ベンコラ

☆入庫情報☆ 1967年モデルフォードアーリーブロンコ 351W AT換装 351ウィンザーエンジンに3速MTに換装された初代ブロンコの入庫です。マッドブロンズのボディは約12インチリフトアップされさらに迫力の増した仕上がり。59年を経過したモデルですがパーツ供給も豊富で安心してお乗りいただけます。

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☆入庫情報☆

1967年モデルフォードアーリーブロンコ 351W AT換装

1966年に登場し、「アーリーブロンコ」の愛称で知られる初期型のフォード・ブロンコの入庫です。発売開始から約60年経過しますが愛嬌あるフロントマスクや、小振りなボディながらもしっかりと存在感のあるデザインなど、現代においても魅力を放ち続けているモデルです。今回入庫の車両に搭載されるエンジンはV8･5.8L 351ウィンザーエンジンに載せ替えられております。組み合わされるトランスミッションは３速オートマに載せ替えられておりますのでトルクフルかつスムーズな走行が可能です。さらにマッドブロンズのエクステリアカラーに全塗装されたボディはリフトアップされており、ワンオフで作成された前後のパイプバンパーとの組み合わせも非常にワイルドな印象になっております。また、約60年前の車両になりますが補修やメンテナンスパーツの供給体制も充実しているので安心して長くお楽しみいただける一台です。気になるお客様はお早めにお問い合わせください。

初代ＳＵＶとも称されるフォードブロンコが入庫致しました。本車両はＶ８・５．８Ｌ３５１ウィンザーエンジンへ換装されており、スムーズな吹け上がりと迫力あるエキゾーストサウンドが魅力の一台です。３速ＡＴとの組み合わせにより、クラシックカーとは思えないパワフルかつ滑らかな走行性能を実現しています。エクステリアはパイプバンパーやリフトアップを施したワイルドな仕様で、存在感も抜群。５９年という長い年月を経た車両ではありますが、現在でもパーツメーカーや専門ショップが多数存在し、補修・メンテナンスパーツも豊富に揃うため、旧車でありながら安心してお乗りいただける環境が整っています。唯一無二の存在感を放つアメリカンクラシックSUV。ぜひこの機会にご検討ください。

＜カスタム＞
■３５１ＷｉｎｄｓｏｒＶ８５．８Ｌエンジン（スモールブロック）換装
■ＭＳＤイグニッション
■ＨＯＷＥアルミラジエーター
■ＨＯＬＬＥＹキャブレター
■社外オルタネーター
■３速ＡＴ換装
■油圧パワーステアリング
■ワンオフロールゲージ
■社外メーター
■カロッツェリアオーディオＤＥＨ－９７０ＣＤ＋ＵＳＢ＋Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
■社外ステアリング
■リフトアップ（約１２インチ／タイヤ含む）
-ボディリフト
-サスペンション
-ランチョデュアルショック
-リフトアップサスペンション
■ランチョステアリングダンパー
■ワンオフマフラー
■オーバーフェンダー
■デイトナスチールホイール
■グッドイヤーラングラーＭＴ／Ｒ３３×１２．５－１５
■ＩＰＦヘッドライト
■ＬＥＤヘッドライト
■ＫＣＨｉＬｉＴＥＳドライビングライト
■ワンオフＦ／Ｒパイプバンパー
■社外ＦＲＰボンネット
■ＢＵＬＬＹサイドステップ
■ソフトトップ

クラシカルな見た目を活かしつつ前後に装着されるワンオフのパイプバンパーがワイルドな印象の一台です。

エクステリアカラーはマッドブロンズになっております。

勿論、ヘッドランプやフォグも有名メーカーのパーツを使用してカスタムされております。

フロントフェンダーには搭載される３５１ウィンザーエンジンのエンブレムが装着されます。

３５１はキュービックインチの表記ですので５．８Ｌを表します。

足回りはランチョのショックがデュアルで装着されております。

ステアリングダンパーもランチョ製の部品で統一されています。

リフトアップはボディリフトと足回り、タイヤでカスタムされています。

マッドブロンズのカラーはエクステリアだけではなく、しっかり裏側も塗装されています。

シートや内張のコンディションも良好です。

是非実車を見に来ていただければと思います。

リアからのデザインもエッジの効いたデザインです。

復刻されている現行のブロンコもカッコいいですが、やはりこのクラシカルなデザインが好きな方も多いのではないでしょうか？？

水平基調のシンプルなデザインのインテリアです。

通常であればコラムマニュアルですが、今回の車両は３速ＡＴに換装されていますので、センターにシフトレバーが取り付けられています。

シフトレバーの横にあるレバーはパートタイム四駆のセレクトレバーです。

メーターはデジタルのものに交換されており、スピードや回転数は勿論ですが、水温・油圧・電圧も表示されていますのでコンディションの管理も容易です。

オーディオはカロッツェリアのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ付きのオーディオになっておりますのでお好きな音楽などお楽しみいただけます。

後部座席のシートは大きくありませんが後部座席周辺も空間が広いので大人もゆったり乗車できます。

シートも擦れやへたりはなく、きれいな状態です。

ルーフに取り付けられている幌は簡単に脱着可能です。

慣れている方であれば１人での脱着も可能です。

気候に合わせてオープンドライブもお楽しみください！

オフロード車らしいＭＴタイヤを履いています。

外形は３３インチという巨大なサイズになっております。

搭載されるエンジンは３５１キュービックインチのＶ８エンジンです。ＨＯＬＬＥＹキャブレターやＭＳＤイグニッションでカスタムされております！！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの工程は変わりません！！

専門のプロスタッフが念入り且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります！！

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております！！

インテリアコーティングをすることにより、レザーの傷みを軽減することが可能です！！

★各種コーティング詳細はこちら★

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます！！

お客様満足度１００％を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい！！

皆様からのお問合せをスタッフ一同、心よりお待ちしております！！

2026.01.31

☆入庫情報☆ 1974年モデル三菱デボネアエクスクルーシブサターン6エンジンを搭載したA31型の入庫です。4速コラムマニュアルにベンチシートの組み合わせで5ナンバーながら6人乗りの一台。2オーナーで走行8,000kmのコンディションの良い一台。

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☆入庫情報☆

1974年モデル三菱デボネアエクスクルーシブ 2オーナー

三菱重工業が1964年から1986年のモデルチェンジまでの22年間、基本設計や大きなデザイン変更をせずに生産し続けたショーファーモデル「デボネアエクスクルーシブ」が入庫しました。今回入庫した「デボネアエクスクルーシブ」は1974年式のA31で、2.0L直列6気筒エンジン「サターン6」を搭載したモデルになります。組み合わされるトランスミッションは今では希少な4速コラムマニュアルとなっております。シートはベンチシートになっておりますので1列目に3名、2列目に3名乗れる6人乗車可能な一台です。6人乗車ながらボディサイズは5ナンバーサイズに収まる使い勝手の良いサイズです。エクステリアは1970年代に流行したアメリカ車のデザインに強く影響を受けたデザインです。エクステリアカラーは「ブラック」でリフレッシュされています。インテリアのコンディションは2オーナー、走行8,000kmの車両だけあり、年式から考えると非常に良いコンディションを保っております。半世紀前に約2万台のみが生産され、昨今のクラシックカーブームで人気が再燃している一台です。コンディションの良い「デボネアエクスクルーシブ」をお探しのお客様は是非お早めにお問い合わせください。

１９６４年の販売開始から１９８６年にわたり生産され続けた「三菱　デボネア　エグゼクティブ」が入庫しました。フルモデルチェンジまでの２２年間、基本設計や大きなデザイン変更がされなかったことからモデルライフ末期には「走るシーラカンス」という愛称で親しまれた一台です。今回入庫のデボネアは１９７４年式のＡ３１というモデルで４速コラムマニュアルとベンチシート「サターン６」という２．０Ｌ直列６気筒エンジンを搭載したモデルの中では後期型となる一台です。このモデル以降は２．６Ｌ直列６気筒エンジンになりましたが、マニュアルトランスミッションの設定がなくなりました。オートマチックトランスミッションに比べてトラブルも少ないことからマニュアルをお探しの方も多いのではないでしょうか。エクステリアは元ＧＭのデザイナーＨ・Ｓブレッツナーが手がけたアメリカンテイストの強いデザインです。塗装はブラックでリフレッシュされています。シートはグレーのモケットで、インテリアパネルはウッドが装着されておりショーファーカーとしての利用を想定された車だけあり非常に高級感あるデザインです。５０年前の車両ながら２オーナーの走行距離８，０００ｋｍとのこともあり、年式から考えると非常に良いコンディションを保っております。半世紀前の三菱のショーファーモデル「デボネア」！！気になるお客様は是非お早目にお問合せ下さい。

アメ車のようなデザインが特徴的な「三菱　デボネア　エグゼクティブ」が入庫しました。