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今回はお客様のご要望により

ランボルギーニ ウラカンＥＶＯのパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻しました。

 

今回はパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻していきます！！

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／

ビフォーアフターでご覧ください。

（before）

（after）

純正マフラーに交換完了しました！！

切り替えバルブがあるので、純正でも迫力のあるサウンドです！！

しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です！！

 

ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／

 

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今回はお客様のご要望により

ランボルギーニ ウラカンＥＶＯの純正マフラーをパワークラフト製マフラーに交換致しました！！

 

 

今回は純正マフラーをパワークラフトマフラーに交換致します！！

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／

（交換前　交換中）

（交換後）

 

パワクラマフラーに交換完了しました！！

切り替えバルブがあるので、迫力のあるサウンドになります！！

しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です！！

ジェミーズでは、マフラーの純正戻し、社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／

 

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今回はお客様のご要望により

ランボルギーニ ウラカンＥＶＯの社外マフラーを純正マフラーに戻しました！！

今回はパワークラフトマフラーを純正マフラーに戻していきます！！

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／

（交換前　交換中）

（交換後）

純正マフラーに交換完了しました！！

切り替えバルブがあるので、純正でも迫力のあるサウンドです！！

しっかり排気漏れが無いかの確認、締め忘れの確認をして作業は終了です！！

 

ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／

 

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今回は、お客様からのご要望にポルシェ９９２カブリオレのＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーを純正マフラーに交換致しました！！

 

 

お問合せ番号SB7395

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望で御座います！！

今回は、ＩＰＥ(イノテックパフォーマンスエグゾースト)製可変バルブマフラーから純正マフラーに交換致しました！！

ジェミーズは、自社でリフトがありますのでマフラー交換、足回りのカスタムなども可能で御座います！！

マフラーカスタムなどお気軽にご相談ください。

それでは、今回のマフラー交換の内容をご紹介致します！！

 

 

 

交換前と交換中の様子を見ていきましょう⇩⇩

 

 

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

 

マフラーの排気漏れ、ボルトの締め付けをチェックして作業は、完了で御座います！！

動画にて純正マフラー音とIPEマフラーの音を比べてみましょう！！

 

純正マフラー音⇩⇩

 

ＩＰＥマフラー音⇩⇩

 

この様に、純正戻しも可能になっております！！

マフラーにご興味のある方いらっしゃいましたらお気軽にお問合せ下さい！！

車検での、マフラー戻しもお任せ下さいませ(^^)/

もちろん、弊社でも取り付け可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！！

是非、お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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今回は、お客様のご要望によりアストンマーティン ヴィラージュのクイックシルバーマフラーを純正マフラーに戻しました！！

 

 

 

Ｖ１２気筒エンジンの迫力あるクイックシルバーマフラーを純正マフラーに戻します！！

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／

 

 

先ずはリフトで車を上げ、タイヤを外してリアバンパーを外していきます！！

ここまででも、外すネジなど点数が多いですが、頑張って外していきます( ;∀;)

バンパーを外したら、、、見えてきましたのが、クイックシルバーマフラーです！！

純正よりもパイプが太く見た目も厳ついです(^^♪

ここから、マフラーを取り外していきます！！

 

 

フロントバンパーを取り外せば、マフラーを比較的簡単に取り外すことが出来ます！！

ボディを傷つけないように慎重に取り外していきました！！

 

 

 

純正マフラーに交換をしてバンパーを取り付けて、作業は終了です！！

排気漏れ、ボルトの締め忘れ、センサー類の取付など確認していきます！！

ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／

 

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今回は、お客様のご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーのブリリアントマフラーを純正マフラーに戻しました！！

 

フェラーリらしい音と爽快な走りをするフェラーリ４８８スパイダーですが今回、ブリリアントのマフラーを純正マフラーに戻します！！

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／

 

 

先ずはリフトで車を上げ、タイヤを外してフェンダーライナーとリアディフューザーなどを外していきます！！

ここまででも、外すネジなど点数が多いですが、頑張って外していきます( ;∀;)

バンパーを外したら、、、見えてきましたブリリアントのマフラーです！！

純正よりもパイプが太く見た目も厳ついです(^^♪

ここから、エンジンルームに廻りマフラーを外していきます！！

 

 

フェラーリのエンジン見とれてしまいます、、、

見とれながらも作業を進めていきます(^O^)／

エアクリーナーパイピングを外しマフラーのセンサー類を外していきます！！

ここは、作業ペースが限られるので上からセンサー類フロントパイプのボルトを外していきます！！

 

 

ここまでくれば後は、フロントパイプ、リアピースを外して純正のマフラーを入れればほぼ終わりです！！

ですが、４８８スパイダーはフロントパイプを抜くのが大変で、スペースが限られていますので知恵の輪みたいな感じで上手く外れそうな所を探しながら抜いていきます( ;∀;)

リアマフラーを外して、後は逆の手順でノーマルマフラーに戻していきます！！

 

 

とこんな感じで作業は終了です！！

排気漏れ、ボルトの締め忘れ、センサー類の取付など確認していきます！！

ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／

 

 

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