今回は先に報告すると画像が少な目ですm(_ _)m
そして作業はＡＵＤＩ　Ｑ７のブレーキディスクローター＆ブレーキパッド前後１台分の交換をさせて頂きました。

画像では、フロントのみですが…当然リアも交換していますf^_^;

今回は純正同等品にて交換しました。
ブレーキを踏むとペダルに足が震える様に振り戻される…ブレーキを踏むとハンドルが左右に振れる…等といった症状の場合ブレーキのディスクの歪みやパッドの偏摩耗が原因だったりします。(他に足回りのブッシュ系のヒビや切れの場合もありますので、現車での確認が必要になります。）
純正品、純正同等品やブレーキだと低ダストタイプのパッド等も取り扱い出来ますので、お気軽に問い合わせください

今回はＭ／ＢＥＮＺ　Ｒ１７１　ＳＬＫ５５に
通称フォグキセ…フォグランプにキセノンの取り付け致しました。

今回は純正ヘッドライトバルブに色味を合わせて4300ケルビンの
バルブを使用しましたので、上側ヘッドライトと下側フォグランプと
色味も綺麗に揃っていると思います。
モチロン、球切れ警告灯が出ないのは当然です!!

この様に上下で色味を揃えたりする事も可能ですので、
お気軽に問い合わせ下さい。

M/BENZ　W216　CL63にアロースタイルミラーカバーを取り付けさせて頂きました。

アロースタイルミラーカバー(通称??カニ爪ミラーカバー)はおおよそ
2010年辺りから装着されていますので、その年式以前の車輌には通常の
ドアミラーウィンカーが装着されています。

後期型は厳密にはミラーの形状も変わっているのでカバーの形状も違うのですが
ベースの土台ごとのAssy交換になってしまうので、金額も高額になってしまいます。
そんな時にはこのミラーカバー装着でパッと見は後期仕様に早変わりです(^^)
と同時にこのミラーカバーは下側を照らすウェルカムランプに、
大き目なLEDが付いていますので、夜間時のドアアンロック時等に点灯すると
大分、雰囲気が変わって見えると思います。

こんな感じにしたいんだけど…コレ付くかな??…取り寄せ出来る??等々
お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)ｍ

ジャガーXKにエシュロン「ニューバージョン」ガラスコーティングを施工しました。磨きはボディーの状態で工程が変わってきます。今回は3工程で作業を行いました。磨いた後の細かい部分もしっかり綺麗にして行きます。料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

今回は現行のSクラスに車高ダウンのロアリングキットを取り付けさせて頂きました(^^)

使用したのはIID製のロアリングキットです。

対応車種もベンツ用をメインにBMW、AUDI、VW、BENTLEY、ROLLSROYCE等
幅広い設定になっています。
今回は、落とし過ぎない程度の約２５ｍｍダウンにしてみました。
真横からの画像が撮れなかったので、チョット分かりにくいのですが、
丁度良い感じに車高も落ちたと思います。

さりげなくチョット車高を落としたい…
イヤイヤ、ガッツリ落としたい…お好み仕様でいかがですか？
どちらもお気軽に問い合わせ下さい。

マツダ ベリーサのヘッドライトコーティングの施工をしました。経年劣化で黄色変色した部分を一皮研磨してからコーティングを塗布しました。見違えるほど綺麗になりました。料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

C7コルベットにレーダー探知機を取り付けさせて頂きました。

最近はルームミラー横に取り付けさせて頂く事が多いのですが、
今回は外側のＡピラー側に上部に取り付けさせて頂きました。

この場所も目線の移動が比較的少ない位置だと思います(^^)
ドライブレコーダーと合わせて、レーダー取り付けの問い合わせも増えてます。
お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

アウディA4アバントにエシュロン「ニューバージョン」ガラスコーティング・エンジンルームクリーニングを施工しました。エンジンルームは黒い樹脂パーツの汚れが目立っていたので綺麗にして最後の艶を出しました。外装は隅々の汚れをしっかり落としてから、磨き・コーティングを施工しました。料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

BMW　E71　X6にi-SIMPLEを取り付けさせて頂きました。

今回のこのi-SIMPLEはi-PhoneのLightningコネクタをRCA出力に変換して
接続出来るケーブルになります。(音声のみの出力になります。)

接続と同時に2.4Aで充電も可能ですので、音楽を再生しながらも充電出来ます。
今回はインターフェイスを元々使用していたので、そちらに音声入力させて頂きました。
Lightningケーブルはセンターコンソール内に出すようにしてみました(^^)

i-SIMPLEも取り扱い有りますので、お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

ポルシェ987ボクスターのエシュロンニューバージョンガラスコーティング・ルームクリーニングを施工しました。全体的に汚れが目立っていた為、非常にやりがいのある1台でした。ルームクリーニングはダッシュボード・シート等、隅々まで専用の溶剤でしっかりと汚れを落として、最後に内窓・掃除機をかけて綺麗にしました。料金、施工予約、ご質問等あればお気軽にお問い合わせください！！

今回はM/BENZのW463　G500にバックカメラを取り付けさせてもらいました。

パナソニックナビが装着されていましたので、今回はそこに画像の入力です。
バックカメラもメーカーを合わせてパナソニック製にしました。

取り付け位置はスタンダードに後方が見やすく、あまり邪魔にならない
リアゲートの右上部分に取り付けしました。

ゲレンデの場合、どうしても後付けのバックカメラの取り付け位置が
悩み所になるのですが…リアゲートの穴あけの加工等も不要な位置ですので、
悪くない設置場所と思います。

この車輌は背面タイヤレスでしたので、すっきりとバンパーの端まで見えました(^^)
バックカメラの取り付けもお気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

M/BENZ　G63にスペーサーを取り付けさせて頂きました。

今回は分かりやすく??装着前と装着後の画像にしてみましたので、お乗りになられてる方に多少、参考になれば…と思いますf^_^;
ちなみに今回は前後共に２５㎜スペーサーを取り付けしました。

一旦スペーサーを車輌に固定、そのスペーサーにホイールを固定するタイプです。

今回のこのサイズは丁度良い感じのツラツラ感で見た目の雰囲気が変わると思います。

また、G500やG550 …履いているホイール等によっても取り付けるスペーサーは変わってくるので、一概には言えないのですが…現車に合わせて取り付けます(^^)

もう少し落ち着いた雰囲気で薄めのスペーサーにします??
それとも、もっと厚めのスペーサーにして更に攻めてみます??
スペーサーの厚さの相談も…お気軽に問い合わせ下さい m(_ _)m

現行のマセラティクアトロポルテにRaceChip Ultimateを取り付けさせて頂きました。

このRaceChip装着でクアトロポルテ3.0の場合、ノーマル410PS/550Nmが
506PS/678Nmに馬力もトルクもあがってしまうと言うアイテムです!!
(本国ドイツでの発表値ですので、使用される地域、燃料、条件等により数値は保証出来ませんが…）

一昔前…国産車をイジっていた頃は１馬力アップで1万…と言われていたので、
馬の数からのコストパフォーマンスも良好と思います(^^)
基本的に過給機(ターボ、スーパーチャージャー)装着車であれば、輸入車のみならず、
国産車も設定がありますので、お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m

今度はジャガーのFタイプにRaceChip Ultimateを取り付けさせて頂きました!!

3.0のスーパーチャージャー車でノーマル380PS/460NmがRaceChipの装着で、
470PS/574Nmにアップします。

先日のクアトロポルテと比べたら、装着時間が掛かってしまいましたが…f^_^;
エンジンチェックランプも点灯せずに、無事に取り付け完了です。
今回はエンジンルームの左側カバー内に隠してしまったので、パッと見は
何も装着していない風にしてみました。

前回にもあったのですが…ノーマル状態に戻す為のカプラーも付属していますので、
全ての配線を外さず、ユニットを外して差し替えるだけでノーマル状態に出来ます。

対応車種のラインアップは結構豊富ですので、過給機付き車にお乗りであれば、
ナカナカ結構オススメなアイテムです(^^)
お気軽に問い合わせ下さいm(_ _)m