皆さん！こんにちはコーティング事業部です(^^♪

皆さんの乗られている車にコーティングは施工されていますか？

コーティングが施工されているのであればそれは何系のコーティング剤で、性質は撥水、親水それとも滑水、疎水ですか？

コーティングの被膜と言っても大なり小なりはあるものの、それほど変わらないと思っている方は多いと思います。

ですが実は車の色や洗車の頻度などで、コーティングの種類の良し悪しも変わります。

そんな普段語られる事のないコーティングの被膜について、今回お話いたします。

まずはコーティングの種類についてです、主にコーティングの種類は油脂系、樹脂系、ガラス系に分類されます。

 

油脂系コーティング

特徴：従来からあるカーワックスのこと。

メリット：安価。自分でも手軽に施工できる。

デメリット：耐久性に乏しく、毎月のメンテナンスが必要。傷を防ぐ効果はない。

効果の持続期間：約１ヶ月

 

油脂系コーティングとは、従来から使われてきたカーワックスのことです。油が水をはじく性質を利用して、車を汚れから守ってくれます。また、施行が簡単なことや、手軽に購入できる価格が特徴です。

しかし、耐久性、耐熱性などには乏しく、雨にも流されてしまうため、効果の持続期間は約１ヶ月程度です。そのため、こまめなワックスがけが必要になります。

また、ボディーの表面を油の膜で包むだけですので、傷から守る効果はほとんどありません。

 

ポリマーコーティング（樹脂系コーティング）

特徴：ワックスに代わり登場したポリマーコーティングのこと。

メリット：ワックスよりも耐久性に優れる。比較的安価で自分でも施工できる。短時間で施工可能。（１時間以内で施工できるものもある。）

デメリット：毎月の洗車や専用のメンテナンスが必要。傷から守る効果は弱い。

効果の持続期間：約３ヶ月

 

ワックスの代わりとして登場したのが樹脂系コーティングです。一般にはポリマーコーティングと呼ばれています。市販でも販売されていますし、ディーラーや専門店でも施工されています。

これは、フッ素やテフロンなどが主成分となり、ボディーの表面に保護皮膜を作るタイプのコーティング剤です。ワックスと比べると、費用がかかったり、施工の手間がかかったりしますが、汚れから守る機能や、耐久性が長くなります。

また、傷からの保護効果も多少あります。ただし、ワックスよりも耐久性がありますが、毎月の洗車や、専用のトリートメントを利用したメンテナンスが必要となります。

ワックスのように雨で流される心配は減りますが、洗車によってコーティングが落ちてしまうため、その効果の持続期間は、およそ３ヶ月と言われています。新車購入時に、ディーラーでコーティングを勧められることがありますが、この樹脂系コーティングの場合があります。

比較的安めのコーティングは、ポリマーコーティングの場合が多いです。

 

ガラス系コーティング

特徴：一部ガラス繊維を含んだコーティング剤。

メリット：耐候性、耐熱性など耐久性に優れる。汚れが落ちやすくなる。傷から守る効果もある。自然なツヤと光沢がある。

デメリット：お店で施行するための期間が必要。ワックスやポリマー加工と比べて施行料金が高くなる。

効果の持続期間：約６ヶ月〜１年

 

現在の主流となっているのが、ガラス系コーティングです。

ガラス系コーティングには、一部ガラス繊維が入っていることが特徴です。これにより、耐候性、耐熱性のアップや、保護膜の劣化を防いだり、ボディーを傷から守る効果が生まれます。また、車の汚れも落ちやすくなるため、洗車が楽になります。

その他にも、ワックスやポリマー加工と比べると、ボディーの自然なツヤと光沢が得られる特徴もあります。その効果も６ヶ月から１年間続き、ワックスやポリマー加工と比べても性能が高くなっていることが、現在の主流になっている理由でもあります。

 

ガラスコーティング

特徴：ガラスの保護膜によるコーティング。

メリット：現在行われるコーティングの中で最も高性能。ボディーを傷から守る効果もある。

デメリット：お店で施工してもらう必要がある。高額な費用がかかる。定期的なメンテナンスは必要。ツヤが少ない。

効果の持続期間：約３〜５年（メンテナンスの必要あり）

 

ガラス系コーティングは、ガラス繊維以外のフッ素やシリコンなどの有機成分も含まれているため、ガラス“系”と言われています。一方でガラスコーティングは、完全無機質のガラス被膜を形成するコーティングのことを言い、ガラスの強力な保護膜によってボディを守ることができます。

現在、一般的に行われているカーコーティングの中で、最も性能の高いものと言えます。耐紫外線、耐熱性、耐油性などが高く、ボディーを汚れや傷から守る効果に優れています。

 

撥水性の種類

コーティング被膜の撥水の仕方は、撥水性と親水性に主に分類され。

コーティング表面の水滴の接触角によってコーティング剤の種類は判別出来ます。

この角度がおおよそ９０度以上になるものが、カーコーティング業界でいう撥水タイプとなります。コーティング剤の中には接触角１２０度以上になるものもあり、これを強撥水、１５０度以上になるものは超撥水などと呼ぶこともあります。

 

撥水タイプ

・メリット

撥水性コーティングは光沢が通常のガラスコーティングとは異なり強くなります。また、耐擦り性能や水玉がコロコロと弾くため、コーティングを施工しているという実感が得られやすく多くのユーザーに指示されています。

・デメリット

水玉となった水滴がレンズの役割を果たして、塗装面にイオンデポジットやウォータースポットが付着しやすくなります。超撥水コーティングなどはイオンデポジットが付着しづらいようですが、疎水性や親水性コーティングに比べるとシミが付着しやすくなります。
一度付着したイオンデジットは放置しているとウォータースポットとなり、研磨作業で塗装面を磨かないと綺麗に取れなくなってしまいます。

撥水タイプはウォータースポットになりやすいので、屋内保管の方、または降雨後にしっかりメンテナンスできる方向きと言えるでしょう。

また濃色車の場合その傾向が強くなるので、より注意しなければなりません。

最後に撥水タイプの撥水動画をご覧ください。

 

次回は親水タイプについてのお話です。

 

コーティング、ルームクリーニング等お車でお困りのことがあればＧｅ３ｙ’ｓまでお気軽にお問合せ下さい。

 

 

 

 

 

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今回はお客様のご要望によりアバルト ６９５にユピテル製のＧＰＳ&レーダー探知機とドライブレコーダーを取り付けました！！

 

コチラが今回取り付けたＧＰＳ&レーダー探知機とドライブレコーダーです↓↓

 

 

■ユピテル製 Ａ２２０（ＧＰＳ&レーダー探知機）

 

このレーダー探知機は、小型オービスのレーダー波を受信することで、ＧＰＳデータとレーダー波受信のダブルの警報を行うことが可能です！！

これによりＧＰＳデータがない新たな小型オービスにも対応できる優秀なＧＰＳ&レーダー探知機です！！

また、画面デザインは２３種類から選択可能でとてもオシャレです！！

お好みの画面を選択してローテーション表示やＯＦＦ設定も可能で最新地図データのマップ表示は、３種類のデザインから選択できます！！

 

■ユピテル製 ＤＲＹ－ＳＴ１６００Ｐ（ドライブレコーダー）

 

このドライブレコーダーは、人や車などの動きを検知して記録を開始し、１分間映像に動きがなかった場合は自動で終了します！！
不要な記録を防ぐことができ、映像の確認がしやすく、またＳＤカードの消耗軽減にも有効です。

そして、日中天気のよい時の逆光下や明暗差が大きいトンネルの出入り口、また夜間の撮影時に生じる黒つぶれや白とびを抑え、より明瞭な映像を記録します！！

 

この二つの優秀なアイテムを６９５に装着します！！

 

コチラが装着後の写真です↓↓

 

 

ＧＰＳ&レーダー探知機は運転席の見やすい位置に取り付けました！！

ドライブレコーダーは車両前方をしっかりと録画できるようにミラーの裏側に取り付けました！！

これで安心して運転をすることができますね(^^)/

カスタムの事なら是非ジェミーズにお気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

 

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今回はメルセデス ベンツ Ｇ３５０ｄヘリテージにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

 

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

 

 

弊社で数々のカスタムを行ったＧ３５０ｄヘリテージです！！

エシュロンコーティングを行ってピカピカに致しました！！

写真をご覧になればわかるようにピカピカですね!(^^)!

写真のような光沢を出すには洗車作業、磨き作業をしっかり時間をかけて作業しないといけません(^_-)-☆

 

コチラが洗車後のマスキング作業中の写真です↓↓

 

 

プラスチックにポリッシャーを当ててしまうと溶けてしまったりします！！ジェミーズのコーティング職人はそんなミスは犯しませんが念には念を入れしっかりとマスキングテープを貼ります！！ そして、マスキング作業が終わりましたらボディをしっかりと磨いていきます！！

 

コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

 

 

細かな線キズが消えるまでボディの隅から隅までばっちりと磨いていきます！！この工程でコーティングの持続時間が変わってくると言っても過言ではありません！！お車全体を綺麗に磨きましたらコーティング剤を塗布していきます！！

 

コチラがコーティング剤を塗布している時の写真です↓↓

 

 

コーティング剤を塗布する事によってお車全体が汚れにくくなり、また汚れてしまっても水洗い程度でボディを綺麗にする事が出来ます！！皆さんのお車もジェミーズで綺麗にしてみませんか？？是非お気軽にお問合せ下さいませ！

 

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お久しぶりですジェミーズコーティング部門の山口です。

皆さんワールドカップは見ていましたか？

日本代表凄かったですね！！

私も長男と一緒にしっかり観戦していましたよ！！

今回のワールドカップでうちの長男にちょっとした変化がありました。

突然休みの日に一緒に朝練がしたいとお誘いが！！

今まで自ら練習をしようと言ったことが無かったので思わず嬉しくてＯＫしましたが、朝が会社に行く時間より早い時間に起こされるとは｡｡｡

しかし、長男がやる気があるうちはしっかり付き合うと決めたので、今後も続けて行こうと思います。

それにしても沢山の人に影響を与える事が出来る日本代表半端ないって！！！

 

そんな日本代表に負けずジェミーズ半端ないって言われるように日々努力していきたいと思います(‘◇’)ゞ

 

さて話は変わりますが、いよいよ夏本番になってきました。

暑すぎて先日のお休みに一番下の子供を誘って一緒にかき氷を食べに行ってきました。

 

マンゴーかき氷！！

昔はこんなにお洒落なかき氷なんてなかったな｡｡｡

 

梅雨が明けて毎日暑い日が続いていますが、今年は何だか危険な香りがするぐらい暑いですよね。

これだけ暑いと汗はかくし、体は汗臭いし、溶けちゃいます(-_-;)

 

一生懸命仕事をした弊社スタッフのＡさんのＴ シャツもいい感じに！！

汗が乾いて大変な事になっています(ToT)/~~~

 

私も通勤は電車なので、臭いを気にしてボディーシート等で綺麗にしてから帰っています！！

臭いと言えば車の臭い！！

車の臭いはタバコ、ペット，芳香剤と様々な臭いがあります。

こういった臭いは、なかなか消えないんですよね｡｡｡

 

でも車内の臭いが気になるお客様がいるのも現状です。

そこでジェーミズで現在使用しているのがこちら↓↓↓

 

 

臭いの種類や度合いや素材によって使い分けています。

この中には他業種の方々が使用しているものも！！

作業後はみんな犬ですか！！というくらいクンクンしています(>_<)

 

また、この時期に出てくるの症状で多いものは内装のベタつき！！

なかでも、イタリア車はスイッチ類がこんな感じになってしまうことが｡｡｡

 

こうなってしまう要因は様々ありますが、頻繁にさわる箇所がこうなってしまうと毎回手や指が汚れて大変ですよね。

 

そんなニーズにも答えられるのがジェミーズです！！

先ほどのスイッチもこんなに綺麗に！！

 

リバースのスイッチだけ艶々になってしまっています。

それもしっかり艶消しに！！

 

ジェミーズでは、専任のスタッフが施工からアドバイスまでしっかりと対応させていただきます。

施工も古い車両から最新の車両まで、施工実績があるので安心して下さい！！

 

また、今後もお客様に最高のパフォーマンスを提供できると思う商品は随時導入していきますので、ご期待ください！！

 

その他にもいろいろなメニューをご用意しておりますのでどんな事でもかまいません、是非ご連絡下さい。

お問い合わせお待ちしております！！

 

 

 

 

今回はお客様のご要望によりアウディ S４の傷がついてしまったリアバンパーを板金・塗装修理致しました！！

 

コチラがキズがついてしまったリアバンパーです↓↓

 

 

リアバンパーに非常に目立つ傷がついているのがわかります(*_*)

ジェミーズでは、板金・塗装修理でこのような目立つ傷も直す事ができます！！

ボディカラーと同じ色で傷がついてしまった箇所に塗料を吹きかけていき元の状態に直していきます！！

 

そしてコチラが修理後の写真です↓↓

 

 

あんなに傷がついていたリアバンパーが新品のように直りました！！

別の車じゃないの？？と疑ってしまうほどです！！

うっかりお車をぶつけてしまったり擦ってしまったりしてもご安心下さい！！

ジェミーズで直す事が出来ます！！是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けました。

 

 

 

コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティギブリになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)

 

コチラがＥＢＭを取り付けた後の写真です！！

マフラーのバルブを開けた時の写真です↓↓

 

 

マフラーの奥の方に弁が開いているのが写真をご覧になればわかると思います！！

この状態ですと本来のマフラーサウンドよりも音量が大きくなりマセラティサウンドを存分に楽しむ事ができます!(^^)!

 

そしてコチラがバルブを閉じた時の写真です↓↓

 

 

弁が閉じてますね！！この状態ですと純正の時と同じマフラーの音量になるので、住宅街など音をあまり出したくない時に気にせず走行する事が出来ます！！

さて、このマフラーの開閉をどのようにするのかと言いますと！？

 

コチラのスイッチを使います↓↓

 

 

スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!

ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！

 

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今回はフェラーリ カリフォルニアＴのべたついてしまったスイッチなどのリペアを致しました！！

 

コチラがべたついてしまったスイッチ類の写真です↓↓

 

 

輸入車はこういったスイッチ類やエアコンの吹き出し口、シフトノブなど時が経つとどうしてもベタついてしまいます！！特にフェラーリ、アルファロメオ、マセラティ、ジャガー、メルセデスベンツなど！！

ですが、ご安心下さい！！ジェミーズではこういったベタベタをサラサラの状態に直す事が出来るんです！！

どうやってサラサラにするかと言いますと！？

特殊な溶剤を使ってべたつき部分を取り除いていきます！！

 

コチラがリペア後のスイッチの写真です↓↓

 

 

スイッチの傷のような物や触った時の感触もベタベタからサラサラになりました！！

このようにベタついてしまった内装も修理が可能です！！気になる方は、騙されたと思って一度やってみてください！！

お問い合わせお待ちしております！！

 

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今回はポルシェ ９９７ターボにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

 

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

 

 

まるで新車のような輝きですね(^^)/

エシュロンコーティングを施工すればこんなにも綺麗になるんですよ！！

以前の９９７ターボは、洗車キズや水あかがたくさんボディについてました！！

なので、今回は磨き作業をしっかりと行い洗車キズと水あかをしっかりとおとしました！！

 

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

 

 

ブラックカラーの洗車作業はスピードが命です！！

スピーディーにかつ丁寧にボディ全体を洗っていきます！！

汚れていたエンブレムの隙間やドアヒンジの汚れなど細かな部分まで抜かりなく綺麗にしていきます！！

汚れを落としましたら次はポリッシャーでボディを磨き上げていきます！！

 

コチラがボディを磨き上げている時の写真になります↓↓

 

 

施工前の写真の細かな線キズが消えるまでボディの隅から隅までばっちりと磨いていきます！！

この工程でコーティングの持続時間が変わってくると言っても過言ではありません！！お車全体を綺麗に磨きましたらコーティング剤を塗布していきます！！

 

コチラがコーティング剤を塗布している時の写真です↓↓

 

 

コーティング剤を塗布する事によってお車全体が汚れにくくなり、また汚れてしまっても水洗い程度でボディを綺麗にする事が出来ます！！皆さんのお車もジェミーズで綺麗にしてみませんか？？是非お気軽にお問合せ下さいませ！

 

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今回はお客様のご要望によりポルシェ パナメーラの傷がついてしまったフロントバンパーとアルミホイールを板金・塗装修理致しました！！

 

コチラがキズがついてしまったフロントバンパーとアルミホイールです↓↓

 

 

向かって左側のフロントバンパー部とアルミホイールに非常に目立つ傷がついているのがわかります(*_*)

ジェミーズでは、板金・塗装修理でこのような目立つ傷も直す事ができます！！

ボディカラーと同じ色で傷がついてしまった箇所に塗料を吹きかけていき元の状態に直していきます！！

そして、パーキングセンサーも外れてしまっていたので新に取り付けました！！

 

そしてコチラが修理後の写真です↓↓

 

 

あんなに傷がついていたフロントバンパーとアルミホイールが新品のように直りました！！

パーキングセンサーの動作チェックもしっかり行いましたのでご安心下さいませ！！

うっかりお車をぶつけてしまったり擦ってしまったりしてもご安心下さい！！

ジェミーズで直す事が出来ます！！是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

 

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今回はキャデラック エスカレードにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

 

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

 

 

エシュロンコーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ！！写真のような光沢を出すには洗車作業、磨き作業をしっかり時間をかけて作業しないといけません(^_-)-☆磨き作業をしっかりやってから脱脂作業をしてコーティング剤を塗布いていきます！！エスカレードはボディのサイズが大きいので２人がかりで作業を行いました！！

コチラがコーティングを塗布している時の写真です↓↓

 

 

ボディの隅々までコーティング剤を塗布して完成です！！皆さんもジェミーズでコーティングをしてお車を綺麗にしませんか！？お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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今回はメルセデスベンツ／ＡＭＧ Ｇ６３ ９インチモニターへ変更カスタム／フェンダーミラー取り外しカスタム／背面タイヤ取り外しカスタムなどを行いました！！

 

 

弊社で数々のカスタムを行ったＧ６３です！！

今回も数ヵ所カスタムを行いました！！

まずご紹介するのは、ナビゲーションモニター変更カスタムです！！

 

■ナビゲーションモニター変更カスタム

 

コチラがナビゲーションモニターを変更する前の写真です↓↓

 

 

Ｇクラスの見慣れたナビゲーションモニターです！！

使い勝手は、何も問題はありませんが少し小さい気もしますよね(*_*;

この７インチモニターを９インチモニターへと交換し画面をより見やすく使いやすくします！！

 

コチラが９インチモニターに変更した後の写真です↓↓

 

 

写真を見比べてみるとわかるように、ナビゲーションの大きさが全然違います！！

明らかに９インチモニターのほうが、見やすく便利になりました！！

７インチモニターから９インチモニターに変更したいというＧクラスのオーナー様がいましたらジェミーズにご相談下さいませ！！

次にご紹介するカスタムはフェンダーミラー取り外しカスタムです！！

 

コチラが純正の時写真です↓↓

 

 

Ｇクラス特融のフェンダーミラー！！

コチラのミラーを取り外しエクステリアをよりスタイリッシュに致します！！

ミラーを取り外すと取り付けていた箇所にボルト固定用の穴が空いてます！！

この穴をカバーを使って埋めていきます！！

 

コチラがカバー取り付け後の写真です↓↓

 

 

このカバーはなかなかクオリティが高くなんの違和感もありません！！

まるで純正パーツのようにしっかりと取り付ける事ができました！！

フェンダーミラーを取り外すと車両がすっきりしました(#^.^#)

Ｇクラスのカスタムは奥が深いですね(^^♪

 

そして、最後にご紹介するのは背面タイヤ取り外しカスタムです！！

 

■背面タイヤ取り外しカスタム

 

 

コチラの背面タイヤを取り外してお客様お好みのエクステリアにしていきます！！

背面タイヤを取り外すとフェンダーミラーの時と同様に穴が空いております！！

背面タイヤの取り付けの穴もカバーで塞いでいきます！！

 

コチラが背面タイヤを取り外した写真です↓↓

 

 

この取り付けステーを取り付ける穴をふさいでいきます！！

 

コチラがカバー取り付けた写真です↓↓

 

 

取り付けたカバーの素材は、軽くて丈夫なカーボン製のカバーです！！

コチラも違和感なく高いクオリティの仕上がりとなりました！！

ジェミーズでは、Ｇクラスのカスタムを多く行ってきましたので気になる方はジェミーズにご相談下さいませ！！

 

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今回はフェラーリ カリフォルニアＴにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

 

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

 

 

エシュロンコーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ！！写真のような光沢を出すには洗車作業、磨き作業をしっかり時間をかけて作業しないといけません(^_-)-☆磨き作業をしっかりやってから脱脂作業をしてコーティング剤を塗布いていきます！！

コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

 

 

ボディの細かな傷やウォータースポットなどを目の荒いコンパウンドで落としてから目の細かいコンパウンドでボディに艶を出していきます！！そして、ボディ全体をまんべんなく磨き上げましたらボディを脱脂してコーティング剤を塗布していきます！！

 

コチラがコーティング剤を塗布している時の写真になります↓↓

 

 

ボディ全体とホイールにばっちりとコーティング剤を塗布しグリルなどの細かな箇所までしっかりと綺麗にしましたら完成となります！！

あなたの愛車もエシュロンニューバージョンコーティングをしてピカピカにしませんか！？是非お気軽にお問合せ下さい！！

 

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ダッジ チャージャー ＲＴ ７．２Ｌ Ｖ８ ４４０マグナム ３７５馬力の在庫情報はコチラです。

 

 

１９６０年代初頭のマッスルカーブームで絶大な人気を誇ったダッチ チャージャーＲＴを入庫致しました！！今回ご案内する車両は、１９６８年モデルのチャージャーです！！従来のチャージャーは、１グレードのみでしたが、１９６８年からはチャージャーにＲ/Ｔという上級ハイパフォーマンスモデルが加わりました！！チャージャーはプレミアムモデルで全車Ｖ８エンジンを搭載しており、直６エンジンの設定は御座いません！！スタンダードエンジン（スモールブロック３１８エンジン）は、２３０馬力を発生します！！ちなみに今回入庫したチャージャーＲ/Ｔは、エンジン・ラインナップがスタンダードとはまったく異なっており、７．２Ｌ／Ｖ型８気筒エンジン（マグナム４４０ｃｉ）を搭載し最大出力はなんと３７５馬力をも発生します！！当時のスーパーカーにも引けを取らないハイスペックの１台です！！そして、チャージャーの魅力はエンジンのみでは御座いません！！洗礼されたワイルドな美しいエクステリアも魅力の１つです！！シンプルで大胆なエクステリアですが、走行時の空気抵抗の対策が施されております！！さらに、コチラのチャージャーは、エンジンやミッションなどの機関をはじめ、ボディや細かなメッキパーツまで、キッチリと手間とコストをかけ、しっかりと細部にまでレストアが施されておりますので、一見の価値ありのお車です！！是非、ご検討下さい！！

 

 

ポルシェ ９９７ＧＴ３ＲＳ３．８ クラブスポーツ カーボンバケットＰＣＣＢの在庫情報はコチラです。

 

 

極めて優れた操作性と、ハンドリングによって傑出したスポーツカー、９９７ ＧＴ３ ＲＳの入庫です！！搭載されるエンジンは、９９７ ＧＴ３と同じく排気量３．８Ｌ、最高出力４５０馬力を発生する水平対向６気筒エンジンですが、最大の特徴は、ＧＴ３比でリアトレッドが４５ｍｍ拡大し、全幅は１，８５２ｍｍとなりました。またＧＴ３をベースに、カレラ４Ｓボディを使って製造された、専用リアサスペンションアーム、軽量化されたフライホイールを装備し、ホイールベースが僅かに延長されています！！何と言っても、今回のＧＴ３ ＲＳは一味違います！！人気カラー「キャララホワイト」に、パナソニックＨＤＤナビゲーション＋ＴＶをはじめ、ＰＣＣＢ（ポルシェセラミックコンポジットブレーキ）、軽量スポーツバケットシート、フロントアクスルリフトシステムなど豊富なオプション満載で説明不要のお車です！！モータースポーツに飽くなき情熱を燃やすエンジニア達によって開発された、サーキットのみならずロードでも走りを愉しめるピュアスポーツカー・・・中々巡り合う機会の少ない、希少なお車です。この一期一会の車との出会いを、物にしてみてはいかがでしょうか！！