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シボレーコルベットC8／セラミックプロイオン2層／インテリアコーティングのご紹介です

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★シボレーコルベットC8★

セラミックプロイオン2層／インテリアコーティングのご紹介です♪

Ceramic Pro ION とは、、、

全世界のプロフェッショナルが認めたセラミックプロコーティング♪

新しい技術「イオン交換テクノロジー」と、これまでの長い実績を持つ「ナノセラミックテクノロジー」を融合し、さらに優れたプレミアム・セラミックコーティングです！

これまでのセラミックコーティングと比較し、1層あたり約2倍の厚さを持ち、

「イオン交換テクノロジー」でセラミックコーティング皮膜の分子密度を大幅に増加させることによって、分子レベルでの結合強度を高め、優れた耐擦傷性と耐薬品性を誇ります♫

色再現性、艶感もすごいので、まるでガラスを纏ったかような仕上がりになります!(^^)!

1層と2層をベースとして、最大5層まで塗り重ねることができます(^^♪

長期間塗装を保護し、日常の洗車のサポートになります(^^)/

まずは、磨く前の下準備からスタートしていきます。

洗車、細部のクリーニングは最終の仕上がりに大きく左右するので、とても重要になってきます。

ボディ洗車、隙間のクリーニング、鉄粉除去が完了しましたら、、、

ブロアで水滴を飛ばし、ポリッシャーで磨く際に当たってはいけない箇所、磨き粉の浸入を防ぎたい箇所をマスキングテープで保護していきます。

続いては、ボディポリッシュです♩

今回のシボレーコルベットC8は、トーチレッドになります。

細部の汚れや細かな線傷が見受けられましたので、確認しながら整えさせて頂きました♪

一台一台状態を確認し、お車に合ったベストな方法で綺麗にさせて頂ければと思います(*^^*)

ポリッシュ後は、、、

脱脂、仕上げ作業（ドアの内側や隙間の磨き粉の除去、窓清掃、室内清掃）

仕上げ作業まで完了しましたら、セラミックプロイオンの施工になります(^^)

まずはナノプライマーを塗布していきます。

ナノプライマーとは、、、

セラミックプロイオンと塗装面との密着性を高めるバインダーの役目を果たします♩

塗布後は、最低1時間（硬い塗装の場合）～24時間（柔らかい塗装の場合）乾燥させます。

乾燥後は、Ceramic Pro ION BASE COATを塗布していきます(^_-)

室内温度、湿度を整えてから、、、

ボディ面のプレスラインで塗り分けていきます。

セラミックプロは速乾性が高いので、プレスラインで細かく切りながら塗り込みます。

今回のシボレーコルベットC8は、2層の施工になります。

1層目～規定時間硬化～2層目～規定時間硬化

規定時間硬化が完了したら、、、

Ceramic Pro ION TOP COATで仕上げていきます。

下処理とは別で、このセラミックプロコーティングの塗布だけでも、数日間を要します。

ボディが終わりましたら、内装に入ります(^-^)

インテリアコーティング、クリアガードの施工です。

インテリアコーティングとは。。。

シートにコーティング剤を塗布することによって、表面に被膜を形成し、汚れやシミ、擦れによるダメージを軽減する役割をしくれます♬

日々のメンテナンスのサポートにもなりますので、是非ともお勧めです(^_-)-☆

今回のシボレーコルベットC8は、レザーになります。

明るめのカラーは、汚れが目立ってしまうのでメンテナンスがとても大変です、、、

状態の良いうちにコーティングで保護することをお勧めします(^^♪

＜before & after＞

全ての工程が終わり、トータルの最終確認をしていき、、、

最終確認後、遠赤外線ヒーターでコーティング被膜を硬化促進させて完成です！

＜before & after＞

完成後です(^O^)／

★★★Ceramic Pro 価格表★★★

板金や修理後の部分コーティングもお任せください(^-^)

コーティングをすることにより、定期的なお手入れのサポート、美観維持のサポートになればと思います♪

この度は、

〇セラミックプロイオン2層コーティング

〇インテリアコーティング

ご用命ありがとうございました(^^)/

いつもありがとうございます♪

今後ともよろしくお願いいたします。

カーリフレッシュにご興味のある方は、是非！ジェミーズまでご相談ください♫

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2025.06.03

☆入庫情報☆ 2017年モデルシボレーコルベットC7 グランスポーツ専用装備多数ワンオフマフラーフロントエンジン・リアドライブを極めたコルベットの7代目「C7グランスポーツ」が入庫致しました！モデル末期にシャシー性能を追求し登場した当モデルは「Z51」の自然吸気6.2 リッターV8エンジンを搭載し最高出力466馬力／トルク64.2kgmを発揮致します。Z06はパワーがありすぎるため、流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

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2017年モデルシボレーコルベットC7 グランスポーツ専用装備多数ワンオフマフラー

フロントエンジン・リアドライブを極めたコルベットの7代目「C7グランスポーツ」が入庫致しました！モデル末期にシャシー性能を追求し登場した当モデルは「Z51」の自然吸気6.2 リッターV8エンジンを搭載し最高出力466馬力／トルク64.2kgmを発揮致します。Z06はパワーがありすぎるため、流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！！簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の６．2 リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります。Ｚ０６になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のＣ８ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずでしょう！！お問い合わせをお待ちしております。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です！！

往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！

簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」のドライサンプＶ８エンジンを積んだグランスポーツ！！

コルベット特有のロングノーズ、ショートデッキの流線ボディはＣ７が見納めです！！

飽きの来ない「ワトキンググレイメタリック」のエクステリアにブラックレザーの組み合わせがアメ車らしい１台！！

手動になりますが、ルーフを取り外せばオープンクルーズを楽しめます！

ドライサンプ化された自然吸気の６．2 リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります！！

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います！！
各種カスタムなども承っております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

★各種コーティング詳細はこちら★

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております！！

☆入庫情報☆2017年 Chevrolet コルベットグランスポーツ 6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級の基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。しかも1オーナー、８，０００キロと低走行のおクルマ、正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

2024.06.30

☆入庫情報☆2019年 Chevrolet コルベットグランスポーツ 6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級のパワーを受け止める基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。8,000キロと低走行のおクルマ、もちろん正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

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☆入庫情報☆

2019年 Chevrolet コルベットグランスポーツ

6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級のパワーを受け止める基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。8,000キロと低走行のおクルマ、もちろん正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

誕生から６０周年を迎えたコルベットの７代目「Ｃ７」のモデル末期にシャシー性能を追求し登場した「グランスポーツ」の入庫です。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではない走りが特徴です！！簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」の標準エンジンを積んだコルベット”になります。エンジンはドライサンプ化された自然吸気の６．５リッターＶ８エンジン、最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍとなります。Ｚ０６になるとさらに速くなりますが、パワーがありすぎて流れるテールを抑えることに必死になってしまいますが、「グランスポーツ」なら、ちょうどいいパワー感と巧みなシャシー制御が功を奏し、存分に楽しませてくれる仕様となっております！！センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。本国では久々に「スティングレイ」のサブネームを使用し往年のネーミングが復活しておりますが、長い歴史を持つ「コルベット」も次のＣ８ではフロントエンジンではなくなりました。つまりコルベット特有のロングノーズ、ショートデッキのサメを彷彿とさせる、流線形ボディはこのモデルが最後になります！！アメリカンマッスルの歴史、熱い走りを期待させるエキゾースト、インテリアを感じてください。必ず「欲しく」なるはずです！！お問い合わせをお待ちしております！！

簡単にいうと“Ｚ０６と共通のワイドシャシーに、「Ｚ５１」のドライサンプＶ８エンジンを積んだグランスポーツ！！

＜オプション＞
■ルーフブラックペイント
■サイドデカール

＜グランスポーツ専用装備＞
■ドライサンプ潤滑システムとアクティブエグゾーストシステムを備えたＬＴ１型Ｖ８エンジン（最高出力４６６馬力／トルク６４．２kgm）
■グランスポーツワイドボディ
■カーボンフラッシュペインテッドグラウンドエフェクトパッケージ
■ボディカラードカーボン製ルーフパネル
■グランスポーツ専用サテンブラックアルミホイール（レッドストライプ付）：１９インチ（フロント）、２０インチ（リア）
■ミシュランパイロットスーパースポーツランフラットタイヤ（空気圧センサー付）：フロント：２８５/３０ＺＲ１９、リア：３３５/２５ＺＲ２０
■ブレンボ製ブレーキシステム：６ピストン式キャリパー & ３７０ｍｍディスク（フロント）、４ピストン式キャリパー & ３６５ｍｍディスク（リア）
■マグネティックセレクティブライドコントロール、パフォーマンストラクションマネジメントシステム（5モード）
■電子制御ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・ディファレンシャル）
■８速オートマチック・トランスミッション（パドルシフト／リモートスタート機能付）
■グランスポーツ専用レーシングデカール
■グランスポーツ専用ハッシュマーク

ＺＯ６と共通のワイドボディはスポーティなエクステリアとなってます！！

クーペでありながらもタルガトップの様な取外し可能なルーフを備えたＣ７。幌は嫌だがたまにオープンドライブしたいという方にはもってこいの１台！！

トランクルームにピッタリと収まるので、急な天候不良でも安心です。
ルーフは一人で持てるくらいの軽さになっております！！

アメ車らしいレザーを多用したカリハラのインテリア！！カーボンパネルと包み込むようなドライバーズシートがやる気にさせます！！

パナソニックメモリーナビゲーションでしっかりとドライブをサポート！！もちろんＴＶ、ブルートゥースはもちろん、フロント、バックカメラなどの安全安心機能も搭載されております！！

モニター奥の小物入れは電動で開閉。男心をくすぐります。

センターコンソールには、ドライビングモードを選ぶダイヤルが備わり、「ウェザー」「エコ」「ツアー」「スポーツ」「トラック」の５モードが選択可能です。各モードのキャラクターに合わせて、ステアリングアシスト量、スロットル開度、エグゾーストシステムモード、メーターディスプレイなどが変化するという仕掛けです。

走りばかりがコルベットではございません。

ヘッドアップディスプレイ、デュアルゾーンエアコン、シートヒーター、シートメモリー、クルーズコントロールなど快適装備はしっかりと装備しております！！

ルーフパネルを積める、広大なラケッジスペースはゴルフバックも余裕で積み込めます！！

６．２Ｌ・Ｖ８ドライサンプエンジンを搭載！！最高出力４６６馬力／トルク６４．２ｋｇｍ

オイルパンが無いので低重心のエンジンで、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現！！

扱い易いパフォーマンスでドライビングが楽しくなること間違いなしです！！

エンジンだけではなく、ブレーキも高性能なものが搭載されています！！

★整備履歴★

令和２年８月（３，２８３ｋｍ）正規ディーラー臨時点検整備
エンジンオイル＆フィルター、ワイパーブレード交換

令和３年０４月（４，１５７ｋｍ）正規ディーラー１２ヶ月点検整備
エンジンオイル交換、オイルフィルター、エアコンフィルター交換

令和４年０８月（５，８４０ｋｍ）正規ディーラー２４ヶ月点検整備
エンジンオイル交換、オイルフィルター、ＬＬＣ、ワイパーブレード、エアーエレメント、エアコンフィルター交換

令和５年０４月（６，６１６ｋｍ）１２ヶ月点検整備
エンジンオイル交換、オイルフィルター交換

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います！！
各種カスタムなども承っております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

★各種コーティング詳細はこちら★

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

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☆入庫情報☆2017年 Chevrolet コルベットグランスポーツ 6.2L･V8ドライサンプ自然吸気エンジンを搭載し、Z06と共通のワイドボディを纏ったコーナリングマシン。「LT1」と呼ばれる6.2リッターV8 OHVエンジンはドライサンプでカムシャフトを持たないため、排気量の割に軽量で低重心な設計となっています。組み合わさるトランスミッションは、パドルシフト付き８速オートマチックトランスミッションで、瞬時にスムーズなギアチェンジを実現し、サーキット走行に適したマニュアルモードも備えております。最高出力466馬力/トルク64.2Kgm。C7最強Z06は659ps／89.8kgmの怪物級の基本骨格に、低重心、高剛性、理想の重量配分で余裕の走りを実現。普段は街乗りでサーキット走行もこなせるグランスポーツは“フロントエンジン・リアドライブを極めたと言っても過言ではないモデルとなります。しかも1オーナー、８，０００キロと低走行のおクルマ、正規ディーラー車ですので、安心してご案内が可能です。

2024.05.23