Ge3y’sのLINE@始めました！！

☆ラインで簡単にお問い合わせが可能です☆

☆最新の入庫情報やお得な情報もラインにて☆

 【Ge3y’sのLINE＠】

↑クリックして友達登録お願いします♪

 

今回はお客様のご要望により

メルセデス ＡＭＧ Ｇ６３の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製のブレーキパッドに交換しました！！

 

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回取付するブレーキパッドはこちらです⇩⇩

 

今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！

しっかり交換していきます！！

ビフォーアフターでご覧ください⇩

（before）

（after）

 

今回はセンサーが削れるくらいまで摩耗しておりました。

 

ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます！！

 

 

ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので

是非お問い合わせお待ちしております！！

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

高価買取、下取りキャンペーン中

 

 

 

 

Ge3y’sのLINE@始めました！！

☆ラインで簡単にお問い合わせが可能です☆

☆最新の入庫情報やお得な情報もラインにて☆

【Ge3y’sのLINE＠】

↑クリックして友達登録お願いします♪

 

YouTubeのジェミーズチャンネルにて動画配信中！！

☆試乗インプレッション、カスタム、コーティングなど施工動画もジェミーズチャンネルにて☆

【ジェミーズチャンネルはこちらから】

↑クリックしてチャンネル登録よろしくお願いします♪

 

今回はお客様のご要望により、ポルシェ カイエンの摩耗してしまったブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います！！

今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました！！

 

コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓

 

 

輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！

パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

コチラが、交換時期となったブレーキパッドとローターです↓↓

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、ブレーキローターが劣化しております！！
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です！！

新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました！！

１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！

部品はちゃんと取り付けられているか！？

間違えた取り付けはしていないか！？

徹底的に抜かりなくチェックしていきます！！

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります！！

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

高価買取、下取りキャンペーン中

 

 

 

 

 

Ge3y’sのLINE@始めました！！

☆ラインで簡単にお問い合わせが可能です☆

☆最新の入庫情報やお得な情報もラインにて☆

 【Ge3y’sのLINE＠】

↑クリックして友達登録お願いします♪

 

メルセデスＡＭＧ Ｇ６３の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました！！

 

 

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

 

 

今回交換したブレーキパッドは、ＤＩＸＣＥＬというというメーカーのブレーキパッドです！！

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです！！

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です！！

 

 

コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓

 

 

 

 

 

写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです！！

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド（右側の物）は、残量が無くなりつるつるの状態です！！

パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/

ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます！！

メーカーにより様々ですが、警告灯が表示されましたすぐにジェミーズにご連絡をお願いします(^^)/

新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます！！

 

 

組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪

ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください！！

お問い合わせお待ちしております！！

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

高価買取、下取りキャンペーン中

 

 

 

 

Ge3y’sのLINE@始めました！！

☆ラインで簡単にお問い合わせが可能です☆

☆最新の入庫情報やお得な情報もラインにて☆

【Ge3y’sのLINE＠】

↑クリックして友達登録お願いします♪

 

YouTubeのジェミーズチャンネルにて動画配信中！！

☆試乗インプレッション、カスタム、コーティングなど施工動画もジェミーズチャンネルにて☆

【ジェミーズチャンネルはこちらから】

↑クリックしてチャンネル登録よろしくお願いします♪

 

今回はお客様のご要望により、アウディ ＲＳ４アバントの摩耗してしまったブレーキパッド／ディスクローターを新品に交換致しました！！

 

 

いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います！！

今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました！！

 

コチラが新品のローター＆ブレーキパッドです↓↓

 

 

輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです！！

パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

コチラが、交換時期となったブレーキパッドとローターです↓↓

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、ブレーキローターが劣化しております！！
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です！！

新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました！！

１つ１つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます！！

部品はちゃんと取り付けられているか！？

間違えた取り付けはしていないか！？

徹底的に抜かりなくチェックしていきます！！

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります！！

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

高価買取、下取りキャンペーン中