ポルシェ マカンターボに今回は、ワンオフにてマフラー製作させて頂きました。
出口形状は純正を残して…センターにリモコンで作動する開閉バルブも装着させて頂きました。(画像では非常に分かりにくくなってしまいましたが…)
現車合わせでの製作になりますので、車両をお預かり約２週間位になります。
この車にマフラー作れない？その様な問い合わせもお気軽に…
お待ちしています。
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可変バルブマフラー
フェラーリ ４５８スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。
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今回はお客様からのご要望により
フェラーリ ４５８スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。
今回は、純正マフラーからクライスジーク可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩
（before）
純正マフラーを慎重に取り外していきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
（after）
フロントパイプから交換になります。エキマニは純正になります。
出口の角度や出幅をしっかり調整し
後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます１！
バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます。
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2024.01.31
メルセデスＡＭＧ ＳＬ６３のマフラーをＫpipe製 可変バルブマフラーに交換カスタム致しました！！お問合せ番号ＳＢ：８４６１
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今回はお客様からのご要望により
メルセデスＡＭＧ ＳＬ６３のマフラーをＫpipe製 可変バルブマフラーに交換カスタム致しました！！
お問合せ番号ＳＢ：８４６１
今回は、純正マフラーからK pipe可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩
（before）
今回のマフラーは長さの調節が必要なので途中でカットが必要になります。
元々、可変バルブが純正で設定が無い車種でしたので、今回は負圧のポンプも同時に取付し
バルブの切り替えが出来るように致しました！！
これでバルブの開け閉めがリモコンで操作可能になります(^O^)／
（after）
切り替えがしっかりと確認できると思います(^O^)／
迫力あるAMGらしいサウンドです(●´ω｀●)
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2023.10.30
フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！お問合せ番号ＳＢ：８５１９
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フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
お問合せ番号ＳＢ：８５１９
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩
（before）
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
（after）
出口の角度や出幅をしっかり調整し
後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます１！
バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2023.10.17
☆入庫情報☆ 2014年モデル ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 フルエアロで武装し、20/21インチフォージアートホイールなど、ライムグリーンとカーボンでラッピングされたスタイリッシュな1台で御座います。可変バルブ式のマフラーが装着されております。アヴェンタドールの最高のマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂ける仕様となってます。足回りには、非常に人気の高いフォージアート アルミホイールが装備されておりノーマル車両とは1味違った印象になってます。エレガンテインテリアやガラスエンジンフード、カーボンインテリアなど純正オプション装備にも抜かりありません。元色は上品な水色のアズーロテティスとなりますので、ラッピングに飽きたら剥がしてもらえばまた違った印象になります。スーパーカーならではの迫力あるアヴェンタドールロードスターです。是非この機会に様々なセンスあるカスタムが施された「アヴェンタドール」をご検討下さい。
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2014年モデル ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4
ランボルギーニの「アヴェンタドールＬＰ７００－４ロードスター」が入庫致しました。このロードスターモデルは、２０１１年夏に登場した「アヴェンタドールＬＰ７００－４」をベースに、ルーフを取り外し式としたオープンモデルです。２枚のカーボンファイバー製ルーフはそれぞれ約６ｋｇと軽く、簡単に取り外しが可能になります。しかも、脱着後はフロントの荷室に収納することができます。ボディーのオープン化に伴い、キャビンより後方のセクションは全面的に見直され、事故の際に乗員を守るオートマチック・パッセンジャー・プロテクションが組み込まれたほか、エンジンに十分な空気を送り込めるよう構造も変更されました。一目でロードスターと分かるよう、エクステリアデザインも改められています。エンジンフードには「スパイナル・コラム（脊椎）」と呼ばれる梁（はり）と、２対の六角形ウィンドウからなる特徴的なデザインを採用。脱着式のルーフに合わせてドアガラスの形状も変更されています。Ｖ１２気筒６．５Ｌエンジンを搭載しスペックは７００ｐｓ/８２５０ｒｐｍの最高出力と７０．４ｋｇｍ／５５００ｒｐｍの最大トルクは、クローズドボディーのクーペのエンジンと共通。０－１００㎞/ｈ加速は０．１秒劣る３秒フラットとなっていますが、３５０ｋｍ/ｈの最高速度もクーペと同値となっていおります！！そのスタイルはまるで「戦闘機」！！ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト！！これこそがランボルギーニの魅力ではないでしょうか！？それは、４０年以上前にカウンタックを初めて見た時のあの興奮を今も変わらず楽しませてくれると言っても過言ではありません！！因みに、広辞苑ではスーパーカーを「高性能で高出力、美しく特徴的なデザインのスポーツカー」と説明しています・・・そうです、それはまさに「アヴェンタドール」の事！！この機会是非お見逃しなく！！
エクステリア全体にエアロが装着されております！！
スーパーカーならではのド派手な印象をさらに強調してくれてます！！
ﾗッピングもカーボン好きにはたまらないカスタマイズではないでしょうか？？
ノーマル車両とは、１味違ったスタイリッシュな印象となっております！！
■アニジャフロントスポイラー…￥６５０，０００
■アニジャサイドステップ…￥５５０，０００
■アニジャリアウイングタイプ１…￥４００，０００
■ライムグリーン／カーボンフルラッピング
足回りには、非常に人気の高いフォージアートのアルミホイールが装備されております！！
非常にセンスのあるカスタマイズが足回りにもしっかりと施されております！！
■２１／２２インチフォージアートアルミホイール
フロントリフティングシステム機能が搭載されてますので、段差がある箇所でもエアロを傷つけることを防いでくれます！！
スーパーカーにとっては必要不可欠な重要な装機能です！！
ロードスターと言えばコレ！！
手動の取外しにはなりますがオープンにできる醍醐味は格別です！！
取り外したルーフはフロントフードに収納可能です。
このモデルにはやはりほしいリアウイング！！カーボンラップングして存在感バツグンです！！
社外の可変バルブ式マフラーによりアヴェンタドールのド迫力なマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂けます！！
■社外可変バルブマフラー
エクステリアとインテリア共にグリーンカラーとなっており、統一感ある仕様となってます！！
■エレガンテインテリア…￥２４８，４００
■パーキングセンサー&バックカメラ…￥５１８，４００
■パワーシート＆シートヒーター…￥４４２，８００
■ブランディングパッケージ…￥１１３，９４０
戦闘機のような印象のコックピットもアヴェンタドールの魅力の１つです！！
ボタン１つで様々な機能をコントロールすることが可能で御座います！！
是非この機会に様々なセンスあるカスタムが施された「アヴェンタドール」をご検討下さい！！
<整備履歴>
- 平成２６年１１ 月（７，３７７ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、ブレーキフルード交換
- 平成２7年０６ 月（７，５３２ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、バッテリー交換
- 平成２９年１２ 月（１２，１３８ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、クーラント交換
- 平成３０年１２ 月（１５，２２４ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
エンジンオイル＆フィルター、クーラント交換
サービス、リコール実施
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2023.09.16
マセラティ ギブリの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！お問合せ番号ＳＢ：８２８３
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今回はお客様からのご要望により
マセラティ ギブリの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！
お問合せ番号ＳＢ：８２８３
今回は、マセラティ ギブリの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！
ＥＢＭはフェラーリなどのスーパーカーのマフラーに付いている切り替えバルブを任意で動かすものです！！
リモコンで作動しているかをしっかりチェックし、完成で御座います！！
ジェミーズでは可変バルブ付きマフラーへの交換も承っております！！マフラーに興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
2023.07.12
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをＦｉ ＥＸＨＡＵＳＴ ＪＡＰＡＮ可変バルブマフラーに交換致しました！！お問い合わせ番号ＳＢ：８３１３
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今回はお客様からのご要望により
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをＦｉ ＥＸＨＡＵＳＴ ＪＡＰＡＮ可変バルブマフラーに交換致しました！！
お問い合わせ番号ＳＢ：８３１３
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからFI EXHAUST JAPAN 可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外して社外マフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
交換前と交換後の写真です⇩⇩
（交換前）
（交換後）
動画も是非ご覧ください！！
可変バルブ開閉時の比較です。
リモコンで操作が可能になります。
弊社ではパワークラフト製の取付が多いですが、今回の様に他ブランドでもお取付が可能です。
勿論、国産車のマフラー交換も可能です。
マフラー交換にご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2023.07.10
マセラティ クワトロポルテＧＴＳの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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マセラティ クワトロポルテＧＴＳの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2023.03.10
☆入庫情報☆2016年 ランボルギーニ ウラカン LP610-4 ランボルギーニ史上最大のベストセラーとなった「ガヤルド」の後継車種と言われる「ウラカン」。5.2L/V10気筒NAエンジンを搭載し、最高出力610ps/最大トルク57.1kgmを発生させます。0-100km/hの加速タイムはわずか3.2秒で、最高速度は325km/hと凄まじいスペックの持ち主。そして、シート背後から響くV10エンジンサウンドが圧倒的な存在感を出します。EBM可変バルブ、スポーツエグゾーストシステム、鍛造20インチアルミホイールなどのオプションを多数装備し、インテリアはブラック＆レッドスムースレザーのコンビレザー。非常にお洒落で豪華な1台で御座います。2オーナー車で点検整備を定期的に行っている車両ですので、是非お気軽にお問合せ下さい。
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ランボルギーニ最大のヒット作となったガヤルドの後継車種！！ランボルギーニ ウラカンを入庫致しました！！エンジンはV型１０気筒ＮＡエンジンを搭載し０－１００ｋｍ／ｈの加速はなんと３．２秒！！そして最大出力は６１０馬力、最大トルクは５７．１ｋｇｍと先代のガヤルドと比べ大幅にパワーアップしております！！変速機は、ランボルギーニ・ドッピア・フリッツィオーネ（ＬＤＦ）と呼ばれる７速デュアルクラッチ・トランスミッション（ＤＣＴ）を搭載しており誰が運転しても俊敏な変速を堪能できます！！エクステリアは、ガヤルドのデザインから大きく一新され、美しいボディラインが際立っています。精巧な技術および世界最高峰の職人技が、シャープなエッジや、彫りの深い重厚な車体、そして滑らかな表面が織り成す独創的なデザインと、見事に融合しております！！そしてボディカラーは、ビアンコイカロス（ホワイトメタリック）とリセール価格にも影響を与える人気なカラー！！さらにスーパーカーにはマストオプションと言っても過言ではないＥＢＭ可変バルブやスポーツエギゾースト、鍛造２０インチアルミホイールなどの豪華オプションが装備されている１台となっております！！そしてインテリアは、ブラック＆レッドのスムースレザーのコンビシートが非常にお洒落な１台となっております！！２オーナーで弊社顧客様が大切に乗ってこられた１台です！！お早目のお問合わせを！！
ボディカラーはパールホワイトの「ピアンコイカルス」！！ウラカンの高級感を最大限に引き出しております！！
オプションのＲｉｍｓ Ｇｉａｎｏ 鍛造ブラック２０インチアルミホイールとレッドキャリパーがボディカラーの良いアクセントになっており、非常にカッコ良くなっております！！
インテリアはスムースレザーのブラック＆レッドとの組み合わせが非常にお洒落な雰囲気です！！
ステアリングには、レザーとアルカンタラのコンビとなっており、スーパーカーらしいスポーティな印象となってます！！
標準装備でＨＤＤナビゲーション+ＣＤ+ＤＶＤ+Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（電話・オーディオ）と便利で、快適な機能がしっかりと搭載！！
バッグカメラも装備されておりますので、駐車時も安心して頂けます！！
収納に関しましてもフロントに収納スペースが設けられているのでご安心ください！！
オプションのスポーツエグゾーストシステムを搭載！！迫力のあるＶ１０エンジンサウンドを楽しんで頂けます！！さらに、ＥＢＭの装備によって可変バルブの開閉がボタン一つで可能に！！
エンジン音量を楽しみたい時や、住宅街などエンジン音を控えたい時など状況によって変える事ができます！！
オプションのガラスエンジンフードとカーボンエンジンベイの組み合わせが非常にカッコ良く仕上がっております！！
５．２Ｌ／Ｖ１０ＮＡエンジンを搭載し、０－１００ｋｍ/ｈの加速タイムはわずか３．２秒！！
２オーナー車で点検整備も定期的に行っている車両ですので、安心してお乗り頂ける１台となっております！！
是非、この機会にご検討下さいませ！！
★整備履歴★
- 平成２９年０７月（ ２，６８７Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル・オイルフィルター・ブレーキフルード・タイヤ４本・キーレスバッテリー交換 - 平成３１年０６月（１１，３５９Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル・オイルフィルター・フロントタイヤ２本・エアコンフィルター・ウォッシャー液・ハイフレアー・キーレスバッテリー交換 - 令和１年１１月（１３，０７１Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
マフラーバルブソレノイド交換 - 令和３年０５月（１５，７８３Ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
エアコンガスホースＯリング交換 - 令和４年０４月（１６，６５３Ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
バッテリー交換
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2022.11.25
☆入庫情報☆ 2012年モデル ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4 VITT SQUALO製のエアロにてエクステリア全体がカーボンで装飾されたスタイリッシュな1台で御座います。PowerCraftハイブリットエキゾーストシステムが装着されております。アヴェンタドールの最高のマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂ける仕様となってます。足回りには、非常に人気の高いHYPER FORGED アルミホイールが装備されておりノーマル車両とは1味違った印象になってます。フロント回りにはプロテクションフィルムが施工されておりますので、エクステリアのダメージを軽減してくれます。カーボンファイバーエンジンカバーやガラスエンジンフード、インバーテッドステッチなど純正オプション装備にも抜かりありません。特注ボディカラーとなる「ヴェルデ・イタカ」がスーパーカーならではの迫力ある印象を与えてくれます。是非この機会に様々なセンスあるカスタムが施された「アヴェンタドール」をご検討下さい。
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☆試乗インプレッション、イスタム、コーティングなど施工動画もジェミーズチャンネルにて☆
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2012年モデル ランボルギーニ アヴェンタドールLP700-4
そのスタイルはまるで「戦闘機」！！街中を走る姿は誰もが振り返る「アヴェンタドール」が入庫致しました！！ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト！！これこそがランボルギーニの魅力ではないでしょうか！？さらに、エクステリアはＶＩＴＴ ＳＱＵＡＬＯで武装した、多数のカーボンエアロパーツ！！パワークラフト可変マフラーが奏でる、官能的なエキゾーストサウンドは、７００ＰＳを発生するＶ１２気筒６．５Ｌエンジン！！最高速度は３５０ｋｍ／ｈ、０－１００ｋｍ／ｈまではわずか２．９秒で到達！！これは、ｅ－ギアから格段に変速スピードをＵＰした新開発ＩＳＲ（インデペンデント・シフティング・ロッド）７速セミオートマチックシステムを組み合わせた事ももちろんですが、これまでの鋼鉄製のフレームにかわり、剛性と安全性に優れているカーボンファイバー強化プラスティック（ＣＦＲＰ）にすることでの軽量化も大きな理由の１つです！！また、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「ガルウイング」・・・ではなく、正確には「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」も当然採用しており、革新と伝統をあわせもった仕上がりになっております！！因みに、広辞苑ではスーパーカーを「高性能で高出力、美しく特徴的なデザインのスポーツカー」と説明しています・・・そうです、それはまさに「アヴェンタドール」の事！！誰もが認めるスーパーカー「アヴェンタドール」！！この機会是非お見逃しなく！！
エクステリア全体にＶＩＴＴ ＳＱＵＡＬＯエアロが装着されております！！
スーパーカーならではのド派手な印象をさらに強調してくれてます！！
カーボン好きにはたまらないカスタマイズではないでしょうか？？
ノーマル車両とは、１味違ったスタイリッシュな印象となっております！！
■ＶＩＴＴ ＳＱＵＡＬＯ
・フロントアンダースポイラー（カーボン製）
・サイドアンダースポイラー（カーボン製）
・リアディフューザー（カーボン製）
・リアウィングキット（カーボン製）
足回りには、非常に人気の高いＨＹＰＥＲ ＦＯＲＧＥＤアルミホイールや純正オプション装備となるネロカラーのブレーキキャリパーが装備されております！！また、ＨＮＳロワリングロッドにより、車高をローダウンしております！！
非常にセンスのあるカスタマイズが足回りにもしっかりと施されております！！
■ＨＹＰＥＲ ＦＯＲＧＥＤ ＨＦーＬＣ５（フロント：２５５／３０Ｒ２０ リア：３５５／２５Ｒ２１）
■ＨＮＳロワリングロッド
■ブレーキキャリパー「ネロ」
フロントリフティングシステム機能が搭載されてますので、段差がある箇所でもエアロを傷つけることを防いでくれます！！
スーパーカーにとっては必要不可欠な重要な装機能です！！
フロント回りには、プロテクションフィルムが施工されておりますので、ボディのダメージを最小限に抑えてくれます！！
また、ルーフにはマットブラックのラッピングが施工されてます！！
■プロテクションフィルム施工（フロントバンパー・ボンネット・フロントフェンダー・左右ドアミラー・左右ヘッドライト）
■マットブラックルーフラッピング
通常、この年式のアヴェンタドールはウィングをコントロールできませんが、ウィングコントローラーが装備さえてますので変幻自在に操作することが可能となってます！！
■ｉｉＤリアウイングコントローラー
パワークラフトハイブリットエキゾーストシステムによりアヴェンタドールのド迫力なマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂けます！！
マフラーカスタムと言えばパワークラフト！！非常に魅力的な装備で御座います！！
■ＰｏｗｅｒＣｒａｆｔハイブリットエキゾースト
エクステリアとインテリア共にグリーンカラーとなっており、統一感ある仕様となってます！！
■特注カラー「ヴェルデ・イタカ」
■バイカラースポルティーボ（ツートンレザー）
■インバーテッドステッチ（ライムグリーンステッチ）
戦闘機のような印象のコックピットもアヴェンタドールの魅力の１つです！！
ボタン１つで様々な機能をコントロールすることが可能で御座います！！
エンジンルームにも様々なオプション装備が搭載されております！！
カーボンで装飾されたエンジンルームにガラスエンジンフード！！
スーパーカーならではの装備です！！
■Ｔ型エンジンカーボンカバー
■カーボンファイバーエンジンカバー
■ガラスエンジンフード
是非この機会に様々なセンスあるカスタムが施された「アヴェンタドール」をご検討下さい！！
<整備履歴>
■平成２５年６月（２，８２６Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
（エンジンオイル、オイルフィルター交換）
■平成２７年５月（３，８６３Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
（エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード交換）
■平成２９年８月（４，９００Ｋｍ）２４ヶ月点検整備
■令和元年１０月（５，４００Ｋｍ）２４ヶ月点検整備
（エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、ＴＰＭＳセンサー交換）
■令和２年５月（５，５８０Ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
（バッテリー交換、サービスキャンペーン＆リコール作業）
■令和２年９月（５，７６９Ｋｍ）１２ヶ月点検整備
（エンジンオイル、オイルフィルタ、ワイパーブレード、キーバッテリー交換）
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2022.11.08
マセラティ グラントゥーリズモのパワークラフト可変バルブマフラーがスイッチ作動不良だったため受信機を交換しました！！SB7640
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マセラティ グラントゥーリズモのパワークラフト可変バルブマフラーがスイッチ作動不良だったため受信機を交換しました！！
以前パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
今回は、スイッチ作動不良が起きたため、受信機の交換を致しました！！
弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラが作業中の写真です↓↓
定期的な点検はマスト！！
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドに！！
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2022.10.16
フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2022.09.25
ポルシェ９９２カブリオレのＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました！！お問合せ番号SB7395
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今回は、お客様からのご要望にポルシェ９９２カブリオレのＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました！！
お問合せ番号SB7395
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、ＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーから純正マフラーに交換致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
マフラーカスタムなどお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
交換前と交換中の様子を見ていきましょう⇩⇩
交換後の写真がこちらです⇩⇩
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
動画にて純正マフラー音とIPEマフラーの音を比べてみましょう！！
純正マフラー音⇩⇩
ＩＰＥマフラー音⇩⇩
この様に、純正戻しも可能になっております！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
車検での、マフラー戻しもお任せ下さいませ(^^)/
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2022.07.24
ポルシェ９９２カブリオレの純正マフラーをＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーに交換致しました！！お問合せ番号SB7068
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今回は、お客様からのご要望によりポルシェ９９２カブリオレの純正マフラーをＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーに交換致しました！！
お問合せ番号SB7068
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーに交換致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
フルチタンマフラーです！！
ストレートキャタライザーと出口までのセットになっております！！
そしてこのマフラーの良い所は、純正の可変スイッチをそのまま使えるので
エラーが少なく今まで通りに可変を楽しめるのがポイントになります！！
交換中の様子を見ていきましょう⇩⇩
純正マフラーを慎重に取り外してＩＰＥマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
動画にて純正マフラー音とIPEマフラーの音を比べてみましょう！！
純正マフラー音⇩⇩
ＩＰＥマフラー音⇩⇩
大迫力のサウンドです！！バルブの開け閉めも可能なので走るステージによって開け閉め出来ます(^O^)／
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2022.06.08
フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2022.04.29
マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
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弊社のブログを見てお問合せをして頂いたお客様からのご要望によりギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！
バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！
こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2022.01.15
ロールスロイス ゴーストの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりロールスロイス ゴーストの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました！！
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今回は、社外マフラーから純正マフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
社外マフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、難しいです！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
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2021.10.19
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバルブモジュール）を取り付け致しました！！
今回は、フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！
ＥＢＭはフェラーリなどのスーパーカーのマフラーに付いている切り替えバルブを任意で動かすものです！！
それでは、ＥＢＭ取り付け後のお写真を見ていきましょう！！
リモコンで作動しているかをしっかりチェックし、完成で御座います！！
ジェミーズでは可変バルブ付きマフラーへの交換も承っております！！マフラーに興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
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2021.10.16
マセラティ グランカブリオにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
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ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！
バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！
こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
グランカブリオ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2021.09.25
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバルブモジュール）を取り付け致しました！！
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ＥＢＭはフェラーリなどのスーパーカーのマフラーに付いている切り替えバルブを任意で動かすものです！！
それでは、ＥＢＭ取り付け後のお写真を見ていきましょう！！
リモコンで作動しているかをしっかりチェックし、完成で御座います！！
ジェミーズでは可変バルブ付きマフラーへの交換も承っております！！マフラーに興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2021.07.31
マセラティ ギブリの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバルブモジュール）を取り付け致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりマセラティ ギブリの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバルブモジュール）を取り付け致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、マセラティ ギブリの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！
ＥＢＭはフェラーリなどのスーパーカーのマフラーに付いている切り替えバルブを任意で動かすものです！！
それでは、ＥＢＭ取り付け後のお写真を見ていきましょう！！
リモコンで作動しているかをしっかりチェックし、完成で御座います！！
ジェミーズでは可変バルブ付きマフラーへの交換も承っております！！マフラーに興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2021.07.04
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！
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いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！
ＥＢＭはフェラーリなどのスーパーカーのマフラーに付いている切り替えバルブを任意で動かすものです！！
それでは、ＥＢＭ取り付け後のお写真を見ていきましょう！！
リモコンで作動しているかをしっかりチェックし、完成で御座います！！
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2021.06.09
ロールスロイス ゴーストに可変バルブマフラー／（ＰＬＵＧ ＴＶ！）ＴＶキャンセラーを取り付けました！！
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弊社でお車を購入して頂いたお客様からご要望で御座います！！
今回は、マフラー交換とＴＶキャンセラーカスタムを行いました！！
まずは、ＴＶキャンセラーカスタムからご紹介致します！！
ＯＢＤ２ポートにＰＬＵＧ ＴＶを差し込むとグリーンに点灯致します！！
そして、少し待つと写真のように黄色になります！！
ライトが黄色に変わればＴＶキャンセラーは完了です！！
これで走行中に同乗者の方が、ＴＶの視聴できるようになります！！
また、元の状態に戻す場合は、もう一度ＰＬＵＧ ＴＶ！をＯＢＤ２ポートに差し込み今度はグリーンの点滅からブルー点滅になれば標準の状態に戻ります！！
簡単な作業でＴＶキャンセラーカスタムが、行えるので非常に人気な商品です！！
続けてマフラー交換カスタムをご紹介致します！！
こちらがマフラー交換後の写真です↓↓
純正マフラーを可変バルブマフラーへと変更致しました！！
付属しているスイッチを使いマフラーの開閉バルブをコントロールします！！
重低音マフラーサウンドを存分にお楽しみ頂ける仕様に致しました！！
ロールスロイスやベントレーなどの高級車のカスタムもジェミーズにお任せください！！
お問合せお待ちしております！！
2021.05.26
フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバイパスモジュール）を取り付け致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーにＥＢＭ（エギゾーストバルブモジュール）を取り付け致しました！！
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2021.04.12
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ＥＢＭはフェラーリなどのスーパーカーのマフラーに付いている切り替えバルブを任意で動かすものです！！
それでは、ＥＢＭ取り付け後のお写真を見ていきましょう！！
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2021.03.21
マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
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マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
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2021.03.14
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
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2021.02.12
フェラーリ ４８８スパイダーの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
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それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザー、リアバンパーを取り外していきます！！
ご存じの通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！
ディフューザーも慎重丁寧に(＾ω＾)
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
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2021.01.29
ポルシェ ９９１カレラＳ カブリオレに社外可変バルブマフラー取付けを致しました！！
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ポルシェ ９９１カレラＳ カブリオレに社外可変バルブマフラー取付けを致しました！！
社外可変バルブマフラーを取付けた９９１カレラＳ カブリオレになります！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、社外可変バルブマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラが社外可変バルブマフラーの取付の写真です↓↓
社外マフラーを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
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2020.12.17
フェラーリ カリフォルニアにインテリアベタつき除去を行いました！！
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今回は、お客様のご要望によりフェラーリ カリフォルニアにインテリアベタつき除去を行いました！！
一部欧州車ではあるあるのインテリアのベタつき・・・
良く触るハンドル廻り、スイッチ類がよくなります。せっかくの愛車、そんな状態はもったいないです。。。
フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ジャガー、メルセデスベンツが主に依頼が多い作業です。
どの車種も範囲は異なるものの、必ずと言ってよい程ベタつきます。。。
今回はどのカリフォルニアでも見られる症状ばかりです。インテリアの各箇所の写真です↓↓
写真をご覧になればわかるようにインテリアのスイッチがベタベタなのがわかります！！
ホワイト系のインテリアだとかなり、見栄えが悪いです。。。
まず、バラせるものは全てバラしていきます。
フェラーリに限らず、メルセデスベンツやマセラティ、アルファロメオなどにもこのベタベタが良く見られます(*_*;
輸入車あるあるの１つですね。
このようになってしまっても、ジェミーズにお任せして元通りの状態にすることが可能です！！
コチラが作業後の写真です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにベタついていたことが嘘のように元通りになりました！！
消えた印字は新たに作成。ベタつき除去後、塗装、取付と言ったように、内装も修理が可能です！！
部品交換しないと、、、と諦めていた方は、騙されたと思って一度やってみてください！！
一度、リペアした箇所は再度ベタついたりはしません！！
カスタムとリペアに関しましては、ジェミーズにお任せ下さい！！
2020.12.12
フェラーリ カリフォルニアにインテリアベタつき除去を行いました！！
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今回は、お客様のご要望によりフェラーリ カリフォルニアにインテリアベタつき除去を行いました！！
一部欧州車ではあるあるのインテリアのベタつき・・・
良く触るハンドル廻り、スイッチ類がよくなります。せっかくの愛車、そんな状態はもったいないです。。。
フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ジャガー、メルセデスベンツが主に依頼が多い作業です。
どの車種も範囲は異なるものの、必ずと言ってよい程ベタつきます。。。
今回は重症パターンです。インテリアの各箇所の写真です↓↓
写真をご覧になればわかるようにインテリアのスイッチがベタベタなのがわかります！！
まず、バラせるものは全てバラしていきます。
フェラーリに限らず、メルセデスベンツやマセラティ、アルファロメオなどにもこのベタベタが良く見られます(*_*;
輸入車あるあるの１つですね。
このようになってしまっても、ジェミーズにお任せして元通りの状態にすることが可能です！！
コチラが作業後の写真です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにベタついていたことが嘘のように元通りになりました！！
消えた印字は新たに作成。ベタつき除去後、塗装、取付と言ったように、内装も修理が可能です！！
部品交換しないと、、、と諦めていた方は、騙されたと思って一度やってみてください！！
一度、リペアした箇所は再度ベタついたりはしません！！
カスタムとリペアに関しましては、ジェミーズにお任せ下さい！！
2020.12.07
マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
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マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2020.11.23
☆入庫情報☆2017年 アストンマーティン DB11 ローンチエディション アストンマーティンから推奨されるオプションを標準装備し、エンジンにアストンマーティン最高責任者のサインが刻まれた世界限定車「ローンチエディション」が入庫致しました。5.2L/V12気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力608㎰/最大トルク71.4kgmを発生するスーパースポーツカーで御座います。Bang＆Olfusen BeoSound Audioやブラックパック、ジュエリーパックなど「ローンチエディション」ならではの豪華専用装備が多数装備されております。また、今回ご案内する「DB11」は、車両全体にセンスあるカスタムが施されております。足回りには、ANRY22インチアルミホイールとH&Rダウンスプリングが装備されており、スタイリッシュな印象となっております。その他にもMANSORYリアスポイラーやガンメタリックラッピング、可変バルブマフラーなどのカスタムもこの車両の魅力の1つです。是非この機会にセンスあるカスタムが施された世界限定車「DB11 ローンチエディション」をご検討下さい。
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１９５０年代から続くアストンマーティンのＤＢ（デヴィッド・ブラウン）シリーズの最新モデル・・・史上最速の新型スポーツＧＴ「アストンマーティン ＤＢ１１ローンチエディション」を入庫致しました。ローンチエディションとは、アストンマーティンから推奨されるオプションが標準装備なのはもちろん、アストンマーティン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）のアンディ・パーマー氏のサインがエンジンに書き込まれるなどの限定車。ＤＢ１１の特徴的なフロントグリルなど歴代モデルが受け継いできたデザインモチーフを継承しつつ、ＬＥＤヘッドライトやフルカラー１２インチＴＦＴ液晶ディスプレイで構成するメーターパネル、インパネ中央下側に設定する多目的なロータリースイッチなど、使い勝手を高める先進装備を多数装着してＧＴ性能が高められました。パワートレインでは自社開発の新しいＶ型１２気筒５．２Ｌツインターボエンジンを搭載し、最高出力６０８馬力、最大トルク７１．４ｋｇｍを発生するエンジンとパドルシフト付きのＺＦ製８速トルクコンバーター・オートマチック・ギヤボックスを組み合わせ、０－１００ｋｍ／ｈ加速は３．９秒、最高速は３２２ｋｍ／ｈを実現。速さはもちろん、アストンマーティンと言えばそのスタイルやデザインの美しさが人気を博したもの！！フロントグリルはザガートモデルを除いてアストンマーティン史上最も大きく、非常に彫りの深いデザインに、アストンマーティンのウイングバッヂも今までで一番大きなものに変更、ボンネットは貝のように開くスタイルで『クラムシェルボンネット』と呼ばれています。さらに、アルミ一体構造ボンネットで、カットラインのない美しいデザインに変貌を遂げました。今回入庫したＤＢ１１ ローンチエディションはその美しさを引き出すかのようなボディカラー「マグネティックシルバー」、インテリアは硬派な印象のネクサスキルティングが施された「メタリックブラック」カラーのシート。非常にセンスある組み合わせとなっております。今回入庫した「ＤＢ１１」には、ＡＮＲＹ２２インチアルミホイールやＭＡＮＳＯＲＹリアスポイラー、可変バルブマフラーなど様々なカスタムが施されております。是非この機会に世界に１０００台しか存在しない、ローンチエディションをご検討下さい！！
通常モデルの「ＤＢ１１」ではオプションと設定される装備が、「ローンチエディション」モデルには専用装備として装着されております！！
非常に豪華な装備内容となっております！！
また、世界限定モデルですので、リセールバリューにも期待が出来ます！！
＜ローンチエディション専用装備＞
■１０本スポークＤＴシルバーホイール⇒ＡＮＲＫＹ２２インチアルミホイールに変更
■グロスブラックトリムパック（フロントディフューザー・サイドステップ・リアディフューザーの部位）
■Ｖ１２サイドエンブレム
■トリムインレイ：ピアノブラック
■ジュエリーパック（メーターベゼル・ステアリングコントロールスイッチ・ホーンリング・パドルシフト・フェイシアベゼル・ＡＣベント・ドアハンドル・シートベルトベゼルの部位）：サテンシルバー
■ブラックパック（スピーカーカバーとドアステップ部位）：ブライトフィニッシュ
■フロアマット
■Ｂａｎｇ＆Ｏｌｆｕｓｅｎ ＢｅｏＳｏｕｎｄ Ａｕｄｉｏ
■パワースライドコンソール
■タッチコントロールシステム
足回りには、ＡＮＲＹ２２インチアルミホイールとＨ＆Ｒダウンスプリングが装備されており、よりスタイリッシュな印象となっております！！
高額なカスタムが足回りにバッチリと装備されております！！
■Ｈ＆Ｒダウンスプリング（フロント＆リア）
■ＡＮＲＹ２２インチアルミホイール（Ｆ：２６５／３０ＺＲ２２／Ｒ：３１５／２５ＺＲ２２）
エクステリアにもセンスあるカスタムが施されております！！
輸入車好きなら誰でも知っている高額カスタムメーカーのＭＡＮＳＯＲＹのリアスポイラーが装備されてます！！
また、ボディのルーフとドアモール、ピラーにラッピングカスタムが施されております！！
車両全体が綺麗にまとまった魅力的な１台です！！
■ＭＡＮＳＯＲＹリアスポイラー
■ガンメタリックラッピング（ピラー／ドアモール／ルーフ）
可変バルブマフラーが装備されておりますので、変幻自在にマフラーサウンドの音量を調節することが可能で御座います！！
Ｖ１２・５．２Ｌのアストンマーティンの迫力あるサウンドを存分にお楽しみください！！
■可変バルブマフラー（リモコン付き）
メーカーオプション装備も多数装備されております！！
インテリアに多くオプションが装備されており、非常に気品あるゴージャスな空間となっております！！
＜メーカーオプション＞
■ボンネットブレード＆メッシュ：ブライトブレード
■スモークリアテールライト
■アッパー＆ロアステッチカラー：レッド
■シートインナー：ネクサスキルティング
■ヘッドライニングアルカンターラ：グレー
■フロアマット：ヘビーパイルフロアマット
■バッテリーコンディショナー
ＤＢ１１からメルセデスベンツの部品が装備されるようになり、前モデルのＤＢ９よりも非常に使い勝手がよくなっております！！
さすが、最新モデルといったところです！！
ドライブをより、安全にしてくれる最新の機能が満載で御座います！！
Ｖ型１２気筒５．２Ｌツインターボエンジンを搭載し、最高出力６０８馬力、最大トルク７１．４ｋｇｍを発生するエンジンとパドルシフト付きのＺＦ製８速トルクコンバーター・オートマチック・ギヤボックスを組み合わせ、０－１００ｋｍ／ｈ加速は３．９秒、最高速は３２２ｋｍ／ｈを実現しております！！
是非この機会に世界限定車両となる「ローンチエディション」をご検討下さい！！
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2020.11.12
☆入庫情報☆2012年 ランボルギーニ アヴェンタドール VITT SQUALO製のエアロにてエクステリア全体がカーボンで装飾されたスタイリッシュな1台で御座います。PowerCraftハイブリットエキゾーストシステムが装着されております。アヴェンタドールの最高のマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂ける仕様となってます。足回りには、非常に人気の高いHYPER FORGED アルミホイールが装備されておりノーマル車両とは1味違った印象になってます。フロント回りにはプロテクションフィルムが施工されておりますので、エクステリアのダメージを軽減してくれます。カーボンファイバーエンジンカバーやガラスエンジンフード、インバーテッドステッチなど純正オプション装備にも抜かりありません。特注ボディカラーとなる「ヴェルデ・イタカ」がスーパーカーならではの迫力ある印象を与えてくれます。走行距離が6000kmと非常に浅く点検整備もしっかりと行っている車両ですので、安心してご案内することが可能で御座います。是非この機会に様々なセンスあるカスタムが施された「アヴェンタドール」をご検討下さい。
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そのスタイルはまるで「戦闘機」！！街中を走る姿は誰もが振り返る「アヴェンタドール」が入庫致しました！！ボディに無数に刻まれたパーティングライン・・・ところどころアクセントになっているダクトなど、相変わらずのド派手なデザインで他には無いインパクト！！これこそがランボルギーニの魅力ではないでしょうか！？さらに、エクステリアはＶＩＴＴ ＳＱＵＡＬＯで武装した、多数のカーボンエアロパーツ！！パワークラフト可変マフラーが奏でる、官能的なエキゾーストサウンドは、７００ＰＳを発生するＶ１２気筒６．５Ｌエンジン！！最高速度は３５０ｋｍ／ｈ、０－１００ｋｍ／ｈまではわずか２．９秒で到達！！これは、ｅ－ギアから格段に変速スピードをＵＰした新開発ＩＳＲ（インデペンデント・シフティング・ロッド）７速セミオートマチックシステムを組み合わせた事ももちろんですが、これまでの鋼鉄製のフレームにかわり、剛性と安全性に優れているカーボンファイバー強化プラスティック（ＣＦＲＰ）にすることでの軽量化も大きな理由の１つです！！また、ランボルギーニ歴代フラッグシップモデルには欠かせない斜め前方に跳ね上がる「ガルウイング」・・・ではなく、正確には「バーチカルドア」もしくは「シザースドア」も当然採用しており、革新と伝統をあわせもった仕上がりになっております！！因みに、広辞苑ではスーパーカーを「高性能で高出力、美しく特徴的なデザインのスポーツカー」と説明しています・・・そうです、それはまさに「アヴェンタドール」の事！！誰もが認めるスーパーカー「アヴェンタドール」！！この機会是非お見逃しなく！！
エクステリア全体にＶＩＴＴ ＳＱＵＡＬＯエアロが装着されております！！
スーパーカーならではのド派手な印象をさらに強調してくれてます！！
カーボン好きにはたまらないカスタマイズではないでしょうか？？
ノーマル車両とは、１味違ったスタイリッシュな印象となっております！！
■ＶＩＴＴ ＳＱＵＡＬＯ
・フロントアンダースポイラー（カーボン製）
・サイドアンダースポイラー（カーボン製）
・リアディフューザー（カーボン製）
・リアウィングキット（カーボン製）
足回りには、非常に人気の高いＨＹＰＥＲ ＦＯＲＧＥＤアルミホイールや純正オプション装備となるネロカラーのブレーキキャリパーが装備されております！！また、ＨＮＳロワリングロッドにより、車高をローダウンしております！！
非常にセンスのあるカスタマイズが足回りにもしっかりと施されております！！
■ＨＹＰＥＲ ＦＯＲＧＥＤ ＨＦーＬＣ５（フロント：２５５／３０Ｒ２０ リア：３５５／２５Ｒ２１）
■ＨＮＳロワリングロッド
■ブレーキキャリパー「ネロ」
フロントリフティングシステム機能が搭載されてますので、段差がある箇所でもエアロを傷つけることを防いでくれます！！
スーパーカーにとっては必要不可欠な重要な装機能です！！
フロント回りには、プロテクションフィルムが施工されておりますので、ボディのダメージを最小限に抑えてくれます！！
また、ルーフにはマットブラックのラッピングが施工されてます！！
■プロテクションフィルム施工（フロントバンパー・ボンネット・フロントフェンダー・左右ドアミラー・左右ヘッドライト）
■マットブラックルーフラッピング
通常、この年式のアヴェンタドールはウィングをコントロールできませんが、ウィングコントローラーが装備さえてますので変幻自在に操作することが可能となってます！！
■ｉｉＤリアウイングコントローラー
パワークラフトハイブリットエキゾーストシステムによりアヴェンタドールのド迫力なマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂けます！！
マフラーカスタムと言えばパワークラフト！！非常に魅力的な装備で御座います！！
■ＰｏｗｅｒＣｒａｆｔハイブリットエキゾースト
エクステリアとインテリア共にグリーンカラーとなっており、統一感ある仕様となってます！！
■特注カラー「ヴェルデ・イタカ」
■バイカラースポルティーボ（ツートンレザー）
■インバーテッドステッチ（ライムグリーンステッチ）
戦闘機のような印象のコックピットもアヴェンタドールの魅力の１つです！！
ボタン１つで様々な機能をコントロールすることが可能で御座います！！
エンジンルームにも様々なオプション装備が搭載されております！！
カーボンで装飾されたエンジンルームにガラスエンジンフード！！
スーパーカーならではの装備です！！
■Ｔ型エンジンカーボンカバー
■カーボンファイバーエンジンカバー
■ガラスエンジンフード
走行距離が、６，０００ｋｍと非常に浅く点検整備も行っている車両ですので安心してご案内が可能で御座います！！
是非この機会に様々なセンスあるカスタムが施された「アヴェンタドール」をご検討下さい！！
<整備履歴>
■平成２５年６月（２，８２６Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
（エンジンオイル、オイルフィルター交換）
■平成２７年５月（３，８６３Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
（エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード交換）
■平成２９年８月（４，９００Ｋｍ）２４ヶ月点検整備
■令和元年１０月（５，４００Ｋｍ）２４ヶ月点検整備
（エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、ＴＰＭＳセンサー交換）
■令和２年５月（５，５８０Ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
（バッテリー交換、サービスキャンペーン＆リコール作業）
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2020.08.14
マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
ＥＢＭとは、Ｅｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバルブをボタンで開閉することが出来るシステムです！！
バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(^^)
社外マフラーを装着するよりも安価で納期も早いです！！
ジェミーズでは、数多くのＥＢＭ取り付け作業を行ってきましたのでご安心下さい。
コチラがバルブが開いている状態です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにマフラーの弁が開いているのがわかります！！
弁が開くことによりイタリア車ならではの迫力あるマフラーサウンドを存分に楽しむことができます！！
コチラがバルブを閉じた状態です↓↓
マフラーバルブの弁が閉じてしまえばマフラーの音量を小さくできます！！
ボタンでバルブを開閉しマフ住宅街や、夜間などマフラー音を抑えたい時はバルブを閉じて通常に戻す事が出来ますのでご安心下さいませ！！
マフラーサウンドをコントロールできるので非常に便利です(^^)
コチラがバルブ開閉するリモコンです↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！
こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2020.07.13
フェラーリ ５９９にインテリアベタつき除去、インテリアのリペアを行いました！！
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今回は、お客様のご要望によりフェラーリ ５９９にインテリアベタつき除去、インテリアのリペアを行いました！！！！
一部欧州車ではあるあるのインテリアのベタつき・・・
良く触るハンドル廻り、スイッチ類がよくなります。せっかくの愛車、そんな状態はもったいないです。。。
フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ジャガー、メルセデスベンツが主に依頼が多い作業です。
どの車種も範囲は異なるものの、必ずと言ってよい程ベタつきます。。。
今回は重症パターンです。インテリアの各箇所の写真です↓↓
写真をご覧になればわかるようにインテリアのスイッチがベタベタなのがわかります！！
そして、、、ご覧の通り、今回はもっと重症です。
ボタンの印字も無くなり、スイッチは欠落。。。
フェラーリに限らず、メルセデスベンツやマセラティ、アルファロメオなどにもこのベタベタが良く見られます(*_*;
輸入車あるあるの１つですね。
このようになってしまっても、ジェミーズにお任せして元通りの状態にすることが可能です！！
コチラが作業後の写真です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにベタついていたことが嘘のように元通りになりました！！
消えた印字は新たに作成。ベタつき除去後、塗装、取付と言ったように、内装も修理が可能です！！
部品交換しないと、、、と諦めていた方は、騙されたと思って一度やってみてください！！
カスタムとリペアに関しましては、ジェミーズにお任せ下さい！！
2020.05.20
☆入庫情報☆2013年 マセラティ グラントゥーリズモ MCオートシフト 車両全体に数々のセンスあるカスタムが施されているスタイリッシュに仕上がったグラントゥーリズモで御座います。足回りには、ハイパーフォージドアルミホイールとKW車高調のカスタムがされておりバッチリと決まっております。中間ストレートマフラーに変更しエンドマフラーには、MCストラダーレ用エンドマフラーが装備されております。そして、可変バルブマフラーも搭載されておりますので、マセラティならではの爽快かつダイナミックにマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂ける仕様になっております。エクステリアとインテリアにカーボンパーツが多く装着されており、カーボン好きの方にはたまらない1台です。イタリア車の欠点とも言われるナビゲーションシステムもカロッツェリア製HDDナビゲーションシステムでしっかりとカバーされてますので、しっかりとドライバーをサポートすることが可能です。フロント回りにプロテクションフィルム施工が施されておりますので、飛び石対策も万全で御座います。是非この機会に流行りのカスタムが全て装備されていると言っても過言ではない完成されたグラントゥーリズモをご検討下さい。
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高音唸るＶ８エンジン、彫刻のようなスタイル、そして４人のためのインテリアを上手くまとめあげたマセラティ グラントゥーリズモ！！ギアボックスによって分けられるモデルは、６速のＺＦ製オートマティックを搭載する「ＭＣオートシフト」と、６速の電子動作するロボタイズド・マニュアルシフトを搭載する「ＭＣシフト」の２つ。今回ご案内致しますモデルは、スムーズな走りで街乗りの心地よいドライブも可能とし、パドルシフトでの素早いシフトチェンジでスポーツ走行もこなせる「ＭＣオートシフト」！！０－１００ｋｍ／ｈ加速は、ＭＣオートシフトが４．８秒、そしてＭＣシフトが４．７秒と差は僅か０．１秒。好みは分かれると思いますが、一言で言うならいいこと取りなのが「ＭＣオートシフト」！！見た目も走りもスタイリッシュに決めたいなら「ＭＣオートシフト」をお勧めいたします！！また、ご案内致します車輌は、エクステリア＆インテリア共に各所カーボンパーツが施されており、ハイパーフォージドアルミホイールやＫＷ車高調、ＭＣストラダーレ用リアバンパーなどの豪華高額オプションが満載の１台となります！！エンジンは誰もが知ってるフェラーリ製４．７Ｌ・Ｖ８ＮＡエンジンで御座います！！また、センターマフラーを社外に変更し可変バルブマフラーとなっておりますので、スイッチ１つで快音を奏でることが可能となっております！！鉄板かつ王道のビアンコフジのボディカラーとロッソコラッロのお洒落かつイタリア車らしい組み合わせとなっております！！是非、この機会にご検討下さい！！
高額オプション装備のハイパーフォージドアルミホイールやＫＷ車高調が足回りに装備されております！！
ノーマルのグラントゥーリズモと比べるとエクステリアの迫力が全然違います！！
また、アルミホイールから覗かせるレッドキャリパーも純正オプションで御座います！！
センスある足回りのカスタマイズで御座います！！
エキゾーストシステムにもカスタムが施されております！！
センターマフラーを中間ストレートマフラーに変更し、エンドマフラーはＭＣストラダーレ用に変更されております！！
また、可変バルブマフラーシステムも搭載されておりますので、マセラティならではので爽快かつダイナミックなサウンドを存分に楽しむことが可能で御座います！！
そして、リアバンパーもＭＣストラダーレ用に変更されておりますので、エクステリアの印象が非常にスタイリッシュに仕上がっております！！
エクステリアのカスタムは、足回りとマフラーだけでは御座いません！！
カーボンパーツも豊富に装備されている１台です！！
カーボンパーツ好きにはたまらない仕様ではないでしょうか！？
下記にカーボンオプション装備の詳細を記載しますので、ご覧ください！！
■エアロダイナミックカーボンファイバーリアトランクスポイラー
■エアロダイナミックカーボンファイバーパッケージ２（サイドミラー／ドアハンドル）
フロント回りにプロテクションフィルム施工が施されております！！
今回ご案内する車両は、フロントバンパーだけではありません。
フロントバンパー、ボンネット、フロントフェンダー左右、ピラー部、ドアエッヂ部、などフロント回り全てに施されております！！
いかにお車を大事になさっていたかは言うまでもありません！！
インテリアにもカーボンパーツがたくさん装備されております！！
ロッソコラッロのカラーとの相性も非常に良く洗礼されたイタリア車らしい仕様になってます！！
イタリア車の欠点と言われるナビゲーションシステムもカロッツェリア製ＨＤＤナビゲーションシステムに変更されておりますので、より快適なドライブをお約束致します！！また、バックカメラやノーマルでは装備されていないソースもお楽しみ頂くことが可能になっております！！
グラントゥーリズモの一番の魅力は、フェラーリ製４．７Ｌ・Ｖ８ＮＡエンジンで御座います！！
高音唸るＶ８エンジンのマフラーサウンドを楽しんでみてはいかがでしょうか！？
是非、この機会にセンスあるカスタムが施されたグラントゥーリズモをご検討下さい！！
「整備履歴」
■平成２８年８月（１９，８８０Ｋｍ）２４ヶ月点検整備
エンジンオイル／オイルフィルタ／ブレーキフルード／交換
■平成３０年８月（３５，８４４Ｋｍ）１２ヶ月点検整備
エンジンオイル／オイルエレメント／ドレンパッキン／ブレーキフルード／Ｖベルト／ワイパーブレード／エアコンフィルタ／タイヤ×４本／交換
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2019.12.28
シボレー コルベットＣ７の可変バルブマフラー切替えスイッチ不良を修理しました！！
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今回はお客様のご要望によりシボレー コルベットＣ７の可変バルブマフラー切替えスイッチ不良を修理しました！！
いつもお世話になっているお客様から修理のご要望で御座います。
今回は、可変バルブマフラーの切り替えスイッチ不良を修理しました！！
症状としては、マフラーサウンドの音量を切替えるスイッチを押してもバルブが切り替わりません。
原因の追究を行い悪さをしているパーツを探していきます！！
弊社には、ベテランの整備士がいますのでこのような修理作業も行う事が可能です！！
さて、原因追及を行った結果、故障していたパーツが判明しました！！
それは、マフラー切替スイッチの受信機でした！！
コチラが切替スイッチの受信機です↓↓
エンジンルームに装備されていました！！
コチラの受信機を新しい物に交換していきます！！
配線作業が中心となるので、慎重に作業を行っていきます！！
配線作業は、地味ですがとっても重要な作業で御座います！！
目に見えないのが難しいところですが、弊社の整備士にお任せして頂ければ問題なしで御座います！！
コチラが新たに装着した受信機です↓↓
ＣＥＰ製の受信機で御座います！！
しっかり交換作業を行い症状が改善されているかを確認をしていきます！！
動作確認を行った結果、問題なくマフラーのバルブ切替えが可能になりました！！
ジェミーズでは、このような修理作業も行う事が可能ですのでお気軽にお問合せ下さい！！
2019.11.22
マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
ＥＢＭとは、Ｅｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバルブをボタンで開閉することが出来るシステムです！！
バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(^^)
社外マフラーを装着するよりも安価で納期も早いです！！
ジェミーズでは、数多くのＥＢＭ取り付け作業を行ってきましたのでご安心下さい。
コチラがバルブが開いている状態です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにマフラーの弁が開いているのがわかります！！
弁が開くことによりイタリア車ならではの迫力あるマフラーサウンドを存分に楽しむことができます！！
コチラがバルブを閉じた状態です↓↓
マフラーバルブの弁が閉じてしまえばマフラーの音量を小さくできます！！
ボタンでバルブを開閉しマフ住宅街や、夜間などマフラー音を抑えたい時はバルブを閉じて通常に戻す事が出来ますのでご安心下さいませ！！
マフラーサウンドをコントロールできるので非常に便利です(^^)
コチラがバルブ開閉するリモコンです↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！
こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2019.09.13
☆入庫情報☆2014年 マセラティ クワトロポルテS 可変バルブマフラーによりイタリア車ならではの迫力あるサウンドをお楽しみ頂けます。リープデザインのエアロやTWS鍛造21インチアルミホイールでエクステリアを武装しております。ビアンコとザッピア／ブルーツートンレザーのお洒落で品のある組み合わせ。ガラスサンルーフ、バックカメラなど、マストオプションは装備されております。新車価格とオプションの総額、そして現在の価格を考えてみてください。この機会にご検討下さい。
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イタリアの名門マセラティが誇る大型の豪華高性能サルーン、クワトロポルテＳの入庫です！！ゆとりのプロポーションを持ちながら、絶妙にシェイプされた流線型のフォルム、ラグジュアリーさの中に躍動感をみなぎらせるマセラティのデザインはまぎれもなく歴代のクワトロポルテの真髄を継承しています！！ビアンコのボディに、相性バッチリのザッピア／ブルーツートンレザーがその存在感をさらに引き立てます。さらに今回ご案内の車両は、マストオプションのガラスサンルーフを始め、リープデザインのエアロパーツ、ＴＷＳ２１インチ鍛造アルミホイール、ローダウン、マフラーなど多岐に渡るカスタムが施されています！！新車価格とオプションの総額、そして現在の価格を考えてみてください。お早目のご検討、ご来店をオススメ致します！！
リープデザインのエアロやＴＷＳ鍛造２１インチアルミホイールでエクステリアを武装しております！！
他の車両とは比べ物にならない迫力です！！
リープデザイン（フロントスポイラー／サイドスカート／リアスカート／ リアスポイラー）
カーボンパーツがエクステリアの各箇所に装備されよりスタイリッシュな印象となっております！！
また、ミラコラーレ ローダウンスプリングで絶妙な車高となってます！！
リアガラス３面にグリーンフィルムカスタムが施してあります！！
そして、クワトロポルテＳならではの装備も非常に魅力的で御座います！！
＜Ｓ 専用装備＞
■１９インチライトトーンアロイホイール
→ＴＷＳエクスリート１０５Ｓ 鍛造２１インチアルミホイールに変更
■フロントブレーキ６ＰＯＴキャリパー
■３６０×３２ｍｍディスクローター
■オープンポアラディカルウッドトリム
■ツインデュアルエキゾーストパイプ
ガラスサンルーフやバックカメラなど、マストオプションは装備されております！！
純正マセラティ・タッチ・コントロールユニット８．４インチディスプレイにより機能性や利便性は、到来のモデルと比べ格段に向上しております！！
可変バルブマフラーによりイタリア車ならではの迫力あるサウンドをお楽しみ頂けます！！
３．０Ｌ・Ｖ６ツインターボエンジンを搭載し、最大出力４１０馬力をも発生させます！！
＜整備履歴＞
■平成２９年０１月（１１，９２２ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
リコール対策 エレクトロニックパーキングブレーキアップデート／アクセルペダルカバー、フロアマット交換／リアトーインロッド、ボルト、ワッシャー交換
サービスキャンペーン ウエストゲートバルブアップデート、オーディオアンプアップデート、ＥＣＭアップデート、
■平成３０年１１月（１８，７３３ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
ドアロック／フューエルパイプ／交換（リコール）
シートハーネス／点検・調整（リコール）
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2019.07.04
マセラティ グランカブリオにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティ グランカブリオにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
弊社のブログを見てお問合せをして頂いたお客様からのご要望によりグランカブリオにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！
バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！
こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
グランカブリオ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
また、気になるマフラーサウンドは動画にてご確認下さい。
2019.06.25
☆入庫情報☆2016年 ランボルギーニ ウラカン LP610-4 ランボルギーニ史上最大のベストセラーとなった「ガヤルド」の後継車種と言われる「ウラカン」。5.2L/V10気筒NAエンジンを搭載し、最高出力610ps/最大トルク57.1kgmを発生させます。0-100km/hの加速タイムはわずか3.2秒で、最高速度は325km/hと凄まじいスペックの持ち主。そして、シート背後から響くV10エンジンサウンドが圧倒的な存在感を出します。EBM可変バルブ、スポーツエグゾーストシステム、鍛造20インチアルミホイールなどのオプションを多数装備し、インテリアはブラック＆レッドスムースレザーのコンビレザー。非常にお洒落で豪華な1台で御座います。ワンオーナー車で新車保証付きなので安心ご検討下さいませ。
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ランボルギーニ最大のヒット作となったガヤルドの後継車種！！ランボルギーニ ウラカンを入庫致しました！！エンジンはV型１０気筒ＮＡエンジンを搭載し０－１００ｋｍ／ｈの加速はなんと３．２秒！！そして最大出力は６１０馬力、最大トルクは５７．１ｋｇｍと先代のガヤルドと比べ大幅にパワーアップしております！！変速機は、ランボルギーニ・ドッピア・フリッツィオーネ（ＬＤＦ）と呼ばれる７速デュアルクラッチ・トランスミッション（ＤＣＴ）を搭載しており誰が運転しても俊敏な変速を堪能できます！！エクステリアは、ガヤルドのデザインから大きく一新され、美しいボディラインが際立っています。精巧な技術および世界最高峰の職人技が、シャープなエッジや、彫りの深い重厚な車体、そして滑らかな表面が織り成す独創的なデザインと、見事に融合しております！！そしてボディカラーは、ビアンコイカロス（ホワイトメタリック）とリセール価格にも影響を与える人気なカラー！！さらにスーパーカーにはマストオプションと言っても過言ではないＥＢＭ可変バルブやスポーツエギゾースト、鍛造２０インチアルミホイールなどの豪華オプションが装備されている１台となっております！！そしてインテリアは、ブラック＆レッドのスムースレザーのコンビシートが非常にお洒落な１台となっております！！ワンオーナーの新車保証付の１台！！お早目のお問合わせを！！
ボディカラーはパールホワイトの「ピアンコイカルス」！！ウラカンの高級感を最大限に引き出しております！！
オプションのＲｉｍｓ Ｇｉａｎｏ 鍛造ブラック２０インチアルミホイールとレッドキャリパーがボディカラーの良いアクセントになっており、非常にカッコ良くなっております！！
インテリアはスムースレザーのブラック＆レッドとの組み合わせが非常にお洒落な雰囲気です！！
ステアリングには、レザーとアルカンタラのコンビとなっており、スーパーカーらしいスポーティな印象となってます！！
標準装備でＨＤＤナビゲーション+ＣＤ+ＤＶＤ+Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（電話・オーディオ）と便利で、快適な機能がしっかりと搭載！！
バッグカメラも装備されておりますので、駐車時も安心して頂けます！！
収納に関しましてもフロントに収納スペースが設けられているのでご安心ください！！
オプションのスポーツエグゾーストシステムを搭載！！迫力のあるＶ１０エンジンサウンドを楽しんで頂けます！！さらに、ＥＢＭの装備によって可変バルブの開閉がボタン一つで可能に！！
エンジン音量を楽しみたい時や、住宅街などエンジン音を控えたい時など状況によって変える事ができます！！
オプションのガラスエンジンフードとカーボンエンジンベイの組み合わせが非常にカッコ良く仕上がっております！！
５．２Ｌ／Ｖ１０ＮＡエンジンを搭載し、０－１００ｋｍ/ｈの加速タイムはわずか３．２秒！！
ワンオーナーで新車保証付なので安心してお乗り頂ける１台となっております！！
是非、この機会にご検討下さいませ！！
★整備履歴★
■平成２９年０７月（ ２，６８７Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル・オイルフィルター・ブレーキフルード・タイヤ４本・キーレスバッテリー交換
■平成３１年０６月（１１，３５９Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル・オイルフィルター・フロントタイヤ２本・エアコンフィルター・ウォッシャー液・ハイフレアー・キーレスバッテリー交換
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2019.06.13
ジャガー ＸＫＲコンバーチブルにワンオフ可変バルブマフラーを取り付けました！！
ジャガーＸＫＲコンバーチブルにワンオフ可変バルブマフラーを取り付けました！！
弊社でお車を購入して下さった顧客様からのカスタムのご依頼です！！
ジェミーズでは、ご納車後のカスタムや整備、コーティングなどのアフターもしっかりと致します!(^^)!
今回は、ジャガー ＸＫＲコンバーチブルの純正マフラーをワンオフ可変バルブマフラーへ交換致しました！！
さすが、５．０Ｌ・Ｖ８スーパーチャージドエンジン！！
迫力あるマフラーサウンドになりました!(^^)!
今回、取り付けたワンオフマフラーは、可変バルブマフラーですので、マフラーの音量をスイッチでコントロールできます！！
気になるマフラーサウンドは、動画にてご確認ください！！
ジェミーズでは、他にもパワークラフト可変バルブマフラー取り付けカスタムやＥＢＭ可変バルブマフラー取り付けカスタムなども行っております！！
お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2019.05.26
フェラーリ ５９９にパワークラフト可変バルブマフラー装着カスタムとインテリアベタつき除去を行いました！！
今回は、お客様のご要望によりフェラーリ ５９９にパワークラフト可変バルブマフラー装着カスタムとインテリアベタつき除去を行いました！！
コチラがカスタム＆インテリアリペアを行った５９９です↓↓
コチラの５９９にカスタムとリペアを施しました！！
５，９９９ｃｃ ＮＡエンジンを搭載していることから５９９と名付けられたフェラーリの代名詞ともいえるスーパーカーです!(^^)!
この大排気量エンジンを積んだ５９９にパワークラフト可変バルブマフラーを取り付けて最高のマフラーサウンドにしていきたいと思います!(^^)!
ジェミーズでは、多くの車両にマフラーカスタムを行ってきましたが、５９９に取り付けるのは、初めてのことでしたのでワクワクしました！！
それでは、ご紹介していきます！！
コチラがカスタム前の５９９の写真です↓↓
純正のマフラーの時の写真です！！
このマフラーを取り外してパワークラフトマフラーを装着していきます！！
リアバンパーを取り外してしっかりと装着していきます！！
コチラがカスタム後の写真です↓↓
今回は、マフラーエンドに焼きが入った仕様にしました！！
ボディカラーとマッチしていて見た目も非常にかっこいいです!(^^)!
また、気になるマフラーサウンドですが、申し分ない最高のサウンドになりました！！
さすが、フェラーリエンジン！！期待を裏切りませんね!(^^)!
そして、皆さんもお分かりかと思いますが、パワークラフトマフラーは、バルブ開閉のスイッチが装備されているので、状況に応じて音を小さくしたり大きくする事が可能です！！
マフラーカスタムに関しましては、ジェミーズにお問い合わせ下さい！！
続けてインテリアベタつき除去をご紹介致します！！
コチラがベタついてしまったインテリアの各箇所の写真です↓↓
写真をご覧になればわかるようにインテリアのスイッチがベタベタなのがわかります！！
フェラーリに限らず、メルセデスベンツやマセラティ、アルファロメオなどにもこのベタベタが良く見られます(*_*;
輸入車あるあるの１つですね。
このようになってしまってもジェミーズにお任せして頂けたらサラサラな状態にすることが可能です！！
コチラが作業後の写真です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにベタついていたことが嘘のようにサラサラになりました！！
このようにベタついてしまった内装も修理が可能です！！気になる方は、騙されたと思って一度やってみてください！！
カスタムとリペアに関しましては、ジェミーズにお任せ下さい！！
2019.04.07
メルセデスベンツ／ＡＭＧ Ｇ６３にイノテック製可変バルブマフラーを取り付けました！！
今回はＡＭＧ／ＡＭＧ Ｇ６３にイノテック製可変バルブマフラーを取り付けました！！
弊社で様々なカスタムを行ってきたＧ６３です！！
今回は、純正マフラーをイノテック製の可変バルブマフラーに変更して迫力あるサウンドに致しました！！
Ｇ６３のマフラーカスタムは、余り耳にしないかと思いますが、マフラーを変更するととても迫力のあるサウンドになるんですよ(^^)/
コチラが今回取り付けるイノテック製のマフラーです↓↓
今回取り付けるマフラーは、左右３本出しのマフラーです！！
マフラーエンドはブラックでペイントされており、車両のブラックアウトカスタムとマッチして統一感をだしていきます！！
Ｇクラスは、エンジンからからマフラーのエンドまでの距離が一般的なお車よりも短い為、マフラーの音量が大きくなります(^^)/
ド迫力のマフラーサウンドは動画にてご確認下さいませ！！
そして、コチラがイノテック製可変バルブマフラーに変更後の写真です↓↓
マフラーサウンドだけではなく見栄えも迫力ある印象へとなりました！！
ブラックアウトカスタムとマッチしてまして非常にかっこいいですね(^^)/
純正とは一味も二味も違うＧクラスへと大変身致しました！！
さて、マフラーの音量はどのようにして切り替えるのかと言いますと！？
コチラ切り替えでます↓↓
↑↑のパーツによりマフラーバルブをコントロール致します！！
見慣れないこの装置…
どのようにバルブをコントロールするのかと言いますと！？
なんと！！手をかざすだけ！！
装置の近くに手をかざすとバルブの開閉が出来てしまうハイテクスイッチです(^^)/
装置から発せられる光のカラーによってバルブの状態が分かります！！
装置の光の種類は３種類です！！
■ブルーの光→バルブが開いている状態
■レッドの光→バルブが閉じている状態
■グリーンの光→ＡＵＴＯモード
このように光のカラーによってマフラーが現在どのような状態なのかを判明する事ができます！！
また、スイッチでの切り替えではありませんので電池交換などがなくなります！！
そしてなによりスマートでかっこいいですよね(^^♪
ジェミーズでは、このような可変バルブマフラーカスタムも行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！
2018.09.20
マセラティ クワトロポルテにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取付しました！！
今回はお客様のご要望によりマセラティ クワトロポルテにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けました。
ＥＢＭとはエキゾースト バイパス モジュールの略でバイパスバルブを任意に開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいエキゾーストサウンドを楽しめます！！
リモコン式ですので簡単に開閉が行えます！！
こちらがリモコンです↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
マフラーのバルブを開けた時の写真です↓↓
マフラーの奥の方に弁が開いているのが写真をご覧になればわかると思います！！
この状態ですと本来のマフラーサウンドよりも音量が大きくなりマセラティサウンドを存分に楽しむ事ができます!(^^)!
そしてコチラがバルブを閉じた時の写真です↓↓
弁が閉じてますね！！この状態ですと純正の時と同じマフラーの音量になるので、住宅街など音をあまり出したくない時に気にせず走行する事が出来ます！！
クワトロポルテ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2018.07.30
マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けカスタムを行いました！！
今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けました。
コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティギブリになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
コチラがＥＢＭを取り付けた後の写真です！！
マフラーのバルブを開けた時の写真です↓↓
マフラーの奥の方に弁が開いているのが写真をご覧になればわかると思います！！
この状態ですと本来のマフラーサウンドよりも音量が大きくなりマセラティサウンドを存分に楽しむ事ができます!(^^)!
そしてコチラがバルブを閉じた時の写真です↓↓
弁が閉じてますね！！この状態ですと純正の時と同じマフラーの音量になるので、住宅街など音をあまり出したくない時に気にせず走行する事が出来ます！！
さて、このマフラーの開閉をどのようにするのかと言いますと！？
コチラのスイッチを使います↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2018.07.24
ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター パワークラフト可変バルブマフラーカスタム！！
今回はお客様のご要望によりのランボルギーニ アヴェンタドール ロードスターのノーマルマフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに変更致しました。
コチラがカスタムを行ったアヴェンタドール ロードスターの写真です↓↓
スーパーカーの中でも群を抜いて迫力のあるアヴェンタドール！！
コチラの車両にパワークラフト可変バルブマフラーを取り付けました！！
コチラがノーマルマフラーからパワークラフトマフラーに交換している時の写真です↓↓
アヴェンタドールは、皆さんご存知の通りノーマルマフラー時のマフラーサウンドもなかなかの音量です！！
パワークラフトマフラーと装着時にはどんなマフラーサウンドになるのか楽しみでした(^^♪
そしてコチラがパワークラフト可変バルブマフラーに変更した後の写真になります↓↓
Ｖ１２気筒・６．５Ｌエンジンとパワークラフト可変バルブマフラーの組み合わせにより凄まじいマフラーサウンドとなりました！！
ド派手なボディカラーに最高のマフラーサウンド！！スーパーカーはやはりこうでなくてはなりませんね(#^.^#)
迫力あるマフラーサウンドは動画にてご確認下さいませ(^^)/
さて、パワークラフト可変バルブマフラーは心地よいサウンドを奏でてくれますが、時と場合によっては音量を小さくしたいですよね。
皆様、ご安心下さい！！パワークラフトマフラーには、バルブを切り替えるスイッチが付いていますので状況に応じてマフラーの音量をコントロールする事が出来ます！！
コチラがスイッチの写真です↓↓
写真のボタンを押して頂ければマフラーのバルブが閉じて音が小さくなるんです！！
時と場合に応じてマフラーの音の大小がコントロール出来るんですよ！！
あなたのお車のマフラーもパワークラフトマフラーでカスタムしませんか！？お問合せお待ちしております！！
2018.07.01
ポルシェ ボクスター パワークラフト可変バルブマフラー取り付けカスタム（エキゾーストマニホールドの交換）＆ボディ同色ペイントカスタムを致しました。
今回はお客様のご要望によりポルシェ ボクスター パワークラフト可変バルブマフラー取り付けカスタムとボディ同色ペイントカスタムを致しました。
まずは、ボディ同色ペイントからご紹介致します！！
コチラが同色ペイントを行う前の車両です↓↓
黒い〇で囲んである箇所をボディと同色にペイント致します！！
フロントバンパー全体をボディカラーと同じレッドカラーにして統一感をだしていきます!(^^)!
ペイント後が楽しみです！！
そしてコチラがフロントバンパーを同色にペイントした後の写真です↓↓
ボディと同色にペイントした事で車両全体が引き締まりド派手でかっこいいボクスターになりました(^^)/
お車の印象を変えたい！！パーツをペイントしたい！！なんて方いましたら是非ジェミーズにお任せ下さいませ！！
そして、次にご紹介するのはパワークラフト可変バルブマフラー取り付けカスタムです！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
今回はリアエンドだけではなく、エギゾーストマニホールド、いわゆるエキマニ交換致します！！
排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめそうです！！
そして、コチラがパワークラフトマフラー装着後の写真です↓↓
ボクスターらしからぬ、迫力のマフラーサウンドになりました！！
そして、スイッチ１つの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！
コチラがバルブリモコンの写真になります↓↓
コチラのボタンを押すだけでバルブの開閉が出来るんです！！
これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!
お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです！！是非この機会にあなたのお車もパワークラフト可変マフラーを装着してみてはいかがですか！？お気軽にお問合せください！！
2018.05.21
ポルシェ ボクスター パワークラフト可変バルブマフラー&エキゾーストマニホールドの交換
今回は、ポルシェ ボクスター ＰＯＷＥＲＣＲＡＥＴパワークラフト可変バルブマフラー＆エキゾーストマニホールドの交換を致しました！！
このボクスターに、今や輸入車カスタム定番中の定番、パワークラフト可変バルブマフラーを装着し迫力満点のマフラーサウンドに致します！！
今回はリアエンドだけではなく、エギゾーストマニホールド、いわゆるエキマニ交換致します！！
排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめそうです！！
そして、コチラがパワークラフトマフラー装着後の写真です↓↓
ボクスターらしからぬ、迫力のマフラーサウンドになりました！！
そして、スイッチ１つの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！
コチラがバルブリモコンの写真になります↓↓
コチラのボタンを押すだけでバルブの開閉が出来るんです！！
これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!
お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです！！是非この機会にあなたのお車もパワークラフト可変マフラーを装着してみてはいかがですか！？お気軽にお問合せください！！
2018.05.02
☆入庫情報☆2004年 ランボルギーニ ムルシエラゴ 可変バルブマフラー ＨＤＤナビ ＣＤ ＴＶが入庫致しました。
ランボルギーニ ムルシエラゴ 可変バルブマフラー ＨＤＤナビ ＣＤ ＴＶ の在庫情報はコチラです。
史上最強の性能を誇るスーパースポーツカーランボルギーニ ムルシエラゴを入庫致しました！！ディアブロを継承したといえるそのデザインは、一目見てそれとわかるエキサイティングなエクステリアになっております！！そしてこのムルシエラゴは、官能的ながらも男性的な力強さを感じさせられます！！インテリアはレザーシートを基本とし、コクピット感覚のスポーティかつ高級感あふれております！！搭載されるエンジンはＶ型１２気筒６．２リッターの排気量で５８０馬力発生します！！ディアブロの後継として、ランボルギーニのフラッグシップを名乗るには十分なパフォーマンスを誇りエキゾチックカー、そしてスパルタンなスーパースポーツカーとしての代表格でもあるムルシエラゴですが、現代のクルマと同じくバックカメラやデュアルエアバック、オートエアコンなどの安全装備、快適装備も十分に装備がされております！！そしてこのお車には、 可変バルブマフラーやロベルタ前後リフティング、ＶｅｉｌＳｉｄｅ ＰＲＥＭＩＥＲ４５０９リミテッドフルエアロなど様々なカスタムがこの１台に施してあります！！中古車市場にも数少なくなってきたムルシエラゴを是非この機会に検討してみてはいかがでしょうか！？お問い合わせお待ちしております！！
2018.03.22
マセラティ グランツーリズモにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けカスタムを行いました！！
今回はお客様のご要望によりマセラティ グランツーリズモにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けカスタムを行いました！！
コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティグランツーリズモになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
コチラがＥＢＭを取り付けた後の写真です↓↓
マフラーの奥の方に弁がありその弁を開いたり閉じたりすることでマフラーサウンドの音量を変える仕組みです！！
さて、このマフラーの開閉をどのようにするのかと言いますと！？
コチラのスイッチを使います↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
グランツーリズモ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2018.03.19
フェラーリ ４８８スパイダーにブリリアント可変バルブマフラーを装着しました！！
今回はお客様のご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーにブリリアント可変バルブマフラーを装着致しました！！
４８８スパイダーは、先代モデルの４５８シリーズのＮＡエンジンと違いターボが装着されたお車なのでマフラーをカスタムしてどこまで排気音が変化するのか楽しみです( ^ω^ )
そして、コチラがブリリアント可変バルブマフラー変更後の写真です↓↓
マフラーをカスタムした事によってフェラーリ独特の上品でなおかつ迫力のあるマフラーサウンドになりました！！ＮＡエンジンの大音マフラーサウンドとはまた違う良さがターボ車にはありますね(*^-^*)そして、今回取り付けたブリリアントマフラーは可変バルブですので状況に合わせてマフラーの音量を大きくしたり小さくできます！！
コチラが音量をコントロールするスイッチです↓↓
スイッチの上側にある鍵がかかっているボタンを押すとバルブが閉じて純正マフラー程の音量になり、下側の鍵が開いたボタンを押すとバルブが開き高音で心地よいマフラーサウンドとなります！！
マフラーサウンドが物足らない！！可変バルブマフラーを取り付けたいなん方いましたら是非お気軽にジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2018.01.10
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをＦＩＥＸＨＡＵＳＴの可変バルブマフラーに変更カスタム！！
今回は、お客様のご要望によりフェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをＦＩＥＸＨＡＵＳＴの可変バルブマフラーにカスタム致しました！！
コチラがノーマルマフラーの時の写真になります↓↓
新型のカリフォルニアＴに変わってからマフラーの形状が横側２本に変更されました！！この純正マフラーをＦＩＥＸＨＡＵＳＴの可変バルブマフラーに変更しフェラーリのマフラーサウンドを最大限に発揮できるようにします！！
コチラがＦＩＥＸＨＡＵＳＴ可変バルブマフラー専用のリモコンの写真になります↓↓
コチラのボタンのＯＮ／ＯＦＦボタンを押すだけでマフラーのバルブの開閉をする事が出来ます！！ＯＮのボタンを押すと最高のフェラーリマフラーサウンドが楽しむ事ができます！！ＯＦＦボタンを押すと純正とあまり変わらないマフラーサウンドになります！！これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!
そしてコチラがＦＩＥＸＨＡＵＳＴ可変バルブマフラーに変更後の写真になります↓↓
ＦＩＥＸＨＡＵＳＴ専用のマッドブラックのお洒落なマフラーカッターになり最高のマフラーサウンドになりました！！お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです！！是非この機会にあなたのお車もパワークラフトマフラーを装着してみてはいかがですか！？お気軽にお問合せください！！
2017.09.30
マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付け！！
今回は、マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けました。
コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティギブリになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！
コチラがマフラーの写真になります↓↓
ＥＢＭを取り付けてもマフラーの見た目は変わりませんがバルブを開くとまるで社外マフラーのようなマフラーサウンドが楽しむ事が出来ます！！バルブの開閉はとても簡単でＯＮ／ＯＦＦのボタンを押すだけなんです！！
コチラがスイッチの写真になります↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！これだけでマセラティの独特でオシャレなマフラーサウンドが存分に楽しむ事が出来るんですよ(^_-)-☆ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2017.09.25
ベントレーコンチネンタルＧＴ ミラクル可変マフラーに変更カスタム！！
今回は、ベントレー コンチネンタル ＧＴの純正マフラーをミラクル可変マフラーに変更致しました！！
コチラが車体から取り外しました純正マフラーになります！！純正でも心臓に響くような重低音のマフラーサウンドでしたがミラクルマフラーにすることによってもっと迫力のあるマフラーサウンドになります！！
そして、今回取りつけるミラクルマフラーは可変バルブ式ですので写真のボタンを押すとバルブの開／閉を簡単に操作する事が可能です！！これで住宅街に入ったときにはバルブを閉じて大通りにはバルブを開けたりとマフラーのサウンドをコントロールすることができます！！なんて使い勝手が良いのでしょう((+_+))
純正マフラーサウンドでは物足りないという方！！是非ミラクルマフラーをつけて魅力的なマフラーサウンドを体感してみて下さいませ！！お問合せお待ちしております！！
2017.05.05
マセラティ グランツーリスモ まとめて一気に取り付けさせて頂きました。
マセラティ グランツーリスモに今回はＭＣストラダーレ前後バンパー、キセノンヘッドライト(8000K)、ハーフスモークテール、ハイパーフォージドC7コンケーブ(22インチ)、ミラコラーレフロントキャタ､センターマフラー一式、パワークラフトテールチタンはリモコン切り替え、スワロフスキーエンブレム、バックカメラ取り付けです。
ここまでキマッてる車もちょっとやそっとじゃ見かけない仕様になっていると思います。
お気軽に問い合わせ下さい。
2017.04.29
マカンターボ ワンオフマフラー製作です。
2016.10.07
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