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今回は、トヨタ アルファードの摩耗してしまったブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！

 

 

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！！

ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう！！

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します！！

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました！！

１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！

部品はちゃんと取り付けられているか！？

間違えた取り付けはしていないか！？

徹底的に抜かりなくチェックしていきます！！

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります！！

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ Ｖ２２０ｄにジーゾックス ニューリアルガラスコート施工を致しました。

 

コチラがコーティング施工後のボディの写真になります↓↓

 

 

ジーゾックス ニューリアルガラスコートは、艶・光沢・撥水性能・防汚性能に優れたガラス系ボディコーティングで耐久性に優れ、深い艶性能を発揮します！！

今回施工させて頂いたＶ２２０ｄもピカピカなボディに仕上げました！！

 

 

作業工程はコーティングをする前にお車のボディに付着したホコリや汚れを洗車をして落とし、ポリッシャーでボディ全体を磨き上げ、脱脂作業をしてからコーティング剤塗布という流れになります！！

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように小まめにボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

 

コチラがマスキング作業の写真です↓↓

 

 

磨き作業を行うことのできない樹脂パーツやボディの淵にしっかりとマスキングテープを貼っていきます！！

マスキングをしっかりと行わないと磨き作業に集中ができず仕上がりにも影響をおよぼしますので、ミリ単位でしっかりと貼っていきます！！

マスキングをボディの隅から隅まで貼ったあとに磨き作業を行っていきます！！

 

コチラが磨き作業中の写真です↓↓

 

 

車両の状況に合わせた磨きを心がけて作業しているのでお車によって工程も変化していきます！！

ムラにならないように細目にボディの状態をチェックしながら磨き作業を行いました！！

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅から隅まで磨き上げていきます！！

 

コチラがコーティング剤塗布をしている際の写真です↓↓

 

 

今回は、ボディのみではなくホイールにもコーティング剤を塗布致しました！！

コーティングする事で傷に強くなり、汚れにくくなるので洗車も楽になります！！

興味のある方、是非、ジェミーズまでご相談ください！！

お問い合わせお待ちしております。

 

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今回は、お客様のご要望によりマセラティ グラントゥーリズモのリアタイヤ２本を交換致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様のマセラティ グラントゥーリズモのリアタイヤを弊社で交換させて頂きました！！

お車にとって１番重要な部品と言っても過言ではありません！！

定期的にメンテナンスを行い交換作業を行いましょう(^^♪

写真をご覧になればわかるようにひび割れや、タイヤの山が限界に近いております！！

新品のタイヤに交換していきます！！

 

 

ジェミーズでは、カスタムやコーティングのみならず、このような点検整備なども行っておりますので、宜しくお願いします<m(__)m>

スタッドレスタイヤホイールの交換やカスタムホイールへの交換作業なども行っております！！

ジェミーズは、お客様のカーライフをサポートさせて頂きます！！

お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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