今回はルームクリーニングの施工事例をご紹介いたします！

シート、マット、ダッシュボード等、時間経過と共に室内は汚れていきます。

そこで、ルームクリーニングで車内の汚れを除去し車内空間の消臭・殺菌をしましょう！

当店では車用強力洗浄とスチームクリーナーを使いクリーンな室内に仕上げます！！

いかがでしょうか！？左右でこれだけの差が出ます！！

普段気にならないシートもこれだけ変わると、気分も変わりますよね(*´з`)

ステアリングも見違えるほど綺麗になりました！！

フロアマットもジュースやコーヒーがこぼれて諦めたりしてませんか？？

どんなシミや汚れも落とす自信がございます！！

Ｇｅ３ｙ’ｓのルームクリーニングにかかれば、見違えるほどのインテリアを演出いたします！！

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

今回のカスタム内容は、ジープ ラングラーアルミホイール交換作業です！！

純正アルミホイールでもバッチリ決まるラングラーですが社外アルミホイールでもっとオシャレな足回りにしちゃいましょう♪♪

今回装備するホイールは、流行りのマッドブラックでペイントされた明和 ブラッドストック１７インチアルミホイールです！！コチラです↓↓

怪しく光るマッドブラックペイントがかっこいいですね！！

↑↑コチラが純正アルミホイール装着時の写真になります。流石ラングラー純正でも決まっています！！

バンパー、サイドスカートと足回り周辺の色と統一したことによりオシャレなお車になりました！！

ジェミーズでは、車事でなら何でも承ります！！お気軽にお問い合わせください！！

今回ご紹介するのは、ドアモールのくもり、シミの除去です！欧州車を乗られている方なら悩まされているのではないでしょうか？涙

国産車ではあまりみられない現象ですよね？！なぜ欧州車ばかりモールがくすんでしまうのか。。。

それは２つの原因があります((+_+))

一つ目は、国産車と欧州車では各部金属モールパーツの素材が異なります。国産では主にステンレスが使用されています。それに比べ欧州車ではアルマイトモールがメインでして、アルマイトとはアルミニウムの耐久性を得るために、人工的に酸化被膜を厚くしたものを言います。

環境規制に厳しい欧州ではステンレスよりもリサイクル性に優れている為、使用されています。

二つ目は、気候の違いです…勿論開発は欧州で行われているので気候の影響も関係しています。

それでは実際に施工したお写真です(^^♪

A250のドアモールです。だいぶシミが付着していますね。。。マスキングを施し、磨き作業の開始です！！

脱脂作業をしながら繰り返し確認をし、専用のコーティングを塗布して完成です！！綺麗なモールが蘇りました!(^^)!

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

皆様初めまして今回からブログに参加しますコーティング部門の山口ですよろしくお願いします！！

私もこの業界に入って長いですが、まだまだ学ぶ事が沢山あります。

先日ですが、TVを見ていて私も初めて知ったのですが、世界一綺麗な空港を皆さん知っていますか？

実は・・・東京国際空港・・・そう！羽田空港なんです！

その空港の清潔を守っているのが一人の女性なんです。

それがこの女性です。(お母さんじゃありませんからね…)

この女性の空港をピカピカにする清掃に関する心意気はまさに職人！

車を綺麗にする仕事をしているので、この女性の清掃に対しての話しは本当に勉強になりました。

私も日々コーティングを依頼していただいているお客様の車を世界一綺麗な車にできるように、｢えっ！こんなところまで・・・」と驚いていただけるような仕事をしていきたいです。

スーパーカーからオールドカーまで

国産・外車問わず作業します。

まだ年内若干の空きがあるので是非お問い合わせ下さい。

年明けは綺麗なお車で迎えてみてはいかがでしょうか。

よろしくお願いします!(^^)!

今回ご紹介するのは、輸入車のあるある内装の剥がれやナビ周り、パワーウィンドウスイッチ付近のベタベタの対処方法です！！

輸入車は、新車時から１０年も経つと（駐車場の環境使い方にもよりますが）レザーシートにしわがよってしまったり、シフトノブ、スイッチ類付近がべたついたりします。

古い車だからしょうがないよ！！と諦める前にジェミーズに相談してください！！

ボロボロになってしまった内装も直すことが出来るんです！！

レザーシートは月日が経つとこんな風に皮が浮いてきてしまったり皮が破れてしまったりします！！

新車時に元通りとはいきませんが写真を見てもらえば分かるようにここまで綺麗になります！！

そして、触るが嫌になるナビ周りのベタベタも修理可能ですよ！！

画像ではわかりずらいかもしれませんが触った時の感触はベタベタからサラサラになりました！！

このように古くなってしまった内装も修理が可能です！！気になる方は、騙されたと思って一度やってみてください！！お問い合わせお待ちしております！！

メルセデスベンツ G350dにハイモースコート・フロントガラスコーティングを施工しました。Ge3y’sで取り扱っているコーティングの中で最高クラスのコーティングが今回の〝ハイモースコート〟です！！

ハイモースコートの特徴としては超撥水（水を凄く弾きます）

そしてコーティングが長期間の持続し続けます※メンテナンス方法や保管方法に影響しますが2~5年はガラス膜が持続します。

更に撥水だけでなく撥油（油を弾くかどうか）も可能にする凄いコーティングです！！(￣ー￣)

今回はなんと門外不出の一連の作業風景を大胆にもお見せします！！

作業前の車体です。細かい傷とイオンデポジット（水の残留物）が見えますが、綺麗な車体です。

ゲレンデはパーツを外さないと磨けない場所があるので、まず始めに工具を使い慎重にパーツを外していきます。

ホイール・ボディの隙間、ドアヒンジを綺麗にしていきます。見えないところもしっかり綺麗にしていきます！

ボディを洗車した後、粘土でボディに付着した鉄粉を除去します。洗車が行き届き辛い天井は「シャリシャリ」と音を立る程鉄粉が付着していました。

ブロワーで水気を飛ばし、マスキングでボディの各部を保護します。ゲレンデはマスキングで保護する場所が他の車体より大量にあるので、マスキング作業が大変です(^_^;)

ボディを磨いて行きます。ライトの角度を変えつつ色んな角度から傷が見えないか確認していきます。

磨いた後にボディに残っている油分はコーティングのガラス被膜がボディに密着する際に邪魔になります。しっかりと脱脂作業を行い最高のガラス被膜を形成できる状態にします。

コーティングの一層目を塗布していきます。ハイモースコートは硬度高いコーティングで、均一にムラなく塗布する事が難しいコーティングです。二人掛りでコーティングを均一に伸ばしながら塗布していきます。

コーティングの2層目を塗布します。ボディを超撥水の膜厚にする2層目はボディ以外にもライト周り等にも塗布していきます。

ガラスコーティングはガラスの油膜やシミを取り除いてからコーティングを塗ります。ガラスを磨く際はボディとは異なる専用のコンパウンドで磨きます。

コーティングを施工する事で、陶磁器の様な艶や厚みが出るのもハイモースコートの特徴です。仕上がりを体感していただければ、きっとご満足いただけるはずです。自信を持っておすすめする逸品です。

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

ジャガー ＸＫのリアブレーキパッド交換作業を致しました！！

まず安全にジャッキをかけられるポイントを探します！！この時に注意しなければならない点は、車体のパーキングブレーキを必ず引くことです。パーキングブレーキを引かないままジャッキを掛けてしまうとジャッキポイントがずれてしまったり最悪の場合ジャッキが外れて思わぬ事故につながる場合もあります！！

そして、ジャッキで車体を持ち上げたらゆっくり慎重に馬をかけます。

馬を掛けたらホイールを外します！！この時に普段清掃の難しいホイールの内側など綺麗にしちゃいましょう♪

本題のブレーキパッド交換です！！古いパッドを取り外します。この時にキャリパーが固定されていないのでブレーキホースに負荷が掛からないようにワイヤーまたは針金などでキャリパーを吊るしておくと良いでしょう！！

そして、新しいブレーキパッドですが余分な油分、汚れなどを取り除くため紙やすりで表面を少し削ります！！

この時にあまりパッド表面を触らないように注意が必要です！！

あとは、元の状態にキャリパーを戻しホイールを取付け馬を外しゆっくりとジャッキを下せば完成です！！

意外と簡単に思えるかもしれませが一つ一つの工程には注意しなければならない点があります！！

皆さんはブレーキパッドの点検をおろそかになってはいませんか？

整備部門、カスタムのことならジェミーズにお任せください！！

お問い合わせお待ちしております！！

ロールスロイスゴーストにレーダーとドライブレコーダー取り付けました!!

どの車輌でも、どんな作業でも緊張感持ちながら作業しますが、

今回の取り付け時の緊張感はなかなかMAXでした。

とは言え、基本的には電源取って、アースに落として…と作業自体は同じです(^^)

フロントガラスにレーダー画面を取り付けると外から見えてしまう為、

そこは外して…見やすい場所…それでいてダッシュ上では跡が付くかも…

とイロイロな場所に仮固定して、悩みました…　f^_^;

結果、ライトスイッチの下側!!ドンピシャの場所に決定しました。

さすがにドライブレコーダーはフロントガラスの上側になります。

GPSにて自車位置を検知するのですが電波を通す場所が小さい為、

ルームミラー上部のココで決定です。

もちろんレーダー、ドラレコ共に配線は極力隠して取り付けます。

レーダー探知機もドライブレコーダーも問い合わせ増えています(^^)

出来ればお世話になりたくない…でも万が一…その万が一の為に…

お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

やはり一番汚れやすい箇所といえば、ホイールですよね…涙

綺麗は足元からと言うように、ホイールが綺麗でないとなんだかパッとしないですよね？！

今回、私たちが普段から行っているお手入れ方法をご紹介したいと思います!(^^)!

スポンジ、ブラシ大、ブラシ小の３つの道具と専用の洗剤（中性洗剤でも良い）を使用して綺麗にしていきます！

この３つの道具は一つ一つ大切な役割がありますので必須道具です(^^♪

まずは、水で表面の埃を流していきます。いきなり溶剤をかけ、スポンジでゴシゴシと洗ってしまうと傷が入ってしまうのでその防止でもあります。

溶剤をかけ、ホイールの表面はスポンジで丁寧に綺麗にしていきます！

ナットのまわりやリム等、細かな部分はブラシを使い綺麗にしていきます。ナットまわりは小さいブラシで、リムやホイールの中は大きなブラシを使い、水をかけながら溶剤を使って、繰り返し確認しながら綺麗にしていきます。

ビフォーアフターの写真です♪

バッチり綺麗になりましたね(^^)/

ただ、最初は良いのですがだんだんと気になってくるのがブレーキダストの汚れです！！

欧州車はブレーキダストの付着が特に多いですよね？！涙

そんな時はプロにお任せください！

綺麗にクリーニングした後、脱脂作業を行いホイールコーティングを塗布している写真です。

ホイールコーティングを施工する事で、汚れは勿論、ブレーキダストの付着が軽減されます！

更に洗いやすくなり、お手入れもしやすくなります♪

さらにさらに…

タイヤハウスもクリーニングしちゃいます！！

最高のリフレッシュですね♪(＾◇＾)

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

どんなに運転がうまい方でも一度は、あるのではないでしょうか？？ついうっかりと愛車のアルミホイールを擦ってしまったり、ぶつけてしまったりと・・・・。

そんな時の対応は、大きく分けて３つございます！！

１、同じホイールを新品、もしくは、中古などで探して購入する。

２、そのままの状態で乗る、もしくは、同じような色のタッチペンなどでごまかす。

今回、ご提案をするのは、

３、修理をするです。

当然、修理をする費用は、かかります。ホイールのデザインやカラー、キズの度合いにもよりますが、１本につき２万円から５万円前後かかります。

しかし、ホイールを購入するに比べれば、断然お得です。（ホイールの値段にもよりますが・・・）

お客様のご要望によっては、ホイールの色を変更することも可能です！！

お問い合わせ、ご相談、お気軽にお申し付けください！！

今回はコブラのシート交換です。

男前なフルバケットシート!!しかも前後にスライドすらしません。

今回はシートの座面がボロボロになってしまっていたので、交換させて頂きました。

取り付け方法が今まで使っていたシートとは異なっていた為、

チョット??苦労しました…f^_^;

まぁ…古めなアメ車にあるあるな現車合わせって感じです(^^)

元々、シートの付いていたボルト穴を利用してステーを作って取り付けです。

さすがMade in USAのシートカバーもしっかりと…

それでいてザックリとした作りでしたが、逆に雰囲気のあるシートかと思います。

なかなかこの様なシート交換は珍しい作業かと思います。

こんな事もしています(^^)お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

ヤマハ 二代目 ＳＲ４００ １ＪＲの在庫情報はコチラです。

ヤマハが誇る空冷４サイクルＳＯＨＣ単気筒エンジンを搭載した二代目 ＳＲ４００ １ＪＲを入庫致しました！！ＳＲはカスタムパーツが豊富で他とは違う自分仕様のＳＲを作る事が可能です！！しかも、当車両は三重県にあるカスタムショップ『Ｒｅｙｎａｌ』にて仕上げられた１台となります！！お問合せお待ちしております！！

フォード アーリーブロンコの在庫情報はコチラです。

初代ＳＵＶとも言われているフォード ブロンコが入庫致しました！！Ｖ８・５．０Ｌのエンジンを搭載し、スムーズな吹け上がりと迫力あるサウンドが特徴で、３速ＡＴとの組み合わせでパワフルで滑らかな走りが楽しめるお車です！！４３年という年月を経ておりますが、パーツメーカー、専門店、がありパーツも豊富なので安心して乗ることができます！！そして、平成２７年～２８年と整備もしっかりやっておりますので安心してください！！ご検討宜しくお願い致します！！

平成２７年０８月　臨時点検整備

（・エンジンオイルパンガスケット交換（エンジンオイル・清掃含む）

・ＡＴフィルター＆ガスケット交換（ＡＴＦ・清掃含む）

・サイドブレーキキット交換・センター＆ドラッグリンク交換

・タイロッドＲＨ交換

・ステアリングダンパー交換

・エナジーサスペンションブッシュセット交換

・ヒーターケーブルＰＵＬＴＥＭＰ交換

・ワイパースイッチ＆ウィンドウウォッシャーポンプ交換

・メーターランプ交換・ＭＳＤデスビ交換・ダッシュノブ＆ヒーターバルブ交換

・プラグコードエンド（９個）交換

・ロックナット外し（ＳＳＴ使用）・ドア＆ステップ周りペイント）

総額￥７０４，８０８－

平成２７年１２月

フロントディスクブレーキキャリパーＯ／Ｈ

平成２８年０１月

エンジンオイル漏れ修理

・エンジンオイル、フィルター交換

・バッテリー交換

・冷却水交換

・ラジエーターキャップ交換

・ブレーキフルード交換

・エアコン／オルタネーター／パワステ各ベルト交換

・ウォーターポンプ交換

・ラジエーターロアホース交換

・スパークプラグ交換

・フロントコイル／ショック交換

・ステアリングセンター調整

・ミッションオイル漏れ修理

平成２８年０５月

エアコン修理

・サーモスイッチ分解修理

メルセデスベンツ G55Lのデントリペア作業のご紹介です。今回は、左後ろのサイドボディの修理です！目線の位置のエクボはとても気になりますね…汗 腕の見せどころです!(^^)!　さあ！綺麗なボディに整えていきましょう！

まずは専用の照明でヘコミ部分を確認していきます。ポイントを合わせ、作業を進めていきます。

内装の内張りを剥がし、専用工具でヘコミ部分を修正していきます！ボディの状態、ヘコミ具合で工具を変え、工程を増やしていきます。腕の見せどころです(^^)/

何度も確認をし、それを繰り返しながら仕上げていきます。

綺麗なボディが蘇りました(^^♪ お客様も喜んで頂き、とても嬉しく思います！料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！