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BMW X５にＣＴＥＣ（シーテック）バッテリー充電器取付端子を取り付けをしました！！

 

 

 

今回は、ＣＴＥＣ（シーテック）バッテリー充電器取付用端子を取付ました！！

バッテリー充電器は、今や輸入車には必需品と言っても過言ではありません！！

バッテリーの電圧が下がるとエンジン始動やセキュリティなど色々な問題が発生します！！

長時間、お車に乗らない時などバッテリー充電器を装着しておくと安心です！！

 

 

こちらがバッテリー充電器となります！！

バッテリーの端子にプラスとマイナスを接続して使用します！！

ですが、輸入車のバッテリーの位置は様々で多少知識がないと取り付けが困難となります！！

今回は、充電がよりしやすいようにケーブルを延長して取り付けました！！

 

コチラが装着をした際の写真です↓↓

 

 

バッテリーの端子にＣＴＥＣのコネクターを接続をして簡単に充電できるようにしました！！

これで、バッテリー上がりのトラブルを軽減することが可能となりました！！

ジェミーズでは、このようなメンテンナンスに関わることも行っております！！

是非お気軽にお問合せ下さい！！

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回は１９６８年式ダッチ チャージャーにエシュロンニューバージョンガラスコーティング施工を致しました。

 

コチラが施工後のボディの写真です↓↓

 

 

ビンテージカーでもジェミーズにてコーティングを行えばここまで綺麗になるんです！！

まるで新車のようにピカピカです(^^♪

洗車キズや水あかなど一切ありません(^_-)-☆

以前のチャージャーは、洗車キズがたくさんボディについてました！！

なので、今回は磨き作業をしっかりと行い洗車キズをしっかりとおとしました！！

施工前のチャージャーのボディを見ていきましょう(^^)/

 

コチラが施工前のチャージャーのボディ状態です↓↓

 

 

写真をご覧になればわかるように細かな洗車キズが大量についてしまっているのがわかります！！

この洗車キズをおとし最初の写真のボディにするには、しっかりと洗車作業を行いボディを磨き上げてコーティング剤を塗布しなければなりません！！

 

コチラが磨き作業を行えるようにマスキングテープを貼っている時の写真です↓↓

 

 

ボディをしっかりと磨き上げられるようにしっかりとマスキングしていきます！！

チャージャーはメッキパーツが多く装備されておりますので細かな箇所も抜かりなくマスキング致しました！！

マスキング作業をしっかり行いましたら磨き作業を行っていきます！！

 

コチラがボディを磨き上げている時の写真です↓↓

 

 

細かな傷、水あかをポリッシャーとコンパウンドを使って綺麗に落としていきます！！

この工程がコーティング施工にとってもっとも重要な作業と言っても過言ではありません！！

時間をかけてボディの隅々まで磨き上げていきます！！

そして磨き上げた後に専用の脱脂剤を使ってボディに付着している油分を落とします！！

そして、コーティング剤を塗布していきます！！

 

コチラがコーティング剤を塗布している時写真になります↓↓

 

 

コーティング剤を塗布する事によってお車全体が汚れにくくなり、また汚れてしまっても水洗い程度でボディを綺麗にする事が出来ます！！

皆さんのお車もジェミーズで綺麗にしてみませんか？？

是非お気軽にお問合せ下さいませ！

 

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ご無沙汰しております！！

ジェミーズの関根です(^^♪

皆さんお元気でしたか！？

僕は季節の変わり目に弱く体調不良気味ですが、元気にお仕事をしております!(^^)!

暑い夏も終わりを告げだんだんと季節が変わっていくのを身をもって感じてます！！

さて、季節は秋へと変わっていきますがジェミーズのショールームには、青々とした人口芝が導入されました！！

 

 

ショールームの雰囲気が一変し中々オシャレな感じに!(^^)!

車の映りも以前よりも良くなったのでは！？っとショールーム人工芝計画は大成功となりました！！

そして、新にショールームに装飾アイテムを追加します！！

装飾アイテムとは、ジェミーズのトレードマークでもあるサーフボードです!(^^)!

ただサーフボードを飾っても面白くはないので、元板金・塗装屋の僕がペイントカスタムを行いました！！

 

コチラがペイントする前のサーフボードです↓↓

 

 

ジェミーズサーフィン部で使われてきたサーフボードです！！

左側のボードをイエローカラーに！！右のボードはブルーカラーにペイントしていきます！！

自動車をペイントすることの経験はありますが、サーフボードをペイントするのは初めての事でしたので慎重に作業を行いました！！

まずは、サーフボードについていたワックスをバッチリ落として、塗料がしっかりと密着するように細かな傷をつけていきます！！

久しぶりのペイント作業でしたので２時間～３時間ぐらいかかってしまいました(*_*;

しっかりと下地処理を行いペイントしていきます！！

 

 

２年ぶりにペイントをしましたが、体に染みついた技術は衰えていなく良かったです(^^)/

まるで新車のような輝きと光沢？？いやそれ以上？？

っと思えるほど、綺麗に塗ることができて良かったです！！

最後に知っている方は知っているジェミーズステッカーを装着していきます！！

 

 

中々オシャレな仕上がりになりました(#^.^#)

ステッカーを張った後にクリアにイエローパールを混ぜた物をペイントしてステッカーをコーティング致しました！！

後日、ボードをバッチリ磨き上げてショールームに飾る予定です！！

お楽しみに!(^^)!ショールームがどんどん華やかななっていきますね!(^^)!

さて、話は変わりますが、先日岡山県にダッチチャージャーをご納車させて頂きました！！

 

 

１９６８年式 ７．２Ｌ・Ｖ８エンジンを積んだ誰もが憧れるヴィンテージマッスルカー ダッチ チャージャーです！！

台風の影響もありどうなるか心配でしたが、予定通りご納車ができて良かったです(^^)/

パーキングエリアでは何回も声を掛けられ人気者になった気分でした(^^♪

非常に希少なお車ですので大事にお乗りになって下さいね(^^♪

希少なダッチチャージャーを買いそこなってしまった方！！

ご安心下さい！！

 

★１９７０年式 ダッチ チャージャーＲ／Ｔ★

 

 

新なチャージャーがジェミーズに入庫致します！！

詳細は近日公開するんでお楽しみに!(^^)!

そして、ジェミーズチャンネルも続々と更新しております！！

 

↓↓シボレー コルベット Ｃ３↓↓

 

 

最新の動画はシボレー コルベットＣ３です！！

コルベットＣ３もチャージャーと同じアメリカを代表するヴィンテージマッスルカー！！

アメ車好きには、たまらない車両です！！

僕と渋谷社長で一緒にご紹介しておりますので是非ご覧になって下さい！！

また、動画を見て少しでもいいなと思ってくれた方は、チャンネル登録もお願いします！！

以上ジェミーズ関根でした！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダッジ チャージャー ＲＴ ７．２Ｌ Ｖ８ ４４０マグナム ３７５馬力の在庫情報はコチラです。

 

 

１９６０年代初頭のマッスルカーブームで絶大な人気を誇ったダッチ チャージャーＲＴを入庫致しました！！今回ご案内する車両は、１９６８年モデルのチャージャーです！！従来のチャージャーは、１グレードのみでしたが、１９６８年からはチャージャーにＲ/Ｔという上級ハイパフォーマンスモデルが加わりました！！チャージャーはプレミアムモデルで全車Ｖ８エンジンを搭載しており、直６エンジンの設定は御座いません！！スタンダードエンジン（スモールブロック３１８エンジン）は、２３０馬力を発生します！！ちなみに今回入庫したチャージャーＲ/Ｔは、エンジン・ラインナップがスタンダードとはまったく異なっており、７．２Ｌ／Ｖ型８気筒エンジン（マグナム４４０ｃｉ）を搭載し最大出力はなんと３７５馬力をも発生します！！当時のスーパーカーにも引けを取らないハイスペックの１台です！！そして、チャージャーの魅力はエンジンのみでは御座いません！！洗礼されたワイルドな美しいエクステリアも魅力の１つです！！シンプルで大胆なエクステリアですが、走行時の空気抵抗の対策が施されております！！さらに、コチラのチャージャーは、エンジンやミッションなどの機関をはじめ、ボディや細かなメッキパーツまで、キッチリと手間とコストをかけ、しっかりと細部にまでレストアが施されておりますので、一見の価値ありのお車です！！是非、ご検討下さい！！