江戸川ガレージ

ポルシェ９９１カレラＳカブリオレに社外可変バルブマフラー取付けを致しました！！

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ポルシェ９９１カレラＳカブリオレに社外可変バルブマフラー取付けを致しました！！

社外可変バルブマフラーを取付けた９９１カレラＳカブリオレになります！！

排気効率が上がり、音量もアップし、高回転時には、圧巻のマフラーサウンドを楽しめます！！

今回は、弊社の江戸川ガレージにて作業を行いました！！

コチラがパワークラフトマフラー取付けの作業中の写真です↓↓

純正マフラーを取り外しましたら、社外可変バルブマフラーを取り付けていきます！！

取り外し作業よりも取り付け作業のほうが大変でした(*_*;

マフラーステーの調整、各種ボルトの締め付けなど何度もチェックを行い作業しました！！

ジェミーズには、ベテランの整備士がいますので、安心してください(^^)/

コチラが社外可変バルブマフラーの取付の写真です↓↓

社外マフラーを取り付けたことにより、迫力あるマフラーサウンドが更に引き立てられました！！

音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆

ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！

お問合せをお待ちしております。

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カスタムもジェミーズにお任せください。

コーティングもジェミーズにお任せください。

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2020.12.17

ポルシェ９９１ターボカブリオレの傷ついたサイドステップを新品交換致しました！！

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今回は、お客様のご要望によりポルシェ９９１ターボカブリオレの傷ついたサイドステップを新品交換致しました！！

縁石で擦ってしまったらしくガリガリです。。。

当初は板金塗装でとご依頼頂きましたが、純正部品交換の方が安かったの新品で交換致しました。

タイヤハウスのライナー外し、サイドステップを脱着します。

純正部品なのでもちろんフィッティングはバッチリです。

今回は色なしの素地ですが、色ありだとお値段４倍ほどするそうです。。。。

同じ様に傷ある方など、是非お気軽にお問合せ下さい。

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2020.04.23

ポルシェマカンの社外可変バルブマフラーを純正マフラーにお戻し致しました！！

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今回は、お客様のご要望によりポルシェマカンの社外可変バルブマフラーを純正マフラーにお戻し致しました！！

リフトで車両を持ち上げて社外マフラーを取りはずしていきます！！

取り外した際に取り付けてあったナットやボルト、各配線、ホースなどをなくさないように保管をします！！

社外マフラーを取り外しましたら純正マフラーを取り付けていきます！！

コチラが純正マフラー取付後の写真です↓↓

取り付け後には、排気漏れやボルト締め付けがちゃんとできているか再度確認を行います！！

この確認作業は、基本中の基本ですので抜かりなく何度かチェックをします！！

ジェミーズでは、自社でマフラー交換が可能ですので、カスタムや純正お戻しをお考えの方がいらっしゃいましたら是非お気軽にお問合せ下さい。

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コーティングもジェミーズにお任せください。

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2020.03.12

あぁ、令和よ。

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皆さん、お疲れ様です。

０と５の付く日はスタッフブログ。

岩井です。

２０１９年からもう半年が経とうとする今日５月３０日。

５月の頭からＧＷの兼ね合いもあり、なにかと令和・令和・令和と令和パーティでしたね。

渋谷でもこんなことになっているなんて、全く知らんかった…。

４月３０日の夜なんて海外ドラマ見て気づいたら令和スタートしてたわ。

まあでも生きている内に元号が変わったのは喜ばしいことですね( *´艸｀)

…。

そんな喜ばしい令和一発目から不幸でなんとも痛ましい事件が。

毎週土曜日に恒例のフットサル。

写真の赤い服着た背番号２番。

そう。今、社内では１番輝いてると言っても良いジェミーズの若手営業マン「関根」です。

ＹｏｕＴｕｂｅの試乗インプレッションはもちろんのこと、お客様への親身な対応やおもてなしの仕方。

社内の付き合い方も上手く、若いながら頑張っております。

土曜日のフットサルはサッカー好きなおじさんたち(笑)と汗を流してます。

もちろん経験者の方も多くいらっしゃいましてみなさん大変、上手いです。

上手い故にフットサルも白熱し、事件は起きました。

パスがおじさんに回り、キャプテン翼の主人公「翼くん」のドライブシュートばりのボールが関根のチ〇コにナイスゴール。

約５分後に起き上がり、ピッチを後にする彼の様子をパパラッチ。

令和一発目に恐ろしかったです。

痛ましい事件から３週間後、彼は未だにフットサルに参加してません…。(笑)

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

令和一発目、まだまだ終わりません。

ＧＷ明けからオープンさせて頂きました。「ジェミーズ江戸川ガレージ」

世田谷本店とは違ったジェミーズの良さを出す。それがジェミーズ江戸川ガレージ。

そんな江戸川ガレージのコンセプトは良質な中古車を安くお買い求めて頂く！！

と言ったところですかね(笑)

ひっそりと始めたつもりですが、見て頂いてるお客様はやっぱりいらっしゃいますね。

男女問わずお祝い事に花を贈ってもらえるってやはり嬉しいですね。

なんだか、ついに始まったんだな…と実感が沸きます。

江戸川ガレージの掲載台数は５台！！

まだまだ少ないですが、これから力を入れていきます！！

※画像をクリックすると在庫詳細に飛べます♪↓↓

年式（登録年月）	2014MODEL（平成26年3月登録）	ミッション	パドルシフト付７Ｇ－ＴＲＯＮＩＣ
走行距離	32,000km	ハンドル	右ハンドル
車検	平成33年3月	輸入ルート	正規ディーラー車
ボディーカラー	コスモスブラック（メタリック）	内装色	ブラックハーフレザー

年式（登録年月）	2014MODEL（平成26年11月登録）	ミッション	パドルシフト付７Ｇ－ＴＲＯＮＩＣＰＬＵＳ
走行距離	19,000km	ハンドル	右ハンドル
車検	平成31年12月	輸入ルート	正規ディーラー車
ボディーカラー	イリジウムシルバー（メタリック）	内装色	ブラック＆グレーファブリックシート

年式（登録年月）	2008MODEL（平成20年3月登録）	ミッション	ティプトロニック５ＡＴ
走行距離	73,000km	ハンドル	左ハンドル
車検	車検2年付	輸入ルート	正規ディーラー車
ボディーカラー	カルサイトホワイト	内装色	ブラックレザー／デジーノポプラウッド

年式（登録年月）	2001MODEL（平成13年2月登録）	ミッション	５速ＡＴ
走行距離	32,000km	ハンドル	左ハンドル
車検	平成32年4月	輸入ルート	正規ディーラー車
ボディーカラー	ブリティッシュレーシンググリーン（ソリッド）	内装色	ベージュレザー

年式（登録年月）	2017MODEL（平成29年7月登録）	ミッション	パドルシフト付７速Ｓトロニック
走行距離	2,000km	ハンドル	右ハンドル
車検	令和2年7月	輸入ルート	正規ディーラー車
ボディーカラー	カタルーニャレッド（メタリック）	内装色	ブラックファインナッパレザー／クレシェンドレッドステッチング

江戸川ガレージでは、中古車の販売だけでは御座いません！！

二柱リフトをオプションで付けました(笑)

これで、簡易的な整備はもちろんマフラー交換やタイヤ交換、スペーサー、ローダウン＆車高調取り付けも問題ありません！！

顧客様の中では早速マフラー交換の作業を数件頂いております！！

個人的にはあとアライメント調整できる器具があればなあ～なんて(笑)

このブログを見たと言って頂ければ…お安く致しますぜお客さん…(笑)

お問合せはこちらまで↓↓

Ｇｅ３ｙ’ｓ株式会社（ジェミーズ株式会社）　ジェミーズ江戸川ガレージ

〒１３２－００１４　東京都江戸川区東瑞江３－６１－１３

★定休日：日曜日・月曜日・祝日（事前にお問い合わせを頂ければ対応が可能です）　★営業時間：１２：００～１９：００

ＴＥＬ：０３（５６３６）８５５０

ご予約はもちろん、世田谷本店でも承ります！！

〒１５４-００１１東京都世田谷区上馬２－３８－３早川ビル１階Ａ

★年中無休　★営業時間：平日１０：００～２０：００（土日祝祭日は１９：００迄）

ＴＥＬ：０３（５４３２）７６６６

https://www.ge3ys.com/

お問い合わせは何事もお早めに❤

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サーフィンも継続中…

木更津のスタバでお茶して、、、いつも大変お世話になっているカリスマ美容師のＫ様にご挨拶。

そのあと、三軒茶屋でメシ食って帰りました。

すいません、インスタばえ～の海とメシの写真撮り忘れました(笑)

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来る～きっと来る～きっと来る～♪

入庫するかもしれません。

跳ね馬さん。

白いのは日本限定１０台しかない希少車とだけ伝えましょうか…。

どちらも程よくカスタムされて良い感じ！！

それでは、お楽しみに。

2019.05.30

ジェミーズに〇〇〇がきた・・そして・・くる・・

こんばんわ、、昔から車が好きで車屋になりたかった、そして今は毎日サーフィンしたいジェミーズの伊藤です。

だんだんと朝夕と寒くなってきまして・・・。秋もそろそろ終わり「冬」ですね・・・。しかも、今日は、木枯らし１号が吹いたようですね。木枯らし１号と聞くと「冷たい風」としか思い浮かびませんが調べました。

木枯らし1号の発表があるのは、東京地方と近畿地方のみ。東京地方の木枯らし1号は10月半ば～11月末の間、また近畿地方の木枯らし1号は二十四節気の霜降（10月23日ごろ）～冬至（12月21日ごろ）に、西高東低の冬型の気圧配置となり、最大風速8メートル以上の北よりの風、という条件をおおむね満たした最初の日に発表される。

なるほど・・北風だから「冷たい」のですね・・・。さて、波のほうは、台風の影響でいい感じですが、やはり自然の力はものすごくいろいろなところで被害がでています。台風で喜ぶのはサーファーくらいで、それ以外の人にとっては迷惑でしかないですね・・・。