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いつもお世話になっているお客様よりポルシェ カイエンターボのご注文を頂きました！！

 

★ポルシェ カイエンターボ★

 

 

今回ご注文頂いたのは、ポルシェ カイエンターボです！！

高級車ポルシェのＳＵＶ！！乗り心地とスポーティを兼ね備えたハイパフォーマンスＳＵＶです！！
本当にいつも有難う御座います！！これからもよろしくお願いします！！

ジェミーズではカスタムも行ってますのでご興味のある方はご相談ください(^^)

お車のご注文は、ジェミーズまで！！ドシドシお問合せ下さい！！

ご来店、ご連絡お待ちしております！！

 

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今回はメルセデスマイバッハＳ５６０にハイモースコート ネオ ボディ／インテリアコーティング施工を致しました。

最高峰の艶＆モース硬度レベル８の超高硬度を兼ね備えた２層構造ガラス系ボディコーティングです！！

 

 

 

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がりますが、そのおかげで愛車を守ってくれます！！

 

 

 

 

 

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

 

 

コーティング剤を塗布する事によってシートが汚れにくくなり綺麗な状態を長く保つことが出来ます！！

特に、鮮やかなカラーや落ち着いたカラーのインテリアのお車は汚れやシミなどが目立ちますので是非ともインテリアコーティングをお勧めします(^_-)-☆

 

皆さんの愛車もジェミーズでコーティングをして綺麗にしてみませんか！？

お問い合わせお待ちしております！！

 

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今回はベントレー ベンテイガにセラミックプロ９ｈ（４層／フロント廻り）、ハイモースコートコーティング施工を致しました！！

 

 

セラミックプロガラスコーティングは、全世界のプロフェッショナルが認めた最高硬度９Ｈを誇るプレミアム ガラスコーティングです！！

３Ｄセラミックマトリックス分子構造を持ち、優れた耐擦傷性と耐薬品性をを誇ります！！

長期間、塗装を保護し、日常の洗車も簡単になります(^^)/

 

 

 

 

また、セラミックプロガラスコーティングは、マルチレイヤー（多層）タイプのコーティングシステムで、コーティング皮膜を多層化施工することにより最高９Ｈのコーティング皮膜を形成します！！

４回にわたりコーティング塗布する４層と１０回にわたりコーティング剤を塗布する１０層が御座います！！

もちろん、１０層の方が塗膜が厚く光沢も防汚性、耐スリキズ性能も優れておりますが、４層コーティングも中々の物です！！

今回施工したベンテイガは、４層コーティングを施工致しました！！

 

それでは、今回コーティングを行ったベンテイガを見ていきましょう！！

まずは、洗車作業後にマスキング作業、磨き作業をバッチリと行います！！

 

コチラがボディを洗車している際の写真です↓↓

 

 

 

ボディ全体にたっぷりの洗剤を使い汚れとホコリなどをしっかり落としていきます！！

コーティング作業の基本中の基本となる洗車作業で御座います！！

洗車のプロがしっかりと作業を行います！！

洗車作業が完了しましたらマスキングをして磨き作業を致します！！

 

コチラがマスキングと磨き作業をしている際の写真です↓↓

 

 

ボディ全体をバッチリと磨き上げていきます！！

磨き作業は、コーティング施工の工程の中でも１番重要と言っても過言ではありません(^^)/

この工程をしっかりと行わないとコーティングの性能がおちてしまいます！！

ジェミーズでは、たくさんのお車のコーティング作業をしてきましたので、磨き作業には自信があります！！

 

 

さて、ここまでの工程は、エシュロンコーティングと同じですがセラミックプロコーティングは、ここから変わってきます！！

ボディをしっかりと磨き上げましたら、Ｎａｎｏ Ｐｏｌｉｓｈをポリッシャーで下地を形成していきます！！

そして、ベースコートを数回に塗布していきます！！

今回は、４層コーティングですので、４回繰り返しコーティング剤を塗布していき、１層ごとに１時間乾燥させていきます！！

そして、最後のＣｅｒａｍｉｃＰｒｏ ＬＩＧＨＴトップコートを塗布しましたらヒーターをボディに当てていきます！！

 

 

遠赤外線ヒーターを使用しコーティング被膜を乾燥させることによって硬化させ、コーティングの被膜を定着させます！！

乾燥後、ボディの隅々までチェックして作業完了です！！

今回はフロント以外はハイモースコートで施工致しました！！

ハイモースコートを一度施工すると、鏡面のような深い艶と光沢が長時間持続します！！

セラミックプロ程ではありませんが、ハイモースコートは、他のコーティング剤に比べて被膜が固く、施工の難易度は上がります！！

施工が難しい分完成したボディは、息をのむほどピカピカになります！！

 

それでは、ビフォーアフターの画像を見比べてみましょう！！

 

 

 

写真をご覧になればわかるようにピカピカです！！

４層コーティングでこの輝き！！１０層コーティングはさらに凄いです!(^^)!

 

 

 

コーティング剤を車両全体に塗布する事によって、クリアの上に薄くて硬い被膜が出来て塗装に強度が増し、傷がつきにくくなります！！

洗車も水洗いをするぐらいでとても綺麗になりますので非常にオススメです！！

皆さんの愛車もジェミーズでコーティングをして綺麗にしてみませんか！？

お問い合わせお待ちしております！！

 

 

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今回はお客様のご要望によりメルセデスＡＭＧ Ｇ６３にＴＶキャンセラー取付けカスタムを致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からのご要望です！！

今回は、ＴＶキャンセラーの取り付けをさせて頂きました！！

取り付けさせて頂いたＴＶキャンセラーはコチラです↓↓

 

 

コードテック製のＴＶキャンセラーと切替スイッチで御座います！！

コチラのＴＶキャンセラーキットをＧ６３に取り付けていきます！！

 

 

慎重・丁寧に配線処理を行い元の状態に戻していきます！！

また、走行テストを行いＴＶの視聴の有無やスイッチの動作確認をして完了となります！！

カスタムは、取り付け後の確認が非常に重要で御座います！！

皆様もジェミーズでカスタムをしてみませんか？？

お気軽にお問合せ下さいませ！！

 

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今回はお客様のご要望により、ジープ ＪＫラングラーの摩耗してしまったブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います！！

今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました！！

 

コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓

 

 

輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！

パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

コチラが、交換後のブレーキパッドとローターです↓↓

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました！！

１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！

部品はちゃんと取り付けられているか！？

間違えた取り付けはしていないか！？

徹底的に抜かりなくチェックしていきます！！

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります！！

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

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