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★ レクサス　新車LX600 ★

セラミックプロイオン2層コーティング／ホイールコーティング／インテリアコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のレクサス LX600は、新車のソリッドブラック（202）になります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

数あるボディカラーの中で、非常にお手入れが難しいカラーになります。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のLX600は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のLX600は、ブラックレザーになります。

テカリ発生の軽減や、メンテナンスサポートとして、状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層コーティング

〇ホイールコーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

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カスタムもジェミーズにお任せください。

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★ ランボルギーニ　ウルスペルフォルマンテ ★

セラミックプロイオン５層コーティング／インテリアコーティングのご紹介です♪

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これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のランボルギーニ ウルスペルフォルマンテは、ソリッドグレーになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のウルスペルフォルマンテは、5層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

5層目まで終わり、規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン5層コーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

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★ レクサス　新車LX600 ★

セラミックプロイオン2層コーティング／ウィンドウコーティング／ホイールコーティング／インテリアコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のレクサス LX600は、新車のマンガンラスターになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のLX600は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

続いては、ウィンドウコーティングの施工です♫

雨の日の視界確保のサポート、ウロコ染みの軽減になるのでお勧めです(^^)

今回はファインラボの窓ガラスコーティングを施工させていただきました！

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のLX600は、ホワイトレザーになります。

明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

新車でも、ビフォーアフターで分けてみると意外と汚れていたりします(;^ω^)

＜before & after＞

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングを施すことで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層コーティング

〇ウィンドウコーティング

〇ホイールコーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

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★ フェラーリ　ポルトフィーノM ★

セラミックプロイオン2層コーティング ／ ホイールコーティングのご紹介です♪

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新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のフェラーリ ポルトフィーノMは、ネロデイトナ（ブラックメタリック）になります。

汚れは見受けられましたが、ボディのダメージは軽度でしたので、塗装に負担が掛からないように整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います♩

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のポルトフィーノMは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロイオンコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層コーティング

〇ホイールコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今回で3台目のセラミックプロコーティング、いつもありがとうございます♪

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★ トヨタ　新車クラウンスポーツ ★

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これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります。

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のトヨタ クラウンスポーツは、新車のソリッドブラック（202）になります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

数あるボディカラーの中で、非常にお手入れが難しいカラーになります。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のクラウンスポーツは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロイオンコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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コーティングもジェミーズにお任せください。

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★ メルセデスAMG　新車C63 S Eパフォーマンス F1エディション ★

セラミックプロ イオン 2層コーティング／ウィンドウコーティング／ホイールコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のメルセデスAMG C63 S Eパフォーマンス F1エディションは、通常モデルでは設定がない特別色のアルペングレー（ソリッド）になります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

続いて、ウィンドウの下地処理です(^^)

油膜を除去すると同時に、ウロコ染みが見受けられたのでポリッシュで綺麗にしていきます(^^)/

ウィンドウコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着（耐久性）を良くする目的があります。

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のC63 Sは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

続いては、ウィンドウコーティングの施工です♫

雨の日の視界確保のサポート、ウロコ染みの軽減になるのでお勧めです(^^)

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です♪

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ウィンドウコーティング

〇ホイールコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

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★ ポルシェ　911カレラ Type993 ★

セラミックプロイオン 2層コーティング ／ ホイールコーティングのご紹介です♪

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新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のポルシェ 911カレラ Type993は、エメラルドグリーンになります。

微細な傷、主に拭き傷が見受けられましたので、トータルバランスを考えながら整えさせていただきました(^^)

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まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の993カレラは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロイオンコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイールコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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★ ランドローバー　ディフェンダー110 ★

セラミックプロイオン 2層コーティング ／ ホイールコーティング／インテリアコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります。

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のランドローバー ディフェンダー110は、サントリーニブラックになります。

汚れや、ボディに微細な傷や磨き傷がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のランドローバー ディフェンダー110は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロイオンコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のランドローバーディフェンダー110は、ブラック＆ブラウンレザーになります。

テカリ発生の軽減や、メンテナンスサポートとして、状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

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完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイールコーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

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★ ランドローバー　新車ディフェンダー110 ★

セラミックプロイオン 2層コーティング ／ ホイールコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります。

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のランドローバー ディフェンダー110は、新車のゴンドワナストーンになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のランドローバー ディフェンダー110は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロイオンコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

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完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイールコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

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★ レクサス　新車LM500h ★

セラミックプロ イオン２層コーティング ／ ホイールコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります。

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のレクサス LM500hは、新車のソニッククォーツになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のレクサス LM500hは、2層の施工になります。

コーティング専用ライトで、確認しながら丁寧に拭き上げていきます。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

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完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

★★★Instagram★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイールコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

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★ ポルシェ　マカンS ★

セラミックプロ イオン２層コーティング ／ モール磨き ／ インテリアコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります。

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、ブロアで水滴を飛ばしていきます。

まずは、モール磨きからスタートです(^^)

アルマイトモールの白錆は、美観を損ねてしまいますので、しっかりリフレッシュさせていただきました(^-^)

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のポルシェ マカンSは、ブラックメタリックになります。

濃色車ですと、どうしても目立ってしまう洗車傷、拭き傷、、、

また、全体的に疲れたボディ状態でしたので、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)/

さらっとご紹介しましたが、この下地処理がコーティングを施す上でとても重要になってきます！

当店では、数日間を要して仕上げていきます。

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができますが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のポルシェ マカンSは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

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＜before & after＞

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続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のポルシェ マカンSは、ベージュレザー＆アルカンターラになります。

明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

ハンドル、センターコンソール

ドアトリムにも施工させていただきました(^^)/

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇モール磨き

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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★ フォルクスワーゲン　ザ・ビートル ★

セラミックプロ イオン２層コーティング ／ インテリアコーティングのご紹介です。

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは磨く前の下処理、洗車からスタートしていきます(^^)

磨く前の下処理が終わりましたら、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のフォルクスワーゲン ザ・ビートルは、ディープブラックパールエフェクトになります。

蓄積された汚れ、洗車傷、拭き傷が目立ちましたので、本来の輝きが蘇るようリフレッシュさせて頂きました♩

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります！

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができますが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のフォルクスワーゲン ザ・ビートルは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

これを繰り返し、2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です(^^♪

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のフォルクスワーゲン ザ・ビートルは、レカロ、ブラック／ボルドーツートンレザーになります。

テカリ発生の軽減や、メンテナンスサポートとして、状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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★ ポルシェ　新車911タルガ4 Type992 ★

セラミックプロ イオン２層コーティング ／ インテリアコーティングのご紹介です。

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

磨く前の下処理が終わりましたら、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

今回の ポルシェ 911タルガ4 は、新車のジェットブラックメタリックになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります！

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができますが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の ポルシェ 911タルガ4 は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

これを繰り返し、2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です(^^♪

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回の ポルシェ 911タルガ4 は、ブラック＆クラシックコニャックコンビレザー（ベージュ）になります。

明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

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★ BMW　340iツーリング ★

エシュロンニューバージョン  部分コーティングのご紹介です♪

今回鈑金修理をした、フロントバンパー、フロント左右フェンダー、ボンネットの施工になります。

まずは、磨く前の準備、洗車からスタートしていきます(^^)

洗車が終わりましたら、施工する箇所の周りをマスキングで保護していきます。

マスキング後は、ポリッシャーで板金箇所を磨いて整えていきます♪

ポリッシュ後は、脱脂、磨き粉の除去、仕上げ、確認後にコーティングを塗布していきます(^^♪

全ての塗布作業が終わりましたら、最終確認をして完成となります!

完成後です！

ボディにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇エシュロンニューバージョン  部分コーティング(フロントバンパー、フロント左右フェンダー、ボンネット)

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★ フェラーリ　360モデナ ★

セラミックプロ レギュラーメンテナンスのご紹介です♪

セラミックプロ とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

今回の フェラーリ 360モデナ は、コーティングメンテナンス時期になりましたので、

セラミックプロ レギュラーメンテナンスを施工させて頂きました！

まずは、ボディ洗車、ドアヒンジのクリーニング作業をしていきます。

全体的にクリーニングが完了したら、

仕上げ作業（ドア内の水滴除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、セラミックプロ スポーツを塗布していき、、、

最終確認をして、完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です♬

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

定期的にコーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなります(^^♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ レギュラーメンテナンス

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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カスタムもジェミーズにお任せください。

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★ メルセデスベンツ　GLS400d ★

セラミックプロ コーティング レギュラーメンテナンスのご紹介です♪

セラミックプロ とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度9Hを誇るプレミアム ガラスコーティングです！

3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

今回の メルセデスベンツ GLS400d は、メンテナンス時期になりましたので、セラミックプロレギュラーメンテナンスを施工させて頂きました(^^)

ボディ洗車、ドアヒンジのクリーニング、ケミカル剤によるクリーニングをしていきます。

今回、ボンネットの洗車傷が気になるとのことでしたので、ポリッシュしていきます。

全体的にクリーニングが完了したら、

脱脂、仕上げ作業（ドア内の水滴除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、セラミックプロ スポーツを塗布していき、、、

最終確認をして、完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です♬

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

定期的にコーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなります(^^♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ コーティング レギュラーメンテナンス

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

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★ メルセデスベンツ　G350d ★

セラミックプロ イオン２層コーティング ／ ホイールコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります。

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回の メルセデスベンツ G350d は、マラカイトグリーンになります。

蓄積された汚れ、洗車傷、拭き傷が目立ちましたので、本来の輝きが蘇るようリフレッシュさせて頂きました♩

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

磨く際に外したスペアタイヤのホイールも、綺麗にしていきます(^^)

普段触れない箇所なので、汚れがびっしりと付着しておりました。

＜before & after＞

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の メルセデスベンツ G350d は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

★★★Instagram★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイールコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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★ ジャガー ＦタイプＳ★

ヘッドライトコーティングのご紹介です。

ヘッドライトの黄ばみ・曇りは見た目の劣化だけでなくヘッドライトの光量不足に繋がり、夜の運転時は見づらくなります。

そのまま黄ばみ・曇りが進行してしまうと光量不足で車検に通らなくなってしまいます。

何故黄ばみや曇りが出来るかというと、最近の車のヘッドライトはポリカーボネートという樹脂素材で作られており、このポリカーボネートは熱に弱く、傷が付きやすい素材です。

長期間、紫外線や傷によるダメージを受けた結果として黄ばみや曇りがヘッドライトに付きます。

対策としては、紫外線から守るために日陰で保管することや、LEDランプに変えることで熱による劣化を防ぐことが出来ます。

ではヘッドライトのクリーニング方法ですが、ヘッドライトの劣化した表面を耐水ペーパーで削る事で綺麗にすることが出来ます。

まずはヘッドライトの埃や汚れを洗車して落とします。

ヘッドライトの傷の深さを考慮して耐水ペーパーの番手を選定します。

傷が深い場合には#５００～#２０００まで番手を上げつつ３～４回に分けて磨いて行きますが、傷が浅い場合は#１５００～#２０００など状況によって変えていきます。

ボディに傷が付かないようにマスキングでボディの淵を養生します。

マスキング作業が終了したところで、耐水ペーパーで磨いて行きます。

傷を落としていき、細かい番手で表面を整えていきます。

磨き後はコーティングを塗布していきます。

磨きで綺麗になったからと言って、そのままではすぐに黄ばみや傷が付いてしまいます。

こちらが施工後になります。

＜Before＆After＞

＜Before＆After＞

ヘッドライトのクラック傷も消え、 綺麗になると車の印象もガラッと変わり、車全体も引き締まった感じになります♪

ヘッドライトの黄ばみ・曇りの症状でお悩みの方、是非一度、当店にお問合せくださいませ。

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★ トヨタ　アルファード ★

セラミックプロ コーティング レギュラーメンテナンスのご紹介です♪

セラミックプロ とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

今回のトヨタ アルファードは、メンテナンス時期になりましたので、セラミックプロレギュラーメンテナンスを施工させて頂きました(^^)

ボディ洗車、ドアヒンジのクリーニング、ケミカル剤によるクリーニング、鉄粉除去の作業をしていきます。

全体的にケミカルによるクリーニングが完了したら、

脱脂、仕上げ作業（ドア内の水滴除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、セラミックプロ スポーツを塗布していき、、、

最終確認をして、完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です♬

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

定期的にコーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなります(^^♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ コーティング レギュラーメンテナンス

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★ トヨタ　新車クラウンスポーツ ★

セラミックプロイオン2層コーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回の トヨタ クラウンスポーツ は、新車のプレシャスホワイトパールになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のトヨタ クラウンスポーツは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、かなりの時間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です♪

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です！

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★ ランドローバー　ディフェンダー110 ★

セラミックプロイオン2層 部分コーティング ／ ホイールコーティングのご紹介です♪

今回、鈑金修理をした左フロントフェンダーと左フロントホイールの施工になります。

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります

まずは、洗車からスタートしていきます。

ボディ洗車が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、鈑金した左フロントフェンダーを磨いて整えていきます。

終わりましたら、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができるんですが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のランドローバー ディフェンダー110 は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

ホイールコーティングも施し、最終確認をして完成となります。

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です！

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

コーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層部分コーティング

〇ホイールコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

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★ メルセデスベンツ　GLS400d ★

セラミックプロ コーティング レギュラーメンテナンスのご紹介です♪

セラミックプロ とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度9Hを誇るプレミアム ガラスコーティングです！

3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

今回の メルセデスベンツ GLS400d は、メンテナンス時期になりましたので、セラミックプロレギュラーメンテナンスを施工させて頂きました(^^)

ボディ洗車、ドアヒンジのクリーニング、ケミカル剤によるクリーニング、鉄粉除去の作業をしていきます。

全体的にケミカルによるクリーニングが完了したら、

脱脂、仕上げ作業（ドア内の水滴除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、セラミックプロ スポーツを塗布していき、、、

最終確認をして、完成となります!(^^)!

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です♬

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

定期的にコーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなります(^^♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ コーティング レギュラーメンテナンス

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます(^^)/

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★ トヨタ　新車プリウス ★

セラミックプロイオン2層コーティング ／ ホイールコーティング ／ ウィンドウコーティング ／ インテリアコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回の トヨタ プリウス は、新車のソリッドホワイトになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

続いて、ウィンドウの下地処理です(^^)

油膜を除去すると同時に、ウロコ染みが見受けられたのでポリッシュで綺麗にしていきます(^^)/

ウィンドウコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着（耐久性）を良くする目的があります。

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の トヨタ プリウス は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

続いては、ウィンドウコーティングの施工です♫

雨の日の視界確保のサポート、ウロコ染みの軽減になるのでお勧めです(^^)

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です♪

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回の トヨタ プリウス は、ブラックのファブリックになります。

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイールコーティング

〇ウィンドウコーティング

〇インテリアコーティング

こちらのプリウスは、弊社のレンタカーになります(^^)

是非、性能をご覧ください♪

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★ メルセデスベンツ　新車G400d ★

セラミックプロイオン2層コーティング ／ ホイールコーティング ／ ウィンドウコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回の メルセデスベンツ G400d は、新車のオブシディアンブラックになります。

新車でも、汚れていたり、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の メルセデスベンツ G400d は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

続いては、ウィンドウコーティングの施工です♫

雨の日の視界確保のサポート、ウロコ染みの軽減になるのでお勧めです(^^)

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイールコーティング

〇ウィンドウコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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★ ランドローバー　ディスカバリースポーツ ★

セラミックプロイオン2層コーティング ／ ホイールコーティング ／ ウィンドウコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のランドローバー ディスカバリースポーツ はパールホワイトになります。

ボディにシミ汚れや微細な傷がありましたので、確認しながら整えさせていただきました(^^)

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います。

続いて、ウィンドウの下地処理です(^^)

油膜を除去すると同時に、ウロコ染みが見受けられたのでポリッシュで綺麗にしていきます(^^)/

ウィンドウコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着（耐久性）を良くする目的があります。

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の ランドローバー ディスカバリースポーツは、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

続いては、ウィンドウコーティングの施工です♫

雨の日の視界確保のサポート、ウロコ染みの軽減になるのでお勧めです(^^)

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングで、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイールコーティング

〇ウィンドウコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

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★ ランドローバー　新車ディフェンダー110 ★

セラミックプロイオン 2層コーティング ／ ホイール＆キャリパーコーティング ／ サンルーフコーティングのご紹介です。

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回の ランドローバー ディフェンダー110は、メタリックグレーになります。

新車でも、ボディに微細な傷や磨き傷がある場合がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

続いては、サンルーフの下地処理です(^^)

ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所を、マスキングテープで保護していきます。

続いては、ポリッシャーで磨いていきます。

油膜を除去して綺麗にしていきます(^^)/

窓ガラスコーティングの下処理には、美観復活と同時に、コーティングの定着（耐久性）を良くする目的があります。

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします！

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができますが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の ランドローバー ディフェンダー110は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いて、ホイール＆キャリパーコーティングの施工です

特に汚れやすい箇所でもあるホイールとキャリパー、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です！

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です！

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロコーティングをすることにより、定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイール、キャリパーコーティング

〇サンルーフガラスコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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★ アバルト　595 ★

コーティング レギュラーメンテナンスのご紹介です♪

今回の アバルト 595 は、コーティングメンテナンス時期になりましたので、

レギュラーメンテナンスを施工させて頂きました(^^)

まずは、ボディ洗車、ドアヒンジのクリーニング作業をしていきます。

コーティング被膜の上にのった汚れを、ケミカル剤で除去していきます。

全体的にクリーニングが完了したら、

仕上げ作業（ドア内の水滴除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして、トップコートを塗布していき、、、

最終確認をして、完成となります！

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です!

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

定期的にコーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなります(^^♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇コーティング レギュラーメンテナンス

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

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★ トヨタ　新車アルファード ★

セラミックプロ イオン２層コーティングのご紹介です。

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

今回の トヨタ アルファード は、新車のトヨタ202 ブラックになります。

数あるボディカラーの中で、非常にお手入れが難しいカラーになります。

新車でもボディに微細な傷や磨き傷がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

磨き後の確認をしていきます(^^)

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができますが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の トヨタ アルファード は、2層の施工になります。

コーティング専用ライトで、入念に確認しながら拭き上げていきます。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

これを繰り返し、2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です(^^♪

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

セラミックプロイオンコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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★ フェラーリ　カリフォルニア T ★

セラミックプロ イオン２層コーティング ／ インテリアコーティング のご紹介です。

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回の フェラーリ カリフォルニア T は、グリジオイングリッド（ゴールドメタリック）になります。

軽度な洗車傷、拭き傷、シミ汚れが見受けられましたので、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います。

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります！

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができますが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の フェラーリ カリフォルニア T は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

これを繰り返し、2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です(^^♪

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回の フェラーリ カリフォルニア T は、ベージュレザーになります。

明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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★ 日産　スカイラインGT-R R34 ★

セラミックプロ イオン２層コーティング ／ ホイールコーティング のご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります。

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます！

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回の日産　スカイラインGT-R R34 はホワイトパールメタリックになります。

こちらのお車はオールペン車両になります。

オールペン作業の時についた小さな傷を落としていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います。

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります！

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができますが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の日産　スカイラインGT-R R34 は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

これを繰り返し、2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です(^^♪

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★ ポルシェ　911ターボSカブリオレ type992 ★

エシュロン ニューバージョン コーティングメンテナンスのご紹介です♪

まずは、ボディ洗車、ドアヒンジのクリーニング作業をしていきます。

全体的にクリーニングが完了したら、

仕上げ作業（ドア内の水滴除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

そして塗布していきます。

最終確認をして完成となります。

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

完成後になります！

定期的にコーティングメンテナンスをすることにより、艶感、水弾きの向上にもなります(^^♪

洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇コーティング メンテナンス

ご用命ありがとうございました(^^)/

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★ アウディ　TTクーペ ★

ヘッドライトコーティングのご紹介です。

ヘッドライトの黄ばみ・曇りは見た目の劣化だけでなくヘッドライトの光量不足に繋がり、夜の運転時は見づらくなります。

そのまま黄ばみ・曇りが進行してしまうと光量不足で車検に通らなくなってしまいます。

何故黄ばみや曇りが出来るかというと、最近の車のヘッドライトはポリカーボネートという樹脂素材で作られており、このポリカーボネートは熱に弱く、傷が付きやすい素材です。

長期間、紫外線や傷によるダメージを受けた結果として黄ばみや曇りがヘッドライトに付きます。

対策としては、紫外線から守るために日陰で保管することや、LEDランプに変えることで熱による劣化を防ぐことが出来ます。

ではヘッドライトのクリーニング方法ですが、ヘッドライトの劣化した表面を耐水ペーパーで削る事で綺麗にすることが出来ます。

まずはヘッドライトの埃や汚れを洗車して落とします。

ヘッドライトの傷の深さを考慮して耐水ペーパーの番手を選定します。

傷が深い場合には#５００～#２０００まで番手を上げつつ３～４回に分けて磨いて行きますが、傷が浅い場合は#１５００～#２０００など状況によって変えていきます。

ボディに傷が付かないようにマスキングでボディの淵を養生します。

マスキング作業が終了したところで、耐水ペーパーで磨いて行きます。

傷を落としていき、細かい番手で表面を整えていきます。

磨き後はコーティングを塗布していきます。

磨きで綺麗になったからと言って、そのままではすぐに黄ばみや傷が付いてしまいます。

こちらが施工後になります。

＜Before＆After＞

＜Before＆After＞

ヘッドライトのクラック傷も消え、 綺麗になると車の印象もガラッと変わり、車全体も引き締まった感じになります♪

ヘッドライトの黄ばみ・曇りの症状でお悩みの方、是非一度、当店にお問合せくださいませ。

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★ ランドローバー　新車ディフェンダー110 ★

セラミックプロ イオン２層コーティング ／ ホイールコーティング ／ インテリアコーティング のご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます(^^)

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のランドローバー ディフェンダー110 は、新車のサントリーニブラックなります。

新車でもボディに微細な傷や磨き傷がありますので、確認しながら整えていきます。

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができますが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の ランドローバー ディフェンダー110 は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

これを繰り返し、2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

続いてホイールコーティングの施工です。

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です(^^♪

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

＜before & after＞

続いて、インテリアコーティングのクリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしてくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回の ランドローバー ディフェンダー110 は、ベージュ＆ブラックレザーになります。

明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

今回は、運転席に施工させて頂きました(^^)/

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

ボディ、インテリアにコーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロ イオン 2層コーティング

〇ホイールコーティング

〇インテリアコーティング

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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カスタムもジェミーズにお任せください。

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★ マセラティ　クアトロポルテ ★

セラミックプロ イオン２層コーティング ／ インテリアコーティング のご紹介です。

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばしていきます(^^)

ご覧のように、、、

無数の洗車傷、拭き傷が見受けられ、ハードポリッシュによる研磨が必要になってきますので、膜厚計でボディチェックをしていきます。

状態を確認して、ポリッシュレベルやコーティングの種類をご提案させて頂ければと思います(^^)

続いては、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回の マセラティ クアトロポルテ は、ソリッドブラックになります。

無数の洗車傷、拭き傷が目立ち、曇りによって本来の輝きを失っていましたので、しっかりと整えさせて頂きました♩

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロの施工になります(^^)

まずは各部養生後、ポリッシャーでナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、

セラミックプロ イオン と塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

従来のボディガラスコーティングですと、ボンネット半分や1/4などで塗り分けができるんですが、セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回の マセラティ クアトロポルテ は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

2回目塗布後の規定時間硬化が完了したら、、

Ceramic Pro ION  TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布作業だけでも、数日間を要します。

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完了です(^^♪

＜before & after＞

＜before & after＞