今回はお客様のご要望により、

マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドの交換を致しました。

 

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大人気の｛低ダストブレーキパッド｝になります！

コチラが新品のブレーキパッドになります⇩⇩

汚れにくく、普段のメンテナンスが楽になります！！

良くドイツ車のホイールがブレーキダストで真っ黒になっている車両をみませんか？

このタイプのパッドに交換する事で、純正よりも汚れずらくなります！

ビフォーアフターでご覧ください。

（before）

（after）

 

しっかりと新品に交換致しました。

同時にセンサーの交換もしております。

 

 

車両のメンテナンスはジェミーズまでご相談下さい。

カスタム、コーティングのお問合せもお待ちしております。

 

https://www.ge3ys.com/

 

カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回はお客様のご要望により

メルセデスベンツ Ｓ４００dの 前後パッド／ブレーキローター／バッテリーを新品に交換作業を致しました。

 

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今回交換するパーツのご紹介を致します。

コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローター／センサー／です⇩⇩

 

ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！

純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。

ビフォーアフターでご覧ください。

（before）

（after）

 

新品に交換完了です。同時にセンサーも交換しております。

しっかり確認し作業は終了です。

バッテリーの交換も同時に行いました。

コチラもビフォーアフターでご覧ください。

（before）

（after）

 

ブレーキ系バッテリーとメンテナンスを行いました！

ブレーキなどは定期的に点検しましょう。

 

メンテナンスは勿論、カスタムやコーティングなどお問合せ下さい。

お問合せお待ちしております。

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回はお客様のご要望により

メルセデスベンツ Ｅ２２０dの 前後パッド／ブレーキローター／をディクセル製ブレーキパッドに交換作業を致しました。

 

今回交換するパーツのご紹介を致します。

コチラが新品のブレーキパッド／ブレーキローター／センサーです⇩⇩

 

ブレーキパッドはタイプMの低ダストブレーキパッドになります！

純正パッドと比べて、ホイール回りが汚れずらくなり、洗車も楽になるのでオススメで御座います。

ビフォーアフターでご覧ください。

（before）

（after）

 

新品に交換完了です。同時にセンサーも交換しております。

しっかり確認し作業は終了です。

 

ブレーキはお車のとって一番大事な部分です！

しっかりとメンテナンスをしましょう！

愛車のメンテナンスのお問合せお待ちしております。

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回はお客様のご要望により

マセラティ グラントゥーリズモの摩耗してしまったブレーキパッド（ディクセル製低ダストブレーキパッド）／ブレーキローター新品に交換致しました。

 

今回はブレーキパッド／ブレーキローターの交換です。低ダストブレーキパッドに交換していきます。

ブレーキローターはマセラティ純正品になります。

 

コチラが今回交換するパーツです⇩⇩

 

純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です！！

また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます！！

さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います！！

ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩

（before）

（after）

 

ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の１つです！！

定期的にメンテナンスをお勧め致します！！

尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！

 

 

是非、お車のメンテナンスもお気軽にお問合せ下さいませ！

ご来店、お問合せをお待ちしております！

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回はお客様のご要望により

アウディ Ｑ８のブレーキパッドをディクセル製低ダストブレーキパッドに交換致しました。

 

今回は、ブレーキパッドを新品に交換致しました！

人気の低ダストブレーキパッドに交換致します。

 

コチラが新品部品です⇩⇩

 

 

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで

２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！（走行頻度にもよります）

 

コチラが取付後の写真です⇩⇩

 

低ダストブレーキパッドはホイールが汚れずらくなり

日々のメンテナンスが楽になります！

 

この様な整備、車検もお任せください。

その他コーティングやカスタムも是非お問合せお待ちしております。

 

 

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コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回はお客様のご要望により

アウディ ＴＴのブレーキパッド／ブレーキローターをディクセル製に交換致しました。

 

今回は、ブレーキパッドとブレーキローターを新品に交換致しました！

人気の低ダストブレーキパッドに交換致します。

 

コチラが新品部品です⇩⇩

 

 

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで

２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！（走行頻度にもよります）

 

 

コチラが取付後の写真です⇩⇩

 

低ダストブレーキパッドはホイールが汚れずらくなり

日々のメンテナンスが楽になります！

 

この様な整備、車検もお任せください。

その他コーティングやカスタムも是非お問合せお待ちしております。

 

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回はお客様のご要望により

マセラティ クワトロポルテの摩耗してしまったブレーキパッドを（ディクセル製低ダストブレーキパッド）に交換致しました。

 

いつもお世話になっているお客様からの整備のご依頼で御座います！！

今回はブレーキパッド交換です。低ダストブレーキパッドに交換していきます。

 

コチラが今回交換するブレーキパッドです⇩⇩

 

純正のブレーキパッドと比べてダストが非常に少なくアルミホイールの汚れを軽減することが可能です！！

また、純正のブレーキパッドと比べても性能は劣る事はなくしっかりと制動力を発揮してくれます！！

さらに、金額も安価で純正パーツよりもお買い得で御座います！！

ビフォーアフターでご覧ください⇩⇩

（before）

（after）

 

ブレーキパッドは、お車にとって非常に重要な部品の１つです！！

定期的にメンテナンスをお勧め致します！！

尚、交換時期は車種乗り方にもよりますが、大体４万キロ～５万キロぐらいだと言われています！！

 

 

是非、お気軽にお問合せ下さいませ！！

ご来店、お問合せをお待ちしております！！

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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今回はお客様のご要望により、

マセラティ ギブリの摩耗してしまった前後ブレーキパッドの交換を致しました！！

大人気の｛低ダストブレーキパッド｝になります！！

コチラが新品のブレーキパッドになります⇩⇩

汚れにくく、普段のメンテナンスが楽になります！！

良くドイツ車のホイールがブレーキダストで真っ黒になっている車両をみませんか？

このタイプのパッドに交換する事で、純正よりも汚れずらくなります！！

交換後の写真がこちらです⇩⇩

 

しっかりと新品に交換致しました！！

ブレーキパッド＆ディスクローターの交換時期は、乗り方にもよりますがブレーキパッドは大体４万キロ～５万キロぐらいで交換して頂き、２回に１回はディスクローターも同時に交換する事をオススメ致します！！

 

 

しっかっりと動作確認して作業は終了です！！

ジェミーズでは、このような整備も行っておりますので何なりとご相談下さいませ！！

 

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カスタムもジェミーズにお任せください。

 

コーティングもジェミーズにお任せください。

 

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