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今回はお客様のご要望により

メルセデスベンツＣ１８０の摩耗してしまったブレーキパッドを（ディクセル製ブレーキパッド）に交換致しました。

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

プレミアムブレーキパッドで御座います！！

同時にセンサーも交換していきます。

ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩

 

（交換前）

（交換後）

 

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいです。

２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

ジェミーズでは、このような整備も行っております。

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今回はお客様のご要望により

メルセデスベンツＣ２００の摩耗してしまったのブレーキパッドを新品ブレーキパッドに交換致しました！！

お問合せ番号ＳＢ：８３８４

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

 

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！

交換後の写真がこちらです⇩⇩　同時にセンサーも交換していきます！１

 

今回は、ディクセルのプレミアムのパッドを取付致しました！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

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今回はお客様のご要望により

メルセデスＡＭＧ Ｃ１８０カブリオレの摩耗してしまったのブレーキパッドを低ダストブレーキパッドに交換致しました！！

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！

交換前⇩⇩

交換後⇩⇩　同時にセンサーも交換していきます！１

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

ジェミーズでは、このような整備も行っております。

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今回はお客様のご要望により、メルセデスAMG G63の摩耗してしまったのブレーキパッドを低ダストブレーキパッドに交換致しました！！

 

 

 

 

コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓

 

 

 

 

今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です！！

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します！！

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！

 

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

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★ メルセデスベンツ　ML350 ★

 

エシュロン ニューバージョン コーティング ／ ホイールコーティングのご紹介です♪

 

 

 

 

 

 

まずは、磨く前の下処理からスタートしていきます(^^)

 

 

 

 

 

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去、ポリッシュ前の下処理が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

 

続いては、ボディポリッシュ！

 

今回の メルセデスベンツ ML350 は、ダイヤモンドホワイトになります。

蓄積された洗車傷、拭き傷が目立ちましたので、美観を復活させる為にしっかりと整えさせて頂きました(^^)

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(^^)

 

 

 

 

 

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、ホイール仕上げ、室内清掃）

 

 

 

 

 

エシュロン ニューバージョンを塗布していきます。

 

 

 

 

 

続いては、ホイールコーティングの施工です♫

 

特に汚れやすい箇所でもあるホイール、、、

コーティングすることで、ブレーキダスト付着の軽減、クリーニングのサポートにもなります(^^)/

 

全ての塗布作業が終わりましたら、最終確認をして完成となります!(^^)!

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

＜before & after＞

 

 

 

 

 

完成後です♬

 

 

 

 

エシュロン ニューバージョン コーティング、ホイールコーティングをすることにより、、、

定期的な洗車のサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

 

この度は、

 

〇エシュロン ニューバージョン コーティング

〇ホイールコーティング

 

セットでのご用命ありがとうございました(^^)/

 

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

 

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

お問い合わせお待ちしております。

 

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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツＭＬ３５０ｄの摩耗してしまったフロントのブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！

 

 

 

コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓

 

 

今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です！！

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します！！

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！

 

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、上側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです！！

そして、下側の物が新品のブレーキパッド！！

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です！！

新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました！！

１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！

部品はちゃんと取り付けられているか！？

間違えた取り付けはしていないか！？

徹底的に抜かりなくチェックしていきます！！

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります！！

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

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今回は、お客様のご要望によりメルセデスベンツ ＭＬ３５０の傷がついてしまったフロントバンパーとホイールを板金・塗装修理しました！！

 

 

今回は、傷がついてしまったフロントバンパーとホイールを板金・塗装修理しました！！

それでは、傷がついてしまった箇所を見ていきましょう( ^^) _U~~

 

 

 

ジェミーズでは、板金・塗装修理でこのような目立つ傷も直す事ができます！！
ホイールのガリ傷、フロントバンパー擦り、どちらもアルアルの傷ではないでしょうか！？

 

 

傷がついてしまった箇所がわからい程綺麗に仕上がりました！！

うっかりお車をぶつけてしまったり擦ってしまったりしてもご安心下さい！！

スーパーカー、ラグジュアリーカー何でもお任せください！！

ジェミーズで直す事が出来ます！！是非お気軽にお問い合わせ下さいませ！！

 

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今回の作業は、メルセデスベンツＭＬのステアリングのベタつき除去作業です！！

ヨーロッパ車の内装に使用されている樹脂塗料は、経年劣化によりベタベタが発生してきます。主な原因としては日本の高温多湿の環境が大きいです。

特にステアリングのボタンは頻繁に使うのですぐに傷んでいってしまいます！！

コチラがステアリングのベタつき箇所です！！

なかなか使い込んでいますね。ボロボロです(´;ω;｀)

でもご安心下さい！！ジェミーズにお任せ頂ければこんなベタつきもスベスベにすることが出来るんです！！

まずは、マスキングを使ってベタついている箇所のみを加工出来るようにします！！

そして時間をかけながら・・・・・・・っと、申し訳ありません施工方法は企業秘密です。

コチラが加工後の写真になります！！

肌触りはベタベタからサラサラになりました！！ステアリング以外にもパワーウィンドウスイッチ部やシフトノブの部などベタつきが気になる方は是非ジェミーズにお問合せ下さいませ！！

料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！