☆入庫情報☆2018年フェラーリ GTC4ルッソエンジンは怪物と呼ぶにふさわしい6.3L・V12自然吸気エンジンを搭載し、先代のFFよりも30馬力アッフﾟの690馬力、トルクは71.0Kgmを発揮致します。ボディカラーは、希少な「カンナデフチ―」に、インテリアがブラウン/ブラックコンビレザーとの非常にお洒落な組み合わせとなっております。オプション装備に関しましては、20インチホイールを始め、リフトシステム、パッセンジャーディスプレイ、イエローレブカウンターなど魅力が満載な装備が充実しております。ディーラー車で、整備もしっかりと行われてきており、2オーナー車ですので安心してお乗り頂けます。是非、この機会にご検討くださいませ｡

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☆入庫情報☆2018年フェラーリ GTC4ルッソエンジンは怪物と呼ぶにふさわしい6.3L・V12自然吸気エンジンを搭載し、先代のFFよりも30馬力アッフﾟの690馬力、トルクは71.0Kgmを発揮致します。ボディカラーは、希少な「カンナデフチ―」に、インテリアがブラウン/ブラックコンビレザーとの非常にお洒落な組み合わせとなっております。オプション装備に関しましては、20インチホイールを始め、リフトシステム、パッセンジャーディスプレイ、イエローレブカウンターなど魅力が満載な装備が充実しております。ディーラー車で、整備もしっかりと行われてきており、2オーナー車ですので安心してお乗り頂けます。是非、この機会にご検討くださいませ｡

フェラーリ初の四輪駆動モデルとなった「ＦＦ」の後継車であり、２０１６年のジュネーブショーで発表された「ＧＴＣ４ルッソ」の入庫です！！「贅沢」を意味する「ルッソ」を名前に付けていることからも分かるように、フェラーリの中でも非常に贅沢なモデルとなっております。エンジンは「エンツォ」の６．０Ｌエンジンを先祖に持つ、６．３ＬＶ１２自然吸気エンジン。先代のＦＦよりも３０馬力アップの６９０馬力を誇ります。「ＦＦ」の最大の特徴である四輪駆動と４座席は継承され、「ＧＴＣ４ルッソ」では四輪操舵も加えられました。フェラーリの市販車で四輪駆動と四輪操舵があるのは「ＧＴＣ４ルッソ」が初となります。「ＦＦ」で搭載した電子制御デフのＥ－Ｄｉｆｆ、トラクションコントロールのＦ１－Ｔｒａｃ、マグネティックライドコントロールサスペンションの３つを統合し、４ＲＭ－ＥＶＯに進化したモデルとなっております。ポルシェやランボルギーニがＳＵＶマーケットに参入する中で、頑なにＳＵＶに手を染めることのなかったフェラーリが、多少の実用性を求める裕福な顧客に向けて提案した非常に贅沢なクルマとなっております。インテリアは大幅な変更を受け、見た目だけでなく、エアコンの静粛性の向上、音響特性に配慮した新素材の採用などラグジュアリーＧＴと呼ぶに相応しい内容となっております。オプション内容の豪華さ、車両コンディション、使い勝手の良さ、フェラーリらしい走りと何所をとってもお勧め出来る１台となっておりますので、是非！！

ボディカラーは、希少な「カンナデフチ―」でペイントされており非常にお洒落な大人な雰囲気を醸し出しております！！

足元には、２０インチホイールでバッチリ決まっております！！

さらに、オプションとなるイエローキャリパーがより足回りがお洒落に決まっております！！

■純正２０インチ鍛造アルミホイール
■イエローブレーキキャリパー

インテリアは、ブラウンとブラックレザーコンビシートで上品な室内空間となっております！！

ボディカラーのカンナデフチ―との相性も抜群です！！

オプションとなるヘッドレストの跳ね馬が、シートに刺繍されております！！

あるとないのでは、インテリアの高級感が違います！！

■ヘッドレストの跳ね馬刺繍

オプション装備はインテリアには、多くのオプションが装備されてます！！

パッセンジャーディスプレイを始め、シートヒーターやイエローレブカウンターなど細かな装備ですが、リセールバリューにも影響します！！

■パッセンジャーディスプレイ

■シートヒーター

■イエローレブカウンター（ブラック／レッド／イエローは無償選択）

リフトシステムを搭載しておりますので勾配や段差がきつい場所でも安心して頂けます！！

ナビゲーションシステムは純正１０．２５インチ大型タッチパネルのＨＤＤナビゲーションが標準装備され、フロントカメラやバックカメラなど安全装備も充実しております！！

ＥＢＭ可変バルブマフラーを装備しておりますので、Ｖ１２気筒のマフラーサウンドをご自身でコントロールをすることが可能となってます！！

ＧＴＣ４ルッソの魅力と言えば、やはり４人が乗車できるといった点です！！

後部座席のスペースもセダンなみのスペースが設けられておりますので、長距離ドライブも快適にお過ごし頂けます！！

トランクを覗けば、スポーツカーらしからぬ容量に驚くこと必至です！！

その容量は４５０Ｌ。後席の３分割出来るシートを倒せばなんと８００Ｌまでラゲッジスペースを確保することが可能となっております！！

６．３Ｌ・Ｖ１２自然吸気エンジンを搭載し最大出力は脅威の６９２馬力をも発揮するモンスターマシンで御座います！！

ディーラー車で整備に関しましてもしっかりと行われておりますし、２オーナー車ですので安心してお乗り頂ける１台となっております。

是非、この機会にご検討宜しくお願い致します。

＜整備履歴＞

■平成３１年１月（１，６６２Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル／エレメント／エアコンフィルタ／キーバッテリー／ドレンガスケット／交換

■令和１年５月（２，５５９Ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
ドアロックケーブル／ケーブルレイアウト用ブラケット／左右防水ライナーシート／左右ドアロック／ナット／交換

■令和１年１１月（８，０９９Ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル／エレメント／ブレーキフルード／エアコンフィルタ／キーバッテリー／交換

■令和３年６月（８，７６５Ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
キーバッテリー／パンク修理剤／発煙筒／シートボタンパネル／交換

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!