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今回はお客様のご要望により、コブラのタイヤ交換をいたしました!!
今回は、お客様のご要望により、劣化してしまったタイヤ4本を新品に交換致しました!!
4本のタイヤを新品に交換していきます!!
コチラが交換した後の写真です↓↓
タイヤは、お車にとって非常に重要な部品で御座います!!
定期的にメンテナンスを行いましょう!!
弊社ではタイヤ交換もバッチリ作業させていただきます!!
是非お気軽にお問い合わせください(^O^)/
2023.01.13
フォード コブラ 427Ciエンジン5MT 600馬力 17インチAWの在庫情報はコチラです。
レーシングドライバーのキャロル・シェルビーが世に生み出したコブラ!!イギリスのACカーズという自動車メーカーが販売していた「エース」という小気味のよいスポーツカーをベースに、1963年~70年頃にかけて、4.7リッターエンジンを積む「289コブラ」が600台、7リッターエンジンを積む「427コブラ」が347台を生産。これが「オリジナルコブラ」!!こうして世に送り出されたコブラは、圧倒的な性能を誇りレースでも輝かしい成績を挙げる事になりますが、ガソリン価格の高騰やアメリカ国内の安全基準に満たさなくなるなどの諸事情によりコブラは消滅を余儀なくされます・・・その後ACカーズも倒産。しかし、大きなインパクトを残したコブラの消滅を惜しむ声は大きく、やがて世界中で無数のレプリカ=リプロフダクションが生産されるようになります。また、現在では忠実にオリジナルを再現した「コンティニューション(継続生産)コブラ」も新車で購入できます。コブラについては、本物?レプリカ?などとよく耳にしますが、そもそもオリジナルコブラというのは、合計1000台もないほど希少で、そのうち何台が現存するか定かではありません・・・車両のコンディションを考えても、おそらくオリジナルに出会える事は無いと思われます。ご案内致します車輌はリプロダクションコブラで、フォードV8 5.0Lエンジンを搭載していましたが、オリジナルを彷彿させる“427キュービックインチ/7.0Lエンジンに載せ替えたモンスターマシンです!!テールを左右に振りながら豪快に加速する伝説の”スネークダッシュ”も夢ではありません!!さらにオーバーフェンダー加工&17インチアルミホイール、インテリアもレーシーな雰囲気に仕上げた現代風にカスタムされたとても綺麗な1台です!!この機会お見逃しなく!!
2018.01.28
お客様の強いご要望により、フォードV8 5.0Lエンジンから、427キュービックインチエンジンへ積み替えです!!
これが元々積んでいた普通のV8 5.0エンジン↓↓↓
非力ではありませんが、サイドマフラーからの爆音の割にはおとなしく感じてしまうエンジンかもしれません。
だいぶくたびれています・・・
↓↓↓そして今度はやる気満々のこのエンジンを積んじゃいます!!
400馬力以上?のモンスターへと生れ変ります!
ただ、簡単に載せられる訳ではないので、
エンジンルーム内を加工・・・・
そして加工・・・アメ車はなんでもあり!?
それがアメ車の良いところ!!
エキマニも交換!!
良い雰囲気です!!
そして、作業開始から約1ヶ月、ようやく形になり!!
ついでに、昔のヤンキー車みたいなホースの取り回しも・・・
今は流行らないので、中に納めてスマートに!!
ミッションは4速から5速に変更!!
そしてシフトノブとハンドルも交換!!
マットブラックボディに合わせて、スペック&インテリアも全て整いました!!
排気音は相変わらず爆音ですが少し乾いた感じでレーシーに雰囲気!
当然走りはモンスターへと変貌いたしました!
なので近々ブレーキも強化しないとダメかな・・・
好みのエンジンに載せ替えは古いアメ車ならではの作業ですが、なかなか踏み切れない方も多いかもしれませんね。ジェミーズでは簡単な作業から特殊なカスタムまで幅広く承りますので、どうぞお気軽にお問い合わせください!!
2017.05.03
今回はお客様のご要望により1988年式 フォード コブラ のステアリングを交換致しました!!
今回ステアリングを交換致しますフォード コブラがコチラになります!!このお車はV8・5.0Lエンジンを搭載していてマッドブラックにオレンジのマッスルラインが印象的な古き良き時代のお車です!!
コチラの写真が交換前のMOMOステアリングになります!!
交換後の写真がコチラになります!!ドライカーボンステアリング!!渋くてとてもかっこいいですね(^^)/ジェミーズではお客様満足度100%を目指しておりますのでお車でお悩みの方は是非お問合せ下さいませ!!
2017.04.25
今回はコブラのシート交換です。
男前なフルバケットシート!!しかも前後にスライドすらしません。
今回はシートの座面がボロボロになってしまっていたので、交換させて頂きました。
取り付け方法が今まで使っていたシートとは異なっていた為、
チョット??苦労しました…f^_^;
まぁ…古めなアメ車にあるあるな現車合わせって感じです(^^)
元々、シートの付いていたボルト穴を利用してステーを作って取り付けです。
さすがMade in USAのシートカバーもしっかりと…
それでいてザックリとした作りでしたが、逆に雰囲気のあるシートかと思います。
なかなかこの様なシート交換は珍しい作業かと思います。
こんな事もしています(^^)お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m
2016.12.06