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★ フェラーリ　458スパイダー ★

 

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングのご紹介です♪

 

 

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングとは、、、

 

◆セラミックウルトラ V2コーティング◆

シリカ・窒化ケイ素・炭化ケイ素の格子構造から形成され、柔軟かつ耐久性のあるコーティング被膜は、優れた耐スリキズ性・光沢性・疎水性能を発揮し、

優れた耐紫外線性能と耐薬品性能（酸性雨）で、長期にわたり退色を防ぎます。

 

◆オリジナルセラミックコーティング◆

優れた滑らかさ・耐久性・光沢・疎水性を兼ね備えつつ、コストパフォーマンスに優れたセラミックコーティングです。

 

この2つのセラミックコーティングを、Wコート（ベースコートに「セラミックウルトラ」、トップコートに「オリジナルセラミック」）施工することで、

さらに深い光沢と滑らかさを実現し、コーティング性能をさらなる高い次元へと引き上げることができます。

 

 

 

 

 

まずは、磨く前の準備、洗車からスタートしていきます(^^)

 

 

 

 

 

 

 

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

 

 

 

 

 

 

続いては、ボディポリッシュです♩

 

今回の フェラーリ 458スパイダー は、ネロデイトナ（ブラックメタリック）になります。

軽度な洗車傷、拭き傷が見受けられましたので、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

 

 

 

 

 

 

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

 

 

 

 

 

 

ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティングを塗布していきます。

施工環境を整え、照明を利用し、確認しながら塗布していきます(^-^)

 

 

全ての工程が終わりましたら、最終確認をして完成です！

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

 

完成後です(^O^)／

 

 

ファインラボセラミックコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

 

この度は、

 

〇ファインラボ セラミックウルトラ V2＋オリジナルセラミックコーティング

 

ご用命ありがとうございました(^^)/

 

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

 

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

 

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今回はお客様からのご要望により

フェラーリ ４５８スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。

 

今回は、純正マフラーからクライスジーク可変バルブマフラーに交換を致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

ビフォーアフターでご覧ください⇩

（before）

 

純正マフラーを慎重に取り外していきます！！

マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！

（after）

フロントパイプから交換になります。エキマニは純正になります。

出口の角度や出幅をしっかり調整し

後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます１！

バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます。

 

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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