ゴールドレイクカーボンシート

☆入庫情報☆ 2011年モデル Ferrari458イタリア “最後のＶ８ＮＡモデル” として高い評価を受ける458イタリアの入庫です。パワークラフト製マフラーが官能的なサウンドを奏でます。鍛造ホイールやカーボンエアロなど豊富なカスタムが魅力の一台。

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☆入庫情報☆

2011年モデル Ferrari458イタリアカーボンレーシングパッケージパワークラフト製マフラー鍛造ホイール

4.5L V型8気筒エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリ・458イタリアが入庫致しました。高回転まで回る自然吸気エンジンは570馬力を発生し、後輪駆動ながら0-100km加速を3.4秒でこなします。スーパーカーもターボや電動化が進んでいる昨今、458は“最後のV8 NAモデル”として高い評価を受けています。今回入庫した車両はネロデイトナとブラックレザーの硬派な組み合わせ。オプションでカーボンファイバーレーシングパッケージをはじめ内外装に多くのカーボンパーツがオプション装着された車両です。カスタムも豊富でエキマニからリアまでパワークラフト製マフラーが装着されており自然吸気エンジンのレスポンスと乾いた排気音をダイレクトにお楽しみいただけます！そのほかノビテック製コイルオーバーキットや前後異形の鍛造ホイールなどカスタムも魅力の一台です。こちらのお車が気になるお客様は是非お早めにお問い合わせください！

フェラーリ４５８イタリア入庫いたしました。４．５Ｌ／Ｖ８自然吸気エンジンが生み出す５７０馬力は０－１００ｋｍを僅か３．４秒で駆け抜け、一気に吹け上がる鋭いレスポンスはまさに純血スーパーカーそのもの。後継４８８でターボ化が進む中、４５８は“最後のＶ８ＮＡモデル”として高い評価と希少性を獲得しております。ＮＡならではの乾いたエキゾーストとダイレクトな加速フィールは唯一無二。市場でも価値の落ちにくいモデルです。本車両にはパワークラフト製可変マフラーを装着し、官能的なエキゾーストノートをさらに強調。カスタムはそれだけではございません。前後異形の２０／２１インチの鍛造アルミホイール、カーボンエアロ、内外装カーボンパーツなど見どころ満載。装備も存在感も飛び抜けた一台に仕上がっております。フェラーリ４５８イタリアをお探しの方は、ぜひお早めにご検討ください。

“最後のＶ８ＮＡモデル”として高い評価と希少性を獲得している４５８イタリアが入庫しました。

ネロデイトナのエクステリアに多数のカーボンパーツや鍛造ホイールが映える一台です！

自然吸気エンジンのスーパーカーを探されている方も多いかと思います！

是非お早めにお問い合わせください！！

サイドやリア、ミラー、フューエルキャップにもカーボンのパーツが装着されております。

ホイールは前後異形の鍛造ホイールで、ホイールの大型化に合わせてノビテック製のコイルオーバーキットでローダウンされております。

マフラーはエキマニからエンドまでパワークラフト製に交換されているので自然吸気エンジンらしい乾いたサウンドをお楽しみいただけます。

＜メーカーオプション＞

■カーボンサイドスカート
■カーボンフロントダクト
■カーボンリアダクト
■カーボンドアパネル

＜オプション＞

■パワークラフト可変マフラー
■パワークラフトエキマニ
■パワークラフト中間マフラー
■ＰＵＲＲＳ２３モノブロック鍛造フロント２０インチ／リア２１インチアルミホイール
■ノビテックコイルオーバーキット（車高調／リフター対応）

インテリアもブラックで纏められており、スポーティな印象です。

オプションでカーボンファイバーレーシングパッケージが装着されているのでLED付カーボンファイバーステアリングは勿論、ダッシュボードやドアパネルもカーボンになります。

シートもオプションでゴールドレイクカーボンシートになっております。

＜メーカーオプション＞
■カーボンファイバーレーシングパッケージ…￥１,２３５,０００-
・ＬＥＤ付きカーボンファイバーステアリング
・カーボンファイバーダッシュボードインサート
・運転席エリアカーボンファイバー仕上げ
■カーボンファイバーセンターコンソール…￥２３６,０００-
■カーボンファイバーＦ１シフトパドル…￥１６３，０００-
■カーボンキックプレートドアシル…￥４１８，０００‐

■カーボンドアパネル
■ゴールドレイクカーボンレーシングシート
■アルカンタラ仕上げルーフライニング／ブラック …￥７４,０００-
■アルカンタラ仕上げピラー…￥１１２,０００-
■カラードレブカウンター／ホワイト…￥７０,０００-
■カラードステッチ／ビアンコ…￥４４,０００-

必須オプションのＬＥＤカーボンステアリングもしっかり装着されております！！

スイッチ類もべたつきなど出ておらず、いいコンディションを保っております！

テールレンズはエクステリアカラーに合わせてブラックアウトされております。

足元にはフロント20インチ、リア21インチの鍛造ホイールが装着されております。

ノビテック製コイルオーバーキットでローダウンされていますが、純正のフロントサスペンションリフターがオプション装着されていますのでちょっとした段差などは問題ありません。

このお車のメインといっても過言ではない4.5L V型8気筒エンジンは570馬力を発生します。

スーパーカーもダウンサイジングや、過給機、電動化が増えてきた昨今、自然吸気エンジンを楽しめるチャンスです！

ご納車の前にファインラボウルトラ＋オリジナルボディコーティングやインテリアコーティングのサービスもございます！！
各種カスタムなども承っておりますので、お気軽にお申し付け下さい！！

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロ・イオンコーティング」や「ファインラボ・ヒールコーティング」のご用意もございます！！専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約１週間かけてコーティングをしていきます！！「セラミックプロ・イオンコーティング」につきましては、２層と５層の２種類があり、強度の強さが変わって参ります！！
ライターで叩いてもボディに傷がつかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず！！