皆さん！こんにちはコーティング事業部です(^^♪

６月も後少しで終わり、７月になります。

これから夏場にかけて雨量は非常に多くなります。

雨の日の視界の確保は非常に重要です。汚れがガラス面に固着するとガラスの透過率が減少し、視界が悪くなり走行時の安全も脅かされます。

窓ガラスの汚れは、酸性雨と大気中の汚れがガラスに付着し、汚れの膜を形成します。

ガラスコートを施工していないガラスは、イオンデポジット「雨染み」が付着しやすく、そのまま放置しておくとクリーニング作業では取れないほどの汚れになってしまいます。

雨が降った時や、夜間にフロントガラスの視界が悪くなる時、対向車のライトがギラギラする時、ワイパーを動かすと跡が残る時、水はけが悪くなった時などは油膜が原因ということが考えられます。

油膜の汚れは水垢と混ざり合い、夜間や雨の日の走行時に視界を悪くしてしまいます。対向車のヘッドライトがフロントガラスに当たって乱反射して見えにくくなったりも致します。

そこで、窓ガラスをコーティングする事により、雨の日の視界は格段に良くなります。

安全のためにもきれいにしておくことをお勧めします。

 

＜窓ガラス撥水コーティング施工方法＞

まず窓ガラスの油膜やウロコ等の汚れを除去します。

 

コーティングの前処理としてガラスに付いた汚れ・油膜を念入りにそして完全に除去します。そのままの状態でコーティングをしてしまうと、汚れや油膜をコーティングで閉じ込めてしまうことになります。

この下地処理は仕上がりにも大きな違いが出るため、コーティングをする上で非常に重要な工程です。

＜研磨作業前＞

＜研磨作業後＞

磨き作業後はご覧のように油膜やウロコ等の汚れが消えています。

 

＜コーティングの塗布＞

ムラが出来ないように素早く丁寧に塗り込みます。

ムラによりワイパーのビビリ音（引っかかる音）が発生するので、丁寧な作業が重要です。

コーティング塗布後、乾燥させコーティングを硬化させて行きます。

十分乾燥させた後、拭き上げて完成です。

仕上がり後はご覧のような抜群の撥水性能を発揮します。

 

車のボディ自体はさほど汚れていないように見えたとしても、窓ガラスが砂埃などで汚れていたり、油分によるベトベト感があったりすると、車全体が汚く感じてしまいます。

窓ガラスも、車全体を構成するパーツの一つですから、しっかりとメンテナンスして良い状態を保っておくことは大切です。

コーティング、ルームクリーニング等お車でお困りのことがあればGe3y’sまでお気軽にお問合せ下さい。

 

 

 

 

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

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皆さん！こんにちはコーティング事業部です(^^♪

今年も雨の季節がやって来ました。

と言う事で、今回は「窓ガラスの撥水コーティング」についてお話致します。

雨の日の視界の確保は非常に重要です。フロントガラスをコーティングする事により、雨の日の視界は格段に良くなります。

窓ガラスの汚れは、酸性雨と大気中の汚れがガラスに付着し、汚れの膜を形成します。

ガラス面に静電気が起きることによっても付着しやすくなり、汚れが次第に増していきます。

汚れがガラス面に固着することによってガラスの透過率が減少し、視界が悪くなります。

ガラスコートを施工していないガラスは、イオンデポジット「雨染み」が付着しやすく、そのまま放置しておくとクリーニング作業では取れないほどの汚れになってしまいます。

雨が降った時や、夜間にフロントガラスの視界が悪くなる時、対向車のライトがギラギラする時、ワイパーを動かすと跡が残る時、水はけが悪くなった時などは油膜が原因ということが考えられます。

油膜の汚れは水垢と混ざり合い、夜間や雨の日の走行時に視界を悪くしてしまいます。対向車のヘッドライトがフロントガラスに当たって乱反射して見えにくくなったりも致します。

安全のためにもきれいにしておくことをお勧めします。

 

＜窓ガラス撥水コーティング施工方法＞

まず窓ガラスの油膜やウロコ等の汚れを除去します。

 

コーティングの前処理としてガラスに付いた汚れ・油膜を念入りにそして完全に除去します。そのままの状態でコーティングをしてしまうと、汚れや油膜をコーティングで閉じ込めてしまうことになります。

この下地処理は仕上がりにも大きな違いが出るため、コーティングをする上で非常に重要な工程です。

磨き作業後脱脂、乾燥させます。

 

＜コーティングの塗布＞

ムラが出来ないように素早く丁寧に塗り込みます。

 

コーティング塗布後、乾燥させコーティングを硬化させて行きます。

十分乾燥させた後、拭き上げて完成です。

仕上がり後はご覧のような抜群の撥水性能を発揮します。

 

車のボディ自体はさほど汚れていないように見えたとしても、窓ガラスが砂埃などで汚れていたり、油分によるベトベト感があったりすると、車全体が汚く感じたことはありませんか？

このように窓ガラスも、車全体を構成するパーツの一つですから、しっかりとメンテナンスして良い状態を保っておくことは大切です。

コーティング、ルームクリーニング等お車でお困りのことがあればGe3y’sまでお気軽にお問合せ下さい。

 

 

 

 

 

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今回は、フォルクスワーゲン ビートルにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

 

コチラが施工後のボディの写真になります↓↓

 

 

写真をご覧になればわかるようにボディの艶、光沢ともに新車のようになりました！！ここまで美しくするには数々の工程をしっかりとやらないとこのようなボディにはなりません！！まずはコーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をしっかりやって落としポリッシャーで洗車キズ水あかを落とし脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

 

コチラが洗車をしている時の写真になります↓↓

 

 

そして洗車作業をしっかりやってからポリッシャーでボディを磨いていきます！！

 

コチラがボディを磨き上げている写真になります↓↓

 

 

ボディの角にポリッシャーを当ててしまうと塗装が剥がれてしまいますので慎重にボディを磨いていきます！！まずは目の荒いコンパウンドで洗車傷や細かい傷、水あかなどを落としていきます！！そして細かいコンパウンドでボディに艶を出していきます！！ムラが残らないように時間をかけて磨き上げました！！

 

そしてコチラがコーティング剤を塗布している時の写真になります↓↓

 

 

入念にボディにコーティング剤を塗布していきます！！コーティング剤はボディ／ホイール／ガラスにも塗布出来ます！！塗布する事によってお車全体が汚れにくくなりまた汚れてしまっても水洗い程度でボディを綺麗にする事が出来ます！！皆さんのお車もジェミーズで綺麗にしてみませんか？？是非お気軽にお問合せ下さいませ！！

メルセデスベンツ ML350にエシュロンニューバージョンガラスコーティング、ホイールコーティング、フロントガラス撥水コーティングを施工しました。

今回のお車は前回Ｇｅ３ｙ’ｓでコーティングされたお客様のリピートのコーティングです。

コーティングされたお客様が再びコーティングのご依頼に来られるのはスタッフとしてはうれしい限りです。

ボディが白いので傷が目立ちづらいですが、ライトを当てると細かい傷が目立ちました。

入念に磨いて綺麗にしていきます。

フロントガラスの撥水コーティングの施工前にシミや油膜、余分なコーティング剤を落としておきます。

この作業をしないと、ワイパーのビビリやコーティングのムラになります。

ボディの油分を取り除いた後に、コーティングを塗布していきます。

隅々まで洗浄し、できる限りダストを除去してからホイール専用のコーティングを塗布していきます！

作業前に比べて車体の艶が戻り、傷も見えなくなりました。

今回はフルコースのコーティング施工だったので、いつもよりは少し時間はかかってしまいましたが、最高の仕上がりになりました

コーティング剤を塗布する事によってクリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になります！！あなたの愛車もエシュロンニューバージョンコーティングをしてピカピカにしませんか！？

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！