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今回はマセラティ ギブリにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように、こまめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりと洗剤を使いボディ全体と細かなパーツの汚れやほこりをしっかり落としていきます！！

洗車作業は、コーティング施工の工程の中でも基本中の基本で御座います！！

汚れが少ない車でも抜かりなく作業を行います！！

洗車作業が完了したらマスキング作業をしてボディをしっかりと磨いていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

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今回はフェラーリ ４５８スパイダーにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いた４５８スパイダーもピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はメルセデスベンツ ＳＬ５５０にハイモースコートコーティング ネオ 施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行い磨き作業します(^^)

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆さんの愛車もジェミーズでコーティングをして綺麗にしてみませんか！？

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今回はお客様のご要望により、ＢＭＷ Ｘ７にセラミックプロ9ｈ（4層）部分コーティング施工を致しました！！

前回施工したＸ７です。塗装した為、その部分をセラミックプロ９ｈ再施工です。
左ドアとリアバンパーを施工します。

通常の施工と同様に、磨き作業をしっかりと行いコーティング剤を塗布させて頂きました！！

ジェミーズでは、このように部分コーティングも承ります！！

まずはボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業へと工程を進めていきます！！

コチラが磨き作業の写真です↓↓

磨き作業をを行い、細かな傷をなくしていきます！！

ボディの状態によって変わるのですが磨き作業は２～３回行います！！

回数を重ねることにより、細かい傷を徐々に無くしてピカピカに磨き上げます！！

全体の磨き作業を終えたらコーティング剤を塗布していきます！！

コーティングの本剤を４回塗り重ね、最後はトップコートで仕上げます↓↓

コーティング剤を満遍なく施工箇所に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はランドローバー レンジローバー スポーツにハイモースコートコーティング ネオ 施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

キャラバンにしっかりと施工してピカピカなボディに仕上げました！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりの洗剤を使いボディ全体の汚れをバッチリと落としていきます！！

洗車作業は、ボディコーティングの基本中の基本で御座います！！

しっかりと作業を行いましたら磨き作業をしていきます！！

こちらが磨き作業中の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

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今回はポルシェ カイエンにハイモースコートコーティング ネオ 施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

キャラバンにしっかりと施工してピカピカなボディに仕上げました！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行い磨き作業を行います(^^)

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！
今回は、ホイールのコーティングも致しましたので、ブレーキダストも付きづらくなります！！

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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ ＧＬＥ４００ｄにセラミックプロ４層を施工させて頂きました！！

セラミックプロガラスコーティングは、全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度９Ｈを誇るプレミアム ガラスコーティングです！！

３Ｄセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります！！

長期間、塗装を保護し、日常の洗車も簡単になります(^^)/

また、セラミックプロガラスコーティングは、マルチレイヤー（多層）タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することにより最高９Ｈのコーティング皮膜を形成します！！

４回にわたりコーティング塗布する４層と１０回にわたりコーティング剤を塗布する１０層が御座います！！

もちろん、１０層の方が塗膜が厚く光沢も防汚性、耐スリキズ性能も優れておりますが、４層コーティングも中々の物です！！

今回施工したＧＬＥ４００ｄは、４層コーティングをボディに施工致しました！！

どちらにしていいのかわからない方は、ご相談して頂けたらと思います！！

世界が認めたセラミックプロコーティングをジェミーズで行ってみては如何でしょうか！？

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今回はメルセデスベンツ ＧＬＥ４００ｄにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたＧＬＥ４００ｄもピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コーティング塗布の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はＡＭＧ ＳＬ６５にハイモースコートコーティング ネオ 施工を致しました。

ハイモースコートコーティングネオとは、モース硬度レベル８の超高硬度被膜を誇るハイグレードコーティングです！！

まるで真球の様な水滴を生み出す脅威的な撥水性能と、強力なバリア性能を発揮する「超硬質ガラス系プライマーコート」により愛車の美しいボディを維持する事で出来ます(^^)

キャラバンにしっかりと施工してピカピカなボディに仕上げました！！

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

まずは、ボディに付着した汚れを落とす為、洗車を行います(^^)

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

ボディの隅から隅までたっぷりの洗剤を使い汚れとホコリを落としていきます！！

ボディコーティングの基本中の基本の作業となります！！

洗車をバッチリと行ったらマスキング作業をしてボディを磨いていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとって、最も重要な作業と言っても過言ではありません！！

そして、磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

それから、コーティング剤を塗布して完成です！！

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コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりと洗剤を使いボディ全体と細かなパーツの汚れやほこりをしっかり落としていきます！！

洗車作業は、コーティング施工の工程の中でも基本中の基本で御座います！！

汚れが少ない車でも抜かりなく作業を行います！！

洗車作業が完了したらマスキング作業をしてボディをしっかりと磨いていきます！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

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コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はフェラーリ ４５８イタリアにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが洗車作業中の写真です↓↓

たっぷりと洗剤を使いボディ全体と細かなパーツの汚れやほこりをしっかり落としていきます！！

洗車作業は、コーティング施工の工程の中でも基本中の基本で御座います！！

汚れが少ない車でも抜かりなく作業を行います！！

洗車作業が完了したらマスキング作業です！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

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車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

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時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

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今回はＢＭＷ ３２０にジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いた３２０もピカピカなボディに仕上げました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅を磨き上げていきます！！

磨き作業が終わりましたら、コーティング剤を塗布し仕上げていきます(^^)

コチラがコーティング剤塗布の写真です↓↓

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コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はお客様のご要望により、ポルシェ パナメーラのリアバンパーに部分コーティング施工を致しました！！

今回は、リアバンパーにコーティングを致しました！！

通常のコーティングと同様に、磨き作業をしっかりと行いコーティング剤を塗布させて頂きました！！

ジェミーズでは、このように部分コーティングも承ります！！

まずはボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業へと工程を進めていきます！！

コチラが磨き作業の写真です↓↓

磨き作業をを行い、細かな傷をなくしていきます！！

ボディの状態によって変わるのですが磨き作業は２～３回行います！！

回数を重ねることにより、細かい傷を徐々に無くしてピカピカに磨き上げます！！

全体の磨き作業を終えたらコーティング剤を塗布していきます！！

こちらがコーティング剤塗布作業の写真です↓↓

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今回はトヨタ アルファードにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業を行いコーティング剤を車両全体に塗布していきます！！

こちらがコーティング剤塗布作業の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はトヨタ Ｃ-ＨＲにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細かくボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！

こちらが作業中の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はベントレー コンチネンタルＧＴＣにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

今回の車両は、長年汚れが溜まってしまったおクルマです。

こういったおクルマは下処理が非常に重要となります。

施工前の写真です↓↓

しっかり汚れを落としてから、ボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業を行いコーティング剤を車両全体に塗布していきます！！

洗車キズも綺麗に消えて、細部もしっかり洗浄致しました！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

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今回はトヨタ アルファードにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業を行いコーティング剤を車両全体に塗布していきます！！

こちらがコーティング剤塗布作業の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！お問い合わせお待ちしております。

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今回はメルセデスＡＭＧ Ｇ６３にエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました！！

コーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業へと工程を進めていきます！！

コチラが磨き作業の写真です↓↓

磨き作業をを行い、細かな傷をなくしていきます！！

ボディの状態によって変わるのですが磨き作業は２～３回行います！！

回数を重ねることにより、細かい傷を徐々に無くしてピカピカに磨き上げます！！

全体の磨き作業を終えたらコーティング剤を塗布していきます！！

こちらがコーティング剤塗布作業の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なくボディ全体に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！お問い合わせお待ちしております。

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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ Ｃ１８０のリアバンパーに部分コーティング施工を致しました！！

今回は、リアバンパーにコーティングを致しました！！

通常のコーティングと同様に、磨き作業をしっかりと行いコーティング剤を塗布させて頂きました！！

ジェミーズでは、このように部分コーティングも承ります！！

コチラがマスキング作業中の写真です↓↓

ボディ以外の場所を傷付けないようしっかりとマスキング作業を行います！！

マスキング作業を怠ると磨き作業に集中できませんので、しっかりとマスキングを貼っていきます！！

そして、磨き作業へと工程を進めていきます！！

コチラが磨き作業の写真です↓↓

磨き作業をを行い、細かな傷をなくしていきます！！

ボディの状態によって変わるのですが磨き作業は２～３回行います！！

回数を重ねることにより、細かい傷を徐々に無くしてピカピカに磨き上げます！！

全体の磨き作業を終えたらコーティング剤を塗布していきます！！

こちらがコーティング剤塗布作業の写真です↓↓

コーティング剤を満遍なく施工箇所に塗布し、十分に乾燥させます！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽に！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！お問い合わせお待ちしております。

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