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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している４８８スパイダーを純正マフラーに変更致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

 

 

まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザーを取り外していきます！！

ご存じの通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！

ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！

カーボンディフューザーも慎重丁寧に(＾ω＾)

 

 

リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります！！

ナンバープレートの内側あたりにマフラーが潜んでおります！！↓↓

 

 

今回の４８８スパイダーは、マフラー本体とキャタライザーもパワークラフトでカスタムをしておりましたので、どちらも純正に交換致しました！！

 

コチラが車体の下側から撮った写真で御座います！！

 

 

そして、マフラー本体の取り外しが完了しましたらキャタライザーの取り外しで御座います！！

このキャタライザーの取り外しが非常にパワーが必要になります！！

キャタライザーは、リアホイールのライナーを空けて、エンジンルームとライナー部から取り外していきます！！

コチラがライナー部から見たキャタライザーで御座います！！

 

 

金色にか輝いているパーツがキャタライザーで御座います！！

コチラの取り外しが容易ではありません！！

各配線を取り回し交換作業を行っていきます！！

エンジンルームとホイールハウスとの往復作業となります！！

 

エンジンルームは、このような状況です↓↓

 

 

この作業がマフラー交換の一番の難関と言っても過言ではありません！！

ですが、４８８スパイダーのマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました！！

 

コチラが取り外したパーツ一式で御座います！！

 

 

やっと折り返し地点です(^^♪

ここからは、取り付け作業になります！！

純正マフラーを取り付けていきます！！

 

 

 

取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます！！

パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です！！

なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です！！

取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！

 

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！

クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！

 

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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新年あけましておめでとうございます!!

新年最初のスタッフブログはコーティング担当の山口です。

本年もよろしくお願い致します。

新年も明けて既に1週間程経ちましたが､皆様お正月はいかがお過ごしでしたか?

私は年末は次男と約束していた流行りの『鬼滅の刃』を近所の映画館に見に行ってきました。

煉獄さんかっこよかったな～!(^^)!

新年明けてからは､毎年奥さんの実家に帰省して初詣に行っていましたが､今年は話し合いの結果帰省はせず､

初詣も日程をずらして､私一人でお守り等を納めに行って来ました。

やはりいつもは人が凄いのに今年は例年より人が少なくてビックリしました。

子供たちのサッカーの親子マラソンにも参加してきました。

普段全然運動をしないので本当に倒れるかと思いました。

次の日は当然足がパンパンで動けませんでした。。。( ;∀;)

 

さて仕事の話しになりますが､､昨年は本当に色々なお車を作業させて頂きました。

少しづつですが､紹介していきたいと思います。

まずは､ボディーコーティング。

国産車も沢山磨かせてもらいました。

何年磨いていてもソリッドブラックは外車・国産車関係なく難しいですね(+_+)

毎回磨く度にまだまだ､技術の向上が必要だと感じさせられます。

普通はあまり触る事がないフェラーリ等のスーパーカーも沢山作業させて頂きました。

車屋で良かったなと思う瞬間ですね(^^)/

今は本当に多くなったマット系のコーティングも沢山のご依頼がありました。

マット系は磨きが出来ないので非常にお手入れが難しいですね。

 

さて次は､デントリペアです。

気が付くといつの間にかあったりしませんか?

鈑金しないと駄目だとあきらめていませんか?

大きさや場所にもよりますが､鈑金するよりはるかに安い金額で直す事が出来ます。

 

出来る限り綺麗にする為にドアの内張を外して作業します。

 

そして昨年非常にご依頼頂いたのが､内装のベタツキです。

まずは施工前

指紋が残るくらいベタベタですね(+_+)

触るのを躊躇ってしまいますが施工後はこんな感じです。

これ部品交換じゃないですからね。

ここまで綺麗になるんです!!!

これはベタツキを通りこして下地が出てしまっています。

でも大丈夫!!

文字やマークもしっかり残っています。

 

この内装の塗装はプロテイン塗装と言って

特に欧州車によく見られます。

フェラーリやメルセデス・ベンツ、マセラティなど様々なメーカーで利用されています。

プロテイン塗装はウレタン塗装に絹や牛革下層のコラーゲンを

添加したものでつや消しのしっとりとした感触の塗膜になり

新しいうちは最高のさわり心地ですが早ければ３年ほどで

ネチャネチャに・・・・原因として日本の気候（暑さ）や

皮脂、女性のお化粧品の成分でも劣化が促進するとも言われています。

高級感はあっていいんですけどね。。。

 

その他にも沢山のご依頼をいただき､色々な作業させていただきました。

ボディーが綺麗でもモールがシミだらけだともったいないです

内装のコーティングもレザーから布まで施工できます。

本当に些細なことでも構いませんので､お問い合わせ頂ければと思います。

昨年よりもより高いクオリティを目指して頑張っていきたいと思いますので､今年もジェミーズを宜しくお願い致します。