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ブレーキパッド交換

メルセデスベンツ GLE400dのブレーキパッドを【クランツ製ジガ・ベーシックタイプ】に交換致しました。

 

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今回はお客様のご要望により

メルセデスベンツ GLE400dのブレーキパッドを【クランツ製ジガ・ベーシックタイプ】に交換致しました。

 

 

今回交換するパーツのご紹介を致します。

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

ブレーキパッドはベーシックタイプのブレーキパッドになります!!

ビフォーアフターでご覧ください。

(before)

(after)

 

新品パッドに交換完了です!!

青のブレーキパッドがいい感じでワンポイントになりますね(^^)/

しっかり確認し作業は終了です。

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!

しっかりとメンテナンスをしましょう!!

愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。

 

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2024.02.24

メルセデスベンツ GLC220dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。

 

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今回はお客様のご要望により

メルセデスベンツ GLC220dのブレーキパッドを【ディクセル製タイプM】に交換致しました。

 

 

今回交換するパーツのご紹介を致します。

コチラが新品のブレーキパッドとセンサーです⇩⇩

ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります!!

純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。

ビフォーアフターでご覧ください。

(before)

(after)

 

新品パッドに交換完了です!!

しっかり確認し作業は終了です。

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!

しっかりとメンテナンスをしましょう!!

愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。

 

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2024.01.30

メルセデス AMG S63カブリオレの摩耗してしまったブレーキパッドを【ディクセル製タイプZ】ブレーキパッドに交換しました。お問合せ番号SB:8776

 

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今回はお客様のご要望により

メルセデス AMG S63カブリオレの摩耗してしまったブレーキパッドを【ディクセル製タイプZ】ブレーキパッドに交換しました。

お問合せ番号SB:8776

 

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回取付するブレーキパッドはこちらです⇩⇩

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

モニターに点検警告が出ておりますので残量はかなり少ないですので交換していきます。

ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩

【before】

【after】

 

今回はセンサーが削れるくらいまで摩耗しておりました。

ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!

車検前整備や一般整備もお任せください!

 

 

ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので

是非お問い合わせお待ちしております!!

 

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2024.01.22

マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドを(ディクセル製低ダストブレーキパッド)に交換致しました。

 

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今回はお客様のご要望により

マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドを(ディクセル製低ダストブレーキパッド)に交換致しました。

 

いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います!!

今回はブレーキパッド交換です。低ダストブレーキパッドに交換していきます。

 

コチラが今回交換するブレーキパッドです⇩⇩

 

純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!

また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!

さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!

ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩

(before)

(after)

 

ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!

定期的にメンテナンスをお勧め致します!!

尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

 

 

是非、お気軽にお問合せ下さいませ!!

ご来店、お問合せをお待ちしております!!

 

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2023.12.18

ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドを(ディクセル製低ダストブレーキパッド)に交換作業を致しました。

 

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今回はお客様のご要望により

ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドを(ディクセル製低ダストブレーキパッド)に交換作業を致しました。

 

 

純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

今回は、センサーも同時に交換していきます。

 

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのタイプMのブレーキパッドです!!

人気の低ダストブレーキパッドになります。

ビフォーアフターでご覧ください。

交換前⇩⇩

交換後⇩⇩

 

低ダストブレーキパッドはホイールが汚れずらくなるので洗車の手間も省けます。

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

 

ジェミーズではお客様の素敵なカーライフをサポート出来ればと思っております!!

ご来店、お問合せをお待ちしております!!

 

 

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2023.12.16

メルセデスベンツC180の摩耗してしまったブレーキパッドを(ディクセル製ブレーキパッド)に交換致しました。

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今回はお客様のご要望により

メルセデスベンツC180の摩耗してしまったブレーキパッドを(ディクセル製ブレーキパッド)に交換致しました。

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

プレミアムブレーキパッドで御座います!!

同時にセンサーも交換していきます。

ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩

 

(交換前)

(交換後)

 

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいです。

2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

ジェミーズでは、このような整備も行っております。

お問合せお待ちしております!!

 

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2023.12.11

メルセデス AMG G63の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製のブレーキパッドに交換しました!!

 

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今回はお客様のご要望により

メルセデス AMG G63の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製のブレーキパッドに交換しました!!

 

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回取付するブレーキパッドはこちらです⇩⇩

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

しっかり交換していきます!!

ビフォーアフターでご覧ください⇩

(before)

(after)

 

今回はセンサーが削れるくらいまで摩耗しておりました。

 

ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!

 

 

ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので

是非お問い合わせお待ちしております!!

 

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2023.10.27

メルセデスベンツGLC220dのブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

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今回はお客様のご要望により

メルセデスベンツGLC220dのブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

コチラが新品のブレーキパッドになります⇩⇩

今回は、ブレーキパッドとブレーキパッドの摩耗センサーも一緒に交換します!!

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

ブレーキパッドは乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!

お問合せ、ご来店をお待ちしております!!

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2023.09.29

メルセデスAMG G63 ブレーキパッド交換のご紹介です。 お問合せ番号SB8436

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今回はお客様のご要望により、メルセデスAMG G63の摩耗してしまったのブレーキパッドを交換致しました!!お問合せ番号SB8436

 

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

今回は、ブレーキパッドとブレーキパッドの摩耗センサーも一緒に交換します!!

 

今回は、ディクセルのESシリーズのパッドを取付致します!!

 

ブレーキパッドは乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!

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2023.09.23

メルセデスベンツE220のブレーキパッドを社外パッド/同時にフロントブレーキローターの交換も致しました!!お問合せ番号SB:8471

 

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今回はお客様のご要望により

 

メルセデスベンツE220のブレーキパッドを社外パッド/同時にフロントブレーキローターの交換も致しました!!

お問合せ番号SB:8471

 

今回交換するパーツのご紹介を致します。

コチラが新品のブレーキパッド/ブレーキローターです⇩⇩

ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります!!

純正パッドよ比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。

交換前と交換後の写真がこちらです⇩⇩

(リア)今回リアはブレーキパッドのみ交換致しました!!

 

新品パッドローターに交換完了です!!

今回の様にパッド交換と同時にブレーキローターの交換もお勧めで御座います。

しっかり確認し作業は終了です!!

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!

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2023.09.19

メルセデスベンツC200の摩耗してしまったのブレーキパッドを新品ブレーキパッドに交換致しました!!お問合せ番号SB:8384

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今回はお客様のご要望により

メルセデスベンツC200の摩耗してしまったのブレーキパッドを新品ブレーキパッドに交換致しました!!

お問合せ番号SB:8384

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

 

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

交換後の写真がこちらです⇩⇩ 同時にセンサーも交換していきます!1

 

今回は、ディクセルのプレミアムのパッドを取付致しました!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

ジェミーズでは、このような整備も行っております。

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コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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2023.08.18

メルセデスAMG C180カブリオレの摩耗してしまったのブレーキパッドを低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

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今回はお客様のご要望により

メルセデスAMG C180カブリオレの摩耗してしまったのブレーキパッドを低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

交換前⇩⇩

交換後⇩⇩ 同時にセンサーも交換していきます!1

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

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2023.08.07

メルセデスAMG G63の摩耗してしまったのブレーキパッドを低ダストブレーキパッドに交換致しました!!お問い合わせ番号SB8188

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今回はお客様のご要望により、メルセデスAMG G63の摩耗してしまったのブレーキパッドを低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

 

 

 

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

 

 

今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

 

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

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2023.06.03

ベントレー コンチネンタルGTCのブレーキパッドを社外パッド/同時にブレーキローターの交換も致しました!!

 

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ベントレー コンチネンタルGTCのブレーキパッドを社外パッド/同時にブレーキローターの交換も致しました!!

今回交換するパーツのご紹介を致します。

コチラが新品のブレーキパッド/ブレーキローターです⇩⇩

 

交換前と交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

 

新品パッドローターに交換完了です!!

今回の様にパッド交換と同時にブレーキローターの交換もお勧めで御座います。

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2023.05.31

マセラティ ギブリの摩耗してしまった前後ブレーキパッドの交換を致しました!!

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今回はお客様のご要望により、

マセラティ ギブリの摩耗してしまった前後ブレーキパッドの交換を致しました!!

大人気の{低ダストブレーキパッド}になります!!

コチラが新品のブレーキパッドになります⇩⇩

汚れにくく、普段のメンテナンスが楽になります!!

良くドイツ車のホイールがブレーキダストで真っ黒になっている車両をみませんか?

このタイプのパッドに交換する事で、純正よりも汚れずらくなります!!

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

しっかりと新品に交換致しました!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

 

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2023.05.16

メルセデスベンツ E300クーペのブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

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純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

ディクセル製のブレーキパッドのご紹介を致します!!

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

 

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

 

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

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2023.05.13

ランボルギーニ ガヤルドの純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換/6連ラッパの取付作業を致しました!!お問合せ番号SB:8022

 

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今回はお客様のご要望により、ランボルギーニ ガヤルドの純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換/6連ラッパの取付作業を致しました!!

お問合せ番号SB:8022

 

 

 

純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

今回は、パッドに鳴き止めシートを貼り付けし交換を致しました!!

 

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのタイプZのブレーキパッドです!!

 

オールラウンドスポーツモデルです!!

交換前と交換後の写真を見ていきましょう⇩⇩

交換前⇩⇩

交換後⇩⇩

 

しっかり交換致しました!!

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

 

次に6連ラッパの取付になります!!

ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩

(before)

 

(after)

今回は、フロントボンネット内に取付致しました!!

しっかり動作確認し作業は終了です!!

動画も撮影致しましたのでご覧ください⇩⇩

音量に注意してください!!

 

6連ラッパといえば、、、ゴッドファーザー(●´ω`●)

いい感じで音色を奏でてます!!

 

ジェミーズではお客様の素敵なカーライフをサポート出来ればと思っております!!

カスタムは勿論車に関する事ならお任せください!!

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2023.03.22

ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました!!SB:7980

 

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今回はお客様のご要望により、ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました!!

お問合せ番号SB:7980

 

 

純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

今回は、パッドに鳴き止めシートを貼り付けしセンサーの交換を致しました!!

 

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのタイプESのブレーキパッドです!!

・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性

全体的にバランスのいいパッドになります!!

 

センサーも一緒に交換していきます!!

交換前⇩⇩

交換後⇩⇩

元々のパッドも黒だったので分かりずらいですが、しっかり交換致しました!!

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

ジェミーズではお客様の素敵なカーライフをサポート出来ればと思っております!!

ご来店、お問合せをお待ちしております!!

 

 

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2023.03.18

トヨタ アルファードのブレーキパッドとブレーキローターをセットで交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望により

トヨタ アルファードのブレーキパッドとブレーキローターをセットで交換致しました!!

 

今回は、新品のブレーキパッド、ブレーキローターに交換致します!!

足廻りリフレッシュしていきます!!

今回取り付ける物がこちらです⇩⇩

 

 

早速ですが交換していきます!!

交換前と交換後の写真を見ていきましょう!!

【交換前】

【交換後】

 

リフレッシュ完了です!!

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

是非お気軽にお問合せ下さいませ!!

ご来店、お問合せをお待ちしております!!

 

 

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2023.02.24

メルセデスベンツ C180の前後ブレーキパッド/ブレーキローターを交換致しました!!

 

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今回は、メルセデスベンツ C180の前後ブレーキパッド/ブレーキローターを交換致しました!!

 

純正ブレーキパッドとブレーキローターをディクセル製に交換致しました!!

コチラが新品のパーツになります⇩⇩

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

交換前た交換後の写真を見ていきましょう⇩⇩

 

【交換前】

 

 

【交換後】

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

是非お気軽にお問合せ下さいませ!!

ご来店、お問合せをお待ちしております!!

 

 

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2022.12.21

メルセデスAMG G63の純正ブレーキパッドをKSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッド&ブレーキ鳴き止めシムに交換致しました!!お問合せ番号SBSB7791

 

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今回はお客様のご要望によりメルセデスAMG G63の純正ブレーキパッドを

KSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッド&ブレーキ鳴き止めシムに交換致しました!!

お問合せ番号SB7791

 

 

今回交換したブレーキパッドは、制動力を純正よりも向上させて、尚且つダスト量を大幅に低減させ、
鳴きも少ないものになります!!

高性能なストリート向けブレーキパッドです。

 

 

交換前の写真がこちらです⇩⇩

 

 

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

 

黒いシールが鳴き止めパッドになります!!

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

ジェミーズでは、点検整備もお任せください!!

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2022.12.11

ポルシェ 928GTSの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換作業を致しました!!

 

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今回はお客様のご要望により、ポルシェ 928GTSの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換作業を致しました!!

 

純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

 

コチラが新品のブレーキパッドになります⇩

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

センサーも一緒に交換していきます!!

交換前⇩⇩

 

交換後⇩⇩

 

しっかり交換致しました!!

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

ジェミーズではお客様の素敵なカーライフをサポート出来ればと思っております!!

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2022.12.05

トヨタヴェルファイアのブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換作業を致しました!!問い合わせ番号:SB7762

 

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今回はお客様のご要望により、トヨタヴェルファイアのブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換作業を致しました!!

 

 

ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

交換前⇩⇩

 

 

交換後⇩⇩

 

 

しっかり交換致しました!!

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

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2022.11.21

ポルシェ カイエンGTSの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッド/ブレーキローターの交換作業を致しました!!お問合せ番号SB7644

 

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今回はお客様のご要望により、ポルシェ カイエンGTSの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッド/ブレーキローターの交換作業を致しました!!

お問合せ番号SB7644

 

純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換し、ブレーキローターも交換致しました!!

 

コチラが新品のブレーキパッドとローターになります⇩

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドとローターです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

センサーも一緒に交換していきます!!

交換前⇩⇩

 

交換後⇩⇩

しっかり交換致しました!!

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

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2022.11.04

ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換作業を致しました!!

 

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今回はお客様のご要望により、ポルシェ パナメーラの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換作業を致しました!!

 

 

純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

今回のお車は、新車のうちにディクセル製の低ダストタイプのブレーキパッドに交換致しました!!

新しいのになぜ??と思いかも知れませんが、ホイールの汚れを防ぎ純正パッドよりも綺麗に愛車を保てるからです!!お勧めのカスタム内容になっております!!

 

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

センサーも一緒に交換していきます!!

交換前⇩⇩

交換後⇩⇩

しっかり交換致しました!!

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

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2022.11.01

メルセデスベンツ GL350の摩耗してしまったブレーキパッドとリアのディスクローターを新品に交換致しました!!

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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ GL350の摩耗してしまったブレーキパッドとリアのディスクローターを新品に交換致しました!!

 

大人気の{低ダストブレーキパッド}になります!!

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!

ローターはリアのみの交換になります!!

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

今回のブレーキパッドに交換する事で、低ダストになりホイール廻りの汚れ方が格段に変わります!!

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

と今回はフロントローター以外のパーツを交換致しました!!

フロントはまだ使えそうでしたので、今回の交換は致しませんでした!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

 

しっかっりと動作確認して作業は終了です!!

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!

 

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2022.10.29

マセラティ ギブリの摩耗してしまったリアブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!

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今回はお客様のご要望により、マセラティ ギブリの摩耗してしまったリアブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!

 

大人気の{低ダストブレーキパッド}になります!!

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!

今回はリア左右のブレーキパッドとローターの交換になります!!

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

今回のブレーキパッドに交換する事で、低ダストになりホイール廻りの汚れ方が格段に変わります!!

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

 

しっかりと新品に交換致しました!!

フロントはまだ使えそうでしたので、今回交換は致しませんでした!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

 

しっかっりと動作確認して作業は終了です!!

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2022.10.29

BMW 435iカブリオレの摩耗してしまったフロントのブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!SB7375

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今回はお客様のご要望により、BMW 435iカブリオレの摩耗してしまったフロントのブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!SB7375

 

 

 

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

 

 

 

今回は、社外品のブレンボのブレーキキットを装着しているので一式を交換致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、上側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!

そして、下側の物が新品のブレーキパッド!!

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!

新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました!!

ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!

定期的にメンテナンスをお勧め致します!!

尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

 

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2022.08.05

マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換/TVキャンセラー取り付けをしました!!

 

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今回はお客様のご要望によりマセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換/TVキャンセラー取り付けをしました!!

 

 

いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います!!

今回は、4輪のブレーキパッド交換とTVキャンセラーの取り付けを致しました!!

まずは、ブレーキパッド交換からご紹介致します!!

純正のブレーキパッドではなくクランツ製の低ダストブレーキパッドで御座います!!

 

コチラがクランツ製のブレーキパッドです↓↓

 

 

純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!

また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!

さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!

 

コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓

 

 

ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました!!

ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!

定期的にメンテナンスをお勧め致します!!

尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

続けてTVキャンセラーカスタムをご紹介致します!!

 

 

インタープラン製のTVキャンセラーキッドで御座います!!

車両側の配線加工をしっかりと行い取り付けました!!

 

 

トランク部の配線を加工して運転席まで配線処理を行いました!!

 

 

インテリアパネルとしっかりと元の位置に戻してTVキャンセルが行えているか試乗をして作業完了で御座います!!

是非、お気軽にお問合せ下さいませ!!

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2022.08.05

メルセデスベンツ S320のブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

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純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

ディクセル製のブレーキパッドのご紹介を致します!!

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

 

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

 

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

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2022.08.02

ランドローバー ディスカバリーのブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッド交換致しました!!問い合わせ番号:SB7393

 

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純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

 

交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました!!1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

 

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

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2022.07.26

メルセデスAMG G63の純正ブレーキパッドをKSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッド&ブレーキ鳴き止めシムに交換致しました!!お問合せ番号SB7081

 

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KSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッド&ブレーキ鳴き止めシムに交換致しました!!

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今回交換したブレーキパッドは、制動力を純正よりも向上させて、尚且つダスト量を大幅に低減させ、
鳴きも少ないものになります!!

高性能なストリート向けブレーキパッドです。

交換前の写真がこちらです⇩⇩

 

 

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

黒いシールが鳴き止めパッドになります!!

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

ジェミーズでは、点検整備もお任せください!!

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2022.05.08

マセラティ ギブリの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

 

純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

ディクセル製のブレーキパッドをご紹介致します!!

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

ギブリは、パッドと一緒にセンサーも交換していきます!!

 

 

 

 

 

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツ足廻りは、こまめにな点検をお勧めします!!

ジェミーズでは、点検は勿論カスタムの事ならお任せください!!

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2022.02.28

アストンマーティン DB9の純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望によりアストンマーティン DB9の純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

 

純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

ディクセル製のブレーキパッドをご紹介致します!!

コチラが新品のブレーキパッドです⇩⇩

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

DB9はパッドと一緒にセンサーも交換していきます!!

 

 

ブレンボのブレーキのパッド交換は他のブレーキよりも交換が楽です(^O^)/

ピンを外せばパッドが出てきます!!

ブレーキはお車にとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツ足廻りは、こまめにな点検をお勧めします!!

ジェミーズでは、点検は勿論カスタムの事ならお任せください!!

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ご来店、お問合せをお待ちしております(^O^)/

 

 

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2022.02.24

メルセデス AMG G63のKSPエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換/鳴き止めシートを装着しました!!

 

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メルセデス AMG G63のKSPエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換/鳴き止めシートを装着しました!!

 

 

 

ブレーキ鳴きにお困りも方いらっしゃいませんか!?((+_+))

今回交換したKSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッドを交換と同時に鳴き止めシートを張り付けました!!

通常はパッドとキャリパーの間にグリスを塗り込んで摩擦を軽減して鳴きを抑えます。

今回はその場所にシートを挟んで泣きを抑制します。

ダストとブレーキ鳴きは、お悩みの方もいるのではないでしょうか??

 

 

 

ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!

お問い合わせお待ちしております!!

 

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2022.02.12

ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィーの純正ブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッド交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望によりランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィーのブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッド交換致しました!!

 

 

純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

 

交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました!!1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

 

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

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2021.11.12

メルセデス AMG G63のKSPエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換/鳴き止めシートを装着しました!!

 

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メルセデス AMG G63のKSPエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換/鳴き止めシートを装着しました!!

 

 

 

ブレーキ鳴きにお困りも方いらっしゃいませんか!?((+_+))

今回交換したKSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッドを交換と同時に鳴き止めシートを張り付けました!!

通常はパッドとキャリパーの間にグリスを塗り込んで摩擦を軽減して鳴きを抑えます。

今回はその場所にシートを挟んで泣きを抑制します。

ダストとブレーキ鳴きは、お悩みの方もいるのではないでしょうか??

 

 

 

新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!

 

 

組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪

ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、何なりとご連絡ください!!

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2021.10.17

マセラティ ギブリの摩耗してしまったフロントのブレーキパッドを新品に交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望により、マセラティ ギブリの摩耗してしまったフロントのブレーキパッドを新品に交換致しました!!

 

 

 

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!

今回は、ブレーキパッドを交換します!!

 

ブレーキ鳴きや、ダストなどはハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

 

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、右側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!

そして、左側の物が新品のブレーキパッド!!

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!

新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!

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2021.10.15

メルセデスベンツML350dの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

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コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

 

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、上側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!

そして、下側の物が新品のブレーキパッド!!

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!

新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

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2021.09.14

メルセデス AMG G63のKSPエンジニアリング製、低ダストブレーキパッドの交換/鳴き止めシートを装着しました!!

 

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ブレーキ鳴きにお困りも方いらっしゃいませんか!?((+_+))

 

今回交換したKSPエンジニアリング製低ダストブレーキパッドを交換と同時に鳴き止めシートを張り付けました!!

 

通常はパッドとキャリパーの間にグリスを塗り込んで摩擦を軽減して鳴きを抑えます。

今回はその場所にシートを挟んで泣きを抑制します。

ダストとブレーキ鳴きは、お悩みの方もいるのではないでしょうか??

 

 

 

 

新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!

 

組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪

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2021.08.09

ジープ JKラングラーの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望により、ジープ JKラングラーの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

 

 

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今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました!!

 

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

コチラが、交換後のブレーキパッドとローターです↓↓

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!

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2021.07.19

ポルシェ カイエンの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望により、ポルシェ カイエンの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

 

 

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今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました!!

 

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

コチラが、交換時期となったブレーキパッドとローターです↓↓

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、ブレーキローターが劣化しております!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!

新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!

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2021.07.08

メルセデス AMG G63の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

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ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

 

コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓

 

 

 

 

 

写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!

パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/

ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!

メーカーにより様々ですが、警告灯が表示されましたすぐにジェミーズにご連絡をお願いします(^^)/

新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!

 

 

組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪

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2021.07.03

アウディ RS4アバントの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

 

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今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました!!

 

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

輸入車のブレーキローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

パッドは、ディクセル製の低ダスト仕様の物を取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

コチラが、交換時期となったブレーキパッドとローターです↓↓

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、ブレーキローターが劣化しております!!
ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!

新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

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2021.06.06

マセラティ クワトロポルテGTSの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製 低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

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純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

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交換するついでに足回りの点検と清掃も同時に行いました!!1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

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2021.02.02

ランドローバー ディスカバリーの摩耗してしまったブレーキパッドを新品に交換致しました!!

 

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今回は純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が軽減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

 

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!

そして、上側の物が新品のブレーキパッドです!!

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪

早速、新品の物をしっかりと装着していきます!!

 

 

交換するのと同時に足回りの点検と清掃も同時に行いました!!

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交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

一部の車にはブレーキパッドの摩耗をお知らせしてくれる便利な機能がついているものもあります!!

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

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2021.01.28

ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ の摩耗してしまったブレーキパッドを新品に交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望によりランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

 

今回は純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

タイプMはダスト超低減タイプなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が軽減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

 

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、右側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!

そして、左側の物が新品のブレーキパッドです!!

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪

早速、新品の物をしっかりと装着していきます!!

 

 

交換するのと同時に足回りの点検と清掃も同時に行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!部品はちゃんと取り付けられているか!?間違えた取り付けはしていないか!?徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

交換時期は、車種、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

一部の車にはブレーキパッドの摩耗をお知らせしてくれる便利な機能がついているものもあります!!

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

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2021.01.14

メルセデスAMG SL63の摩耗してしまったリアブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

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今回はお客様のご要望によりメルセデスAMG SL63の摩耗してしまったリアブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

 

弊社でお車を購入して下さったお客様からの整備のご依頼で御座います!!

今回は、リアのブレーキパッド交換を致しました!!

純正のブレーキパッドではなくディクセル製の低ダストブレーキパッドで御座います!!

 

コチラが新品のブレーキパッドと摩耗してしまったブレーキパッドです↓↓

 

 

左側が新品の低ダストブレーキパッドで右側が摩耗してしまったブレーキパッドです!!

低ダストパッドは、純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!

今回、整を行ったグランツーリスモには、ハイパーフォージドアルミホイールを装着しておりますので、なおさらダストを軽減したいところです!!

また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!

さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!

 

コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓

 

 

ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました!!

ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!

定期的にメンテナンスをお勧め致します!!

尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

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2020.12.25

メルセデスベンツGLE350dの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ GLE 350dの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

 

 

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

今回はいつもお世話になっているお客様からのご要望です!!

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、上側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!

そして、下側の物が新品のブレーキパッド!!

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えませんが、取り外してみると劣化しているのが一目瞭然です!!

新品の物をしっかりと装着していきます(^^♪

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!

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2020.12.22

マセラティ グラントゥーリズモの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

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今回はお客様のご要望によりマセラティグラントゥーリズモの摩耗してしまったブレーキパッドをクランツ製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

弊社でお車を購入して下さったお客様からの整備のご依頼で御座います!!

今回は、4輪のブレーキパッド交換を致しました!!

純正のブレーキパッドではなくクランツ製の低ダストブレーキパッドで御座います!!

 

コチラがクランツ製のブレーキパッドです↓↓

 

 

純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です!!

今回、整を行ったグランツーリスモには、ハイパーフォージドアルミホイールを装着しておりますので、なおさらダストを軽減したいところです!!

また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます!!

さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います!!

 

コチラがブレーキパッド交換後の写真です↓↓

 

 

ブレーキパッドを交換すると同時に足回りを綺麗に洗浄致しました!!

ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の1つです!!

定期的にメンテナンスをお勧め致します!!

尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

是非、お気軽にお問合せ下さいませ!!

ご来店、お問合せをお待ちしております!!

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

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2020.12.20

メルセデスベンツ E450カブリオレの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望によりメルセデスベンツ E450カブリオレの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

 

弊社のブログを見て頂いたお客様からのご要望で御座います。

摩耗してしまった純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!

 

コチラがディクセル製ブレーキパッドです↓↓

 

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

 

ジェミーズではこのようにお車の整備作業も行う事が可能で御座います!!

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2020.10.01

メルセデスベンツ S550クーペの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

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今回はお客様のご要望により、メルセデスベンツ S550クーペの摩耗してしまったブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

 

 

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!

ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

 

コチラが取付後の写真です↓↓

 

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ!!

 

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2020.07.08

ランドローバー ディスカバリーのフロント側ブレーキパッド&フロントガラス交換を行いました!!

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今回はお客様のご要望により、ランドローバー ディスカバリーのフロント側ブレーキパッド&フロントガラス交換を行いました!!

 

 

最初はブレーキパッド交換からご紹介致します(^^)

今回取付けたのは、ディクセル製ブレーキパッドです!!

 

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!

ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

輸入車は、国産車の様に無交換ではありません。

交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、下側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!

そして、上側の物が新品のブレーキパッド!!

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪

新品の物をしっかりと装着していきます!!

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!

今回取付けたディクセル製のブレーキパッドは比較的ダストが軽減されているのですが、低ダストを重視した種類なども御座いますので気になる方ご相談ください(^^)

 

そして今回は併せてフロントガラス交換も行いました(^^)

コチラが交換前のひび割れしてしまったフロントガラスです↓↓

 

 

写真をご覧頂くと分かるように縦にガッツリひび割れしております( ;∀;)

この様な状態では車検が受かりません( ;∀;)

ジェミーズにお任せ頂ければしっかり交換させて頂きます!!

 

コチラが交換後の写真です↓↓

 

 

今回の様な縦に大きくひび割れしてしまうとリペア不可能となってしまいますが、

飛び石程度の小さなひび割れならリペア可能な場合があるのでまずはジェミーズまでご相談ください!!

その他、車に関する事なら何でもジェミーズまで(^^♪

お問い合わせお待ちしております。

 

 

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2020.06.14

マセラティ ギブリの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望によりマセラティ ギブリの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました!!

 

 

弊社のブログを見て頂いたお客様からのご要望で御座います。

摩耗してしまった純正ブレーキパッドをディクセル製ブレーキパッドに交換致しました!!

ディクセル製のブレーキパッドのご紹介致します!!

 

コチラがディクセル製ブレーキパッドです↓↓

 

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減され、お車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓

 

 

写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!

パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/

新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!

ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!

 

 

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2020.05.16

AMG G63 フロントブレーキパッド/ディスクローターを新品に交換致しました!!

 

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今回はお客様のご要望により、AMG G63 フロントのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!

 

 

コチラが新品のローター&ブレーキパッドです↓↓

 

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!

ブレーキのパーツは、こまめに点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

今回は、ブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出しています。

ローターとパッドの削れたカスがブレーキダストの正体。。。

ハイパフォーマンスなクルマが多い輸入車あるあるです!!

 

今回は、ディクセルの低ダストのパッドを取付致します!!

ブレーキパッド&ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体4万キロ~5万キロぐらいで交換して頂き、2回に1回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します!!

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、左側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!

そして、右側の物が新品のブレーキパッド!!

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪

新品の物をしっかりと装着していきます!!

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

徹底的に抜かりなくチェックしていきます!!

チェックを終えタイヤホイールを組付けて完成となります!!

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2020.04.07

マセラティ ギブリのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!

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今回はお客様のご要望により、マセラティ ギブリのブレーキパッドとディスクローターを新品に交換致しました!!

取付けたのは、純正のローター&ディクセル製ブレーキパッドです(^^)

 

 

コチラが新品の純正ローター&ディクセル製ブレーキパッドです↓↓

 

 

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です!!

ブレーキのパーツは、細目に点検をして交換時期になりましたらすぐに交換しましょう!!

今回はブレーキパッドだけではなくローターも一緒に交換します!!

輸入車のローターは、ブレーキパッドでローターを削りながら制動力を出します。

ハイパフォーマンスのクルマが多い輸入車あるあるです。

国産車の様に無交換ではありません。

交換時期は、乗り方にもよりますが大体4万キロ~5万キロぐらいだと言われています!!

それでは、取り外したブレーキパッドと新品の物を見比べてみましょう(^^♪

 

 

 

写真をご覧になればおわかりのように、右側の物が今まで装着されていたブレーキパッドです!!

そして、左側の物が新品のブレーキパッド!!

ブレーキパッドは普段ホイールやキャリパーに隠れていてあまり見えなく確認をしませんが、取り外してみると状態が良く確認できますね(^^♪

新品の物をしっかりと装着していきます!!

 

 

新品の物に交換すると同時に足回りの点検と清掃も行いました!!

1つ1つのパーツを正確かつ慎重に取り付けていき取り付けた後にも再度確認していきます!!

部品はちゃんと取り付けられているか!?

間違えた取り付けはしていないか!?

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2020.01.21

メルセデス AMG G63の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

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メルセデスAMG G63の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓

 

 

写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!

パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/

ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!

メーカーにより様々ですが、警告灯が表示されましたすぐにジェミーズにご連絡をお願いします(^^)/

新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!

 

 

組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪

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2019.09.01

マセラティ ギブリの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

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マセラティ ギブリの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは、定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓

 

 

写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!

パーツを見ると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/

ブレーキパッドの残量が減るとマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!

 

 

マセラティは、ブレーキパッドの残量が減ってくるとの写真のように表示されます!!

メーカーにより様々ですが、このような警告灯が表示されましたすぐにジェミーズにご連絡をお願いします(^^)/

新品のブレーキパッドをしっかりと組みつけていきます!!

 

 

組み付ける際に洗浄もしっかりと行い作業完了です(^^♪

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2019.07.01

メルセデスベンツ SL350の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

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今回は、お客様のご要望によりメルセデスベンツ SL350の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓

 

 

写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(右側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!

パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/

新品のブレーキパッドをしっかりと車両に組み付けていきます!!

 

 

組み付ける際に洗浄も行いました(^^♪

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2019.06.19

ポルシェ パナメーラ4Sの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

今回は、お客様のご要望によりポルシェ パナメーラの摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓

 

 

写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!

パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/

新品のブレーキパッドをしっかりと車両に組み付けていきます!!

 

 

組み付ける際に洗浄も行いました(^^♪

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2019.04.14

レクサス LS460の摩耗してしまったフロントブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

今回は、お客様のご要望によりレクサス LS460の摩耗してしまったブレーキパッドをディクセル製の低ダストブレーキパッドに交換しました!!

 

 

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回交換したブレーキパッドは、DIXCELというというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

今回のLS460は、フロントブレーキパッドのみを交換致しました!!

 

コチラが今まで装着していたブレーキパッドと新品のパッドの写真です↓↓

 

 

写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッド(下側の物)は、残量が無くなりつるつるの状態です!!

パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/

ブレーキパッドの交換時期がくると車両のマルチディスプレイに警告灯が表示されます!!

 

コチラが警告灯の写真です↓↓

 

 

メーカーによって異なりますが、ブレーキパッドが摩耗すると↑↑のように警告灯が表示されます!!

この警告灯が表示されましたらすぐにパッドを交換しましょう!!

ジェミーズではこのように国産車の整備も致しますので是非お気軽にお問い合わせ下さいませ!!

 

 

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2019.03.24

アストンマーティン V8ヴァンテージの摩耗してしまったブレーキパッドを新品に交換致しました!!

 

今回はお客様のご要望によりの摩耗してしまったアストンマーティン V8ヴァンテージのブレーキパッドを新品に交換致しました!!

 

コチラが新品のブレーキパッドの写真です↓↓

 

 

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪、事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは定期的に点検と交換をお勧め致します(^^)/

今回交換したブレーキパッドは、クランツ製 ジガというメーカーのブレーキパッドです!!

このブレーキパッドは、低ダストでブレーキ鳴きが起こりにくく性能も非常に良いです!!

低ダストなので、タイヤホイールがあまり汚れませんので洗車をする手間が低減されお車を綺麗な状態に保つことが可能です!!

 

そして、コチラが車両から取り外した古いブレーキパッドと新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

写真の左側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドは、残量が無くなりつるつるの状態です!!

パーツを目にすると細目な点検整備が重要だと改めて感じますね(^^)/

新品のパッドをしっかりと装着しタイヤホイールを装着すれば作業完了です!!

ジェミーズでは、カスタムやコーティング以外にもこのような整備作業も行っておりますので、お車のご相談は何なりとご連絡ください!!

 

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2018.09.20

ポルシェ カイエンの摩耗してしまったブレーキパットをTEXTAR製 新品ブレーキパットへ交換致しました!!

 

今回はお客様のご要望によりポルシェ カイエンの摩耗してしまったブレーキパットをTEXTAR製 新品ブレーキパットへ交換致しました!!

 

コチラがTEXTAR製のブレーキパッドです↓↓

 

 

このTEXTAR製のブレーキパットは綺麗なホイールを保つ低ダストなのでダストによるホイールの汚れが少なく、ヨーロッパの標準的なパットの性能を上回るパフォーマンスを発揮しますので性能も安心です!!

コチラの高性能のブレーキパットをカイエンに装着していきます!!

それでは、摩耗してしまったパッドと新品のパッドを見比べてみましょう!!

 

 

写真の左側にあるのが新品のブレーキパットで、右側のものは今まで装着されていたブレーキパットです!!

ご覧になればわかるように右側の今まで付いていたブレーキパットはつるつるです(*_*;

こうして新品の物と比べてみるとよくわかりますね!!

装着ミスがないようにしっかりと確認をして作業を行っていきます!!

ジェミーズにはベテランの整備士がいますので安心してお車をお預け下さい!!

 

 

ブレーキパットは、お車にとって1番重要な部品です!!

ブレーキパットが摩耗して無くなってしまうとブレーキが効かなくなってしまいとても危険です!!

定期的に新しいパットに交換しましょう!!

ブレーキパットの事ならジェミーズにお任せ下さい!!

 

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2018.07.29

ポルシェ パナメーラのブレーキパットを交換致しました!!

今回はお客様のご要望によりポルシェ パナメーラのブレーキパットを交換致しました!!

 

 

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

ブレーキパッドは、お車にとって1番重要な部品です!!ブレーキパッドが摩耗して無くなってしまうとブレーキが効かなくなってしまいとても危険です!!定期的に新しいパッドに交換しましょう!!交換する時期は、新品に交換してから3万キロぐらいと言われております!!

では新品のブレーキパッドと今まで装着していたブレーキパッドを見比べてみましょう!!

 

 

写真の上側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

パットの中央のコルクのような物でブレーキディスクを挟みブレーキをかけるというのがブレーキシステムの仕組みです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドはつるつるでパットの残量が少ないのがわかります!!

新品のブレーパットを丁寧かつ慎重に取り付けていきます!!弊社には、ベテランの整備士がいますので安心して皆さんの愛車をお預け下さい(^^♪

 

 

皆さんお車の事ならジェミーズにお問い合わせ下さい!!

カスタム/整備/お車の売却/お車の買取/なんでも承ります!!

 

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2018.06.04

BMW X6 ブレーキパッド交換作業を行いました。

 

今回はお客様のご要望によりBMW X6 ブレーキパッド交換作業を行いました。

 

コチラが新品のブレーキパッドです↓↓

 

 

ブレーキパッドは、お車にとって1番重要な部品です!!ブレーキパッドが摩耗して無くなってしまうとブレーキが効かなくなってしまいとても危険です!!定期的に新しいパッドに交換しましょう!!交換する時期は、新品に交換してから3万キロぐらいと言われております!!お車によってはブレーキパッドの残量が減るとディスプレイに警告灯を映してくれるお車もあります!!今回ブレーキパッド交換をするX6はマルチディスプレイに警告灯を映してくれる車両でした!!

 

コチラが警告灯の写真です↓↓

 

 

写真のようにブレーキパッドの残量が減るとディスプレイに警告灯が表示されます!!BMWは、本当に優秀なお車ですね(^^)/どうやってパッドの残量を調べているのかと言いますとブレーキパッドの部分にセンサーがついていて残量が減るとセンサーが反応して警告灯を表示するシステムです!!

 

 

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2018.04.10

ポルシェ ボクスター ブレーキパッド交換作業!!

今回はお客様の要望によりポルシェ ボクスターのブレーキパッド交換作業を行います!!ブレーキパッドは車を乗っていればいずれは交換しなければならないパーツです!!

ブレーキパッドを交換せずに放置していると最悪事故にも繋がりかねません。((+_+))

ブレーキパッドは定期的に交換しましょう!!

 

DSC06481

DSC06482

コチラがブレーキパッドが入っているブレーキキャリパーと言われるものです!!

ブレーキパッドを交換するにはこのキャリパーを分解しなければなりません!!

そして取り外したブレーキパッドがコチラになります!!

DSC06480

DSC06478

二枚目の写真の右側にあるのが新品のブレーキパッドです!!

ご覧になればわかるように今まで付いていたブレーキパッドはつるつるです。

こんな状態で走っていたのかと考えるだけも恐ろしいですね。((+_+))

DSC06487

そして新しいブレーキパッドに交換しキャリパーに付着していたブレーキダストを綺麗に清掃して作業完了です!!ジェミーズではこんな作業もドシドシやっていますのでお気軽にお問合せ下さいませ!!

2017.01.31

ジャガー XKのブレーキパットを交換しました!ダストが少ないパッドなどもありますのでお気軽にご相談ください。

ジャガー XKのリアブレーキパッド交換作業を致しました!!

まず安全にジャッキをかけられるポイントを探します!!この時に注意しなければならない点は、車体のパーキングブレーキを必ず引くことです。パーキングブレーキを引かないままジャッキを掛けてしまうとジャッキポイントがずれてしまったり最悪の場合ジャッキが外れて思わぬ事故につながる場合もあります!!

そして、ジャッキで車体を持ち上げたらゆっくり慎重に馬をかけます。

DSC05306

馬を掛けたらホイールを外します!!この時に普段清掃の難しいホイールの内側など綺麗にしちゃいましょう♪

本題のブレーキパッド交換です!!古いパッドを取り外します。この時にキャリパーが固定されていないのでブレーキホースに負荷が掛からないようにワイヤーまたは針金などでキャリパーを吊るしておくと良いでしょう!!

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そして、新しいブレーキパッドですが余分な油分、汚れなどを取り除くため紙やすりで表面を少し削ります!!

この時にあまりパッド表面を触らないように注意が必要です!!

あとは、元の状態にキャリパーを戻しホイールを取付け馬を外しゆっくりとジャッキを下せば完成です!!

意外と簡単に思えるかもしれませが一つ一つの工程には注意しなければならない点があります!!

皆さんはブレーキパッドの点検をおろそかになってはいませんか?

整備部門、カスタムのことならジェミーズにお任せください!!

お問い合わせお待ちしております!!

2016.12.09

BMW X6のパッド&ローター交換です。

今回はBMW E71 X6 のブレーキパッド、センサー、ローター
前後、左右で交換させて頂きました。

X6ブレーキ交換1
取り付けさせて頂いたブレーキパッドはDIXELのType-M…
ストリート用のダスト超低減タイプになります。

X6ブレーキ交換2
ブレーキディスクローターもDIXEL製のPDtypeになります。
見た雰囲気はノーマル然としていますが、防錆コーティングされたローターになります。
(完全に阻止出来る物ではありませんので、ご了承下さい…m(_ _)m )

X6ブレーキ交換3
取り付けてしまうと殆ど見えなくなってしまいますが…f^^;)
走行後のホイールの汚れ方は段違いで分かって頂けると思います。

X6ブレーキ交換4

X6ブレーキ交換5
DIXELのブレーキだけでなく…
GLADやKRANZ等のブレーキも取扱い有りますので、
お気軽に問い合わせ下さい

2016.10.13

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