ポルシェ マカンターボに今回は、ワンオフにてマフラー製作させて頂きました。
出口形状は純正を残して…センターにリモコンで作動する開閉バルブも装着させて頂きました。(画像では非常に分かりにくくなってしまいましたが…)
現車合わせでの製作になりますので、車両をお預かり約２週間位になります。
この車にマフラー作れない？その様な問い合わせもお気軽に…
お待ちしています。
HOME〉マフラー交換
マフラー交換
ランボルギーニ ウラカンＥＶＯのパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻しました。
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今回はお客様のご要望により
ランボルギーニ ウラカンＥＶＯのパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻しました。
今回はパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻していきます！！
早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after）
純正マフラーに交換完了しました！！
切り替えバルブがあるので、純正でも迫力のあるサウンドです！！
しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です！！
ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！
外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／
2024.02.20
フェラーリ カリフォルニアのマフラーをパワークラフトマフラーから純正マフラーに交換させて頂きました。
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フェラーリ カリフォルニアのマフラーをパワークラフトマフラーから純正マフラーに交換させて頂きました。
まずは今ついているパワークラフト製マフラーを外すためにリアバンパーを取り外していきます！！
バンパーからマフラーが出ている形状なので必ずバンパーは外してから作業させて頂きます！！
ビフォーアフターでご覧ください。
（before）
（after)
純正マフラーに戻りました！！
このように当店では純正から社外マフラーへの交換や、社外から純正マフラーへの交換作業も出来ます！！
お客様のこうしたい！などのビジョンや、この部品が気になる！
など是非お気軽にご相談ください！！
2024.02.17
フェラーリ ４５８スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。
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今回はお客様からのご要望により
フェラーリ ４５８スパイダーの純正マフラーを【クライスジーク可変バルブマフラー】に交換致しました。
今回は、純正マフラーからクライスジーク可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩
（before）
純正マフラーを慎重に取り外していきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
（after）
フロントパイプから交換になります。エキマニは純正になります。
出口の角度や出幅をしっかり調整し
後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます１！
バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます。
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2024.01.31
BMW ４２０iの純正マフラーを【３Ｄデザイン】マフラーに交換致しました。お問合せ番号ＳＢ：８７０１
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今回はお客様からのご要望により
BMW ４２０iの純正マフラーを【３Ｄデザイン】マフラーに交換致しました。
お問合せ番号ＳＢ：８７０１
今回は、純正マフラーから【３Ｄデザイン】マフラーに交換致しました。
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩
（before）
純正マフラーが左右１本出しですが、今回のマフラーは左右２本出しになります。
パイプをカットして取付していきます！！
（after）
出口の角度や出幅をしっかり調整し
後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます１！
バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2024.01.29
メルセデスＡＭＧ ＳＬ６３のマフラーをＫpipe製 可変バルブマフラーに交換カスタム致しました！！お問合せ番号ＳＢ：８４６１
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今回はお客様からのご要望により
メルセデスＡＭＧ ＳＬ６３のマフラーをＫpipe製 可変バルブマフラーに交換カスタム致しました！！
お問合せ番号ＳＢ：８４６１
今回は、純正マフラーからK pipe可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩
（before）
今回のマフラーは長さの調節が必要なので途中でカットが必要になります。
元々、可変バルブが純正で設定が無い車種でしたので、今回は負圧のポンプも同時に取付し
バルブの切り替えが出来るように致しました！！
これでバルブの開け閉めがリモコンで操作可能になります(^O^)／
（after）
切り替えがしっかりと確認できると思います(^O^)／
迫力あるAMGらしいサウンドです(●´ω｀●)
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2023.10.30
フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！お問合せ番号ＳＢ：８５１９
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フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
お問合せ番号ＳＢ：８５１９
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
ビフォーアフターでご覧ください⇩
（before）
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
（after）
出口の角度や出幅をしっかり調整し
後ろから見たとき、横から見た時のバランスを確認していきます１！
バランスが悪いとカッコ悪いですよね、、、しっかり時間をかけて調整していきます！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2023.10.17
ランボルギーニ ウラカンＥＶＯの純正マフラーをパワークラフト製マフラーに交換致しました！！
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ランボルギーニ ウラカンＥＶＯの純正マフラーをパワークラフト製マフラーに交換致しました！！
今回は純正マフラーをパワークラフトマフラーに交換致します！！
早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／
（交換前 交換中）
（交換後）
パワクラマフラーに交換完了しました！！
切り替えバルブがあるので、迫力のあるサウンドになります！！
しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です！！
ジェミーズでは、マフラーの純正戻し、社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！
外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／
2023.10.14
FERRARI（フェラーリ）カリフォルニアのマフラーをパワークラフトマフラーから純正マフラーに交換させて頂きました。お問合せ番号ＳＢ：８５１９
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FERRARI（フェラーリ）カリフォルニアのマフラーを純正に戻させて頂きました。
まずは今ついているパワークラフト製マフラーを外すためにリアバンパーを取り外していきます！！
バンパーからマフラーが出ている形状なので必ずバンパーは外してから作業させて頂きます！！
（before）
カリフォルニアのフロント側から来ているエキゾーストを外します！！
はずし終わりましたらここから純正のマフラーを取り付けしていきます！！
（after)
綺麗に純正マフラーに戻りました！！
このように当店では純正から社外マフラーへの交換や、社外から純正マフラーへの交換作業も出来ます！！
お客様のこうしたい！などのビジョンや、この部品が気になる！
など是非お気軽にご相談ください！！
2023.10.10
ランボルギーニ ウラカンＥＶＯの社外マフラーを純正マフラーに戻しました！！
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ランボルギーニ ウラカンＥＶＯの社外マフラーを純正マフラーに戻しました！！
今回はパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻していきます！！
早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／
（交換前 交換中）
（交換後）
純正マフラーに交換完了しました！！
切り替えバルブがあるので、純正でも迫力のあるサウンドです！！
しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です！！
ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！
外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／
2023.09.11
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをＦｉ ＥＸＨＡＵＳＴ ＪＡＰＡＮ可変バルブマフラーに交換致しました！！お問い合わせ番号ＳＢ：８３１３
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今回はお客様からのご要望により
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをＦｉ ＥＸＨＡＵＳＴ ＪＡＰＡＮ可変バルブマフラーに交換致しました！！
お問い合わせ番号ＳＢ：８３１３
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからFI EXHAUST JAPAN 可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外して社外マフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
交換前と交換後の写真です⇩⇩
（交換前）
（交換後）
動画も是非ご覧ください！！
可変バルブ開閉時の比較です。
リモコンで操作が可能になります。
弊社ではパワークラフト製の取付が多いですが、今回の様に他ブランドでもお取付が可能です。
勿論、国産車のマフラー交換も可能です。
マフラー交換にご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2023.07.10
フェラーリ カリフォルニア３０ジャッポーネの純正マフラーをパワークラフトマフラーへと交換／リアロゴブラックアウト／カーボンリアスポイラー取付を致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニア３０ジャッポーネの純正マフラーをパワークラフトマフラーへと交換／リアロゴブラックアウト／カーボンリアスポイラー取付を致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、パワークラフト可変バルブマフラーへの交換／ロゴブラックアウト／カーボン製リアスポイラーの取り付けをいたしました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などもお気軽にご相談ください。
それでは、マフラー交換の内容をご紹介致します！！
こちらが今回取り付けたマフラーになります！！
ご存知の通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！
バンパー外しも慎重丁寧に(＾ω＾)
リアバンパーを取り外すと上の写真のようになります！！
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います！！
しっかり外すことができました！
ここからは、取り付け作業になります！！
パワクラマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
フェラーリ カリフォルニア３０のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
さてさて、お次はリア周辺を見ていきましょう！！
FERARRIロゴと、馬の形のエンブレムをブラックアウト
カーボン製のリアスポイラーを取付していきます！！
もともとカーボンが多様されている車両なだけあって、非常にまとまりのある仕上がりとなりました！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2023.05.18
マセラティ クワトロポルテＧＴＳの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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マセラティ クワトロポルテＧＴＳの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2023.03.10
マセラティ グラントゥーリズモのパワークラフト可変バルブマフラーがスイッチ作動不良だったため受信機を交換しました！！SB7640
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マセラティ グラントゥーリズモのパワークラフト可変バルブマフラーがスイッチ作動不良だったため受信機を交換しました！！
以前パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
今回は、スイッチ作動不良が起きたため、受信機の交換を致しました！！
弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラが作業中の写真です↓↓
定期的な点検はマスト！！
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドに！！
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2022.10.16
フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
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2022.09.25
フェラーリ カリフォルニア３０ジャッポーネのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました！！
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いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着しているカリフォルニア３０ジャッポーネを純正マフラーに変更致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
まずは、リアディフューザーを取り外していきます！！
ご存じの通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！
ディフューザーも慎重丁寧に(＾ω＾)
リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります！！
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います！！
ここからは、取り付け作業になります！！
純正マフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます！！
パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
フェラーリ カリフォルニア３０のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
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また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
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2022.09.16
ポルシェ９９２カブリオレのＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました！！お問合せ番号SB7395
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今回は、お客様からのご要望にポルシェ９９２カブリオレのＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました！！
お問合せ番号SB7395
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、ＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーから純正マフラーに交換致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
マフラーカスタムなどお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
交換前と交換中の様子を見ていきましょう⇩⇩
交換後の写真がこちらです⇩⇩
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
動画にて純正マフラー音とIPEマフラーの音を比べてみましょう！！
純正マフラー音⇩⇩
ＩＰＥマフラー音⇩⇩
この様に、純正戻しも可能になっております！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
車検での、マフラー戻しもお任せ下さいませ(^^)/
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
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2022.07.24
アストンマーティン ヴィラージュのクイックシルバーマフラーを純正マフラーに戻しました！！
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今回は、お客様のご要望によりアストンマーティン ヴィラージュのクイックシルバーマフラーを純正マフラーに戻しました！！
Ｖ１２気筒エンジンの迫力あるクイックシルバーマフラーを純正マフラーに戻します！！
早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／
先ずはリフトで車を上げ、タイヤを外してリアバンパーを外していきます！！
ここまででも、外すネジなど点数が多いですが、頑張って外していきます( ;∀;)
バンパーを外したら、、、見えてきましたのが、クイックシルバーマフラーです！！
純正よりもパイプが太く見た目も厳ついです(^^♪
ここから、マフラーを取り外していきます！！
フロントバンパーを取り外せば、マフラーを比較的簡単に取り外すことが出来ます！！
ボディを傷つけないように慎重に取り外していきました！！
純正マフラーに交換をしてバンパーを取り付けて、作業は終了です！！
排気漏れ、ボルトの締め忘れ、センサー類の取付など確認していきます！！
ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！
外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／
2022.06.20
ポルシェ９９２カブリオレの純正マフラーをＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーに交換致しました！！お問合せ番号SB7068
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今回は、お客様からのご要望によりポルシェ９９２カブリオレの純正マフラーをＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーに交換致しました！！
お問合せ番号SB7068
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーに交換致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
フルチタンマフラーです！！
ストレートキャタライザーと出口までのセットになっております！！
そしてこのマフラーの良い所は、純正の可変スイッチをそのまま使えるので
エラーが少なく今まで通りに可変を楽しめるのがポイントになります！！
交換中の様子を見ていきましょう⇩⇩
純正マフラーを慎重に取り外してＩＰＥマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
動画にて純正マフラー音とIPEマフラーの音を比べてみましょう！！
純正マフラー音⇩⇩
ＩＰＥマフラー音⇩⇩
大迫力のサウンドです！！バルブの開け閉めも可能なので走るステージによって開け閉め出来ます(^O^)／
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また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
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2022.06.08
フェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ カリフォルニアの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2022.04.29
ポルシェ パナメーラにパワークラフトマフラーの取付けを致しました！！お問合せ番号SB6969
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今回はお客様のご要望により、ポルシェ パナメーラにパワークラフトマフラーの取付けを致しました！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！
と言っても過言ではないほど有名なマフラーになっております！！
パワークラフトは日本製になりますので、安心ですね(^^♪
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
作業は弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラーの写真です⇩⇩
左が純正マフラーで右がパワークラフトになります！！
タイコの大きさは勿論、素材、見た目、と大きく変わります！！
今回出口は１０４φのチタンテールになっておりスポーティーでいいですね(^O^)／
作業中の様子がこちらです⇩⇩
写真のように純正マフラーをカットしパワークラフトのマフラーを
取り付けていきます！！
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
ここで、ビフォーアフターをどうぞ！！
（before）
（after）
かなり印象が変わったと思います！！
パッと見ニッサンの３５ＧＴＲにも見えます(^^♪
このパナメーラは社外のエアロも装着しており
引き締まったエクステリアとマッチしております！！
少しですが、、、マフラーサウンドをどうぞ(*’ω’*)
rpm０～３０００くらいです。
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドになりました！！
弊社では、パワークラフトマフラーの取付も何台も行っております！！
今のマフラーじゃ物足りない、、、
リアまわりの雰囲気を変えたい、、、
などなどご相談お問い合わせお待ちしております(^O^)／
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
2022.04.14
フェラーリ ４８８スパイダーのブリリアントマフラーを純正マフラーに戻しました！！
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今回は、お客様のご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーのブリリアントマフラーを純正マフラーに戻しました！！
フェラーリらしい音と爽快な走りをするフェラーリ４８８スパイダーですが今回、ブリリアントのマフラーを純正マフラーに戻します！！
早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／
先ずはリフトで車を上げ、タイヤを外してフェンダーライナーとリアディフューザーなどを外していきます！！
ここまででも、外すネジなど点数が多いですが、頑張って外していきます( ;∀;)
バンパーを外したら、、、見えてきましたブリリアントのマフラーです！！
純正よりもパイプが太く見た目も厳ついです(^^♪
ここから、エンジンルームに廻りマフラーを外していきます！！
フェラーリのエンジン見とれてしまいます、、、
見とれながらも作業を進めていきます(^O^)／
エアクリーナーパイピングを外しマフラーのセンサー類を外していきます！！
ここは、作業ペースが限られるので上からセンサー類フロントパイプのボルトを外していきます！！
ここまでくれば後は、フロントパイプ、リアピースを外して純正のマフラーを入れればほぼ終わりです！！
ですが、４８８スパイダーはフロントパイプを抜くのが大変で、スペースが限られていますので知恵の輪みたいな感じで上手く外れそうな所を探しながら抜いていきます( ;∀;)
リアマフラーを外して、後は逆の手順でノーマルマフラーに戻していきます！！
とこんな感じで作業は終了です！！
排気漏れ、ボルトの締め忘れ、センサー類の取付など確認していきます！！
ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！
外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／
2022.02.02
マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
弊社のブログを見てお問合せをして頂いたお客様からのご要望によりギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！
バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！
こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2022.01.15
フェラーリ ５９９のパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ ５９９のパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している５９９を純正マフラーに変更致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
まずは、リアディフューザーを取り外していきます！！
ご存じの通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！
ディフューザーも慎重丁寧に(＾ω＾)
リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります！！
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います！！
ここからは、取り付け作業になります！！
純正マフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます！！
パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
５９９のマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました！！
やっとゴールが見えてまいりました(^^♪
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2021.12.07
ロールスロイス ゴーストの社外マフラーを純正マフラーに交換致しました！！
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いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、社外マフラーから純正マフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
社外マフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、難しいです！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2021.10.19
ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターの触媒をレーシングキャタライザーに交換致しました！！
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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターの触媒をレーシングキャタライザーに交換致しました！！
今回は触媒をレーシングキャタライザーに交換の作業となります！！
ボルトの取り付けや排気漏れなどないようにしっかりと確認をしながら作業を行いました！！
まずは、リフトに車両を載せて触媒を取り外していきます！！
コチラがマフラーを取り外している時の写真です↓↓
ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいしたが弊社にはベテランの整備士がおりますのでご安心ください！！
取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません！！
２人かがりで作業を行いました(^^♪
取り外しと同様に１つ１つのパーツをチェックしながらばっちりと取外しを行います！！
取り付け後に再度、排気漏れやパーツのつけ忘れなどないかしっかりとチェックを行います！！
エンジン始動を行い問題がないようであれば作業完了です！！
ジェミーズでは、マフラー交換作業を行う事が可能です！！
カスタムからノーマル戻しまで何なりとお申しつけ下さい。
お問合せをお待ちしております！！
2021.09.29
マセラティ グランカブリオにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
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ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！
バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！
こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
グランカブリオ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2021.09.25
フェラーリ４５８スパイダーにブリリアントエギゾーストシステムを取付けを致しました！！
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フェラーリ４５８スパイダーにブリリアントエギゾーストシステムを取付けを致しました！！
youtubeで動画公開しております！！
是非、ご覧下さい。チャンネル登録、コメントお待ちしております。
パワークラフト可変マフラーがついていましたが、よりフェラーリらしく今回は「ブリリアント」に交換致します！！
交換前のパワクラはコチラ！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
が、、、より高音を求め交換致します！！
＜ブリリアントとは＞
テクニカルガレージササキでピンとくる方もいるのではないでしょうか！？
エキマニやマフラーはもちろん、排気系をトータルで考えたこのシステムは、自動車業界界隈における著名人からの信頼をも集める高品質な製品です。エンジンが持つ潜在能力を限界まで高め、アクセルペダルとエンジンが直結したようなレスポンス、そして力強く路面を蹴り出すトルクとパワーを引き出すこと。「Brilliant」では一切の妥協をせず、エンジンを最高の状態に導くエキゾーストシステムの開発を行っています。
ブリリアントは純正のマフラーエンドを使います。今回は純正オプションのブラックテールパイプです。
見た目は純正、バルブをリモコンで開けると超高音のエキゾーストノートを奏でます！！
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2021.07.29
日産 フェアレディＺにフジツボ製マフラー取付けを致しました！！
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日産 フェアレディＺにフジツボ製マフラー取付けを致しました！！
フジツボ製マフラーを取付けました！！
日産車マフラーをカスタムするならフジツボ製マフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラが純正マフラーの取り外し作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、フジツボ製マフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがフジツボ付マフラーの取付の写真です↓↓
フジツボ製マフラーを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、走行性能もさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2021.07.25
ロールスロイス ゴーストに可変バルブマフラー／（ＰＬＵＧ ＴＶ！）ＴＶキャンセラーを取り付けました！！
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今回は、お客様からのご要望によりロールスロイス ゴーストに可変バルブマフラー／（ＰＬＵＧ ＴＶ！）ＴＶキャンセラーを取り付けました！！
弊社でお車を購入して頂いたお客様からご要望で御座います！！
今回は、マフラー交換とＴＶキャンセラーカスタムを行いました！！
まずは、ＴＶキャンセラーカスタムからご紹介致します！！
ＯＢＤ２ポートにＰＬＵＧ ＴＶを差し込むとグリーンに点灯致します！！
そして、少し待つと写真のように黄色になります！！
ライトが黄色に変わればＴＶキャンセラーは完了です！！
これで走行中に同乗者の方が、ＴＶの視聴できるようになります！！
また、元の状態に戻す場合は、もう一度ＰＬＵＧ ＴＶ！をＯＢＤ２ポートに差し込み今度はグリーンの点滅からブルー点滅になれば標準の状態に戻ります！！
簡単な作業でＴＶキャンセラーカスタムが、行えるので非常に人気な商品です！！
続けてマフラー交換カスタムをご紹介致します！！
こちらがマフラー交換後の写真です↓↓
純正マフラーを可変バルブマフラーへと変更致しました！！
付属しているスイッチを使いマフラーの開閉バルブをコントロールします！！
重低音マフラーサウンドを存分にお楽しみ頂ける仕様に致しました！！
ロールスロイスやベントレーなどの高級車のカスタムもジェミーズにお任せください！！
お問合せお待ちしております！！
2021.05.26
マセラティ クワトロポルテＧＴＳにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
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マセラティ クワトロポルテにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
パワークラフトマフラーを取付けたクワトロポルテＧＴＳになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2021.04.02
マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
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マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
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2021.03.14
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2021.02.12
フェラーリ ４８８スパイダーの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーの純正マフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからパワークラフト可変バルブマフラーに交換を致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザー、リアバンパーを取り外していきます！！
ご存じの通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！
ディフューザーも慎重丁寧に(＾ω＾)
純正マフラーを慎重に取り外してパワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
マフラーの取り付けは、１つ１つ確実に行わないと排気漏れなどのトラブルが生じてしまうので、しっかりと確認をして行っていきます！！
コチラがパワークラフトマフラーに交換した後の写真です↓↓
純正マフラーの取り付けに比べパワークラフトマフラーの取り付けは、比較的簡単です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが小さい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
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2021.01.29
フェラーリ ４８８スパイダー パワークラフト可変バルブマフラーを純正マフラーに交換いたしました！！
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今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している４８８スパイダーを純正マフラーに変更致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザーを取り外していきます！！
ご存じの通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！
カーボンディフューザーも慎重丁寧に(＾ω＾)
リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります！！
ナンバープレートの内側あたりにマフラーが潜んでおります！！↓↓
今回の４８８スパイダーは、マフラー本体とキャタライザーもパワークラフトでカスタムをしておりましたので、どちらも純正に交換致しました！！
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います！！
そして、マフラー本体の取り外しが完了しましたらキャタライザーの取り外しで御座います！！
このキャタライザーの取り外しが非常にパワーが必要になります！！
キャタライザーは、リアホイールのライナーを空けて、エンジンルームとライナー部から取り外していきます！！
コチラがライナー部から見たキャタライザーで御座います！！
金色にか輝いているパーツがキャタライザーで御座います！！
コチラの取り外しが容易ではありません！！
各配線を取り回し交換作業を行っていきます！！
エンジンルームとホイールハウスとの往復作業となります！！
エンジンルームは、このような状況です↓↓
この作業がマフラー交換の一番の難関と言っても過言ではありません！！
ですが、４８８スパイダーのマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました！！
コチラが取り外したパーツ一式で御座います！！
やっと折り返し地点です(^^♪
ここからは、取り付け作業になります！！
純正マフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けます！！
パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの方が、サイズが大きい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
クラフトマフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2021.01.10
ポルシェ ９９１カレラＳ カブリオレに社外可変バルブマフラー取付けを致しました！！
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ポルシェ ９９１カレラＳ カブリオレに社外可変バルブマフラー取付けを致しました！！
社外可変バルブマフラーを取付けた９９１カレラＳ カブリオレになります！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、社外可変バルブマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラが社外可変バルブマフラーの取付の写真です↓↓
社外マフラーを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2020.12.17
ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターに装備されていた触媒ストレートパイプを純正触媒に交換致しました！！
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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターに装備されていた触媒ストレートパイプを純正触媒に交換致しました！！
マフラー交換作業は、ジェミーズで行う事が可能で御座います！！
今回はカスタムではなく純正お戻しの作業となります！！
ボルトの取り付けや排気漏れなどないようにしっかりと確認をしながら作業を行いました！！
まずは、リフトに車両を載せて触媒ストレートパイプを取り外していきます！！
コチラがマフラーを取り外している時の写真です↓↓
ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいしたが弊社にはベテランの整備士がおりますのでご安心ください！！
取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません！！
２人かがりで作業を行いました(^^♪
取り外しと同様に１つ１つのパーツをチェックしながらばっちりと取外しを行います！！
取り付け後に再度、排気漏れやパーツのつけ忘れなどないかしっかりとチェックを行います！！
エンジン始動を行い問題がないようであれば作業完了です！！
ジェミーズでは、マフラー交換作業を行う事が可能です！！
カスタムからノーマル戻しまで何なりとお申しつけ下さい。
お問合せをお待ちしております！！
2020.12.01
マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
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マセラティ グラントゥーリズモにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
パワークラフトマフラーを取付けたグラントゥーリズモになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2020.11.23
ランボルギーニ アヴェンタドールＳＶにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
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ランボルギーニ アヴェンタドールＳＶにパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
パワークラフトマフラーを取付けたアヴェンタドールＳＶになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいしたが弊社にはベテランの整備士がおりますのでご安心ください！！
取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません！！
２人かがりで作業を行いました(^^♪
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、アヴェンタドールＳＶは、サーキットなどでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2020.11.19
☆入庫情報☆2016年 メルセデスベンツ G350d エクステリア全体をBRABUSでカスタマイズした特別な1台で御座います。フロントリップ、リアバンパー、アルミホイールなどがBRABUS製の高額パーツです。その他にもブラックアウトやアクティブサウンドエキゾースト、G63スタイルフロントバンパーなど様々なカスタムも魅力で御座います。インテリアに関しましてもカーボンステアリングホイールや9インチモニター、サイドカメラなどのカスタムが施されており、非常に完成度が高い仕上がりとなってます。また、マストメーカーオプション装備と言っても過言ではないラグジュアリーパッケージも装備されてますので、ご安心下さい。非常に人気が高い「ポーラホワイト」のボディカラーにマロンレザーシートのお洒落な組み合わせです。エンジン出力向上やインストルメントパネルの変更など2015年以降のマイナーチェンジも重要なリセールポイントで御座います。さらに、2オーナー車で走行距離が20,000kmと浅いので自信を持って案内が可能な1台で御座います。是非この機会に特別感満載な「G350d」をご検討下さい。
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２０１３年９月発売以降爆発的人気を誇り、いまだ新車注文から納車まで半年以上かかるメルセデスベンツが２３年ぶりに日本市場導入した“Ｇ３５０”のご案内です！！３．０リッターＶ型６気筒ブルーテックエンジンを搭載し、最高出力２４５ＰＳ／最大トルク６１．１Ｋｇｍを発生！！重量の大きいオフローダーモデルに力強い動力性能と優れた燃費経済性をもたらします！！さらに、先進のミリ波レーダーによる安全運転支援システムをはじめとした標準装備内容も充実！！しかも、今回ご案内差し上げるお車の最大の魅力は内外装の配色の組み合わせ！！エクステリアはベンツと言えばの王道カラー「ポーラホワイト」！！そこに組み合わさるインテリアはありきたりなブラックではなく「マロンレザー」！！当然、ラグジュアリーパッケージも付いております。さらに、今回ご案内するＧ３５０ｄには、ＢＲＡＢＵＳフロントスポイラーやＢＲＡＢＵＳリアバンパー、ＢＲＡＢＵＳ２３インチアルミホイールなど数々カスタムが施された特別な１台で御座います！！２オーナー車で走行距離が２０，０００ｋｍと浅いので自信を持ってご案内が可能です！！是非この機会に数々のカスタムが施されたＧ３５０ｄをご検討下さい！！お早目のお問い合わせをお待ちいたしております！！
エクステリア全体にＢＲＡＢＵＳ製のパーツが装備されております！！
非常に特別感満載でスタイリッシュな印象で御座います！！
Ｇ３５０ｄにここまでのカスタムを施した車両がいままでにあったでしょうか？？
この機を逃してしまったら二度と手に入らないかもしれません。
お早目のご検討を宜しくお願いします！！
■ＢＲＡＢＵＳフロントスポイラー
■ＢＲＡＢＵＳリアバンパー
■ＢＲＡＢＵＳ２３インチアルミホイール
■ＢＲＡＢＵＳボンネットエンブレム
■キャリパーカバー（レッド／ＡＭＧロゴ入り）
ＢＲＡＢＵＳ製のエアロパーツ以外にもセンスあるカスタムが施されております！！
メッシュフロントグリルや各パーツのブラックアウトカスタマイズ！！
非常にバランス良く仕上がっております！！
■Ｗ４６３ Ｇ６３フロントバンパー
■インナーブラックウィンカー→純正パーツ有
■社外メッシュフロントグリル→純正パーツ有
■各部ブラックアウト
（フロントバンパーメッキ部/デイライト/フロントグリル/各エンブレム）
Ｇ３５０ｄならではのカスタムと言っても過言ではないアクティブサウンドエキゾーストが装備されております！！
ディーゼル車でも迫力あるサウンドをお楽しみ頂けます！！
■アクティブサウンドエキゾースト
インテリアに関しましてもカスタムに抜かりありません！！
カーボン好きにはたまらないカーボンステアリングホイールや９インチモニター、ＴＶキャンセラーなど様々なカスタムが施してあります！！
■Ｗ４６３ Ｇ６３シフトノブ→純正パーツ有
■カーボンステアリングホイール
■９インチモニター→７インチモニター有
■サイドカメラ
■ＴＶキャンセラー（ＤＶＤロムタイプ）
画像の純正パーツが残っておりますので、変更が可能で御座います！！
是非、ご検討下さい！！
Ｇ３５０ｄのマストオプション装備となるラグジュアリーパッケージオプションもしっかりと装備されてますので、ご安心下さい！！
リセールにも影響する重要なオプション装備で御座います！！
■ラグジュアリーパッケージ…￥４７２，０００－
・サンルーフ
・レザーシート（フロント／リアシートヒーター）
２０１５年以降のマイナーチェンジもこのお車の魅力の１つで御座います！！
マイナーチェンジ後のモデルをお探しの方も多いのではないでしょうか？？
変更点をご確認下さい！！
＜２０１５年１２月マイナーチェンジ内容＞
■エンジン出力向上（２１１ＰＳ→２４５ＰＳ）
■ＥＣＯスタートストップ機能の追加
■新デザインフロントバンパー
■ＡＭＧオーバーフェンダー装備
■新デザインインストルメントパネル
新型モデルが発売されてからも人気が落ちることもなく多くの方に需要があるＧ３５０ｄ！！
しかも様々な高額カスタマイズが施してある１台で御座います！！
是非、この機会にご検討下さい！！
<整備履歴>
■平成２８年０１月（０Ｋｍ）正規ディーラー納車前点検整備
■平成２８年０７月（２，４３０Ｋｍ）正規ディーラー６ヶ月点検整備
■平成２９年０１月（４，９９９Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル／オイルフィルタ／Ｆ：Ｒワイパーブレード／ブレーキフルード／キーバッテリー／交換
■平成３０年０２月（９，３１９Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル／オイルフィルタ／Ｆ：Ｒワイパーブレード／エアコンフィルター／交換
アドブルー／補充
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2020.09.20
YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、マセラティ クワトロポルテGTS EBM取付（エキゾーストバイパスモジュール）動画配信しております。
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弊社YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、マセラティ クワトロポルテGTS EBM取付（エキゾーストバイパスモジュール）動画配信しております。
Ge3y’s Information ～ ジェミーズ カスタム ～ マセラティ クワトロポルテGTS EBM取付 マフラーサウンド！！を配信中です！！
是非、ご覧なってください！！
EBM（エキゾーストバイパスモジュール）取付 マフラーサウンド！！
カスタムの登竜門！！と言っても過言ではないほどのマストアイテムです！！
リモコン式ですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！
排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
純正のバイパスバルブ機構をそのままに、リモコンで任意に開閉できるキットです。
社外マフラーより安価にサウンドを少し楽しみたい方は是非、ご検討ください。
上の動画は画像ではわかりませんがを見て頂ければ、一目瞭然！！
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2020.07.27
YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター パワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーシステムの動画配信しております。
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Ge3y’s Information ～ ジェミーズ マフラーカスタム ～ ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター パワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーシステムを配信中です！！
是非、ご覧なってください！！
パワークラフト ハイブリットエキゾーストマフラーシステム取付！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
リモコン式の可変バルブマフラーですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！
今回はなんと！！スーパーカー１２気筒の圧巻のサウンドを楽しめる、アヴェンタドールロードスター！！
排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
詳しくは動画でお楽しみください！！お問い合わせお待ちしております！！
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2020.07.11
YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、マセラティ ギブリのＥＢＭ（エキゾーストバイパスモジュール）動画配信しております。
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を配信中です！！
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EBM（エキゾーストバイパスモジュール）取付 マフラーサウンド！！
カスタムの登竜門！！と言っても過言ではないほどのマストアイテムです！！
リモコン式ですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！
排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
純正のバイパスバルブ機構をそのままに、リモコンで任意に開閉できるキットです。
社外マフラーより安価にサウンドを少し楽しみたい方は是非、ご検討ください。
上の動画は画像ではわかりませんがを見て頂ければ、一目瞭然！！
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2020.07.07
ポルシェ９１１ ＧＴ３ＲＳ（ＴＹＰＥ９９１）にパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
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ポルシェ９１１ GT３RS（TYPE９９１）にパワークラフト可変バルブマフラー取付けを致しました！！
パワークラフトマフラーを取付けた９９１ ＧＴ３ＲＳになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
ＭＲなのでリア廻りだけで楽♪と思いきや、、、ギッシリ詰まっていて中々、苦戦してしまいした(*_*;
取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません！！
２人かがりで作業を行いました(^^♪
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
音量もさることながら、ナンバー付のレーシングカー「GT3RS」は、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆
気になるマフラーサウンドは、動画にてご確認してみて下さい！！
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2020.07.07
YouTubeチャンネルの「 ジェミーズチャンネル」にて、ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター パワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーシステムの動画配信しております。
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パワークラフト ハイブリットエキゾーストマフラーシステム取付致しました！！
今回はなんと！！スーパーカー１２気筒の圧巻のサウンドを楽しめる、アヴェンタドールロードスター！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
リモコン式の可変バルブマフラーですので、ボタンの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！
排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
純正の時よりもかなりスタイリッシュな印象となりました！！
外見も変化しましたが、極めつけはやはりリモコンの可変マフラーの利便性！！
ご自宅付近はバルブを閉めて、静かに帰宅。
高速では、12気筒特有の爆音をお楽しみいただけます！！
静止画では伝わらないと思います。是非動画で見て頂ければと思います。
是非、動画でご確認下さいませ！！ジェミーズではこのようなカスタムを数多く行っておりますので、カスタムことならお気軽にご相談下さいませ！！
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2020.06.26
フェラーリ ４８８モデル パワークラフト可変バルブマフラー販売／即時取り付けも可能で御座います！！
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YouTubeのジェミーズチャンネルにて動画配信中！！
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今回は、お客様からのご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーのパワークラフトマフラーを純正マフラーへと交換致しました！！
いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！
今回は、パワークラフト可変バルブマフラーを装着している４８８スパイダーを純正マフラーに変更致しました！！
ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！
継続検査での純正戻し、マフラーカスタム、などお気軽にご相談ください。
それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！
まずは、アルミホイールを取り外してリアディフューザーを取り外していきます！！
ご存じの通り１つ１つのパーツが、高額なフェラーリ！！
ボディに傷をつけないように慎重に作業を行いました！！
カーボンディフューザーも慎重丁寧に(＾ω＾)
リアディフューザーを取り外すと上の写真のようになります！！
ナンバープレートの内側あたりにマフラーが潜んでおります！！
今回の４８８スパイダーは、マフラー本体とキャタライザーもパワークラフトでカスタムをしておりましたので、どちらも純正に交換致しました！！
コチラが車体の下側から撮った写真で御座います！！
中々、見れない風景です(^^♪
コチラのマフラー本体を固定しているステーを取り外し取り外していきます！！
パワークラフトマフラーは、純正マフラーよりも小さいので、比較的短時間で取り外すことが可能です！！
バンパーとマフラーを傷つけないように慎重に作業を行います！！
まるで大きな知恵の輪のようでした(*_*;
そこで役立つ特殊工具がコチラ↓↓
ミッションジャッキ！！
この工具があるとないでは、作業効率が全然変わってきます！！
マフラーのステーを取り外すと本体がフリーの状態になり、１人が手で支えていないといけません！！
ミッションジャッキがあれば常に支えて入れる状態になるので、非常に効率が良いです！！
そして、マフラー本体の取り外しが完了しましたキャタライザーの取り外しで御座います！！
このキャタライザーの取り外しが非常にパワーが必要になります！！
キャタライザーは、リアホイールのライナーを空けて、エンジンルームとライナー部から取り外していきます！！
コチラがライナー部から見たキャタライザーで御座います！！
金色にか輝いているパーツがキャタライザーで御座います！！
コチラの取り外しが容易ではありません！！
各配線を取り回し交換作業を行っていきます！！
エンジンルームとホイールハウスとの往復作業となります！！
エンジンルームは、このような状況です↓↓
この作業がマフラー交換の一番の難関と言っても過言ではありません！！
ですが、４８８スパイダーのマフラー交換の実績がありますので、素早く作業を進めることができました！！
コチラが取り外したパーツ一式で御座います！！
やっと折り返し地点です(^^♪
ここからは、取り付け作業になります！！
純正マフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業と逆の工程で純正マフラーを取り付けていきます！！
パワークラフトマフラーの取り付けに比べ純正マフラーの取り付けは、困難です！！
なぜかと言うと、純正マフラーの法が、サイズが大きい為です！！
取り付け作業も慎重に行い、チェックを怠らずに進めていきます！！
マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！
さて、この取り外したパワークラフトマフラーは、一体どうするの？？
っと疑問に思った方！！弊社で販売しておりますので、装着したい方がいらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！
もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！
また、作業時間は、概算で１泊２日ほどで御座います！！
中古と言えど非常にお得な価格です！！今がチャンス！！
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【フェラーリ４８８ パワークラフト可変バルブマフラー 新品価格】
■マフラー本体・・・税込み価格￥７５９，０００－
■ストレートキャタライザー・・・税込み価格￥２７５，０００－
■税込み合計価格￥１，０３４，０００－
【ジェミーズ特別プライス】
★フェラーリ ４８８ パワークラフト可変バルブマフラー
■マフラー本体・・・税込み価格￥５３１，３００－
■ストレートキャタライザー・・・税込み価格￥１９２，５００－
■税込み合計価格￥７２３，８００－
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中古パーツとも言えども不具合なし、自社で把握しているパーツで御座いますので自信を持って取り付け可能です！！
また、新品パーツと比べ（￥３１０，２００円）も安い！！
新品にこだわる方は、興味がないかもしれませんが、中古でも不具合なく装着できるなら良い！！
っとお考えの方にとっては非常に魅力的ではないでしょうか？？
また、新品を発注すると１ヶ月ほどの納期ですが、ジェミーズの物は即日取り付けが可能となります！！
取り付け作業時間は、１泊２日！！
この短期間で迫力あるマフラーサウンドを手に入れることができるんですよ！！
４８８所有中のオーナー様必見の商品で御座います！！
お問合せが殺到されると予想されますので、お早目にお問合せ下さいませ！！
ライン＠、ホームページ、メール、お電話、ご来店ご相談、なんでも対応可能です！！
下記にパワークラフト装着時の４８８スパイダーの動画のリンクを貼りますので、迫力あるマフラーサウンドを聞いてみてください！！
2020.05.10
フェラーリ Ｆ１２にクライスジーク可変バルブマフラーを取り付けました！！
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いつもお世話になっているお客様からのカスタムのご要望で御座います！！
今回は、純正マフラーからクライスジークマフラーへと交換させて頂きました！！
ジェミーズでは、自社でマフラー交換をすることが可能で御座います！！
純正マフラー→社外マフラー
社外マフラー→純正マフラー
作業は、ジェミーズ江戸川ガレージにて行います！！
リアバンパーやアルミホイールの取り扱いには、十分に注意をして作業を行わせて頂きました！！
養生や保護を慎重に致します！！作業に集中し過ぎると保護を怠ってしまいます！！
今回も素早く丁寧、不具合なくマフラーを取り付けることができました！！
社外マフラーの取り付けやマフラーの販売、お取り寄せを行っております！！
マフラー交換もジェミーズにお任せ下さい！！
是非、お気軽にお問合せ下さい！！
2020.03.10
☆入庫情報☆2017年 メルセデスベンツ E400クーペ 4マチック スポーツ 車両全体に数々のセンスあるカスタムが施されているスタイリッシュに仕上がったEクラスクーペで御座います。足元は、BBS20インチ鍛造アルミホイール、ロワリングによりツライチでバッチリと決まっております。ワンオフマフラーからはダイナミックにマフラーサウンドを存分にお楽しみ頂ける仕様になっております。エクステリアとオプションカラーのヒヤシンスレッドをベースにカーボンパーツ、ブラックペイントカスタムで存在感が違います。純正オプションのエクスクルーシブパッケージ装着されており、パノラマルーフや、ヘッドアップディスプレイと言った快適装備も満載です。是非この機会に唯一無二のカスタムが施されたされたと言っても過言ではない完成されたE400クーペをご検討下さい。
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https://line.me/R/ti/p/%40xat.0000116703.l0a
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今回ご案内するお車は、新世代メルセデスの流儀に従った、曲面を多用した優美なクーペボディ「Ｅ４００クーペ」のご案内です。およそ50年の歴史を有する“メルセデス・ベンツＥクラス クーペ”に代々受け継がれてきたもの、それは優雅なスタイリング！！「Ｗ１１４／Ｗ１１５」時代から受け継がれてきた伝統のピラーレスハードトップがもたらす開放感に浸りながら、メルセデス自慢の先進装備を味わえます！！最上級グレードのＥ４００クーペは３リッターＶ６直噴ツインターボで３３３馬力、トルク４８．９ｋｇｍとなり、唯一の４ＭＡＴＩＣになります。Ｅクラスのクーペですが、セダンと共有のプラットフォームをベースとしており、リアシートは「プラス２」ではなく、快適に座れるシートを持ちながら、リヤエンドを短く切ったスタイリッシュな「クーペらしい」造形を実現しています。家族やご友人とのドライブでも安心して、リアシートを使って頂けると思います！！今回入庫した車両は、フロントリップスポイラーや、マフラーなどワンオフ多数のカスタム総額２５０万円を費やしております！！オプションカラーのヒヤシンスレッドも相まって、カスタム車らしい雰囲気を醸し出しております！！走行距離１６，０００ｋｍでエクステリア、インテリア共にとても状態の良い車両になっております！！ 早目のご来店、お問い合わせお待ちしております！！
当時のＥクラスクーペでは最上級グレードのＥ４００クーペ ！！
３３３馬力の専用エンジンを始め、４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ）、エアボディーコントロール（エアサスペンション）など様々な専用装備がございます！！
オプションカラーの「ヒヤシンスレッド」はエクステリアを華やかに演出しております！！
＜Ｅ４００クーペ スポーツ専用装備＞
■３リッターＶ６直噴ツインターボ ３３３馬力
■４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ）
■エアボディーコントロール（エアサスペンション）
■ナッパーレザーシート
■ＡＭＧスタイリングパッケージ
-フロントスポイラー
-サイド＆リアスカート
■１９インチＡＭＧ５スポークアルミホイール
→ＢＢＳ ＲＩ－Ｓ ダイヤモンドシルバー２０インチ鍛造アルミホイールに変更
■ＡＭＧスポーツステアリング
Ｆ１でもおなじみの鍛造ホイールの名門「ＢＢＳ」を奢る足元！！
ＢＢＳの２ピースホイール ＲＩ－Ｓ ダイヤモンドシルバー２０インチ！！
ワンオフのロワリングキットでローダウンした車高にツライチでセットアップされております！！
スポークの間からの覗くブレーキキャリパーは、ゴールドでペイントされ、ＡＭＧのロゴも入っております。
クランツの低ダストブレーキパッドも装着しているので、ホイールも汚れずらいです！！
センスある足回りのカスタマイズで御座います！！
【足回り】
■ワンオフ ロアリングキット
■低ダストブレーキパッド（前後、クランツ製）
■ＢＢＳ ＲＩ－Ｓ ダイヤモンドシルバー２０インチ鍛造アルミホイール
フロント：９．０Ｊ（１５ｍｍスペーサー付）
リヤ：１０．０Ｊ
■タイヤ：ＮＩＴＴＯ ＮＴ５５５ Ｇ２
フロント２３５/３５ リヤ２７５／３０
■ブレーキキャリパーペイント：ＡＭＧロゴ
迫力あるエキゾーストはワンオフによる、フロントからリアまでステンレスで作成されて一品ものです！！
爽快かつダイナミックなサウンドを存分に楽しむことが可能で御座います！！
純正マフラーも御座いますので、ご安心ください！！
そして、リアバンパーのアクセントにＦ１風のバックフォグも追加されております！！
エクステリアのカスタムは、足回りとマフラーだけでは御座いません！！
カーボンパーツも豊富に装備されている１台です！！
カーボンパーツ好きにはたまらない仕様ではないでしょうか！？
そして、バンパー＆ボディのシボ付き素地は全てシボ除去後、グロスブラックにペイント！！
リアディフューザーはブラックとレッドで塗り分けております！！
【リア】
■ワンオフカーボンルーフスポイラー
■ＢＭＷ用カーボン シャークアンテナ加工取付
■純正リアバンパー部＆デュフューザー加工塗り分け塗装＆グロスブラック塗装
■汎用バックフォグ加工取付
■ワンオフマフラー（フロント・センター・リア、 ステンレス製）
■純正オプショントランクリッドスポイラー
■純正オプションメッキリアトリムストリップ
フロント周りは他車と一線を画す印象です！！
前出したカーボンパーツを始め、フロントグリルはパナメーリカグリルに変更、バンパーのグリル（網）部分はグロスブラックでペイントされております！！
極めつけはワンオフのフロントリップスポイラーを装着！！デイライトもコーディングしていますのでフロントセクションは精悍な雰囲気です！！
【フロント】
■カーボンフロントガーニッシュ
■カーボンフロントカナード
■ヘッドライト ガーニッシュ
■ｎｅｘｔ ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ製ワンオフリップスポイラー
■パナメリカーナグリル
■フロントバンパーメッシュ部、加工&グロスブラック塗装
メッキパーツを排するカスタムが多い中、カーボンパーツも多用しつつ、メッキパーツを使いグロスブラックペイントでバランスをとっているので、非常にまとまった印象です！！
ローダウンしていますが、エアサスペンションですので、車高を上げることもできます。
Ｓクラスを踏襲したような上質なインテリア！！上級グレードのＳ４００はナッパーレザーが標準装備ですので、メルセデスのフラッグシップカーに乗っている様な感覚です！！
また、リアシートはＥクラスのセダンのプラットフォームを使っているので大人でも乗れるレッグスペースを有しております！！
純正ＣＯＭＡＮＤシステムの２．３インチワイドディスプレイはＨＤＤナビゲーション、ＴＶ、車両情報、３６０°カメラなど多彩な機能を持っております！！
当然、ＴＶキットも装着しておりますので、走行中もご視聴頂けます！！
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（電話・音楽）など長距離ドライブを退屈させず、ドライブを楽しんで頂けると思います！！
オプションのエクスクルーシブパッケージを装着
‐パノラミックスライディングルーフ
-Burmester®サラウンドサウンドシステム
-エアバランスパッケージ（空気清浄機能、パフュームアトマイザー付）
-シートヒーター［前席］
-ヘッドアップディスプレイ
‐マルチコントロールシートバック［前席］
‐サイドボルスター調整機能付シート［前席］
‐リラクゼーション機能［前席］
上記の快適装備がセットオプションになっております！！
大型のパドルシフトやエアコンの吹き出し口はエクステリアと合わせてレッドになっております！！
インテリアの雰囲気を崩さずドレスアップしております。
もちろん、ドライブレコーダーやＧＰＳレーダーも装備しております！！
【室内】
■ユピテル ドラレコ
■ユピテル レーダー
■ＴＶキャンセラー
■レッドアルマイトパドルシフト
メルセデスならではの先進装備も忘れてはおりません！！
レーダーセーフティパッケージは標準装備ですので、アダプティブクルーズを始め、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付）、アクティブステアリングアシスト(アクティブエマージェンシーストップアシスト)(アクティブレーンチェンジアシスト/高速道路走行時、自動で車線変更)、ブラインドスポットモニターなど安全装備はしっかりとございます！！
トランク容量はセダンと同等と言えませんが、トランクスルーがついていますので長尺物や荷物が多いときでも対応できるので安心です！！
メルセデスベンツが誇る、３リッターＶ６直噴ツインターボ は最高出力３３３馬力／最大トルク４８．９Kgmを誇ります！！
ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!
勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!
どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!
外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!
遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。
お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!
2020.03.03
ポルシェ マカンターボに装備されていたワンオフ可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました！！
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今回はお客様のご要望によりポルシェ マカンターボに装備されていたワンオフ可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました！！
マフラー交換作業は、ジェミーズで行う事が可能で御座います！！
今回はカスタムではなく純正お戻しの作業となります！！
ボルトの取り付けや排気漏れなどないようにしっかりと確認をしながら作業を行いました！！
まずは、リフトに車両を載せて社外マフラーを取り外していきます！！
コチラがマフラーを取り外している時の写真です↓↓
リフトに車両を載せて社外マフラーをしっかりと取り外ししていきます！！
可変バルブの配管や配線にも注意します！！
今回の取り外し作業は、ミッションジャッキを使用することなく作業ができたので、比較的スムーズでした。
コチラが取り外したマフラーと純正マフラーです↓↓
右側の物が社外マフラーで左側が純正マフラーで御座います！！
写真をご覧になればわかるように純正マフラーのほうがずっしりとしている印象です！！
実を言うと社外マフラーの取り付けよりも純正マフラーの取り付けのほうが難しいんです！！
車両にしっかりとフィットする為です！！
取り外しと同様に１つ１つのパーツをチェックしながらばっちりと取り付けました！！
コチラが純正マフラー取り付け後の写真です↓↓
取り付け後に再度、排気漏れやパーツのつけ忘れなどないかしっかりとチェックを行います！！
エンジン始動を行い問題がないようであれば作業完了です！！
ジェミーズでは、マフラー交換作業を行う事が可能です！！
カスタムからノーマル戻しまで何なりとお申しつけ下さい。
お問合せをお待ちしております！！
2019.11.26
ランボルギーニ ウルスにラッピング（リアディフューザー、サイドガーニッシュ）／アクラボヴィッチマフラー取付けカスタムを行いました！！
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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ ウルスにラッピング（リアディフューザー、サイドガーニッシュ）／アクラボヴィッチマフラー取付けカスタムを行いました！！
コチラがカスタム前のウルスの写真です↓↓
カスタムする前でも充分カッコ良いウルスですが、今回はシルバーのリアディフューザー＆サイドガーニッシュをブラックのカラーにラッピングしていきます(^^)
さらに、アクラボヴィッチ製ＵＲＵＳチタンエキゾーストマフラーを取付けました！！
まずは、ラッピングカスタムのご紹介します(^^)
コチラがラッピングカスタム後のウルスの写真です↓↓
シルバーカラーだったリアディフューザー＆サイドガーニッシュをブラックにラッピングする事でエクステリア全体に統一感が生まれ一段とスタイリッシュになりました(^^)
お車の印象や、雰囲気を変えたい時にオススメのラッピングカスタム！！
気になる方はジェミーズまでお気軽にご相談ください(^^)
続きましてアクラボヴィッチ製ＵＲＵＳチタンエキゾーストマフラー取付けをご紹介します！！
コチラが取付け後のウルスの写真です↓↓
■アクラボヴィッチ製ＵＲＵＳチタンエキゾーストマフラー
・パフォーマンスが１０％向上！！
・マフラー総重量３５％軽減！！
・最高品質のチタン製！！
・テールパイプにランボルギーニとアクラポヴィッチのロゴ入り
・ランボルギーニ正規ディーラーのみでの販売
・車検対応、ディーラー入庫可能！！
こちらのエキゾーストシステムは高品質なチタンで仕立てられており、パフォーマンスの向上や車両重量の軽量化にもなっております！！
ジェミーズではその他数々のカスタムを行ってますので気になる方はジェミーズまでご相談ください(^^)
お問い合わせお待ちしております！！
2019.09.15
マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
ＥＢＭとは、Ｅｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバルブをボタンで開閉することが出来るシステムです！！
バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(^^)
社外マフラーを装着するよりも安価で納期も早いです！！
ジェミーズでは、数多くのＥＢＭ取り付け作業を行ってきましたのでご安心下さい。
コチラがバルブが開いている状態です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにマフラーの弁が開いているのがわかります！！
弁が開くことによりイタリア車ならではの迫力あるマフラーサウンドを存分に楽しむことができます！！
コチラがバルブを閉じた状態です↓↓
マフラーバルブの弁が閉じてしまえばマフラーの音量を小さくできます！！
ボタンでバルブを開閉しマフ住宅街や、夜間などマフラー音を抑えたい時はバルブを閉じて通常に戻す事が出来ますのでご安心下さいませ！！
マフラーサウンドをコントロールできるので非常に便利です(^^)
コチラがバルブ開閉するリモコンです↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！
こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2019.09.13
フェラーリ ４８８スパイダーにパワークラフト可変バルブマフラー取付けカスタムを致しました！！
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今回はお客様のご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーにパワークラフト可変バルブマフラー取付けカスタムを致しました！！
パワークラフトマフラーを取付けたフェラーリ４８８スパイダーになります！！
マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！
排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！
今回は、ジェミーズ江戸川ガレージにて作業を行いました！！
コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓
ボディに傷をつけないようにしっかりと養生を行い純正マフラーを取り外していきます！！
さっくりと取り外しを行えると思いきや中々、苦戦してしまいした(*_*;
コチラ純正マフラーです↓↓
取り外しの際には、取り付ける事も考えて作業をしないといけません！！
２人かがりで協力し合って作業を行いました(^^♪
純正マフラーを取り外しましたら、パワークラフトマフラーを取り付けていきます！！
取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;
マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！
ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/
コチラがパワークラフト製バルブ付マフラーの取付後の写真です↓↓
パワークラフトを取り付けたことによりフェラーリならではの迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！
最高のオープンドライブを堪能できること間違いなしです(^_-)-☆
気になるマフラーサウンドは、動画にてご確認してみて下さい！！
ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！
お問合せをお待ちしております。
2019.07.17
マセラティ グランカブリオにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
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今回はお客様のご要望によりマセラティ グランカブリオにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
弊社のブログを見てお問合せをして頂いたお客様からのご要望によりグランカブリオにＥＢＭ（可変バルブマフラー）を取り付けました！！
ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！
バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！
こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
グランカブリオ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
また、気になるマフラーサウンドは動画にてご確認下さい。
2019.06.25
ジャガー ＸＫＲコンバーチブルにワンオフ可変バルブマフラーを取り付けました！！
ジャガーＸＫＲコンバーチブルにワンオフ可変バルブマフラーを取り付けました！！
弊社でお車を購入して下さった顧客様からのカスタムのご依頼です！！
ジェミーズでは、ご納車後のカスタムや整備、コーティングなどのアフターもしっかりと致します!(^^)!
今回は、ジャガー ＸＫＲコンバーチブルの純正マフラーをワンオフ可変バルブマフラーへ交換致しました！！
さすが、５．０Ｌ・Ｖ８スーパーチャージドエンジン！！
迫力あるマフラーサウンドになりました!(^^)!
今回、取り付けたワンオフマフラーは、可変バルブマフラーですので、マフラーの音量をスイッチでコントロールできます！！
気になるマフラーサウンドは、動画にてご確認ください！！
ジェミーズでは、他にもパワークラフト可変バルブマフラー取り付けカスタムやＥＢＭ可変バルブマフラー取り付けカスタムなども行っております！！
お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2019.05.26
メルセデスベンツ Ｇ３５０ｄにＡＭＧマフラーカッターを取り付けました！！
今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ Ｇ３５０ｄにＡＭＧマフラーカッターを取り付けました！！
弊社で販売させて頂いたＧ３５０ｄをカスタマイズ致しました！！
本来、装備されていないＡＭＧのマフラーカッターを装着しました(^^)/
Ｇクラスなではの、こだわりカスタムです！！
コチラが装備前の写真です↓↓
Ｇ３５０ｄには、マフラーカッターがありません！！
写真をご覧になればわかるように何も御座いません(*_*)
このサイドステップの下側にマフラーカッターを取り付けていきます！！
コチラがカスタム後の写真です↓↓
さりげなく見えるマフラーカッターが非常にかっこいいですね(^^♪
Ｇクラスならではのカスタムですね(^^)/
実際に排気は、されないので汚れがつくことも有りませんので綺麗な状態を持続できるのもメリットです！！
ジェミーズではこのようなカスタムも行っておりますので、是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2019.04.18
ジープ ＪＫラングラー アンリミテッドに３００万円以上のカスタムを施しました！！
今回はお客様のご要望によりジープ ＪＫラングラー アンリミテットに３００万円以上のカスタムを施しました！！
コチラがカスタム後のラングラーの写真です↓↓
もはや純正の状態が分からないほど、エクステリアの印象が変わっています(^^)/
アメ車らしいワイルドなエクステリアとなりました！！
非常にかっこいいです！！
ラングラーは、カスタマイズが多彩に行える車種の１つです！！
さて、このラングラーのどこをカスタムしたのかご紹介していきます！！
■Ｓｍｉｔｔｙｂｉｌｔ ＸＲＣフロントバンパーへ交換
純正フロントバンパー↓↓
純正フロントバンパーからＳｍｉｔｔｙｂｉｌｔ ＸＲＣ（スミティビルト）フロントバンパーへ交換致しました！！
純正フロントバンパーと比べると非常にごつくてかっこいいです(^^)/
また、ウィンチとＬＥＤライトが加工なしで取り付けられるようになっています！！
ワイルドな印象でラングラーらしいですね(^^)/
■エアダクト付きボンネットフードへ交換
純正ボンネットフードです↓↓
これもまたオーナー様のこだわりのボンネットフード！！
ボンネットフードにエアダクトが、空いておりエンジンの熱をこもらないようにしてくれます！！
また、見た目もアクセントがついてオシャレです！！
■ＫＣ ＬＥＤドライビングライト取り付け
先ほどもご紹介致しましたが、Ｓｍｉｔｔｙｂｉｌｔ ＸＲＣ（スミティビルト）フロントバンパーに取り付けることが可能なＬＥＤドライビングライトです！！
これもまた、オフロード車ならではの大胆でド派手なカスタムです！！
通常走行ではあまり使う機会はありませんが、いざという時に活躍します(^^)/
■Ｓｍｉｔｔｙｂｉｌｔ ＸＲＣ（スミティビルト）ウィンチ取り付け
ラングラーにしか似合わないカスタムと言ってもいいでしょう(^^)/
斬新で大胆かつ実用的なウィンチ！！
オフロード走行の際に大活躍すること間違いなしです(^^)/
■Ｎ－ＦＡＢ ナーフサイドステップへ交換
純正サイドステップ↓↓
Ｎ－ＦＡＢ ナーフサイドステップへ交換致しました！！
純正サイドステップと比べすっきりとした印象に！！
スチール製バラックパウダーコート仕上げとなっております！！
乗り降りもしやすく実用的です(^^)/
■ＫＭＣ ＸＤ１３６ Ｐａｎｚｅｒホイールへ交換
ＫＭＣ ＸＤ１３６ Ｐａｎｚｅｒホイールへ交換致しました！！
サテンブラック仕上げの１７インチが、とってもオシャレ！！
そして、なんといっともオフロードタイヤ装着でより雰囲気が増します(^^)/
■オーバーフェンダーカスタム
純正フェンダー↓↓
純正フェンダーは、ボディカラーと同色です！！
今回は、フロントバンパーと同じような素材のブラックのオーバーフェンダーを取り付けました！！
ボディカラーとのコントラストがかっこいいです！！
また、リフトアップをした事やホイールなども協調してくれております！！
リアの姿の写真を見て頂けるとわかるように様々なカスタムが施してあります！！
■ＸＨＤ製リアバンパーへ交換
スチール製のＸＨＤ製リアバンパーです！！
リアバンパーの中央が凹んでいるので大型タイヤホイールの装着が可能となります！！
ＫＭＣ ＸＤ１３６ Ｐａｎｚｅｒホイールもしっかりと装備させて頂きました(^^)/
■リアライセンスプレート
リアバンパーの交換を行ったことでライセンスプレートを左側に移植しました！！
日本仕様は、どうしてもこの作業が必要となっていきます<m(__)m>
■アイアンテールカバー
テールランプのカバーも取り付けております！！
細かな箇所まで抜かりなくカスタムしていきます！！
■ギブソン デュアルスプリッドマフラーへ交換
純正マフラーをギブソン デュアルスプリッドマフラーへ交換しました！！
音量は、純正マフラーよりも少し上がるほどです！！
心地よいマフラーサウンドとなりました！！
オフロード仕様カスタムを行いたい方がいましたらジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2019.04.15
フェラーリ ５９９にパワークラフト可変バルブマフラー装着カスタムとインテリアベタつき除去を行いました！！
今回は、お客様のご要望によりフェラーリ ５９９にパワークラフト可変バルブマフラー装着カスタムとインテリアベタつき除去を行いました！！
コチラがカスタム＆インテリアリペアを行った５９９です↓↓
コチラの５９９にカスタムとリペアを施しました！！
５，９９９ｃｃ ＮＡエンジンを搭載していることから５９９と名付けられたフェラーリの代名詞ともいえるスーパーカーです!(^^)!
この大排気量エンジンを積んだ５９９にパワークラフト可変バルブマフラーを取り付けて最高のマフラーサウンドにしていきたいと思います!(^^)!
ジェミーズでは、多くの車両にマフラーカスタムを行ってきましたが、５９９に取り付けるのは、初めてのことでしたのでワクワクしました！！
それでは、ご紹介していきます！！
コチラがカスタム前の５９９の写真です↓↓
純正のマフラーの時の写真です！！
このマフラーを取り外してパワークラフトマフラーを装着していきます！！
リアバンパーを取り外してしっかりと装着していきます！！
コチラがカスタム後の写真です↓↓
今回は、マフラーエンドに焼きが入った仕様にしました！！
ボディカラーとマッチしていて見た目も非常にかっこいいです!(^^)!
また、気になるマフラーサウンドですが、申し分ない最高のサウンドになりました！！
さすが、フェラーリエンジン！！期待を裏切りませんね!(^^)!
そして、皆さんもお分かりかと思いますが、パワークラフトマフラーは、バルブ開閉のスイッチが装備されているので、状況に応じて音を小さくしたり大きくする事が可能です！！
マフラーカスタムに関しましては、ジェミーズにお問い合わせ下さい！！
続けてインテリアベタつき除去をご紹介致します！！
コチラがベタついてしまったインテリアの各箇所の写真です↓↓
写真をご覧になればわかるようにインテリアのスイッチがベタベタなのがわかります！！
フェラーリに限らず、メルセデスベンツやマセラティ、アルファロメオなどにもこのベタベタが良く見られます(*_*;
輸入車あるあるの１つですね。
このようになってしまってもジェミーズにお任せして頂けたらサラサラな状態にすることが可能です！！
コチラが作業後の写真です↓↓
写真をご覧になれば分かるようにベタついていたことが嘘のようにサラサラになりました！！
このようにベタついてしまった内装も修理が可能です！！気になる方は、騙されたと思って一度やってみてください！！
カスタムとリペアに関しましては、ジェミーズにお任せ下さい！！
2019.04.07
マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）とホイールペイントカスタムを致しました！！
今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）とホイールペイントカスタムを致しました！！
コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティギブリになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
コチラがＥＢＭを取り付けた後の写真です！！
マフラーのバルブを開けた時の写真です↓↓
マフラーの奥の方に弁が開いているのが写真をご覧になればわかると思います！！
この状態ですと本来のマフラーサウンドよりも音量が大きくなりマセラティサウンドを存分に楽しむ事ができます!(^^)!
そしてコチラがバルブを閉じた時の写真です↓↓
弁が閉じてますね！！この状態ですと純正の時と同じマフラーの音量になるので、住宅街など音をあまり出したくない時に気にせず走行する事が出来ます！！
さて、このマフラーの開閉をどのようにするのかと言いますと！？
コチラのスイッチを使います↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
続けてホイールペイントカスタムをご紹介致します！！
コチラがペイント前のホイールの写真です↓↓
純正のメッキ調のアルミホイールです！！
コチラのホイールをボディカラーと同じようなブラックカラーにペイントします！！
コチラがペイント中の写真です！！
まるで純正オプション？？と思えるほどの仕上がりですね(^^♪
そして車両に組み付けた写真がコチラです↓↓
ボディカラーとホイールカラーがマッチして統一感が生まれました！！
また、レッドキャリパーも協調されカスタム前よりもカッコよくなりましたね(^^♪
ジェミーズでは、このようなカスタムを数多く行っておりますので、やりたい方いましたら是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！
2018.10.31
メルセデスベンツ／ＡＭＧ Ｇ６３にイノテック製可変バルブマフラーを取り付けました！！
今回はＡＭＧ／ＡＭＧ Ｇ６３にイノテック製可変バルブマフラーを取り付けました！！
弊社で様々なカスタムを行ってきたＧ６３です！！
今回は、純正マフラーをイノテック製の可変バルブマフラーに変更して迫力あるサウンドに致しました！！
Ｇ６３のマフラーカスタムは、余り耳にしないかと思いますが、マフラーを変更するととても迫力のあるサウンドになるんですよ(^^)/
コチラが今回取り付けるイノテック製のマフラーです↓↓
今回取り付けるマフラーは、左右３本出しのマフラーです！！
マフラーエンドはブラックでペイントされており、車両のブラックアウトカスタムとマッチして統一感をだしていきます！！
Ｇクラスは、エンジンからからマフラーのエンドまでの距離が一般的なお車よりも短い為、マフラーの音量が大きくなります(^^)/
ド迫力のマフラーサウンドは動画にてご確認下さいませ！！
そして、コチラがイノテック製可変バルブマフラーに変更後の写真です↓↓
マフラーサウンドだけではなく見栄えも迫力ある印象へとなりました！！
ブラックアウトカスタムとマッチしてまして非常にかっこいいですね(^^)/
純正とは一味も二味も違うＧクラスへと大変身致しました！！
さて、マフラーの音量はどのようにして切り替えるのかと言いますと！？
コチラ切り替えでます↓↓
↑↑のパーツによりマフラーバルブをコントロール致します！！
見慣れないこの装置…
どのようにバルブをコントロールするのかと言いますと！？
なんと！！手をかざすだけ！！
装置の近くに手をかざすとバルブの開閉が出来てしまうハイテクスイッチです(^^)/
装置から発せられる光のカラーによってバルブの状態が分かります！！
装置の光の種類は３種類です！！
■ブルーの光→バルブが開いている状態
■レッドの光→バルブが閉じている状態
■グリーンの光→ＡＵＴＯモード
このように光のカラーによってマフラーが現在どのような状態なのかを判明する事ができます！！
また、スイッチでの切り替えではありませんので電池交換などがなくなります！！
そしてなによりスマートでかっこいいですよね(^^♪
ジェミーズでは、このような可変バルブマフラーカスタムも行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！
2018.09.20
マセラティ クワトロポルテにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取付しました！！
今回はお客様のご要望によりマセラティ クワトロポルテにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けました。
ＥＢＭとはエキゾースト バイパス モジュールの略でバイパスバルブを任意に開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいエキゾーストサウンドを楽しめます！！
リモコン式ですので簡単に開閉が行えます！！
こちらがリモコンです↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
マフラーのバルブを開けた時の写真です↓↓
マフラーの奥の方に弁が開いているのが写真をご覧になればわかると思います！！
この状態ですと本来のマフラーサウンドよりも音量が大きくなりマセラティサウンドを存分に楽しむ事ができます!(^^)!
そしてコチラがバルブを閉じた時の写真です↓↓
弁が閉じてますね！！この状態ですと純正の時と同じマフラーの音量になるので、住宅街など音をあまり出したくない時に気にせず走行する事が出来ます！！
クワトロポルテ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2018.07.30
マセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けカスタムを行いました！！
今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けました。
コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティギブリになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
コチラがＥＢＭを取り付けた後の写真です！！
マフラーのバルブを開けた時の写真です↓↓
マフラーの奥の方に弁が開いているのが写真をご覧になればわかると思います！！
この状態ですと本来のマフラーサウンドよりも音量が大きくなりマセラティサウンドを存分に楽しむ事ができます!(^^)!
そしてコチラがバルブを閉じた時の写真です↓↓
弁が閉じてますね！！この状態ですと純正の時と同じマフラーの音量になるので、住宅街など音をあまり出したくない時に気にせず走行する事が出来ます！！
さて、このマフラーの開閉をどのようにするのかと言いますと！？
コチラのスイッチを使います↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
ギブリ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2018.07.24
ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター パワークラフト可変バルブマフラーカスタム！！
今回はお客様のご要望によりのランボルギーニ アヴェンタドール ロードスターのノーマルマフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに変更致しました。
コチラがカスタムを行ったアヴェンタドール ロードスターの写真です↓↓
スーパーカーの中でも群を抜いて迫力のあるアヴェンタドール！！
コチラの車両にパワークラフト可変バルブマフラーを取り付けました！！
コチラがノーマルマフラーからパワークラフトマフラーに交換している時の写真です↓↓
アヴェンタドールは、皆さんご存知の通りノーマルマフラー時のマフラーサウンドもなかなかの音量です！！
パワークラフトマフラーと装着時にはどんなマフラーサウンドになるのか楽しみでした(^^♪
そしてコチラがパワークラフト可変バルブマフラーに変更した後の写真になります↓↓
Ｖ１２気筒・６．５Ｌエンジンとパワークラフト可変バルブマフラーの組み合わせにより凄まじいマフラーサウンドとなりました！！
ド派手なボディカラーに最高のマフラーサウンド！！スーパーカーはやはりこうでなくてはなりませんね(#^.^#)
迫力あるマフラーサウンドは動画にてご確認下さいませ(^^)/
さて、パワークラフト可変バルブマフラーは心地よいサウンドを奏でてくれますが、時と場合によっては音量を小さくしたいですよね。
皆様、ご安心下さい！！パワークラフトマフラーには、バルブを切り替えるスイッチが付いていますので状況に応じてマフラーの音量をコントロールする事が出来ます！！
コチラがスイッチの写真です↓↓
写真のボタンを押して頂ければマフラーのバルブが閉じて音が小さくなるんです！！
時と場合に応じてマフラーの音の大小がコントロール出来るんですよ！！
あなたのお車のマフラーもパワークラフトマフラーでカスタムしませんか！？お問合せお待ちしております！！
2018.07.01
ポルシェ ボクスター パワークラフト可変バルブマフラー&エキゾーストマニホールドの交換
今回は、ポルシェ ボクスター ＰＯＷＥＲＣＲＡＥＴパワークラフト可変バルブマフラー＆エキゾーストマニホールドの交換を致しました！！
このボクスターに、今や輸入車カスタム定番中の定番、パワークラフト可変バルブマフラーを装着し迫力満点のマフラーサウンドに致します！！
今回はリアエンドだけではなく、エギゾーストマニホールド、いわゆるエキマニ交換致します！！
排気効率が上がり、音量もアップします！！高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめそうです！！
そして、コチラがパワークラフトマフラー装着後の写真です↓↓
ボクスターらしからぬ、迫力のマフラーサウンドになりました！！
そして、スイッチ１つの楽々操作で、バルブを開閉することにより音量のオンオフが可能となります！！
コチラがバルブリモコンの写真になります↓↓
コチラのボタンを押すだけでバルブの開閉が出来るんです！！
これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!
お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです！！是非この機会にあなたのお車もパワークラフト可変マフラーを装着してみてはいかがですか！？お気軽にお問合せください！！
2018.05.02
マセラティ グランツーリズモにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けカスタムを行いました！！
今回はお客様のご要望によりマセラティ グランツーリズモにＥＢＭ（可変バルブマフラー）取り付けカスタムを行いました！！
コチラが今回ＥＢＭを取り付けたマセラティグランツーリズモになります！！ＥＢＭとはＥｘｈａｕｓｔ Ｂｙｐａｓｓ ｖａｌｖｅ ｃｏｎｔｒｏｌ Ｍｏｄｕｌの略で純正のエキゾーストのバイパスを開閉することが出来るシステムです！！バルブを開くことでマセラティ独特の心地よいマフラーサウンドを楽しむ事が出来ます(´･ω･｀)
コチラがＥＢＭを取り付けた後の写真です↓↓
マフラーの奥の方に弁がありその弁を開いたり閉じたりすることでマフラーサウンドの音量を変える仕組みです！！
さて、このマフラーの開閉をどのようにするのかと言いますと！？
コチラのスイッチを使います↓↓
スイッチの下側のボタンがバルブを閉じるボタンで上のボタンがバルブを開くボタンになります！！こんな簡単な操作でマフラーの音量がコントロールできるなんて素晴らしいシステムですね!(^^)!
グランツーリズモ以外でもＥＢＭ取り付け可能な車種がございますので取り付けたい方は一度ジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2018.03.19
フェラーリ ４８８スパイダーにブリリアント可変バルブマフラーを装着しました！！
今回はお客様のご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーにブリリアント可変バルブマフラーを装着致しました！！
４８８スパイダーは、先代モデルの４５８シリーズのＮＡエンジンと違いターボが装着されたお車なのでマフラーをカスタムしてどこまで排気音が変化するのか楽しみです( ^ω^ )
そして、コチラがブリリアント可変バルブマフラー変更後の写真です↓↓
マフラーをカスタムした事によってフェラーリ独特の上品でなおかつ迫力のあるマフラーサウンドになりました！！ＮＡエンジンの大音マフラーサウンドとはまた違う良さがターボ車にはありますね(*^-^*)そして、今回取り付けたブリリアントマフラーは可変バルブですので状況に合わせてマフラーの音量を大きくしたり小さくできます！！
コチラが音量をコントロールするスイッチです↓↓
スイッチの上側にある鍵がかかっているボタンを押すとバルブが閉じて純正マフラー程の音量になり、下側の鍵が開いたボタンを押すとバルブが開き高音で心地よいマフラーサウンドとなります！！
マフラーサウンドが物足らない！！可変バルブマフラーを取り付けたいなん方いましたら是非お気軽にジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！
2018.01.10
フェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをＦＩＥＸＨＡＵＳＴの可変バルブマフラーに変更カスタム！！
今回は、お客様のご要望によりフェラーリ カリフォルニアＴの純正マフラーをＦＩＥＸＨＡＵＳＴの可変バルブマフラーにカスタム致しました！！
コチラがノーマルマフラーの時の写真になります↓↓
新型のカリフォルニアＴに変わってからマフラーの形状が横側２本に変更されました！！この純正マフラーをＦＩＥＸＨＡＵＳＴの可変バルブマフラーに変更しフェラーリのマフラーサウンドを最大限に発揮できるようにします！！
コチラがＦＩＥＸＨＡＵＳＴ可変バルブマフラー専用のリモコンの写真になります↓↓
コチラのボタンのＯＮ／ＯＦＦボタンを押すだけでマフラーのバルブの開閉をする事が出来ます！！ＯＮのボタンを押すと最高のフェラーリマフラーサウンドが楽しむ事ができます！！ＯＦＦボタンを押すと純正とあまり変わらないマフラーサウンドになります！！これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!
そしてコチラがＦＩＥＸＨＡＵＳＴ可変バルブマフラーに変更後の写真になります↓↓
ＦＩＥＸＨＡＵＳＴ専用のマッドブラックのお洒落なマフラーカッターになり最高のマフラーサウンドになりました！！お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです！！是非この機会にあなたのお車もパワークラフトマフラーを装着してみてはいかがですか！？お気軽にお問合せください！！
2017.09.30
ポルシェ パナメーラＳ パワークラフト可変バルブマフラーカスタム！！
今回はお客様のご要望によりポルシェ パナメーラＳのノーマルマフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに変更致しました。
コチラがカスタムをするパナメーラＳの写真です↓↓
ターボ車にパワークラフトマフラーを装着したらどのようなマフラーサウンドになるのかワクワクしました(^^)/
コチラがノーマルの時のマフラーの写真になります↓↓
ノーマルのマフラーの時にもメーカーオプションのスポーツエグゾーストシステムが搭載されていたのでなかなかのマフラーサウンドでした！！パワークラフトマフラーと装着したらどうなることやら(^^♪
そしてコチラがパワークラフト可変バルブマフラーに変更した後の写真になります↓↓
スポーツエグゾーストシステムが搭載されていましたので純正でも素晴らしいマフラーサウンドですがパワークラフト可変バルブマフラーに変更した事によって音量が上がり迫力のあるマフラーサウンドになりました！！バルブを切り替えるスイッチが付いていますので状況に応じてマフラーの音量をコントロールする事が出来ます！！
コチラがバルブ開閉スイッチの写真になります↓↓
コチラのボタンを押すだけでバルブの開閉が出来るんです！！これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです！！是非この機会にあなたのお車もパワークラフトマフラーを装着してみてはいかがですか！？お気軽にお問合せください！！
2017.06.15
フェラーリ Ｆ１２ パワークラフト可変バルブマフラーカスタム！！
今回はお客様のご要望によりフェラーリＦ１２のマフラーをパワークラフト可変バルブマフラーに変えました！！
コチラがパワークラフト可変バルブマフラーになります↓↓
Ｆ１２は純正でも素晴らしいマフラーサウンドですがパワークラフト可変バルブマフラーに変更した事によって音量が上がり迫力のあるフェラーリらしいマフラーサウンドになりました！！バルブを切り替えるスイッチが付いていますので状況に応じてマフラーの音量をコントロールする事が出来ます！！
コチラがスイッチの写真になります↓↓
コチラのボタンを押すだけでバルブの開閉が出来るんです！！これでマフラーがうるさくて住宅街などで迷惑になってしまうなんて悩み事はなくなりますね!(^^)!
コチラがパワークラフト可変バルブマフラーカスタムをしたＦ１２になります↓↓
ネロのボディカラーにロッソのインテリアにハイパーフォージドのアルミホイールとなんともかっこいい一台です！！マフラーを変えた事によって完璧なＦ１２と言っても過言ではない一台に仕上がりました！！お車に乗っている方なら誰しもマフラーをカスタムをしたいと思うはずです！！是非この機会にあなたのお車もパワークラフトマフラーを装着してみてはいかがですか！？お気軽にお問合せください！！
2017.06.04
マセラティ グランツーリスモ まとめて一気に取り付けさせて頂きました。
マセラティ グランツーリスモに今回はＭＣストラダーレ前後バンパー、キセノンヘッドライト(8000K)、ハーフスモークテール、ハイパーフォージドC7コンケーブ(22インチ)、ミラコラーレフロントキャタ､センターマフラー一式、パワークラフトテールチタンはリモコン切り替え、スワロフスキーエンブレム、バックカメラ取り付けです。
ここまでキマッてる車もちょっとやそっとじゃ見かけない仕様になっていると思います。
お気軽に問い合わせ下さい。
2017.04.29
マカンターボ ワンオフマフラー製作です。
2016.10.07
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