今回はポルシェ カイエンターボＳにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

エシュロンコーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ！！写真のような光沢を出すには洗車作業、磨き作業をしっかり時間をかけて作業しないといけません(^_-)-☆磨き作業をしっかりやってから脱脂作業をしてコーティング剤を塗布いていきます！！まずは、ボディ全体とエンブレムなどの細かな部分の汚れを落としていきます！！

コチラが細かい箇所の汚れを落としている時の写真です↓↓

目立たないところですがジェミーズではこのような箇所もばっちりと綺麗にします！！

そして、洗車作業が終わりましたらボディを磨き上げていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

細かな箇所までポリッシャーを当てていき洗車キズを消していきます！！この工程でコーティングの持続時間が変わってくると言っても過言ではありません！！窓ガラスも頑固な油膜が落ちるまでガッツリ磨いていきます！！お車全体を綺麗に磨きましたらコーティング剤を塗布していきます！！

コチラがコーティング剤を塗布している時写真になります↓↓

ボディの隅々までコーティング剤を塗布して完成です！！ジェミーズでは、このように国産車のコーティング施工も行っておりますので是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

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カスタムもジェミーズにお任せください。

コーティングもジェミーズにお任せください。

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ポルシェ ボクスター ＰＤＫ レッドステッチ 純正１９ＡＷ ディーラー車の在庫情報はコチラです。

２０１２年３月のジュネーブモーターショーで発表された、３代目となる９８１型ボクスターの入庫です！！９１１の９９１型と多くのパーツを共有しているシャーシの４７％がアルミニウム化され、センタートンネル付近にはマグネシウム合金を使用、静的ねじれ剛性が４０％向上しているモデルとなっております。ホイールベースは９８７と比較すると６０ｍｍ延長され、フロントトレッドを４０ｍｍ、リアトレッドも１８ｍｍワイド化されております。幌の開閉に関しても９８７型と比べて迅速化され９秒で可能となりました。９８７型に対して排気量は２００ｃｃ縮小されましたが、強度が上がったピストンの採用によって出力は１０馬力アップの２６５馬力となっております！！数々の軽量化やデザインの変更、強度をあげた設計により全く別の車へと変貌を遂げた９８１型ボクスター！！この機会をお見逃しなく！！

しかも今回ご紹介する９８１型ボクスターはお洒落なガーズレッドのボディカラーに内装はブラックレザーの組合せ！！レッドステッチにより非常にスポーティな仕上がりとなっております。オプション設定の純正レッドペイント１９インチアルミホイールがボディと同色で非常にお洒落な１台です！！これからの季節にピッタリのオープンカーをご堪能下さいませ！！

ポルシェ ボクスター ＰＤＫ ブラックエディション ２０ＡＷ ディーラー車の在庫情報はコチラです。

２０１２年３月のジュネーブモーターショーで発表された、３代目となる９８１型ボクスターの入庫です！！９１１の９９１型と多くのパーツを共有しているシャーシの４７％がアルミニウム化され、センタートンネル付近にはマグネシウム合金を使用、静的ねじれ剛性が４０％向上しているモデルとなっております。ホイールベースは９８７と比較すると６０ｍｍ延長され、フロントトレッドを４０ｍｍ、リアトレッドも１８ｍｍワイド化されております。幌の開閉に関しても９８７型と比べて迅速化され９秒で可能となりました。９８７型に対して排気量は２００ｃｃ縮小されましたが、強度が上がったピストンの採用によって出力は１０馬力アップの２６５馬力となっております！！数々の軽量化やデザインの変更、強度をあげた設計により全く別の車へと変貌を遂げた９８１型ボクスター！！この機会をお見逃しなく！！
しかも今回ご紹介する９８１型ボクスターは２０１５年６月から受注が開始されたスペシャルモデル「ブラックエディション」になります。数々のパーツを専用装備とし、ブラックに塗装された雰囲気はノーマルのボクスターとは一味も二味も違います！！この機会をお見逃しなく！！

３月３０日と言う事で、今年度のスタッフブログも今回がラスト！

そんなラストを飾ることになったのはコーティング部門の出井です。

只今花見シーズン真っ盛りと言う事で、目黒川の桜を見てきました。

満開の少し手前と言った感じでしょうか、平日ですが大勢の人が居ました。

今週末は更に人も増えそうですね♪

話変わりまして、先週末に東京ビッグサイトの東京モーターサイクルショーの方に行って参りました。

実は昨年末の東京モーターショーの方にも行っていたので、それほど目新しい物はなかったですが（笑）

海外のバイクメーカーやカスタムショップなど、ここまでバイクに特化されたイベントは１年間でこのイベントだけ！

行ってみての感想はとにかく人が多い( ´∀｀ )

会場の周りには「ここは東南アジアかな？」というぐらいバイクが溢れて、日本としては異様な光景でした(笑)

あまりの混雑ぶりで写真を撮るのも一苦労でした・・・

『パニガーレ V4S』

３００万円オーバーのスーパースポーツ

カウルを外された車両も↓

その他大まかの会場風景の写真です。

バイクのコーティングで有名なCR-1さんのコーナーもありました。

耐熱性に優れており、バイクのマフラーやエンジンに施工できるのが売りとの事。

自動車のコーティグ材に比べて撥水性や耐久性が気になるところですね。

最後になりますが、新年度も皆様に喜んでいただけるよう、精一杯取り組んでまいります！

それではまた次回お会いしましょう！

今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ／ＡＭＧ ＳＬ６３のメッキパーツ部をブラックアウト（マッドブラック）カスタム致しました！！

コチラがブラックアウトを行う前のＳＬ６３の写真です↓↓

黒い〇で囲んであるメッキパーツをマッドブラックにペイント致します！！

★マッドブラックペイントを行う箇所★

・フロントリップ

・ドアミラー（左右）

・フェンダーダクト（メッキパーツ部）

・ボンネットダクト（メッキパーツ部）

・リアエンブレム（ＳＬ６３／ＡＭＧ）

上記の箇所をブラックカラーにペイント致します！！

そしてコチラが各パーツをブラックにペイントした後の写真です↓↓

マッドブラックカラーにペイントした事で車両全体が引き締まり大人なオシャレなＳＬ６３になりました(^^)/

お車の印象を変えたい！！パーツをペイントしたい！！なんて方いましたら是非ジェミーズにお任せ下さいませ！！

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今回はお客様のご要望によりＢＭＷ Ｍ２のドアに出来てしまったエクボをデントリペアを行って元通りに修理致しました！！

コチラはデントリペアを行う前のエクボがついてしまっているドアの写真です↓↓

〇で囲んである箇所にエクボがついているのが分かります！！コチラのエクボを今回は、板金塗装修理でなくデントリペアで修理致します(^_-)-☆

板金塗装修理で修理を行うと色が少し違ってしまったりムラができてしまうなんてリスクがあります。（板金塗装職人の腕にもよりますが…）

デントリペアは、ボディの凹んでしまっている箇所の裏側を特殊な工具で押し出して直していきます！！

デントリペアを行うにはまず内装のパネルを傷をつけないように剥がし裏側から押し出せるようにしていきます！！

そして、デントリペア職人によって慎重にエクボ部分をさくりあて押し出していきます！！

コチラがデントリペア後の写真です↓↓

何事もなかったかのように綺麗に直りました！！

ジェミーズでは、このようなデントリペアもする事ができますのでエクボでお困りの方いれば是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

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メルセデスベンツ Ｇ３５０ｄプロフェッショナル ＳＤナビＴＶ ４６３台限定車の在庫情報はコチラです。

日本正規未導入モデルとなる、メルセデスベンツＧ３５０ｄ Ｐｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌを入庫致しました！！２０１６年６月より本国メルセデスベンツより発売された４６３台限定生産車両になります。超希少車と今も名を馳せるＧ３００ Ｐｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌの発売より幾年…。今回のＧ３５０ｄは現行の３Ｌディーゼルターボエンジン、環境基準もユーロ６と安心の１台です！！ディーゼルのトルクフルな走りは日常生活、レジャーシーンなど様々なシチュエーションで活躍すること間違いなし！！Ｇ３５０ｄをベースに今まで同様にオフロード性能を高めた本国限定モデル！！特徴は最低地上高を２３５ｍｍから２４５ｍｍへ１０ｍｍ高くサスペンションを設定し、アプローチアングルは３０度から３６度へ、デパーチャーアングルは３０度から３９度となりオフロード性能を向上させております。出会うことすら難しい超希少モデルになりますので、お早目のお問合せをお勧め致します！！

今回はメルセデスベンツ／ＡＭＧ ＳＬ６３にエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

写真のような光沢を出すには洗車作業、磨き作業をしっかり時間をかけて作業しないといけません(^_-)-☆磨き作業をしっかりやってから脱脂作業をしてコーティング剤を塗布いていきます！！

まずボディに付着した汚れやホコリをバッチリと落としていきます！！施工する前の汚れがたっぷりと付着してます！！洗車作業をして細かな汚れなどもしっかりと落としていきます！！

コチラが洗車作業をしている時の写真です↓↓

たっぷりと洗車用の洗剤でボディ全体を洗っていきます！！パーツとパーツの隙間の汚れなどもこの時に取り除いていきます！！そして、水滴が１つも残らないようにブロアーで水を飛ばしましたら次は磨き作業です！！

コチラが磨いている時の写真です↓↓

ボディの細かな傷やウォータースポットなどを目の荒いコンパウンドで落としてから目の細かいコンパウンドでボディに艶を出していきます！！そして、ボディ全体をまんべんなく磨き上げましたらボディを脱脂してコーティング剤を塗布していきます！！

コチラがコーティング剤を塗布している時の写真になります↓↓

ボディの隅々までコーティング剤を塗布して完成です！！あなたの愛車もエシュロンニューバージョンコーティングをしてピカピカにしませんか！？是非お気軽にお問合せ下さい！！お車をリフレッシュしたいというそこのあなた是非ジェミーズにてコーティングを！！お問合せお待ちしております！！

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今回はお客様のご要望によりトヨタ ランドクルーザーのテールランプ／ハイマウント／リフレクターをブラックアウトカスタム致しました！！

コチラがブラックアウトカスタムを行う前車両の写真です↓↓

各種メッキパーツをマッドブラックでペイントしてあるオシャレなランドクルーザーです！！

今回はテールランプ／ハイマウント／リフレクターもブラックアウトしてさらにカッコよくしたいと思います！！

コチラがブラックアウトカスタムを行った後のランドクルーザーです↓↓

各パーツをブラックアウトカスタムした事で車両全体が引き締まり大人なオシャレなランドクルーザーになりました(^^)/

中々、いかつい印象に!(^^)!めちゃくちゃかっこいいですね(^_-)-☆

お車の印象を変えたい！！ブラックアウトカスタムをしたい！！なんて方いましたら是非ジェミーズにお任せ下さいませ！！

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皆さん！こんにちはコーティング事業部です(^^♪

春になると気温が上がり、気持ちが高鳴っていきますね。

しかし、「花粉」という強大な敵と立ち向かう事を考えると、憂鬱な春と感じる方も多いかと・・・

今回はそんな「花粉」についてのお話をさせていただきます。

この時期、綺麗に洗車していた車が花粉で汚れてしまっていたり、ボディに花粉シミが出来てしまい困ります。

花粉シミも洗車して落ちることもありますが、しばらくシミを放置してしまうと洗車で落ちない事も・・・(>_<)

花粉が付いた場合の除去方法についてのお悩みを解決できればと思います。

初期段階の花粉ですと砂のような状態でボディ表面に付着しております。

この状態ですとボディを洗車していただければ、花粉の除去は可能です。

しかし、コーティングの防汚能力が低い場合や、何も施工されていない素の塗装面の場合には、軽い手洗い洗車では除去しきれずに残留する場合があります。

問題は雨天後に花粉がボディ上で乾燥してしまう場合です。

花粉の構造は球状の膜のような構造体の中にペクチンというタンパク質を含んでいます。

水に濡れると殻が割れて中からペクチンが抽出されて塗装面への吸着を促進し、乾燥すると収縮時に塗装を内側から引っ張り、クレータ状の凸凹がボディ表面に無数出来てしまいます。

堆積した花粉の量が多いほど、気温が高いほど、付着してからの経過時間が長いほど、ダメージは深刻化するので、長時間放置しすぎないことが重要となります。

特に、黒や紺と言った濃色では、シミが目立ちやすくなりますので要注意です。

では、肝心の花粉の除去方法ですが。

花粉によるシミは、ボディの被膜が花粉とともに収縮することでシミになります。

なので、収縮した被膜に熱湯をかけて収縮した部分を膨張させて元に戻すという手法があります。

熱湯をかける際には、プラスチックパーツへの影響を考慮して80℃程度が良いです。
そしてボディに熱湯をかける際には、足元などの火傷に注意しましょう。

熱湯はすぐに流れてしまうので、処理する場所にマイクロファイバークロスを置いてその上から熱湯をかけるのも良いです。

何度か繰り返すことで、驚くほど何事もなかったかのように綺麗になる場合もありますが、完全に取りきることは出来ないこともあります。

目立たなくするくらいの効果が見込めることが多いですので、激しくこすってボディを痛める前に、まずは熱湯による修復を試してみて下さい。

熱湯による除去作業が面倒くさいと感じる方は、実は夏場になるとボディの表面温度は８０度近くになるので、夏場になると花粉シミは自然に消えて行きます。

下手にシミを消そうとしてボディに傷などを付けるより、夏場まで花粉が消えるのを待つのも一つの手段と言えます。

花粉の対策として「コーティングしてあるから大丈夫！」とお思いの方もいるかと思いますが、コーティングしてある車でも、花粉による侵食は完全には防ぐことは出来ません。

しかし、コーティングをまったくしていない車よりはボディへのダメージを確実に軽減することができるので、コーティングの施工をオススメします。

最後にGe3y’sにて花粉を除去してコーティングを施工した写真が以下になります。

花粉シーズンのお車のボディメンテナンス、非常に大変だと思いますので、是非Ge3y’sにご相談ください。

コーティング、ルームクリーニング等お車でお困りのことがあればGe3y’sまでお気軽にお問合せ下さい。

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デトマソ パンテーラＳＩ 最終型 １９９１年モデル 新車並行車の在庫情報はコチラです。

１９７１年にイタリアのデ・トマソとアメリカのフォードの共同プロジェクトで誕生した世界的人気を誇るスーパーカー「デ・トマソ パンテーラ」を入庫致しました！！しかも今回入庫したお車は、１９７１年～１９９４年まで生産されたパンテーラの中でも最終型である１９９１年モデル「デ・トマソ パンテーラＳＩ」になります！！もっとも熟成を重ねた最終型のパンテーラＳＩをご所有するチャンスです！！総生産台数４１台の内、市販車モデル３８台…。その中の１台が今実際にここに御座います！！

＜パンテーラ モデル変遷＞
★１９７１年 初代パンテーラ フォード製５．８Ｌ Ｖ８エンジン搭載（前期と後期に分れる／３３０馬力、４５ｋｇｍを発生）
★１９７２年 パンテーラＬ（４０馬力ダウン、車重１００Ｋｇアップ／安全性と乗りやすさ、贅沢さを求めたモデル）
★１９７３年 パンテーラＧＴＳ ハイパフォーマンスモデル（３５５馬力、５０ｋｇｍを発生）
★１９７４年 パンテーラＧＴ４（公道用４台のみ／ＧＴＳをレース用に進化したモデル）
★１９８０年 パンテーラＧＴ５（ＧＴ４の外観を大幅に変更したモデル、大型リアウィングやオーバーフェンダーが特徴／乗りやすさを重視したモデルなので３３０馬力にダウン）
★１９８４年 パンテーラＧＴ５Ｓ（ＧＴ５のマイナーチェンジモデル／サイドステップ廃止、アメリカ製のエンジンがオーストラリア製エンジンに変更→３５０馬力のハイパフォーマンスモデル）
★１９９１年 パンテーラＳＩ（最終型／カウンタックやランチアストラトスのデザイナーのマルチェロ・ガンディーニデザイン、Ｆ４０のようなスポーティな外観と大型リアウィングが特徴）

かっこ悪い訳が御座いません！！ご自宅のガレージに保管するのも良し、ご自身の手で当時のスーパーカーを感じるも良し、中古車はご縁という言葉を体現しているかのようなお車です！！この機会をお見逃しなく！！

今回はランボルギーニ ウラカンＬＰー６１０にエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を行いました。

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

今回施工したウラカンのボディカラーは、スーパーカーらしいド派手なイエローパールです！！エシュロンコーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなるんですよ！！写真のような光沢を出すには洗車作業、磨き作業をしっかり時間をかけて作業しないといけません(^_-)-☆磨き作業をしっかりやってから脱脂作業をしてコーティング剤を塗布いていきます！！今回、施工したウラカンはリアウィングに洗車キズがひどかったのでしっかりと磨き作業を行いました！！

コチラが施工前のリアウィングの写真です↓↓

写真をご覧になればわかるように洗車キズがひどく目立ちます(*_*;

この傷が消えるまでしっかりと磨き上げます！！

コチラが磨き作業を行っている時の写真です↓↓

まず荒いコンパウンドで塗装面の肌を調整し細かいコンパウンドで艶を出していきます！！この工程でコーティングの持続時間が変わってくると言っても過言ではありません！！バッチリとボディを磨いて後にコーティング剤を塗布して完成になります！！

コチラがコーティング剤を塗布している時の写真になります↓↓

ボディ全体にコーティング剤を塗布する事によって汚れにくくなりますし洗車作業も楽になります！！コーティング、カスタムはジェミーズで！！お問い合わせお待ちしております！！

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カスタムもジェミーズにお任せください。

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お久しぶりです。ジェミーズに長く働かせて頂いている業務の浅見です。最近寒くなったり暖かい日と続いてますね。

皆さん、体調管理は出来ていますか？？

私は、花粉症で毎日のようにマスクをしてます(*_*)春がくるのは嬉しいですが、花粉症が辛いですよね((+_+))

話は変わりますが、先日私は、新幹線で名古屋に行ってきました！！久々に新幹線に乗りワクワク気分で名古屋に向かいました(^_-)-☆

名古屋は食べ物が美味しく、観光スポットがあってとても良い所です！！

新幹線の移動を楽しんでいるとすぐに名古屋駅に到着しました！！

名古屋駅に到着です↓↓

名古屋の美味しい食べ物や観光スポットをたくさん周りとても充実した休日になりました(^_-)-☆

仕事でも名古屋に行きますが、休日に行くのとやはり全然違い存分に名古屋を堪能することができました！！

次の休日にはどこに行こうか考えてます(^^)/次回の浅見ブログをお楽しみに！！

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

名古屋プチ旅行の次の日には、私のマイカーと父親の車を洗車し２台でドライブに行ってきました。

天気は快晴でとても気持ちよいドライブが出来ました！！

そして、コチラがドライブ中で食べたつけ麺です↓↓

旅先で食べるつけ麺は格別にお美味しかったです！！

昼食を食べ父親とサービスエリアで一休みしました！！

私は、サービスエリアの雰囲気が好きでついつい休み過ぎてしまいました(^^)/

私と父親の車は昼間みるとどこにでもあるような車ですが夜になるととってもかっこよくなります！！

コチラが夜の私と父親の車です↓↓

ブルーとグリーンのＬＥＤランプを取り付けてありましてスイッチ１つで写真のように光輝きます！！

ジェミーズでは、このようなカスタムはあまりやりませんがもっと凄いカスタムを数多く行っておりますのでカスタムのことなら是非ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！

★ジェミーズ カスタムブログ★

私が輸入車の中でも特に好きなお車がアストンマーティンです！！このアストンマーティンは別格でして台数が少ないＤＢＳでしかもコンバーチブル！！

Ｖ１２・６．０Ｌエンジンを搭載したモンスターマシンです(^^)/

ブラックとカーボンの組み合わせによりオシャレでとってもかっこいいお車です！！

私もいつかアストンマーチンを所有したいです<m(__)m>

ジェミーズでは幅広い自動車メーカーを販売しております！！欲しい車がジェミーズにある！！

気になった車がジェミーズにある！！なんて方いましたら是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

以上、ジェミーズの浅見でした！！またお会いしましょう(#^.^#)

今回はお客様のご要望によりランボルギーニ ウラカンのルーフ／ボンネット／にラッピングカスタムを致しました！！

コチラがラッピングカスタムを行う前のウラカンの写真です↓↓

ラッピングカスタムは、色々な種類の色のフィルムの中から自分好みの物を選択しお好きな箇所のパーツに貼る事ができます！！

今回は、艶有のブラックのフィルムをボンネット／ルーフに貼りました！！

ボンネットのラッピングは、一面をブラックにするのではなくラインを入れました！！

完成後、どの様になるのか楽しみですね(^^)/

コチラがラッピングカスタム後の写真です↓↓

イエローとブラックの絶妙な組み合わせにより、オシャレでかっこいいウラカンになりました！！

ジェミーズではこのようなカスタムを毎日のように行っておりますのでカスタムをしたい方は、是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

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