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☆入庫情報☆

1967年モデル フォード アーリーブロンコ 351W AT換装

1966年に登場し、「アーリーブロンコ」の愛称で知られる初期型のフォード・ブロンコの入庫です。発売開始から約60年経過しますが愛嬌あるフロントマスクや、小振りなボディながらもしっかりと存在感のあるデザインなど、現代においても魅力を放ち続けているモデルです。今回入庫の車両に搭載されるエンジンはV8･5.8L 351ウィンザーエンジンに載せ替えられております。組み合わされるトランスミッションは３速オートマに載せ替えられておりますのでトルクフルかつスムーズな走行が可能です。さらにマッドブロンズのエクステリアカラーに全塗装されたボディはリフトアップされており、ワンオフで作成された前後のパイプバンパーとの組み合わせも非常にワイルドな印象になっております。また、約60年前の車両になりますが補修やメンテナンスパーツの供給体制も充実しているので安心して長くお楽しみいただける一台です。気になるお客様はお早めにお問い合わせください。

初代ＳＵＶとも称されるフォード ブロンコが入庫致しました。本車両はＶ８・５．８Ｌ ３５１ウィンザーエンジンへ換装されており、スムーズな吹け上がりと迫力あるエキゾーストサウンドが魅力の一台です。３速ＡＴとの組み合わせにより、クラシックカーとは思えないパワフルかつ滑らかな走行性能を実現しています。エクステリアはパイプバンパーやリフトアップを施したワイルドな仕様で、存在感も抜群。５９年という長い年月を経た車両ではありますが、現在でもパーツメーカーや専門ショップが多数存在し、補修・メンテナンスパーツも豊富に揃うため、旧車でありながら安心してお乗りいただける環境が整っています。唯一無二の存在感を放つアメリカンクラシックSUV。ぜひこの機会にご検討ください。

＜カスタム＞
■３５１Ｗｉｎｄｓｏｒ Ｖ８ ５．８Ｌエンジン（スモールブロック）換装
■ＭＳＤイグニッション
■ＨＯＷＥアルミラジエーター
■ＨＯＬＬＥＹキャブレター
■社外オルタネーター
■３速ＡＴ換装
■油圧パワーステアリング
■ワンオフロールゲージ
■社外メーター
■カロッツェリアオーディオ ＤＥＨ－９７０ ＣＤ＋ＵＳＢ＋Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
■社外ステアリング
■リフトアップ（約１２インチ／タイヤ含む）
-ボディリフト
-サスペンション
-ランチョデュアルショック
-リフトアップサスペンション
■ランチョステアリングダンパー
■ワンオフマフラー
■オーバーフェンダー
■デイトナスチールホイール
■グッドイヤー ラングラーＭＴ／Ｒ ３３×１２．５－１５
■ＩＰＦヘッドライト
■ＬＥＤヘッドライト
■ＫＣ ＨｉＬｉＴＥＳドライビングライト
■ワンオフＦ／Ｒパイプバンパー
■社外ＦＲＰボンネット
■ＢＵＬＬＹサイドステップ
■ソフトトップ

クラシカルな見た目を活かしつつ前後に装着されるワンオフのパイプバンパーがワイルドな印象の一台です。

エクステリアカラーはマッドブロンズになっております。

勿論、ヘッドランプやフォグも有名メーカーのパーツを使用してカスタムされております。

フロントフェンダーには搭載される３５１ウィンザーエンジンのエンブレムが装着されます。

３５１はキュービックインチの表記ですので５．８Ｌを表します。

足回りはランチョのショックがデュアルで装着されております。

ステアリングダンパーもランチョ製の部品で統一されています。

リフトアップはボディリフトと足回り、タイヤでカスタムされています。

マッドブロンズのカラーはエクステリアだけではなく、しっかり裏側も塗装されています。

シートや内張のコンディションも良好です。

是非実車を見に来ていただければと思います。

リアからのデザインもエッジの効いたデザインです。

復刻されている現行のブロンコもカッコいいですが、やはりこのクラシカルなデザインが好きな方も多いのではないでしょうか？？

水平基調のシンプルなデザインのインテリアです。

通常であればコラムマニュアルですが、今回の車両は３速ＡＴに換装されていますので、センターにシフトレバーが取り付けられています。

シフトレバーの横にあるレバーはパートタイム四駆のセレクトレバーです。

メーターはデジタルのものに交換されており、スピードや回転数は勿論ですが、水温・油圧・電圧も表示されていますのでコンディションの管理も容易です。

オーディオはカロッツェリアのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ付きのオーディオになっておりますのでお好きな音楽などお楽しみいただけます。

後部座席のシートは大きくありませんが後部座席周辺も空間が広いので大人もゆったり乗車できます。

シートも擦れやへたりはなく、きれいな状態です。

ルーフに取り付けられている幌は簡単に脱着可能です。

慣れている方であれば１人での脱着も可能です。

気候に合わせてオープンドライブもお楽しみください！

オフロード車らしいＭＴタイヤを履いています。

外形は３３インチという巨大なサイズになっております。

搭載されるエンジンは３５１キュービックインチのＶ８エンジンです。ＨＯＬＬＥＹキャブレターやＭＳＤイグニッションでカスタムされております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

★各種コーティング詳細はこちら★

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております！！

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☆入庫情報☆

2017年モデル シボレー コルベットC7 グランスポーツ 専用装備多数 ワンオフマフラー

フロントエンジン・リアドライブを極めたコルベットの7代目「C7グランスポーツ」が入庫致しました！モデル末期にシャシー性能を追求し登場した当モデルは「Z51」の自然吸気6.2 リッターV8エンジンを搭載し最高出力466馬力／トルク64.2kgmを発揮致します。Z06はパワーがありすぎるため、流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！！簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の６．2 リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります。Ｚ０６になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のＣ８ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です！！

往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！

簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」のドライサンプＶ８エンジンを積んだグランスポーツ！！

コルベット特有のロングノーズ、ショートデッキの流線ボディはＣ７が見納めです！！

飽きの来ない「ワトキンググレイメタリック」のエクステリアにブラックレザーの組み合わせがアメ車らしい１台！！

手動になりますが、ルーフを取り外せばオープンクルーズを楽しめます！

ドライサンプ化された自然吸気の６．2 リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります！！

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います！！
各種カスタムなども承っております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

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遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

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2019年 Chevrolet コルベット グランスポーツ

6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級のパワーを受け止める基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。8,000キロと低走行のおクルマ、もちろん正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！！簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の６．５リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります。Ｚ０６になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のＣ８ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずです！！お問い合わせをお待ちしております！！

簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」のドライサンプＶ８エンジンを積んだグランスポーツ！！

＜オプション＞
■ルーフブラックペイント
■サイドデカール

＜グランスポーツ専用装備＞
■ドライサンプ潤滑システムとアクティブエグゾーストシステムを備えたＬＴ１型 Ｖ８エンジン（最高出力４６６馬力／トルク６４．２kgm）
■グランスポーツ ワイドボディ
■カーボンフラッシュペインテッドグラウンドエフェクトパッケージ
■ボディカラードカーボン製ルーフパネル
■グランスポーツ専用サテンブラックアルミホイール（レッドストライプ付）：１９ インチ（フロント）、２０ インチ（リア）
■ミシュランパイロットスーパースポーツランフラットタイヤ（空気圧センサー付）：フロント：２８５/３０ＺＲ１９、リア：３３５/２５ＺＲ２０
■ブレンボ製ブレーキシステム：６ピストン式キャリパー & ３７０ ｍｍディスク（フロント）、４ピストン式キャリパー & ３６５ ｍｍディスク（リア）
■マグネティックセレクティブライドコントロール、パフォーマンストラクションマネジメントシステム（5モード）
■電子制御ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・ディファレンシャル）
■８速オートマチック・トランスミッション（パドルシフト／リモートスタート機能付）
■グランスポーツ専用レーシングデカール
■グランスポーツ専用ハッシュマーク

ＺＯ６と共通のワイドボディはスポーティなエクステリアとなってます！！

クーペでありながらもタルガトップの様な取外し可能なルーフを備えたＣ７。幌は嫌だがたまにオープンドライブしたいという方にはもってこいの１台！！

トランクルームにピッタリと収まるので、急な天候不良でも安心です。
ルーフは一人で持てるくらいの軽さになっております！！

アメ車らしいレザーを多用したカリハラのインテリア！！カーボンパネルと包み込むようなドライバーズシートがやる気にさせます！！

パナソニックメモリーナビゲーションでしっかりとドライブをサポート！！もちろんＴＶ、ブルートゥースはもちろん、フロント、バックカメラなどの安全安心機能も搭載されております！！

モニター奥の小物入れは電動で開閉。男心をくすぐります。

センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。

走りばかりがコルベットではございません。

ヘッドアップディスプレイ、デュアルゾーンエアコン、シートヒーター、シートメモリー、クルーズコントロールなど快適装備はしっかりと装備しております！！

ルーフパネルを積める、広大なラケッジスペースはゴルフバックも余裕で積み込めます！！

６．２Ｌ・Ｖ８ドライサンプエンジンを搭載！！最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍ

オイルパンが無いので低重心のエンジンで、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現！！

扱い易いパフォーマンスでドライビングが楽しくなること間違いなしです！！

エンジンだけではなく、ブレーキも高性能なものが搭載されています！！

★整備履歴★

• 令和２年８月（３，２８３ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
  エンジンオイル＆フィルター、ワイパーブレード交換

• 令和３年０４月（４，１５７ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
  エンジンオイル交換、オイルフィルター、エアコンフィルター交換

• 令和４年０８月（５，８４０ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
  エンジンオイル交換、オイルフィルター、ＬＬＣ、ワイパーブレード、エアーエレメント、エアコンフィルター交換

• 令和５年０４月（６，６１６ｋｍ）１２ヶ月点検整備
  エンジンオイル交換、オイルフィルター交換

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います！！
各種カスタムなども承っております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

★各種コーティング詳細はこちら★

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

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