今回は、お客様のご要望によりトヨタ ランドクルーザーにヘッドレスモニター取り付け作業を行いました！！

コチラが今回取り付けるヘッドレストモニターの写真になります↓↓

このヘッドレストモニターは、サイバーナビやその他のメインユニットと接続してみんなで同じ映像を楽しめるのはもちろん、ＨＤＭＩは市端子を備えているので、手持ちのスマートフォンの映像を高精細に映し出し、リアシートだけで楽しむこともできます！！そしてステレオミニジャックにヘッドホンを挿し込めば、音声を１人で楽しむことも可能です。また、スマートフォンにＨＤＭＩ端子と給電端子（ＵＳＢ形状）を接続すれば、給電しながら映像を楽しめます。ドライブの際大活躍するアイテムです！！

トヨタを代表する最上級モデルの大型クロスカントリー車ランドクルーザーです！！このお車の運転席と助手席に先ほど紹介したヘッドレストモニターを取り付けていきます！！

コチラがヘッドレストモニターを取り付けた後の写真です↓↓

ヘッドレストモニターを取り付ける際に外したパーツなども元通りにして作業完了です！！当然、走行中でもヘッドレストモニターでＴＶやＤＶＤ視聴できますのでご安心下さいませ！！あなたの愛車もこのランドクルーザーのようにドレスアップしてみませんか！？是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

今回は、アウディ Ａ７にエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

エシュロンコーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ！！写真のような光沢を出すには洗車作業、磨き作業をしっかり時間をかけて作業しないといけません(^_-)-☆磨き作業をしっかりやってから脱脂作業をしてコーティング剤を塗布いていきます！！今回施工したＡ７は、元々洗車キズや水あか小傷などが少なかったので作業がスムーズに進みました！！ですが細かい箇所が汚れていましたので細目にチェックしながら抜かりなく作業しました！！

コチラがボディを洗車している時写真になります↓↓

清潔なスポンジやブラシ、筆などを使ってボディ全体やエンブレムの細かなところまで綺麗していきます！！この洗車作業で汚れホコリをしっかりと落とさないとポリッシャーを当てた際に綺麗にするどころか逆にボディを傷つけてしまいますので抜かりなく作業を行いました！！

そしてコチラがボディを磨いている写真になります↓↓

まず荒いコンパウンドで塗装面の肌を調整し細かいコンパウンドで艶を出していきます！！細かな箇所までポリッシャーを当てていき洗車キズを消していきます！！この工程でコーティングの持続時間が変わってくると言っても過言ではありません！！バッチリとボディを磨いて後にコーティング剤を塗布して完成になります！！

コチラがコーティング剤を塗布している時写真になります↓↓

入念にボディにコーティング剤を塗布していきます！！こうして最初の写真のようなピカピカなボディになるんですよ！！お車をリフレッシュしたいというそこのあなた是非ジェミーズにてコーティングを！！お問合せお待ちしております！！

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ＡＭＧの情熱と技術！！そしてＳクラスの揺るぎない風格！！ダイナミッククルージングの世界へと導く、６．２Ｌ ＤＯＨＣ Ｖ型８気筒エンジンを搭載し、圧倒的なハイパフォーマンスを自然吸気ならではのシャープなレスポンスとともに発揮！！ＡＭＧのスポーツサスペンション・ツインスライディングブレーキキャリパー・大口径エアインテークにサイドエアアウトレット、優れたクーリング性能を発揮するフロントスポイラーなど、所有する誇りと歓びを存分に味わう事のできるＡＭＧの個性あふれるスタイリング！！そしてＡＭＧのマイスターが丹念に組み上げたエンジンのヘッドカバーにはそれを証明するサインが刻まれております！！乗る度にドライバーをドキドキさせてくれる車、それがＡＭＧ！！しかも今回ご案内のお車はエクステリアを後期仕様に変更しているお車になります！！前期型のＳ６３Ｌとは雰囲気もリセール価格も比べものになりません！！是非、この機会にＡＭＧの素晴らしさを体感して下さい！！

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帰ってきたストレート６、Ｍ４クーペが入庫致しました！！ＢＭＷのスポーツ性をさらに磨きぬいた存在が「Ｍ」！！なかでもＭモデルの大黒柱というべき存在だったＭ３。その後継モデルとして、第５世代となった新型ではクーペモデルのみネーミング変更となったのが「Ｍ４クーペ」！！因みに、セダンはそのままＭ３セダンと呼びます。Ｍモデルといえば、最大の見どころは今も昔もやはり“エンジン”です。そして、Ｍ４クーペでは、なんと憧れのM製ストレート6が復活！！さらに今度のストレート6はとにかくすさまじい！！4リッターから3リッターへと排気量を大幅に減らしたにもかかわらず、先代Ｖ８を１１ＰＳ上回る４３１ＰＳを獲得！！さらに、ＶＦ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ヒートエクスチェンジャーや水冷式２層インタークーラーなどのカスタムをしている１台です！！パワートレインだけを取り上げがちですが、実はそれと並んで優先順位の高かった開発テーマは「軽量化」！！なかでも炭素繊維強化樹脂（ＣＦＲＰ）の応用は、歴史的にみてもMが最も得意とするところであり、Ｍ４でもＣＦＲＰルーフはもちろんですが、トランクリッドの骨格素材にもカーボンファイバーを混ぜています！因みにストラットタワーバーやプロペラシャフトもＣＦＲＰ！！それだけではありません、エンジンフードやフロントフェンダーは従来のスチール製からアルミニウム製に変更するなど、さまざまな軽量化策によって先代Ｍ３クーペよりおよそ８０ｋｇも軽くなっています！！また、カーボン製のフロントリップスポイラーやサイドスカート、リアディフーザーなどの装備がされております！！さらに、今流行りのマッドオレンジカラーのラッピングでボディを装飾しよりスポーティでダイナミックなスタイルリングで、センス良く仕上がっております！！走る事を追求した車「Ｍ」、限界域でも最高のパフォーマンスを発揮する「Ｍ４クーペ」をこの機会に是非！！