今回はマセラティのクアトロポルテのヘッドライトバルブ交換です。
車輌側ヘッドライトバルブの球切れ…

今回、使用したバルブはベロフ製ＢＬＦの純正ＨＩＤ交換バルブの６５００ケルビンです。
明るさもキープしつつ、白みもしっかり！！
クアトロポルテのバルブ系の交換は常に若干？手こずりますが…
そこはサクッと交換して終了です！！

今回はベロフを使用しましたが、ブレックスやエアゼロ、他にも各メーカー
取り扱いしていますので、お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

今回ご紹介するのは、輸入車のあるある内装の剥がれやナビ周り、パワーウィンドウスイッチ付近のベタベタの対処方法です！！

輸入車は、新車時から１０年も経つと（駐車場の環境使い方にもよりますが）レザーシートにしわがよってしまったり、シフトノブ、スイッチ類付近がべたついたりします。

古い車だからしょうがないよ！！と諦める前にジェミーズに相談してください！！

ボロボロになってしまった内装も直すことが出来るんです！！

レザーシートは月日が経つとこんな風に皮が浮いてきてしまったり皮が破れてしまったりします！！

新車時に元通りとはいきませんが写真を見てもらえば分かるようにここまで綺麗になります！！

そして、触るが嫌になるナビ周りのベタベタも修理可能ですよ！！

画像ではわかりずらいかもしれませんが触った時の感触はベタベタからサラサラになりました！！

このように古くなってしまった内装も修理が可能です！！気になる方は、騙されたと思って一度やってみてください！！お問い合わせお待ちしております！！

フェラーリＦＦに、またまたドライブレコーダー取り付けさせて頂きました。

と同時にスペーサーも取り付けです。

ちょっと？サブのバッテリーが大きいのが取り付け時に難点で、今回は車輌が

フェラーだけに手こずりましたが…そこは綺麗に隠します。

スペーサーも現車のタイヤとフェンダーの隙間を測って準備しましたので、

フェンダー上部から、ちょうどタイヤ側面のヒゲが出る位にしてみました。

タイヤがフェンダーからはみ出す前のギリギリな良い感じに

ツラツラになったと思います。

こんな感じで万が一の時に必要なドラレコや

チョットしたドレスアップのスペーサー

お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m<

０３－３７１５－５５５７

フェラーリ カリフォルニアTにエシュロン｢ニューバージョン｣ガラスコーティングを施工しました。こちらは前回カスタムでブログアップしたお車です。コーティングのブログを見ていただいてご入庫していただきました(＾◇＾)  とても嬉しい限りでございます！！

エンジンルームやドアヒンジを綺麗にしている作業です。ご覧の通りオーナ様が綺麗にされているので、今回は水を使わずにヒンジ類の汚れを洗浄させていただきました。(汚れ具合によって洗浄の仕方を変えていきます。)

こちらはエンブレム回りの細かな部分の洗浄です。綿棒を使いあまり傷を入れずに洗浄です！！

各部をマスキングで保護してからポリッシュ作業です！！こちらもボディの状態に合わせポリッシャーや磨き工程を選定していきます。

磨いた後のコンパウンドの粉の除去をして、脱脂作業(とても重要！！)を行い、コーティングの塗布に移ります。脱脂作業をすることでコーティングの耐久性が変わってきます。

ボディの表面や各部の細かなところをチェックして完成です!(^^)!

綺麗なお車でしたのでビフォーアフターが少々判りずらいですが・・・（笑）

ばっちりと施工させていただきました！！コーティングでボディを守り、さらに艶が増し、カリフォルニアがまたしてもカッコよくなりました(*^^)v 料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

フェラーリ カリフォルニアTにハイパーフォージド装着させて頂きました。

純正の車高調整で限界まで車高を下げて、アライメントもバッチリです!!

今回のハイパーフォージドはHF-C7　3ピース

フロントホイール9.0×20　セミコンケーブ

リアホイール10.5×２１ ディープコンケーブ

ディスク部分の仕上げはブラッシュド/サイドポリッシュ

リム部分はアウターハイポリッシュ/インナーはブラックにて仕上げ、

組み込んだタイヤはコンチネンタル　コンチスポーツコンタクト５P、

タイヤサイズはフロント245/35-20  リア295/30-21　で組み込みました。

ハイパーフォージド…まず間違いありません!!オススメです!!

受注生産になります。が…逆にお好み仕様に製作可能です。

お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

フェラーリ F430スクーデリアにハイモースコート・ガラスコーティング・ホイールコーティングを施工しました。塗装が黒のソリッドでしたので少しでも傷が残ってると見えてしまいます、きめ細かな磨き作業を心がけて行いました。ハイモースコートは超撥水で耐久性も高いハイグレードのコーティングです。ホイールコーティングとガラスコーティングも行い、車両全体が艶が出て撥水が気持ちいい仕上がりになりました。料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

今回はフェラーリ　３６０モデナにカロッツェリア地デジナビの取り付けです。

取り付けスペースが１DIN分しか無い為に、下側にステーを使って本体を下側に、
モニター画面は見やすい上側に設置させて頂きました。

フィルムアンテナは開閉しないリアクォーターガラスへ貼り付けて、ステーを使って
ＧＰＳアンテナ、ＶＩＣＳビーコンユニット、ＥＴＣはミラー裏側へ取り付けしたので、
フロントガラスはスッキリしていると思います。

どうしても下側ユニットへの配線は出てしまいますが、極力目立たない様にしました。

この様な取り付けもお気軽に問い合わせ下さい

現行のマセラティクアトロポルテにRaceChip Ultimateを取り付けさせて頂きました。

このRaceChip装着でクアトロポルテ3.0の場合、ノーマル410PS/550Nmが
506PS/678Nmに馬力もトルクもあがってしまうと言うアイテムです!!
(本国ドイツでの発表値ですので、使用される地域、燃料、条件等により数値は保証出来ませんが…）

一昔前…国産車をイジっていた頃は１馬力アップで1万…と言われていたので、
馬の数からのコストパフォーマンスも良好と思います(^^)
基本的に過給機(ターボ、スーパーチャージャー)装着車であれば、輸入車のみならず、
国産車も設定がありますので、お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

マセラティクアトロポルテにNOVITEC TRIDENTE (ノビテックトライデント)のホイール装着させて頂きました。

フロントホイール9,0J x 22J にタイヤ255/30 R22 Pirelli P-Zero

リアホイール11,0J x 22J にタイヤ315/25 R22 Pirelli P-Zero をセットした組み合わせでホイールカラーはチタンカラー/ポリッシュにしてみました。

LEAP DESIGN (リープデザイン)製のエアロとも相性の良い雰囲気と思います。

エアロのみでも…タイヤホイールのみでも…お気軽に問い合わせ下さい。

ランボルギーニ アヴェンタドールロードスターSVに「ハイモースコート」を施工させて頂きました。磨き作業を入念に行い、バッチリ仕上げさせていただきました。超撥水のボディガラスコーティングですので雨の日も楽しめちゃうかも？！コロコロとした撥水が気持ち良いですよ～(^^♪ 料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

アバルト 500にエシュロン「ニューバージョン」ガラスコーティングを施工しました。普段はあまり気にならないかもしれませんが、ボディーは鉄粉が付いている事が非常に多いです。磨き込む前にこの鉄粉を除去していきます。磨きもムラにならないように作業を行い、コーティングを塗布していきます。料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！