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☆入庫情報☆

2015年モデル

Ferrari 458Spider

4.5L/V8自然吸気エンジンを搭載した「458スパイダー」のご案内です。最高出力510㎰/最大トルク55.1kgmを発生させ、0-100km/hの加速タイムは僅か3.4秒のスーパーマシン。488ではターボ化されていますが、先代モデル458は最後のV8自然吸気エンジンモデルとなっております。NAエンジンならではのV8エンジンサウンドをお楽しみ頂けます。そしてデュアルクラッチF1システムの搭載により、クラッチ交換の心配が少なくサイズも街乗りにベストな1台。フェラーリ定番ともいえるブリリアント可変マフラーやロベルタフロントリフティングシステム、１２２１ホイールなどを取付！！そして今回ご案内のお車は、走行距離が不明な並行車とは違い安心の「正規ディーラー車」です。ボディカラーはフェラーリでも人気カラー「ビアンコ」に、ネロのゴールドレイクレーシングシート／特注ビアンコセンターストライプとの組み合わせ。高額なブリリアント可変マフラー、ロベルタリフティングシステム、フロント２１インチ：リア２２インチアルミホイールなど豪華なオプションを多数装備。安心の正規ディーラー車の「458スパイダー」是非、この機会お見逃しなく。

 

 

正規ディーラー車のフェラーリ４５８スパイダーを入庫致しました！！４．５Ｌ／Ｖ８エンジン（５７０馬力）０－１００Ｋｍは、わずか３．４秒で加速するスーパーマシン！！４８８からV８モデルはターボ化をされていますが、前型の４５８は最後のＶ８自然吸気エンジンモデル！！自然吸気エンジンは、ターボよりも音が良いといわれ、４５８は最後の自然吸気エンジンとして市場価格が中々下がっておりません。４５８スパイダーからは、従来の幌とは異なりアルミ製の電動格納式屋根が装備されたクーペカブリオレとなっております。ルーフの展開・格納にかかる時間はそれぞれ約１４秒！！格納時にはＺ字状に折りたたまれるのではなく、屋根が１８０度回転しながら格納される２分割式が採用されています。また今回、入庫したのは「正規ディーラー車」です。走行が不明な並行車とは違います。人気で上品な印象を与えるビアンコのボディカラーに、お洒落でレーシーなオプションのゴールドレイクシートは特注のセンターストライプ付き！！街で走っていて目立つこと間違いありません！！さらにブリリアント可変マフラーによりＮＡらしいエギゾーストノートを楽しめます！！ＮＡ最終モデル、正規ディーラー車、オプション多数の４５８スパイダー、この機会お見逃しなく！！

 

 

フェラーリでも人気カラー！！「ビアンコ」です！！
従来の幌とは異なりアルミ製の電動格納式屋根が装備されたクーペカブリオレとなっております。ルーフの展開・格納にかかる時間はそれぞれ約１４秒！！

 

 

＜メーカーオプション＞
■２０インチ５スポーク鍛造ホイール⇒１２２１アルミホイールに変更
■七宝焼スクーデリアフェラーリカーボンエンブレム
■カラードブレーキキャリパー（ネロ）
■ゴールドレイクレーシングシート（特注ビアンコセンターストライプ入り）
■カラードステッチ（ビアンコ）
■アルカンタラルーフライナー（ネロ）
■ヘッドレスト刺繍（ビアンコ）
■カーボンＬＥＤステアリング
■カーボンセンターブリッジ
■カーボンファイバー Ｆ１ パドルシフト（カーボン）
■カーボンファイバー仕上げダッシュボードインサート
■カーボンリアバンパー
■自動防眩ミラー＆ドアミラー
■前後パークセンサー
■イエローレブカウンター.
■クルーズコントロール
■電動格納ミラー

＜オプション＞
■ブリリアントエキゾースト可変マフラー※純正有り
■ロベルタリフターシステム（前後）
■ローダウン
■１２２１ Ｒ５４４５・ＡＰ２Ｘ・ＡＰＥＸ３．０（フロント２１インチ：リア２２インチアルミホイール）※純正有り
■デイライトモジュール（スイッチ有り）
■プロテクションフィルム（フロントバンパー・ヘッドライト・フロントフェンダー・ボンネット・ドアミラー左右・ドアエッジ）

 

 

 

 

足元には、１２２１ Ｒ５４４５・ＡＰ２Ｘ・ＡＰＥＸ３．０（フロント２１インチ：リア２２インチアルミホイール）、ネロカラーの大型ブレーキキャリパーを装備し、バッチリ決まっております！！
ブレーキはカーボンセラミックブレーキで足元も見ただけでもハイスペックなことがわかります。

 

 

フェラーリに乗るのであれば必ず付けたいオプションの七宝焼スクーデリアフェラーリエンブレムですが、こちらはカーボンエンブレム！！

もはやテッパンのオプション装備ではないでしょうか！？

見逃しがちな電動格納ミラーは実はオプション装備ですが、しっかりに装備されております。

 

 

車高が低いスーパーカーに必要不可欠なリフティングシステム。有名なロベルタリフティングシステムを装着！！
段差などある場所はこれがあるだけでバンパーヒットを回避できます。車内からボタン一つで４輪上げ下げできますので重宝する装備です。

 

 

エキゾーストメーカーでは有名なブリリアントの可変エキゾーストマフラーシステムを装着。可変バルブ付きですので閑静な場所では静かにできます。

通常時はＮＡフェラーリサウンドをお楽しみいただけます！！

 

        

 

ネロを基調にしたインテリア！！ビアンコのステッチとカーボンパネルがアクセントとなっております！！

 

 

ステアリング廻りのＦ１マシンを彷彿とさせる作りはさすがフェラーリ！！

カーボンＬＥＤステアリングとレーシングパドルシフトこちらもオプションとなっております！！

一段とスーパーカーらしさを感じさせる人気装備となっております！！

 

 

 

 

カーボンのインテリアはステアリングだけではありません！！

ドライバーゾーン、ダッシュボードインサート、センターブリッジなどにも！！多数のカーボンにより、非常にカッコ良く決まっております！！

 

 

 

ボディカラー同系色のビアンコとネロの組み合わせのシートは、お決まりのゴールドレイクレーシングシート！！

さらにヘッドレストには、跳ね馬の刺繡を施しております！！シートベルトも合わせてロッソ（赤）となっております！！

これらすべてがオプション設定となっております。インテリアは数々のオプション満載の豪華な１台です！！

 

 

 

 

純正ナビゲーションはもちろん搭載されております！！ＤＶＤなど同乗者も一緒に見ることができます！！

さらにⅰPodのコネクターも御座いますので携帯から音楽も聴けます！！

リアビューカメラも装備しておりますので、駐車時安心して頂けます！！

 

 

 

シート後部にはゴルフバック一つ入るスペースが確保されております！！

 

 

４．５Ｌ／Ｖ８エンジンを搭載し、最高出力５１０ｐｓ／最大トルク５５．１ｋｇｍを発生。０－１００ｋｍ／ｈの加速タイムは僅か３．４秒！！

ＮＡエンジンならではのエンジンサウンドをお楽しみください！！

最後のＶ８自然吸気エンジンモデル「４５８スパイダー」。是非、この機会お見逃しなく！！

整備履歴

 

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

 

 

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!

 

 

どのコーティングを選んで頂いても下地処理である磨きの作業は変りません!!
専門のプロスタッフが念入りに且つ、塗装を傷つけないレベルで磨きこんで参ります!!

 

 

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!

 

★各種コーティング詳細はコチラ★

 

遠方へのご納車、修理によるお預かり、各種コーティング、板金塗装やカスタムなども専用スタッフが対応させて頂きます。

お客様満足度100%を目指しておりますので、お車のことなら何でもご相談下さい!!
皆様からのお問合わせをスタッフ一同、心よりお待ちしております!!

 

 

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今回は、お客様のご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーのブリリアントマフラーを純正マフラーに戻しました！！

 

フェラーリらしい音と爽快な走りをするフェラーリ４８８スパイダーですが今回、ブリリアントのマフラーを純正マフラーに戻します！！

早速ですが、作業のご紹介を致します(^O^)／

 

 

先ずはリフトで車を上げ、タイヤを外してフェンダーライナーとリアディフューザーなどを外していきます！！

ここまででも、外すネジなど点数が多いですが、頑張って外していきます( ;∀;)

バンパーを外したら、、、見えてきましたブリリアントのマフラーです！！

純正よりもパイプが太く見た目も厳ついです(^^♪

ここから、エンジンルームに廻りマフラーを外していきます！！

 

 

フェラーリのエンジン見とれてしまいます、、、

見とれながらも作業を進めていきます(^O^)／

エアクリーナーパイピングを外しマフラーのセンサー類を外していきます！！

ここは、作業ペースが限られるので上からセンサー類フロントパイプのボルトを外していきます！！

 

 

ここまでくれば後は、フロントパイプ、リアピースを外して純正のマフラーを入れればほぼ終わりです！！

ですが、４８８スパイダーはフロントパイプを抜くのが大変で、スペースが限られていますので知恵の輪みたいな感じで上手く外れそうな所を探しながら抜いていきます( ;∀;)

リアマフラーを外して、後は逆の手順でノーマルマフラーに戻していきます！！

 

 

とこんな感じで作業は終了です！！

排気漏れ、ボルトの締め忘れ、センサー類の取付など確認していきます！！

ジェミーズでは、この様に純正戻しや社外品のマフラーに交換などマフラー交換カスタムも行っております！！

外車、国産車と問わずカスタムをおこなっておりますので、先ずはお気軽にお問い合わせの方お待ちしております(^O^)／

 

 

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フェラーリ４５８スパイダーにブリリアントエギゾーストシステムを取付けを致しました！！

 

youtubeで動画公開しております！！

是非、ご覧下さい。チャンネル登録、コメントお待ちしております。

 

 

パワークラフト可変マフラーがついていましたが、よりフェラーリらしく今回は「ブリリアント」に交換致します！！

交換前のパワクラはコチラ！！

マフラーをカスタムするならパワークラフトマフラー！！と言っても過言ではないほど有名なマフラーです！！

が、、、より高音を求め交換致します！！

 

＜ブリリアントとは＞

テクニカルガレージササキでピンとくる方もいるのではないでしょうか！？

エキマニやマフラーはもちろん、排気系をトータルで考えたこのシステムは、自動車業界界隈における著名人からの信頼をも集める高品質な製品です。エンジンが持つ潜在能力を限界まで高め、アクセルペダルとエンジンが直結したようなレスポンス、そして力強く路面を蹴り出すトルクとパワーを引き出すこと。「Brilliant」では一切の妥協をせず、エンジンを最高の状態に導くエキゾーストシステムの開発を行っています。

 

 

ブリリアントは純正のマフラーエンドを使います。今回は純正オプションのブラックテールパイプです。

見た目は純正、バルブをリモコンで開けると超高音のエキゾーストノートを奏でます！！

 

 

音量もさることながら、サーキットでさらに磨きのかかった走りになることは間違いなしです！！(^_-)-☆

ご興味のある方は是非、ジェミーズまでお問い合わせ下さい！！

お問合せをお待ちしております。

 

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今回はお客様のご要望によりフェラーリ ４８８スパイダーにブリリアント可変バルブマフラーを装着致しました！！

 

 

４８８スパイダーは、先代モデルの４５８シリーズのＮＡエンジンと違いターボが装着されたお車なのでマフラーをカスタムしてどこまで排気音が変化するのか楽しみです( ^ω^ )

 

そして、コチラがブリリアント可変バルブマフラー変更後の写真です↓↓

 

 

マフラーをカスタムした事によってフェラーリ独特の上品でなおかつ迫力のあるマフラーサウンドになりました！！ＮＡエンジンの大音マフラーサウンドとはまた違う良さがターボ車にはありますね(*^-^*)そして、今回取り付けたブリリアントマフラーは可変バルブですので状況に合わせてマフラーの音量を大きくしたり小さくできます！！

 

コチラが音量をコントロールするスイッチです↓↓

 

 

スイッチの上側にある鍵がかかっているボタンを押すとバルブが閉じて純正マフラー程の音量になり、下側の鍵が開いたボタンを押すとバルブが開き高音で心地よいマフラーサウンドとなります！！

 

 

マフラーサウンドが物足らない！！可変バルブマフラーを取り付けたいなん方いましたら是非お気軽にジェミーズにお問い合わせ下さいませ！！

 

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