがライナー部から見たキャタライザーで御座います!!

 

 

金色にか輝いているパーツがキャタライザーで御座います!!

コチラの取り外しが容易ではありません!!

各配線を取り回し交換作業を行っていきます!!

エンジンルームとホイールハウスとの往復作業となります!!

 

エンジンルームは、このような状況です↓↓

 

 

この作業がマフラー交換の一番の難関と言っても過言ではありません!!

ですが、488スパイダーのマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました!!

 

コチラが取り外したパーツ一式で御座います!!

 

 

やっと折り返し地点です(^^♪

ここからは、取り付け作業になります!!

純正マフラーを取り付けていきます!!

 

 

取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けていきます!!

パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です!!

なぜかと言うと、純正マフラーの法が、サイズが大きい為です!!

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます!!

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います!!

さて、この取り外したパワークラフトマフラーは、一体どうするの??

っと疑問に思った方!!弊社で販売しておりますので、装着したい方がいらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい!!

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい!!

また、作業時間は、概算で1泊2日ほどで御座います!!

中古と言えど非常にお得な価格です!!今がチャンス!!

 

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【フェラーリ488 パワークラフト可変バルブマフラー 新品価格】

■マフラー本体・・・税込み価格¥759,000-

■ストレートキャタライザー・・・税込み価格¥275,000-

■税込み合計価格¥1,034,000-

 

【ジェミーズ特別プライス】

★フェラーリ 488 パワークラフト可変バルブマフラー

■マフラー本体・・・税込み価格¥531,300-

■ストレートキャタライザー・・・税込み価格¥192,500-

■税込み合計価格¥723,800-

 

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中古パーツとも言えども不具合なし、自社で把握しているパーツで御座いますので自信を持って取り付け可能です!!

また、新品パーツと比べ(¥310,200円)も安い!!

新品にこだわる方は、興味がないかもしれませんが、中古でも不具合なく装着できるなら良い!!

っとお考えの方にとっては非常に魅力的ではないでしょうか??

また、新品を発注すると1ヶ月ほどの納期ですが、ジェミーズの物は即日取り付けが可能となります!!

取り付け作業時間は、1泊2日!!

この短期間で迫力あるマフラーサウンドを手に入れることができるんですよ!!

488所有中のオーナー様必見の商品で御座います!!

お問合せが殺到されると予想されますので、お早目にお問合せ下さいませ!!

ライン@、ホームページ、メール、お電話、ご来店ご相談、なんでも対応可能です!!

下記にパワークラフト装着時の488スパイダーの動画のリンクを貼りますので、迫力あるマフラーサウンドを聞いてみてください!!

 

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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2020.05.10

ポルシェ マカンの社外可変バルブマフラーを純正マフラーにお戻し致しました!!

 

 

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今回は、お客様のご要望によりポルシェ マカンの社外可変バルブマフラーを純正マフラーにお戻し致しました!!

 

 

リフトで車両を持ち上げて社外マフラーを取りはずしていきます!!

取り外した際に取り付けてあったナットやボルト、各配線、ホースなどをなくさないように保管をします!!

社外マフラーを取り外しましたら純正マフラーを取り付けていきます!!

 

コチラが純正マフラー取付後の写真です↓↓

 

 

 

取り付け後には、排気漏れやボルト締め付けがちゃんとできているか再度確認を行います!!

この確認作業は、基本中の基本ですので抜かりなく何度かチェックをします!!

ジェミーズでは、自社でマフラー交換が可能ですので、カスタムや純正お戻しをお考えの方がいらっしゃいましたら是非お気軽にお問合せ下さい。

 

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コーティングもジェミーズにお任せください。 

 

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2020.03.12

フェラーリ F12にクライスジーク可変バルブマフラーを取り付けました!!

 

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いつもお世話になっているお客様からのカスタムのご要望で御座います!!

今回は、純正マフラーからクライスジークマフラーへと交換させて頂きました!!

ジェミーズでは、自社でマフラー交換をすることが可能で御座います!!

純正マフラー→社外マフラー

社外マフラー→純正マフラー

作業は、ジェミーズ江戸川ガレージにて行います!!

 

 

リアバンパーやアルミホイールの取り扱いには、十分に注意をして作業を行わせて頂きました!!

養生や保護を慎重に致します!!作業に集中し過ぎると保護を怠ってしまいます!!

今回も素早く丁寧、不具合なくマフラーを取り付けることができました!!

 

 

社外マフラーの取り付けやマフラーの販売、お取り寄せを行っております!!

マフラー交換もジェミーズにお任せ下さい!!

是非、お気軽にお問合せ下さい!!

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。 

 

コーティングもジェミーズにお任せください。 

 

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2020.03.10

ポルシェ マカンターボに装備されていたワンオフ可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望によりポルシェ マカンターボに装備されていたワンオフ可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました!!

 

 

マフラー交換作業は、ジェミーズで行う事が可能で御座います!!

今回はカスタムではなく純正お戻しの作業となります!!

ボルトの取り付けや排気漏れなどないようにしっかりと確認をしながら作業を行いました!!

まずは、リフトに車両を載せて社外マフラーを取り外していきます!!

 

コチラがマフラーを取り外している時の写真です↓↓

 

 

リフトに車両を載せて社外マフラーをしっかりと取り外ししていきます!!

可変バルブの配管や配線にも注意します!!

今回の取り外し作業は、ミッションジャッキを使用することなく作業ができたので、比較的スムーズでした。

 

コチラが取り外したマフラーと純正マフラーです↓↓

 

 

右側の物が社外マフラーで左側が純正マフラーで御座います!!

写真をご覧になればわかるように純正マフラーのほうがずっしりとしている印象です!!

実を言うと社外マフラーの取り付けよりも純正マフラーの取り付けのほうが難しいんです!!

車両にしっかりとフィットする為です!!

取り外しと同様に1つ1つのパーツをチェックしながらばっちりと取り付けました!!

 

コチラが純正マフラー取り付け後の写真です↓↓

 

 

取り付け後に再度、排気漏れやパーツのつけ忘れなどないかしっかりとチェックを行います!!

エンジン始動を行い問題がないようであれば作業完了です!!

ジェミーズでは、マフラー交換作業を行う事が可能です!!

カスタムからノーマル戻しまで何なりとお申しつけ下さい。

お問合せをお待ちしております!!

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。 

 

コーティングもジェミーズにお任せください。 

 

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2019.11.26

ランボルギーニ ウルスにラッピング(リアディフューザー、サイドガーニッシュ)/アクラボヴィッチマフラー取付けカスタムを行いました!!

 

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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ ウルスにラッピング(リアディフューザー、サイドガーニッシュ)/アクラボヴィッチマフラー取付けカスタムを行いました!!

コチラがカスタム前のウルスの写真です↓↓

 

 

カスタムする前でも充分カッコ良いウルスですが、今回はシルバーのリアディフューザー&サイドガーニッシュをブラックのカラーにラッピングしていきます(^^)

さらに、アクラボヴィッチ製URUSチタンエキゾーストマフラーを取付けました!!

 

まずは、ラッピングカスタムのご紹介します(^^)

コチラがラッピングカスタム後のウルスの写真です↓↓

 

 

シルバーカラーだったリアディフューザー&サイドガーニッシュをブラックにラッピングする事でエクステリア全体に統一感が生まれ一段とスタイリッシュになりました(^^)

お車の印象や、雰囲気を変えたい時にオススメのラッピングカスタム!!

気になる方はジェミーズまでお気軽にご相談ください(^^)

 

続きましてアクラボヴィッチ製URUSチタンエキゾーストマフラー取付けをご紹介します!!

コチラが取付け後のウルスの写真です↓↓

 

 

■アクラボヴィッチ製URUSチタンエキゾーストマフラー

・パフォーマンスが10%向上!!

・マフラー総重量35%軽減!!

・最高品質のチタン製!!

・テールパイプにランボルギーニとアクラポヴィッチのロゴ入り

・ランボルギーニ正規ディーラーのみでの販売

・車検対応、ディーラー入庫可能!!

こちらのエキゾーストシステムは高品質なチタンで仕立てられており、パフォーマンスの向上や車両重量の軽量化にもなっております!!

ジェミーズではその他数々のカスタムを行ってますので気になる方はジェミーズまでご相談ください(^^)

お問い合わせお待ちしております!!

 

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コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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2019.09.15

ジャガー XKRコンバーチブルにワンオフ可変バルブマフラーを取り付けました!!

 

ジャガーXKRコンバーチブルにワンオフ可変バルブマフラーを取り付けました!!

 

 

弊社でお車を購入して下さった顧客様からのカスタムのご依頼です!!

ジェミーズでは、ご納車後のカスタムや整備、コーティングなどのアフターもしっかりと致します!(^^)!

今回は、ジャガー XKRコンバーチブルの純正マフラーをワンオフ可変バルブマフラーへ交換致しました!!

 

 

さすが、5.0L・V8スーパーチャージドエンジン!!

迫力あるマフラーサウンドになりました!(^^)!

今回、取り付けたワンオフマフラーは、可変バルブマフラーですので、マフラーの音量をスイッチでコントロールできます!!

気になるマフラーサウンドは、動画にてご確認ください!!

ジェミーズでは、他にもパワークラフト可変バルブマフラー取り付けカスタムやEBM可変バルブマフラー取り付けカスタムなども行っております!!

お気軽にお問い合わせ下さいませ!!

 

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2019.05.26

ジープ JKラングラー アンリミテッドに300万円以上のカスタムを施しました!!

 

今回はお客様のご要望によりジープ JKラングラー アンリミテットに300万円以上のカスタムを施しました!!

 

コチラがカスタム後のラングラーの写真です↓↓

 

 

もはや純正の状態が分からないほど、エクステリアの印象が変わっています(^^)/

アメ車らしいワイルドなエクステリアとなりました!!

非常にかっこいいです!!

ラングラーは、カスタマイズが多彩に行える車種の1つです!!

さて、このラングラーのどこをカスタムしたのかご紹介していきます!!

 

 

■Smittybilt XRCフロントバンパーへ交換

 

純正フロントバンパー↓↓

 

 

純正フロントバンパーからSmittybilt XRC(スミティビルト)フロントバンパーへ交換致しました!!

純正フロントバンパーと比べると非常にごつくてかっこいいです(^^)/

また、ウィンチとLEDライトが加工なしで取り付けられるようになっています!!

ワイルドな印象でラングラーらしいですね(^^)/

 

■エアダクト付きボンネットフードへ交換

 

純正ボンネットフードです↓↓

 

 

これもまたオーナー様のこだわりのボンネットフード!!

ボンネットフードにエアダクトが、空いておりエンジンの熱をこもらないようにしてくれます!!

また、見た目もアクセントがついてオシャレです!!

 

 

■KC LEDドライビングライト取り付け

先ほどもご紹介致しましたが、Smittybilt XRC(スミティビルト)フロントバンパーに取り付けることが可能なLEDドライビングライトです!!

これもまた、オフロード車ならではの大胆でド派手なカスタムです!!

通常走行ではあまり使う機会はありませんが、いざという時に活躍します(^^)/

 

■Smittybilt XRC(スミティビルト)ウィンチ取り付け

 

ラングラーにしか似合わないカスタムと言ってもいいでしょう(^^)/

斬新で大胆かつ実用的なウィンチ!!

オフロード走行の際に大活躍すること間違いなしです(^^)/

 

 

■N-FAB ナーフサイドステップへ交換

 

純正サイドステップ↓↓

 

N-FAB ナーフサイドステップへ交換致しました!!

純正サイドステップと比べすっきりとした印象に!!

スチール製バラックパウダーコート仕上げとなっております!!

乗り降りもしやすく実用的です(^^)/

 

■KMC XD136 Panzerホイールへ交換

 

 

KMC XD136 Panzerホイールへ交換致しました!!

サテンブラック仕上げの17インチが、とってもオシャレ!!

そして、なんといっともオフロードタイヤ装着でより雰囲気が増します(^^)/

 

■オーバーフェンダーカスタム

 

 

純正フェンダー↓↓

 

 

純正フェンダーは、ボディカラーと同色です!!

今回は、フロントバンパーと同じような素材のブラックのオーバーフェンダーを取り付けました!!

ボディカラーとのコントラストがかっこいいです!!

また、リフトアップをした事やホイールなども協調してくれております!!

 

 

 

リアの姿の写真を見て頂けるとわかるように様々なカスタムが施してあります!!

 

■XHD製リアバンパーへ交換

スチール製のXHD製リアバンパーです!!

リアバンパーの中央が凹んでいるので大型タイヤホイールの装着が可能となります!!

KMC XD136 Panzerホイールもしっかりと装備させて頂きました(^^)/

 

■リアライセンスプレート

リアバンパーの交換を行ったことでライセンスプレートを左側に移植しました!!

日本仕様は、どうしてもこの作業が必要となっていきます<m(__)m>

 

 

■アイアンテールカバー

テールランプのカバーも取り付けております!!

細かな箇所まで抜かりなくカスタムしていきます!!

 

 

■ギブソン デュアルスプリッドマフラーへ交換

純正マフラーをギブソン デュアルスプリッドマフラーへ交換しました!!

音量は、純正マフラーよりも少し上がるほどです!!

心地よいマフラーサウンドとなりました!!

オフロード仕様カスタムを行いたい方がいましたらジェミーズにお問い合わせ下さいませ!!

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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2019.04.15

マカンターボ ワンオフマフラー製作です。

ポルシェ マカンターボに今回は、ワンオフにてマフラー製作させて頂きました。

マカンマフラー製作1

出口形状は純正を残して…センターにリモコンで作動する開閉バルブも装着させて頂きました。(画像では非常に分かりにくくなってしまいましたが…)

マカンマフラー製作3

マカンマフラー製作4

マカンマフラー製作5

マカンマフラー製作6

現車合わせでの製作になりますので、車両をお預かり約2週間位になります。
この車にマフラー作れない?その様な問い合わせもお気軽に…
お待ちしています。

2016.10.07

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